{"id":108725,"date":"2026-02-18T07:58:10","date_gmt":"2026-02-18T07:58:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/108725\/"},"modified":"2026-02-18T07:58:10","modified_gmt":"2026-02-18T07:58:10","slug":"del-brokuoto-fegdos-kelio-sujudimas-paskelbtas-konkursas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/108725\/","title":{"rendered":"D\u0117l brokuoto \u201eFegdos\u201c kelio sujudimas: paskelbtas konkursas"},"content":{"rendered":"

Jau paskelbtas konkursas<\/p>\n

Po \u201eDelfi\u201c \u017eurnalist\u0173 tyrimo paai\u0161k\u0117jo, kad kelias \u012f R\u016bdnink\u0173 poligon\u0105 turi defekt\u0173. Tai parod\u0117 ir jau anks\u010diau u\u017esakyta ir atlikta ekspertiz\u0117.<\/p>\n

Buvusi kra\u0161to apsaugos ministr\u0117 Dovil\u0117 \u0160akalien\u0117, \u201eDelfi\u201c \u0161altini\u0173 \u017einiomis, nenor\u0117jo tenkintis vien tik kosmetiniu remontu. Ir d\u0117l to, kaip teigia \u0161altiniai, tarp tuometin\u0117s Kra\u0161to apsaugos ministerijos vadovyb\u0117s ir \u201eFegdos\u201c buv\u0119 kil\u0119s kivir\u010das.<\/p>\n

Ministerijai prad\u0117jus vadovauti Robertui Kaunui buvo priimtas sprendimas, kad reikia u\u017esakyti nauj\u0105 ekspertiz\u0119, kuri ir atsakyt\u0173 \u012f visus klausimus. \u201eFegda<\/a>\u201c sutiko padengti \u0161ios ekspertiz\u0117s ka\u0161tus.<\/p>\n

\u201eDelfi\u201c \u017eurnalistai Tomas Janonis, Kristina Pocyt\u0117-Medut\u0117 ir tinklara\u0161tininkas Skirmantas Malinauskas apie \u201eFegd\u0105\u201c yra suk\u016br\u0119 film\u0105. J\u012f galite rasti paspaud\u0119 \u010dia<\/a>. <\/p>\n

\u201eDelfi\u201c \u0161altini\u0173 duomenimis, jau paskelbtas konkursas \u0161iai ekspertizei pirkti. Kra\u0161to apsaugos ministerijos atstovai \u0161i\u0105 informacij\u0105 patvirtino.<\/p>\n

Anot ministerijos, konkursas paskelbtas 2026 m. sausio 23 d. Tai yra atviras tarptautinis konkursas.<\/p>\n

\u0160\u012f konkurs\u0105 organizuoja Infrastrukt\u016bros valdymo agent\u016bra.<\/p>\n

\u201eTikimasi gauti ne ma\u017eiau kaip tris pasi\u016blymus i\u0161 potenciali\u0173 tiek\u0117j\u0173\u201c, \u2013 teigiama ministerijos atsi\u0173stame komentare.<\/p>\n

Vis d\u0117lto ministerija nenor\u0117jo atskleisti, kokia yra pirkimo vert\u0117: \u201ePirkimo vert\u0117 n\u0117ra vie\u0161ai skelbiama, tod\u0117l \u0161iuo metu \u0161ios informacijos pateikti negalime. Svarbu pa\u017eym\u0117ti, kad tiek ekspertiz\u0117s atlikimas, tiek nustatyt\u0173 defekt\u0173 pa\u0161alinimas bus vykdomas rangovo UAB \u201eFegda\u201c s\u0105skaita.\u201c<\/p>\n

