„Aston Martin“ tapo paskutine komanda, pasirodžiusia „Formulės 1“ ikisezoniniuose bandymuose Barselonoje. Ekipa į trasą atvyko tik trečiadienio vakarą ir iš anksto buvo pranešusi, kad nespės išnaudoti visų leidžiamų testavimo dienų.
Ketvirtadienį naujasis AMR26 pirmą kartą išriedėjo iš garažo, tačiau pradžia nebuvo sklandi – Lance’as Strollas įveikė vos penkis ratus, kol bolidas sustojo dėl techninių nesklandumų. Dėl to komanda prarado brangų laiką renkant duomenis.
Situacija pagerėjo paskutinę bandymų dieną. Neoficialiais duomenimis, Fernando Alonso nuvažiavo 61 ratą ir atliko didžiąją dalį suplanuotos programos. Tai buvo pirmasis rimtas ekipos darbas trasoje šiemet.
„Buvo gera diena. Po žiemos pertraukos visada smagu grįžti į bolidą. Kai kurios komandos jau buvo surengusios filmavimo dienas ir bandymus anksčiau, o mums tai buvo pirmoji tikra diena trasoje. Įveikėme daugiau nei 60 ratų, automobilis reaguoja gerai, tad tai tik pradžia“, – teigė jis.
Šis bolidas yra pirmasis, sukurtas pagal naują komandos struktūrą, kurioje svarbų vaidmenį atlieka garsus inžinierius Adrianas Newey. Be to, ekipa pradeda naują techninį etapą su variklių partneriais „Honda“ ir pirmą kartą pati kūrė pavarų dėžę, atsisakiusi anksčiau naudoto pilno „Mercedes“ paketo.
Anot ispano, vien A. Newey buvimas garaže jaučia visos komandos motyvaciją.
„Manau, visi labai motyvuoti, kai jis yra garaže ir rūpinasi kiekviena detale. Matau mechanikus – visi stebi jį, bando suprasti, ką jis pasakė apie bolidą ar ką dar norėtų patobulinti. Jis nuolat mus kažko moko“, – sakė jis.
Nors „Aston Martin“ prarado dalį testavimo laiko, produktyvi paskutinė diena leidžia tikėtis, kad komanda spės tinkamai pasiruošti artėjančiam sezonui.