{"id":100267,"date":"2026-02-06T11:33:08","date_gmt":"2026-02-06T11:33:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/100267\/"},"modified":"2026-02-06T11:33:08","modified_gmt":"2026-02-06T11:33:08","slug":"per-sachara-nutiestas-beveik-1000-kilometru-gelezinkelis-suzinokite-ka-jis-jungia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/100267\/","title":{"rendered":"Per Sachar\u0105 nutiestas beveik 1000 kilometr\u0173 gele\u017einkelis: su\u017einokite k\u0105 jis jungia?"},"content":{"rendered":"

\u0160iaur\u0117s Afrikoje u\u017ebaigtas vienas did\u017eiausi\u0173 ir strategi\u0161kai svarbiausi\u0173 pastar\u0173j\u0173 met\u0173 infrastrukt\u016bros projekt\u0173 \u2013 beveik 1000 kilometr\u0173 ilgio gele\u017einkelio linija, nutiesta per Saharos dykum\u0105. Ji sujung\u0117 mil\u017eini\u0161k\u0105 G\u00e2ra Djebil\u0117t gele\u017eies r\u016bdos telkin\u012f su Bascharo miestu ir atv\u0117r\u0117 naujas galimybes Al\u017eyro ekonomikai bei visam regionui.<\/p>\n

\u0160is projektas laikomas viena reik\u0161mingiausi\u0173 investicij\u0173 \u0160iaur\u0117s Afrikoje per pastaruosius de\u0161imtme\u010dius. Gele\u017einkelio linija buvo statoma siekiant u\u017etikrinti efektyv\u0173 susisiekim\u0105 su G\u00e2ra Djebil\u0117t kasykla, esan\u010dia atokioje Sacharos dykumos dalyje, Al\u017eyro teritorijoje.<\/p>\n

G\u00e2ra Djebil\u0117t yra did\u017eiausias gele\u017eies r\u016bdos telkinys \u0160iaur\u0117s Afrikoje ir vienas stambiausi\u0173 pasaulyje. Jis \u012fsik\u016br\u0119s Al\u017eyro Tind\u016bfo provincijoje, o jo i\u0161tekliai vertinami apie 3,5 mlrd. ton\u0173. I\u0161 j\u0173 ma\u017edaug 2 mlrd. ton\u0173 laikomi tinkamais pramoninei gavybai, o telkinys u\u017eima apie 131 kvadratinio kilometro plot\u0105.<\/p>\n

Al\u017eyro vald\u017eia oficialiai atidar\u0117 ilgai statyt\u0105 gele\u017einkelio linij\u0105, kuri sujung\u0117 kasykl\u0105 su Bascharo miestu. Baigta infrastrukt\u016bra driekiasi beveik t\u016bkstant\u012f kilometr\u0173 ir sudaro pagrind\u0105 intensyviai r\u016bdos gavybai bei transportavimui.<\/p>\n

Gele\u017eies r\u016bdos telkinys Tind\u016bfo provincijoje buvo identifikuotas dar 1952 metais, kai j\u012f atrado pranc\u016bz\u0173 geologas Pierre\u2019as Gevinas. Ta\u010diau reali pramonin\u0117 eksploatacija \u010dia prad\u0117ta tik 2022 metais, prad\u0117jus bandom\u0105j\u0105 gavyb\u0105 ir vertinant telkinio panaudojimo galimybes.<\/p>\n

Projekte nuo pat prad\u017ei\u0173 buvo numatytas palaipsnis gavybos masto didinimas, o gele\u017einkelio linijos statyba tapo b\u016btina s\u0105lyga pilnam telkinio potencialo i\u0161naudojimui. Tik u\u017ebaigus \u0161\u012f infrastrukt\u016bros etap\u0105 atsirado galimyb\u0117 reik\u0161mingai padidinti gele\u017eies r\u016bdos transporto ir gavybos apimtis.<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

Valstybinei grupei \u201eFeraal\u201c priklausan\u010dios kasyklos vertinimai rodo, kad pradiniu etapu kasmet bus i\u0161gaunama apie 4 mln. ton\u0173 r\u016bdos. Iki 2030 met\u0173 planuojama \u0161\u012f kiek\u012f padidinti iki 12 mln. ton\u0173 per metus, o ilgalaik\u0117je perspektyvoje siekiama pasiekti net 50 mln. ton\u0173 metin\u0119 gavyb\u0105.<\/p>\n

Gele\u017einkelio linija buvo pastatyta bendradarbiaujant Al\u017eyro valstybin\u0117ms \u012fmon\u0117ms ir Kinijos konsorciumui. Projekte dalyvavo bendrov\u0117s ANESRIF, COSIDER bei \u201eChina Railway Construction Corporation\u201c, o dar iki oficialaus atidarymo buvo vykdomi bandomieji traukini\u0173 va\u017eiavimai.<\/p>\n

Naujoji infrastrukt\u016bra leid\u017eia gele\u017eies r\u016bd\u0105 gabenti \u012f Baschar\u0105, i\u0161 kur ji bus transportuojama toliau \u012f plieno gamykl\u0105 netoli Orano miesto, Vidur\u017eemio j\u016bros pakrant\u0117je. Tai suteikia galimyb\u0119 sukurti piln\u0105 vietin\u0119 \u017ealiav\u0173 tiekimo grandin\u0119.<\/p>\n

Atidarymo ceremonijos metu Al\u017eyro prezidentas Abdelmad\u017eidas Tebboune\u2019as \u0161\u012f projekt\u0105 pavadino strateginiu ir istoriniu nacionaliniu pasiekimu, kuris ilg\u0105 laik\u0105 buvo laikomas sunkiai \u012fgyvendinama vizija. Jo teigimu, gele\u017einkelio linija simbolizuoja \u0161alies ekonomin\u012f l\u016b\u017e\u012f.<\/p>\n

Pasak Al\u017eyro \u017einiasklaidos, G\u00e2ra Djebil\u0117t kasyklos veiklos intensyvinimas leis \u017eenkliai suma\u017einti gele\u017eies r\u016bdos import\u0105. Skai\u010diuojama, kad valstyb\u0117 kasmet gal\u0117s sutaupyti apie 1 mlrd. eur\u0173, tod\u0117l gele\u017einkelis per Saharos dykum\u0105 tampa ne tik in\u017eineriniu, bet ir esminiu ekonominiu projektu visai \u0161aliai.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u0160iaur\u0117s Afrikoje u\u017ebaigtas vienas did\u017eiausi\u0173 ir strategi\u0161kai svarbiausi\u0173 pastar\u0173j\u0173 met\u0173 infrastrukt\u016bros projekt\u0173 \u2013 beveik 1000 kilometr\u0173 ilgio gele\u017einkelio…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":100268,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[19972,3485,81,3374,19975,2548,37,39,36,38,40,19973,19974,1377,46],"class_list":["post-100267","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-verslas","tag-19972","tag-beveik","tag-business","tag-gelezinkelis","tag-jungia","tag-kilometru","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-nutiestas","tag-sachara","tag-suzinokite","tag-verslas"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/116023473157070069","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100267"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100267\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}