Nors kai kuriems tai gali atrodyti kaip tikras išbandymas, šis maršrutas laikomas reikšmingu laimėjimu tolimų kelionių mėgėjams, kuriems dabar nebereikia persėsti keliaujant į Pietų Ameriką.
Gruodžio 4-ąją pradėtas vykdyti „China Eastern Airlines“ skrydis kyla iš Šanchajaus ir leidžiasi Buenos Airėse.
Pats skrydis iš Kinijos į Argentiną trunka daugiau nei 25 valandas, o kelionė atgal – dar keturiomis valandomis ilgiau.
Nors maršrutas nėra visiškai tiesioginis – numatytas dviejų valandų sustojimas Oklende, Naujojoje Zelandijoje – tai rodo, kad itin ilgi skrydžiai (16 val. ir daugiau be sustojimų) tampa vis dažnesni.
Skrydis, jungiantis skirtingas pasaulio puses
Gruodžio 4-ąją keleiviai skrido 316 vietų „Boeing 777-300ER“ lėktuvu. Šiuo maršrutu lėktuvas visus metus skraidys du kartus per savaitę.
Lėktuvas iš Šanchajaus Pudongo tarptautinio oro uosto pakilo 2 val. nakties ir atvyko į Buenos Airių Ezeizos oro uostą dešimt minučių anksčiau nei planuota – 16.45 val. vietos laiku.
„China Eastern Airlines“ šį skrydį jau apibūdino kaip „pirmąjį pasaulyje komercinį maršrutą, jungiantį antipodinius miestus“ – esą esančius priešingose Žemės rutulio vietose.
Aviakompanija pridūrė, kad:
„Šanchajus–Oklendas–Buenos Airės yra svarbus žingsnis kuriant naują „Oro Šilko kelią“ tarp Azijos ir Pietų Amerikos.“
Bilietų kainos ekonomine klase svyruoja nuo 1 130 iki 1 670 svarų sterlingų (maždaug nuo 1 320 iki 1 955 eurų), o verslo klasės bilietai kainuoja apie 3 700 svarų (apie 4 330 eurų).
Iki šio maršruto atsiradimo keliautojams tarp Kinijos ir Argentinos dažniausiai tekdavo keliauti daugiau nei 30 valand jungiamaisiais skrydžiais ir ilgais persėdimais.
Argentinoje gyvena daugiau nei 55 000 Kinijoje gimusių žmonių — tai viena sparčiausiai augančių imigrantų bendruomenių šalyje.
„China Eastern“ sako, kad naujasis maršrutas „ižpildo tiesioginių skrydžių spragą tarp Šanchajaus ir svarbiausių Pietų Amerikos miestų, atveria naują „pietinį koridorių“ ir keičia oro kelių žemėlapį tarp trijų žemynų“.
Aviacijos ateitis: dar ilgesni skrydžiai
Tobulėjant aviacijos technologijoms ir lengvėjant lėktuvams, tikimasi, kad itin ilgi skrydžiai taps dar įprastesni. 2026 m. Australijos aviakompanija „Qantas“ žada pristatyti naują ultra-ilgo nuotolio paslaugą — skrydį be sustojimo tarp Londono ir Sidnėjaus, trunkantį apie 20 valandų.
Projektas pavadintas „Project Sunrise“, nes įkvėptas Antrojo pasaulinio karo ilgojo nuotolio skrydžių, kuriuose keleiviai matydavo saulėtekį daugiau nei vieną kartą.
Specialiai modifikuotas „Airbus A350-1000“ orlaivis turėtų būti pristatytas 2026 m. spalį. Pirmieji maršrutai – Sidnėjus–Londonas ir Sidnėjus–Niujorkas, o papildomi kuro bakai leis įveikti apie 10 500 mylių atstumą vienu ypu.
Šaltinis:
tv3.lt
Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia kasdien nauji testai – išbandykite savo žinias ir smagiai praleiskite laiką.