Jo duomenimis, laivas plaukė su Bahamų vėliava iš Ekvadoro į Sankt Peterburgą ir galėjo gabenti kontrabandą. Jis atplaukė į Estiją pasipildyti degalų ir išmetė inkarą prie Naisaro salos.
Konteinerinis laivas muitiniam patikrinimui buvo sulaikytas vasario 3 d., antradienį, 17.10 val. vietos laiku. Tuo pačiu metu į laivą įlipo „K-komando” specialiosios pajėgos. Įgula, kurią sudarė 23 Rusijos piliečiai, nesipriešino.
Pasak „K-komando“ specialiųjų pajėgų padalinio vadovo Mareko Aaso, sulaikytas laivas nepriklauso Rusijos „šešėliniam laivynui“ ir jam netaikomos Europos Sąjungos sankcijos.
„Mums operacijos esmė buvo būtent tai, kad greičiausiai buvo gabenama kontrabanda“, – pažymėjo M.Aasas, bet nepatikslino, apie kokią kontrabandą kalbama.
Estijos mokesčių ir muitų valdybos Tyrimų departamento darbuotojai tikrins 188 metrų ilgio laive esančius konteinerius. Šiuo tikslu laivą tikimasi išsiųsti iš inkaravietės į uostą.
Sausio 22 d. Prancūzijos karinės jūrų pajėgos Viduržemio jūroje sulaikė iš Rusijos plaukusį naftos tanklaivį „Grinč“, kuriam buvo taikomos tarptautinės sankcijos.
Pasak naujienų portalo „Euronews“ šaltinių, operacija buvo vykdoma remiant Jungtinei Karalystei, kuri suteikė žvalgybinės informacijos, leidusios sulaikyti laivą.
Vėliau Prancūzijos valdžios institucijos suėmė laivo kapitoną, 58 metų Indijos pilietį, ir pradėjo tyrimą. Tačiau, nepaisant to, Paryžius buvo priverstas paleisti „Grinč“ dėl nacionalinių teisinių reikalavimų.
Gruodžio 31 d. Suomija sulaikė krovininį laivą „Fitburg“, įtarusi jį diversija – telekomunikacijų bendrovės „Elisa“ kabelio, einančio tarp Helsinkio ir Talino, sugadinimu. Laivas plaukė iš Sankt Peterburgo į Izraelį, o sulaikymo metu jame buvo 14 žmonių – iš Rusijos, Sakartvelo, Azerbaidžano ir Kazachstano. Sausio 12 d. Suomijos valdžios institucijos laivą paleido. Tyrimas dėl diversijos buvo tęsiamas.