Vilniuje ketvirtadienį P. Žadeikos gatvėje nuo kelio nuvažiavus ir į medį atsitrenkus maršrutiniam autobusui, viešojo transporto darbuotojų profesinė sąjunga viešai suabejojo, ar sostinės vežėjo techninė bazė iš tiesų atitinka kasdienius miesto poreikius.
Pasak policijos, pirminė informacija, kad autobuse galėjo būti keleivių, nepasitvirtino – vairuotojas nenukentėjo. Pareigūnams jis aiškino, jog važiuojant užstrigo akceleratorius, todėl transporto priemonė tapo nevaldoma.
Į šį incidentą sureagavo „Vilniaus viešasis transportas“ darbuotojų profesinė sąjunga, kuri socialiniuose tinkluose pabrėžė, kad apie prastą techninę būklę kalbama jau seniai, tačiau, jų teigimu, įmonės komunikacijoje problema esą nėra pripažįstama.
„Gal po šiandienos įvykio pagaliau Bendrovė pamatys, kad realybė yra kitokia“, – rašoma profesinės sąjungos pranešime.
Anot jų, darbuotojai kasdien susiduria su situacijomis, kurios, jų vertinimu, rodo atsarginių dalių ir elementariausių priemonių trūkumą. Profesinė sąjunga paviešino ir šaltkalvio komentarą, kuriame, pasak jų, atskleidžiama, kaip praktiškai sprendžiamos smulkios, bet transporto priemonių saugumui svarbios problemos.
„Bendrovėje nėra net gabaritinių lempučių, kad ją pakeisti tenka eiti per lauke stovinčias ir laukiančias remonto transporto priemones, išsuki lemputę, tikrini, matai ji perdegusi, eini toliau kol randi veikiančią. Ir tai kartais užtrunka iki valandos“, – teigiama darbuotojo pasisakyme.
Profsąjungos teigimu, tokia praktika ilgainiui virsta „donoravimo“ grandine, kai vienos remonto laukiančios transporto priemonės naudojamos kaip atsarginių dalių šaltinis kitoms. Taip pat keliama problema dėl šildymo neveikiančiuose autobusuose ir neįvykdytų remonto paraiškų, kurios, pasak darbuotojų atstovų, gali turėti tiesioginę įtaką tiek vairuotojų darbo sąlygoms, tiek keleivių patirčiai.
Sostinėje pastarosiomis savaitėmis eismo sąlygas apsunkina žiema – dėl šalčių ir kritulių dalis maršrutų susiduria su vėlavimais, o gatvėse fiksuojami ir incidentai. Profsąjunga ragina įmonę viešai įsivertinti realią techninę situaciją ir imtis sprendimų, kurie, jų teigimu, leistų išvengti panašių įvykių ateityje.
VVT: Vilniuje autobusas nuvažiavo nuo kelio – žmonės nenukentėjo
Šiandien Vilniuje, P. Žadeikos gatvėje, eismo įvykio metu miesto autobusas nuvažiavo nuo kelio. Įvykio metu autobuse keleivių nebuvo, vairuotojas ir kiti eismo dalyviai nenukentėjo. Tiriamos visos galimos aplinkybės ir versijos.
„Svarbiausia, kad šio incidento metu žmonės nenukentėjo. Skiriame ypatingą dėmesį įvykio aplinkybių ištyrimui – išvadas turėsime atlikę išsamią autobuso diagnostiką ir įvertinę visas aplinkybes“, – sako UAB „Vilniaus viešasis transportas“ vadovas Ignas Degutis.
Į eismo įvykį patekęs autobusas pagamintas 2020 metais. Autobusui privalomoji techninė apžiūra buvo atlikta 2025 m. liepą. Ruošiantis artėjančiai techninei apžiūrai transporto priemonei atlikta diagnostika – defektų nenustatyta.
Šiuo metu įmonėje įgyvendinami konkretūs sprendimai, stiprinant transporto priemonių techninę priežiūrą ir remonto procesus. Įdiegta remonto planavimo ir būklės registravimo sistema „FleetGarage“, kuri leidžia aiškiai matyti gedimų registravimą, atliktus darbus ir istorinius duomenis, o tai padeda tiksliau planuoti remontus ir analizuoti priežastis. Atsiradus tipiniams gedimams tikrinama visa transporto priemonių serija, kad sprendimai būtų taikomi nuosekliai ir prevenciškai.
Taip pat sugriežtintas vidaus degimo variklių aptarnavimas. Lygiagrečiai įmonėje kuriama tiekimo grandinė, kad būtų operatyviau nustatomas reikalingų detalių poreikis, organizuojami užsakymai ir formuojamas racionalus dažniausiai naudojamų detalių rezervas. Keliami detalių kokybės kriterijai, o esant poreikiui, pasitelkiamos ir papildomos techninės apžiūros paslaugos.
2025 m. transporto priemonių remonto sąnaudos siekė 7,5 mln. eurų – tai beveik 20 proc. daugiau nei 2024 m. Įmonė intensyviai atnaujina transporto priemonių parką ir nuosekliai stiprina remonto veiklą, todėl šiais metais planuojamas biudžetas remonto veiklai didės.
Nuotr.: Patricija Adamovič/BNS
Nuotr.: Patricija Adamovič/BNS
Nuotr.: Patricija Adamovič/BNS
Nuotr.: Patricija Adamovič/BNS