{"id":104444,"date":"2026-02-12T11:02:13","date_gmt":"2026-02-12T11:02:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/104444\/"},"modified":"2026-02-12T11:02:13","modified_gmt":"2026-02-12T11:02:13","slug":"skoda-automobiliu-gamyba-plecia-i-indija-ir-vietnama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/104444\/","title":{"rendered":"\u201e\u0160koda\u201c automobili\u0173 gamyb\u0105 ple\u010dia \u012f Indij\u0105 ir Vietnam\u0105"},"content":{"rendered":"<p>D\u0117l didel\u0117s paklausos ir gamybos lankstumo \u201e\u0160koda\u201c nuo 2025 m. sausio sugeb\u0117jo pagaminti 112 500 visi\u0161kai elektrinio kompaktinio SUV modelio \u201eElroq\u201c vienet\u0173. Didesnis visi\u0161kai elektrinis SUV \u201eEnyaq\u201c pasiek\u0117 ma\u017edaug 77 000 vienet\u0173 apimt\u012f.<\/p>\n<p>\u201eM\u016bs\u0173 gamybos paj\u0117gum\u0173 pl\u0117tra 2024-aisiais visi\u0161kai atsipirko per paskutinius metus. Pirm\u0105 kart\u0105 per \u0161e\u0161erius metus vir\u0161ijome 1 000 000 pagamint\u0173 \u201e\u0160koda\u201c automobili\u0173 rib\u0105. Tai mil\u017eini\u0161kas pasiekimas ir m\u016bs\u0173 gamybos komandos sutelktumo \u012frodymas \u2013 ji sunkiai dirba, kad patenkint\u0173 augan\u010di\u0105 paklaus\u0105. U\u017esienyje taip pat judame pagal plan\u0105: bendradarbiaudami su partneriu \u201eThanh Cong Group\u201c, prad\u0117jome darb\u0105 naujoje gamykloje Vietname, kuri padeda i\u0161naudoti did\u0117jan\u010di\u0105 sinergij\u0105 Pietry\u010di\u0173 Azijoje. Indijoje itin s\u0117kmingai debiutavo m\u016bs\u0173 naujasis vietoje gaminamas SUV \u201eKylaq\u201c. Did\u017ei\u0105ja dalimi tai \u2013 mil\u017eini\u0161k\u0173 m\u016bs\u0173 koleg\u0173 pastang\u0173 ten vaisius\u201c, \u2013 sak\u0117 u\u017e gamyb\u0105 ir logistik\u0105 atsakingas \u201e\u0160koda Auto\u201c valdybos narys Andreasas Dickas.<\/p>\n<p>       <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1a8981b0-d0f0-4e8b-9b7c-fc01e2ff93fa.jpg\" loading=\"lazy\" alt=\"\u0160koda\"\/>      <\/p>\n<p>\u010cekijoje apsukas didino visos trys gamyklos<\/p>\n<p>Pagrindin\u0117je bendrov\u0117s gamykloje Mlad\u00e1 Boleslav mieste pra\u0117jusiais metais buvo pagaminta 605 600 \u201e\u0160koda\u201c automobili\u0173 (+4,9 proc.): \u201eFabia\u201c, \u201eScala\u201c, \u201eOctavia\u201c ir \u201eKamiq\u201c, taip pat visi\u0161kai elektriniai modeliai \u201eEnyaq\u201c, \u201eEnyaq Coup\u00e9\u201c ir \u201eElroq\u201c. \u010cia vienoje ir toje pa\u010dioje linijoje greta gaminami tiek automobiliai su vidaus degimo varikliais MQB platformoje, tiek elektromobiliai MEB platformoje \u2013 tai didina gamybos lankstum\u0105 ir leid\u017eia greitai prisitaikyti prie kintan\u010dios klient\u0173 paklausos.<\/p>\n<p>Mlad\u00e1 Boleslav gamykla iki \u0161iol i\u0161lieka vienintel\u0117 \u201eVolkswagen Group\u201c preki\u0173 \u017eenkl\u0173 grup\u0117s gamykla, turinti tok\u012f lankstum\u0105 vienoje gamybos linijoje. Prad\u0117jus naujojo \u201eElroq\u201c gamyb\u0105 2025 m. saus\u012f, \u0161is universalumas leido iki met\u0173 pabaigos pagaminti 112 500 i\u0161 karto i\u0161populiar\u0117jusi\u0173 elektromobili\u0173.<\/p>\n<p>       <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/e31ca255-4df0-4bc8-8a19-c503c58813aa.jpg\" loading=\"lazy\" alt=\"\u0160koda\"\/>      <\/p>\n<p>Mlad\u00e1 Boleslav gamykloje taip pat gaminamos MEB platformos elektromobiliams skirtos baterij\u0173 sistemos. Pra\u0117jusiais metais darbuotojai ten surinko daugiau kaip 329 000 vienet\u0173 \u2013 tiek \u201e\u0160koda\u201c automobiliams, tiek kit\u0173 \u201eVolkswagen Group\u201c preki\u0173 \u017eenkl\u0173 modeliams.<\/p>\n<p>Kvasiny gamykloje buvo pagaminta 301 500 \u201e\u0160koda\u201c automobili\u0173 (2024 m.: 248 000). Gamykloje surenkami \u201e\u0160koda Octavia\u201c, \u201eKaroq\u201c ir \u201eKodiaq\u201c modeliai. D\u0117l didel\u0117s pasaulin\u0117s \u201eKodiaq\u201c paklausos \u0161io modelio gamyba buvo i\u0161pl\u0117sta \u012f antr\u0105j\u0105 linij\u0105.<\/p>\n<p>\u201eKodiaq\u201c taip pat pra\u0117jusiais metais per\u017eeng\u0117 vieno milijono pagamint\u0173 automobili\u0173 rib\u0105. Jubiliejinis automobilis buvo \u201eSportline\u201c versija su 2,0 litr\u0173 benzininiu varikliu. Be to, Kvasiny gamykla pagamino ir 40 200 SEAT automobili\u0173, taip prisid\u0117dama prie bendro gamybos rekordo.