Po žinios, kad LTG grupė rengiasi pasirašyti sutartį su pasaulinio garso architektų biuru „Zaha Hadid Architects Ltd.“ dėl Vilniaus geležinkelio stoties pertvarkos projektavimo, Susisiekimo ministerija pabrėžia: realių darbų proveržio artimiausiu metu tikėtis neverta.
Ministerijos teigimu, šiuo metu nėra numatyti nei projektavimo paslaugų, nei pačios Vilniaus geležinkelio stoties rekonstrukcijos finansavimo šaltiniai. Pasak ministerijos, yra svarstomos tik galimos finansavimo alternatyvos, vertinamos ir artėjančio naujojo 2028–2034 m. Europos Sąjungos finansavimo laikotarpio galimybės.
„Sutartis su „Zaha Hadid Architects Ltd.“ numato 4 metų sutarties vykdymo atidėjimo terminą. Tokiai sąlygai „Zaha Hadid Architects Ltd.“ pritarė. Visas dėmesys šiuo metu turi būti sutelktas į kitus prioritetinius geležinkelių infrastruktūros projektus – europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ statybas, geležinkelio elektrifikavimą pagrindiniame Vilnius–Klaipėda ruože, dvigubos paskirties karinio mobilumo objektų vystymą“, – sako ministro atstovas Lukas Paškevičius.
Ministerijos pozicija reiškia, kad net ir pasirašius sutartį, Vilniaus geležinkelio stoties pertvarka artimiausiais metais liks labiau planų ir dokumentų lygmenyje, o ne statybų aikštelėje. Kitaip tariant, sutartis neužtikrina greito starto – kol nėra aiškių finansavimo šaltinių, projektas negali pereiti į aktyvią įgyvendinimo fazę.
Tuo metu viešojoje erdvėje sutartis su „Zaha Hadid Architects Ltd.“ aptariama kaip reikšmingas žingsnis „Vilnius Connect“ konversijos kontekste. Vis dėlto ministerija akcentuoja, kad šiuo metu prioritetas teikiamas didžiausią poveikį nacionaliniam susisiekimui ir saugumui turintiems projektams.
Primename, jog Valstybės valdoma „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupė netrukus ketina pasirašyti apie 8,8 mln. eurų (su PVM) vertės sutartį su Didžiosios Britanijos architektų kompanija „Zaha Hadid Architects“ dėl dalies Vilniaus stoties rajono konversijos projekto „Vilnius Connect“ – geležinkelio stoties pertvarkos – projektavimo.
Pertvarkant geležinkelio stotį pagal „Zaha Hadid Architects“ pasiūlytą idėją bus įrengiamas apie 9,5 tūkst. kv. metrų statinys virš peronų ir geležinkelio bėgių, sujungsiantis Naujininkus su Naujamiesčiu ir Senamiesčiu. Jame turėtų įsikurti komercinės erdvės bei nauja keleivių laukimo salė su tiesioginiu praėjimu į peronus. Virš bėgių numatytos jungtys pėstiesiems ir dviratininkams.
Sostinės valdžia ir „Zaha Hadid Architects“ 2025-ųjų rugsėjį pasirašė 4,9 mln. eurų (su PVM) vertės sutartį dėl pirmojo projekto etapo – per 18 mėnesių projektuotoja parengs geležinkelio stoties aikštės, jos aplinkos ir viešojo transporto terminalo projektinius pasiūlymus, techninį darbo projektą, gaus statybos leidimą bei prižiūrės projektą viso statybų proceso metu.