Kaip informavo Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas, sausio 22 dieną, apie 10.47 val., buvo gautas pranešimas, kad Vilniuje, P. Žadeikos g., nuo kelio nuvažiavo ir į medžius atsitrenkė autobusas.
Į įvykio vietą išvyko visos tarnybos.
Paaiškėjo, kad autobuse keleivių nebuvo, o vairuotojas nenukentėjo.
Liudininkai praneša, jog po incidento dužo autobuso stiklai.
Kaltina slidžią kelio dangą
Anot policijos, vairuotojas pareigūnams paaiškino, kad avarija įvyko dėl užstrigusio greičio pedalo.
Įvykio vietoje vairuotojas Delfi teigė, kad jokio pedalo gedimo nebuvo, jis kaltina slidžią kelio dangą.
Vilniaus viešojo transporto atstovė spaudai Gintarė Žalytė-Štarienė teigė, kad nenukentėjo nei vairuotojas, nei kiti eismo dalyviai, o dėl įvykio atliekamas tyrimas.
„Labai rimtai žiūrime į šitą situaciją“, – sakė G. Žalytė-Štarienė.
Teigiama, kad bus dėtos visos pastangos išsiaiškini šio įvykio aplinkybes.
Anot atstovės, tokie įvykiai labai reti ir yra dedamos visos pastangos, kad visos transporto priemonės būtų tinkamos būklės vežti keleivius. Viešojo transporto priemonių ekspertizės yra atliekamos kas 6 mėnesius.
„Kalbant apie profesinės sąjungos komentarus, tai yra tiesiog jų pastebėjimai. Dirbame kartu, bendradarbiaujame ir ieškome sprendimų, tiesiog, kad tai ir liktų pastebėjimas“, – teigė G. Žalytė-Štarienė.
Autobusų būklė
Apie įvykį socialiniame tinkle „Facebook“ pasisakė ir Vilniaus viešasis transportas darbuotojų profesinė sąjunga.
„Keleiviai, Bendrovės darbuotojai nuolatos kalba apie prastą UAB „Vilniaus viešasis transportas“ transporto priemonių techninę būklę, bet pati Bendrovė komunikuoja, kad jokių problemų nemato.
Gal po šiandienos įvykio pagaliau Bendrovė pamatys, kad realybė yra kitokia.
O čia trumpas Bendrovės šaltkalvio pasisakymas, kas vyksta Bendrovėje: „Bendrovėje nėra net gabaritinių lempučių, kad ją pakeisti tenka eiti per lauke stovinčias ir laukiančias remonto transporto priemones, išsuki lemputę, tikrini, matai ji perdegusi, eini toliau kol randi veikiančią. Ir tai kartais užtrunka iki valandos“.
Kitaip sakant, atėjo laikai, kai norint suremontuoti transporto priemonę, tenka ardyti kitą remonto laukiančią transporto priemonę, kuri su laiku tampa donoru, o dalis transporto priemonių maršrutuose dirba be šildymo ir su neatliktomis remonto paraiškomis“, – skelbia Vilniaus viešasis transportas darbuotojų profesinė sąjunga.