Nuo 2026 metų kai kurios pigių skrydžių oro linijos planuoja įdiegti naujovę, kuri jau dabar kelia aistras aviacijos pasaulyje – keleiviai trumpuose skrydžiuose galės keliauti stovėdami. Naujas sėdynių dizainas, labiau primenantis aukštą kėdę ar atramą su saugos diržu, leis į vieną lėktuvą sutalpinti daugiau keleivių ir išlaikyti itin žemas bilietų kainas.
Kaip rašo „Daily Facts“, „Starting in 2026, some low-cost airlines are officially set to introduce standing-only seats on select short-haul routes! The new design looks more like a ‘perch’ than a seat — think of it like a high stool with a harness. It’s all about packing more passengers into each flight to keep ticket prices rock bottom.“
Tokio sprendimo idėja sklando jau daugiau nei dešimtmetį – kai kurie oro vežėjai, įskaitant „Ryanair“ ir „Volaris“, buvo užsiminę apie planus pasiūlyti stovimas vietas trumpuose, iki 90 minučių trukmės skrydžiuose. Iki šiol tai buvo laikoma daugiau rinkodaros triuku, tačiau, pasak naujausių pranešimų, Europos aviacijos saugos agentūra (EASA) esą ruošiasi išduoti leidimus eksperimentiniam naudojimui.
Nors ši naujovė gali padėti mažinti bilietų kainas, keleivių teisių ekspertai įspėja, kad stovimos vietos kelia klausimų dėl saugumo ir patogumo. Kritikai teigia, kad ilgesniems nei valandos trukmės skrydžiams toks formatas gali būti per daug varginantis ir net pavojingas.
Kol kas neatskleidžiama, kurios oro linijos pirmosios išbandys stovimas vietas. Tačiau aišku viena – šis sprendimas gali iš esmės pakeisti trumpų skrydžių koncepciją Europoje ir sukelti naują diskusijų bangą apie balansą tarp kainos ir komforto.