![\"nuotr.\"](\"https:\/\/www.respublika.lt\/lt\/naujienos\/auto\/auto\/kodel-vairuotojai-renkasi-naudotus-automobilius\/images\/ico_camera_white.gif\")
1 nuotr.<\/p>\n 1 nuotr.<\/p>\n
Automobili\u0173 turgus. Eltos nuotr.<\/p>\n
Remiantis rinkos tyrim\u0173 bendrov\u0117s \u201eExpert Market Research” ataskaita, 2024 m. Europos naudot\u0173 automobili\u0173 rinka buvo vertinama 455,6 mlrd. JAV doleri\u0173.<\/p>\n
Prognozuojama, kad per artimiausi\u0105 de\u0161imtmet\u012f ji kasmet vidutini\u0161kai augs 4,3 proc. tempu ir 2034 m. priart\u0117s prie 694 mlrd. JAV doleri\u0173 ribos.<\/p>\n
\u0160\u012f augim\u0105 dar labiau i\u0161ry\u0161kina kontrastas su nauj\u0173 automobili\u0173 pardavimais. Europos automobili\u0173 gamintoj\u0173 asociacijos (ACEA) duomenimis, per pirm\u0105j\u012f 2025 m. pusmet\u012f nauj\u0173 automobili\u0173 registracijos Europoje suma\u017e\u0117jo 1,9 proc.<\/p>\n
Tai rodo, kad rinka pasuko prie\u0161ingomis kryptimis – nauji automobiliai pirk\u0117jams tampa vis sunkiau \u012fperkami, o naudot\u0173 pasi\u016bla \u012fgauna vis daugiau pagrei\u010dio.<\/p>\n
\u201e\u0160is kontrastas rodo, kad naudoti automobiliai tampa realia alternatyva vis didesnei daliai pirk\u0117j\u0173. Did\u017eiausi\u0105 \u012ftak\u0105 tam daro nauj\u0173 automobili\u0173 kain\u0173 \u0161uolis, i\u0161aug\u0119 finansavimo ka\u0161tai, skaitmenizuota naudot\u0173 automobili\u0173 prekyba ir ilgi nauj\u0173 transporto priemoni\u0173 pristatymo terminai,” – komentuoja naudot\u0173 automobili\u0173 pardavimo bendrov\u0117s \u201eLongo LT” vadovas Paulius VALIUK\u0116NAS.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/original_pauliusvaliuknas_1_1.jpg\")
<\/p>\n
Lietuvos pirk\u0117j\u0173 pasirinkimai<\/p>\n
Lietuvoje tendencijos labai pana\u0161ios – vis daugiau \u017emoni\u0173 nauj\u0105 automobil\u012f vertina kaip sunkiai pasiekiam\u0105 prabang\u0105, tod\u0117l renkasi naudotus. Pasak eksperto, \u0161iandien pirk\u0117j\u0173 sprendimus pirmiausia lemia finansin\u0117s galimyb\u0117s.<\/p>\n
\u201e\u017dmoni\u0173 finansin\u0117s galimyb\u0117s ribotos, o brangesn\u012f automobil\u012f tikrai gali \u012fsigyti ne kiekvienas. Dalis pirk\u0117j\u0173 renkasi kokybi\u0161k\u0105 naudot\u0105 transporto priemon\u0119, nes tai jiems tinkamesnis variantas. Paklausa i\u0161lieka auk\u0161ta, ta\u010diau kartu juntame ir stipr\u0117jan\u010di\u0105 konkurencij\u0105 rinkoje,” – pastebi P. Valiuk\u0117nas.<\/p>\n
Jo teigimu, Lietuvoje pirk\u0117jai da\u017eniausiai skiria 8-18 t\u016bkst. eur\u0173 biud\u017eet\u0105 naudotiems automobiliams. \u012e \u0161i\u0105 sum\u0105 da\u017eniausiai telpa miesto he\u010dbekai, kompakti\u0161ki SUV ir vidutin\u0117s klas\u0117s sedanai. Per kelerius metus \u0161i \u201esald\u017eioji zona” pama\u017eu kilo auk\u0161tyn, nes brango nauji automobiliai, augo infliacija ir keit\u0117si pirk\u0117j\u0173 \u012fpro\u010diai.<\/p>\n
Populiariausi preki\u0173 \u017eenklai<\/p>\n
