Praeitą savaitę buvo pradėti paruošiamieji Gariūnų viaduko rekonstravimo darbai. Jau kitą pirmadienį, kovo 23 d., prasidės fiziniai darbai.
Vykdant rekonstrukciją, esamas viadukas bus demontuotas, o jo vietoje pastatytas naujas statinys, atitinkantis šiuolaikinius eismo saugos, apkrovų ir ilgaamžiškumo reikalavimus. 1981 m. pastatytas viadukas buvo suprojektuotas pagal tuo metu galiojusias normas, kurios šiandien nebeatitinka išaugusių transporto srautų ir saugos standartų.
Gariūnų viadukas, esantis netoli Vilnius, yra strategiškai svarbus objektas itin intensyvaus eismo magistralėje – per parą juo vidutiniškai pravažiuoja apie 44 tūkst. transporto priemonių, iš kurių 4,6 tūkst. sudaro sunkiasvoris transportas.
Tai pagrindinė šalies transporto arterija, kuria kasdien iš Kauno ir kitų miestų į sostinę vyksta dirbantys gyventojai, juda verslo ir tranzitinis transportas. Įgyvendinant tokio masto projektą spūstys šioje atkarpoje yra neišvengiamos, todėl vairuotojams teks apsišarvuoti kantrybe.
Gariūnų viaduko rekonstravimas vyks dviem etapais: I etapu bus tvarkoma pietinė pusė, II etapu – šiaurinė. Prognozuojama, kad važiuojantieji nuo Kauno pusės į Vilnių, ypač link Gariūnų, patirs daugiau nepatogumų – piko valandomis šiuo ruožu pravažiuoja apie 2,3 tūkst. transporto priemonių.
Vairuotojai raginami jau dabar planuoti keliones, įsivertinti galimus eismo ribojimus, apsvarstyti alternatyvius maršrutus ir nusiteikti, kad artimiausiu laikotarpiu ši kelio atkarpa pareikalaus daugiau kantrybės ir supratingumo. Tokie infrastruktūros projektai yra būtini siekiant ilgalaikio saugumo ir patogesnių kelionių ateityje
Konkretūs eismo organizavimo sprendimai bus paskelbti artimiausiu metu.