<\/p>\n<p>       <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/fdc00cfa-d5aa-49e0-9b7c-dc71aadd17ce.jpg\" loading=\"lazy\" alt=\"\u0160koda\"\/>      <\/p>\n<p>Tarptautin\u0117 gamyba Europoje ir Kinijoje<\/p>\n<p>Slovakijoje, \u201eVolkswagen Group\u201c gamykloje Bratislavoje, gaminamas \u201e\u0160koda Superb\u201c modelis \u2013 pernai jo surinkta 69 500 automobili\u0173 (2024 m.: 54 500). \u201eSuperb\u201c ten gaminamas greta \u201eVolkswagen Passat\u201c. \u012emoni\u0173 grup\u0117s viduje \u201e\u0160koda\u201c buvo atsakinga u\u017e abiej\u0173 modeli\u0173 k\u016brim\u0105.<\/p>\n<p>Kinijoje \u201e\u0160koda\u201c gaminam\u0173 automobili\u0173 portfel\u012f \u010cang\u0161os (Changsha), Ningbo (Ningbo) ir Nankino (Nanjing) gamyklose sudar\u0117 \u201eOctavia\u201c, \u201eKamiq\u201c, \u201eKamiq GT\u201c, \u201eKaroq\u201c, \u201eKodiaq\u201c, \u201eKodiaq GT\u201c ir \u201eSuperb\u201c modeliai. Bendra gamybos apimtis siek\u0117 12 100 automobili\u0173 (2024 m.: 12 500).<\/p>\n<p>Ukrainoje, Solomonovo mieste, i\u0161 pusiau sukomplektuot\u0173 (SKD) rinkini\u0173 buvo pagaminta 1 200 \u201eKaroq\u201c krosoveri\u0173.<\/p>\n<p>Nauja gamykla Vietname ir augimas Indijoje<\/p>\n<p>       <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/56c34e10-4272-4099-a537-70f3f22438f9.jpg\" loading=\"lazy\" alt=\"\u0160koda\"\/>      <\/p>\n<p>Svarbi \u201e\u0160koda\u201c tarptauti\u0161kumo strategijos kryptis \u2013 Indijos \u012ftvirtinimas kaip antrojo stipraus rams\u010dio u\u017e Europos nam\u0173 rinkos rib\u0173. Indijoje gamyba daugiau nei padvigub\u0117jo iki 73 800 \u201e\u0160koda\u201c automobili\u0173 (2024 m.: 32 800). Be to, greta \u201e\u0160koda\u201c mark\u0117s buvo pagaminta daugiau kaip 85 000 kit\u0173 \u201eVolkswagen Group\u201c preki\u0173 \u017eenkl\u0173 automobili\u0173.<\/p>\n<p>Pagrindinis augimo variklis \u2013 naujasis populiaraus iki 4 metr\u0173 ilgio SUV segmento modelis \u201eKylaq\u201c. Vietinis logistikos centras paruo\u0161ia \u201eSlavia\u201c ir \u201eKushaq\u201c modelius kaip pusiau sukomplektuotus (SKD) rinkinius, kurie surenkami naujai atidarytoje gamykloje Vietname. Indijos miesto Pune gamykloje gaminami \u201eSlavia\u201c, \u201eKushaq\u201c ir \u201eKylaq\u201c, o \u201eKodiaq\u201c visureigis gaminamas Aurangabado (Chhatrapati Sambhajinagar) gamybos linijoje.<\/p>\n<p>       <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/89af6ea5-6873-45a0-941d-61b04bb5c72b.jpg\" loading=\"lazy\" alt=\"\u0160koda\"\/>      <\/p>\n<p>Vietname 2025 m. naujai atidarytoje gamykloje prad\u0117ta \u201eSlavia\u201c ir \u201eKushaq\u201c modeli\u0173 gamyba. \u0160i gamykla valdoma bendradarbiaujant su partneriu \u201eThanh Cong Group\u201c. Iki met\u0173 pabaigos nuo surinkimo linijos nuried\u0117jo 2 500 automobili\u0173. \u201e\u0160koda Auto\u201c i\u0161naudoja sinergij\u0105 su savo gamyklomis Indijoje, siekdama atverti ASEAN regiono ir Artim\u0173j\u0173 Ryt\u0173 potencial\u0105.<\/p>\n<p>Be to, Kazachstane \u201e\u0160koda Auto\u201c surinko 2 800 automobili\u0173 i\u0161 pusiau sukomplektuot\u0173 (SKD) rinkini\u0173. Tarp j\u0173 buvo \u201eOctavia\u201c, \u201eSuperb\u201c, \u201eKaroq\u201c ir \u201eKodiaq\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"D\u0117l didel\u0117s paklausos ir gamybos lankstumo \u201e\u0160koda\u201c nuo 2025 m. sausio sugeb\u0117jo pagaminti 112 500 visi\u0161kai elektrinio kompaktinio&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":104445,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[4104,2385,81,37,39,36,38,40,46],"class_list":{"0":"post-104444","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-skoda","9":"tag-volkswagen","10":"tag-business","11":"tag-lietuva","12":"tag-lietuviu","13":"tag-lithuania","14":"tag-lithuanian","15":"tag-lt","16":"tag-verslas"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/116057325271399392","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104444"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104444\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}