Lietuvoje naudot\u0173 automobili\u0173 pirk\u0117jai da\u017eniausiai renkasi \u201eVolkswagen”, BMW, \u201eOpel”, \u201eVolvo” ir \u201eAudi”, o nauj\u0173 automobili\u0173 rinkoje pirmauja \u201eToyota”, \u201e\u0160koda”, \u201eVolkswagen” ir \u201eKia”.<\/p>\n
\u201eMatome, kad \u0161is paveikslas i\u0161 esm\u0117s sutampa su Europos rinkos tendencijomis – ypa\u010d didel\u0119 dal\u012f u\u017eima VAG grup\u0117s modeliai bei \u201eToyota”. Tai rodo, kad pirk\u0117jai, net ir rinkdamiesi naudotus automobilius, siekia kokyb\u0117s, patikimumo ir i\u0161liekamosios vert\u0117s,” – sako P. Valiuk\u0117nas.<\/p>\n
Skaidrumas ir saugumas tampa prioritetu<\/p>\n
Kei\u010diasi ne tik biud\u017eeto ribos ar modeli\u0173 pasirinkimas, bet ir patys pirk\u0117j\u0173 l\u016bkes\u010diai. Jei anks\u010diau daugelis rinkdavosi pigesn\u012f variant\u0105, \u0161iandien vis daugiau \u017emoni\u0173 yra pasireng\u0119 investuoti daugiau, ta\u010diau tik \u012f automobil\u012f su ai\u0161kia istorija.<\/p>\n
\u201eVis daugiau \u017emoni\u0173 pasiry\u017eta mok\u0117ti daugiau, bet renkasi tik patikrint\u0105 automobil\u012f su garantija ir ai\u0161kia istorija. Dalis klient\u0173 jau yra patyr\u0119 nuostoli\u0173 pirkdami pigiau ir dabar link\u0119 investuoti daugiau, kad ateityje i\u0161vengt\u0173 papildom\u0173 problem\u0173. \u017dmon\u0117s ima suprasti, kad labai geras automobilis u\u017e labai \u017eem\u0105 kain\u0105 – retenyb\u0117,” – pabr\u0117\u017eia bendrov\u0117s vadovas.<\/p>\n
Kas laukia Lietuvos rinkos?<\/p>\n
\u017dvelgdamas \u012f ateit\u012f, ekspertas \u012fsitikin\u0119s, kad Lietuvos naudot\u0173 automobili\u0173 rinka i\u0161laikys augimo temp\u0105, pana\u0161\u0173 \u012f Europoje prognozuojam\u0105 4,3 proc. per metus, o tam tikrais laikotarpiais netgi j\u012f vir\u0161ys.<\/p>\n
\u201eTam \u012ftakos tur\u0117s ne tik bendra ekonomin\u0117 situacija, bet ir vietiniai veiksniai. Vienas j\u0173 – pensij\u0173 sistemos reforma, pagal kuri\u0105 nuo 2026 m. gyventojai gal\u0117s atsiimti dal\u012f antros pakopos pensij\u0173 l\u0117\u0161\u0173. Tik\u0117tina, kad dalis \u0161i\u0173 pinig\u0173 bus skirta didesniems pirkiniams, tarp j\u0173 ir automobiliams. Tai gali suteikti papildom\u0105 impuls\u0105 rinkai,” – prognozuoja P. Valiuk\u0117nas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"1 nuotr. Automobili\u0173 turgus. Eltos nuotr. \u00a0 Remiantis rinkos tyrim\u0173 bendrov\u0117s \u201eExpert Market Research” ataskaita, 2024 m. Europos…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10075,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[3837,2006,81,1097,2480,37,39,36,38,40,3649,3835,3836,46],"class_list":{"0":"post-10074","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-acea","9":"tag-automobiliai","10":"tag-business","11":"tag-finansai","12":"tag-kainos","13":"tag-lietuva","14":"tag-lietuviu","15":"tag-lithuania","16":"tag-lithuanian","17":"tag-lt","18":"tag-naudoti","19":"tag-turgus","20":"tag-valiukenas","21":"tag-verslas"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10074"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10074\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}