Per kiek laiko tikimasi parengti ekspertiz\u0119?<\/p>\n

\u201ePagal konkurso s\u0105lygas paslaug\u0173 tiek\u0117jas \u012fsipareigoja atlikti statinio ekspertiz\u0119, parengti defekt\u0173 \u0161alinimo projekt\u0105 ir vykdyti projekto \u012fgyvendinimo prie\u017ei\u016br\u0105. Ekspertiz\u0117s ir projektavimo etapas trukt\u0173 apie 7 m\u0117nesius. V\u0117liau, priklausomai nuo ekspertiz\u0117s rezultat\u0173 ir pateikt\u0173 defekt\u0173 \u0161alinimo sprendini\u0173, darb\u0173 terminas preliminariai gali svyruoti nuo 2 iki 6 m\u0117nesi\u0173\u201c, \u2013 nurod\u0117 Kra\u0161to apsaugos ministerijos atstovai.<\/p>\n

\u201eDelfi\u201c \u0161altiniai anks\u010diau yra teig\u0119, kad kelio b\u016bkl\u0117 gali b\u016bti \u012fvertinama ne tik gr\u0119\u017einiais, bet ir lazeriniu (LCMS) metodu. Tai yra kelio visame ruo\u017ee neardan\u010diu metodu.<\/p>\n

Anot \u0161altini\u0173, \u201eFegdai\u201c \u0161is metodas es\u0105 pasirod\u0117 priimtinesnis.<\/p>\n

\u201e\u201eFegda\u201c siek\u0117 naudoti neardan\u010dius metodus ir tokiu b\u016bdu siaurinti metod\u0173 pasirinkim\u0105. Ta\u010diau Kra\u0161to apsaugos ministerija dar ne\u012fvertino, ar tokio metodo nurodymas technin\u0117je specifikacijoje neribot\u0173 konkurencijos (tik\u0117tina, kad j\u012f naudoja tik vienas tiek\u0117jas) ir ar j\u012f naudojant b\u016bt\u0173 tinkamai nustatyti kelio defektai\u201c, \u2013 \u201eDelfi\u201c anks\u010diau teig\u0117 \u0161altinis.<\/p>\n

Kod\u0117l ekspertiz\u0117 apims tik vien\u0105 kelio atkarp\u0105?<\/p>\n

Taigi, Kra\u0161to apsaugos ministerijos atstov\u0173 paklaus\u0117me, ar ekspertiz\u0117s tyrimai bus atliekami tradiciniu gr\u0119\u017eini\u0173 metodu ar lazeriniu b\u016btu.<\/p>\n

Ministerijos atsakymas buvo toks: \u201ePagal konkurso s\u0105lygas tiek\u0117jas privalo atlikti dangos konstrukcijos laikomosios gebos tolygumo matavimus visame kelio ruo\u017ee naudodamas krintan\u010dio svorio deflektometr\u0105 (angl. Falling Weight Deflectometer) arba kit\u0105 lygiavert\u012f neinvazin\u012f metod\u0105. Po to tiek\u0117jas suplanuoja ir atlieka kitus b\u016btinus invazinius tyrimus, kuri\u0173 pakakt\u0173 vertinimo i\u0161vadoms pagr\u012fsti ir tinkamiausi\u0173 defekt\u0173 \u0161alinimo sprendini\u0173 rekomendacijoms parengti.\u201c<\/p>\n

Anot ministerijos atstov\u0173, \u0161is konkursas skirtas vieno kelio ekspertizei \u2013 vietin\u0117s reik\u0161m\u0117s kelio \u201eA\u201c atkarpos 7-8 \u0160al\u010dinink\u0173 rajono savivaldyb\u0117je, Baltosios Vok\u0117s seni\u016bnijoje, \u017dagarin\u0117s kaime.<\/p>\n

\"R\u016bdnink\u0173 <\/p>\n

Kaip skelbta anks\u010diau, problem\u0173 kilo d\u0117l dviej\u0173 \u201eFegdos\u201c \u012f poligon\u0105 tiest\u0173 keli\u0173. Kod\u0117l ekspertiz\u0117 daroma tik d\u0117l vieno kelio?<\/p>\n

\u201eEkspertiz\u0117 atliekama tik vienam keliui \u2013 vietin\u0117s reik\u0161m\u0117s kelio \u201eA\u201c atkarpai 7-8.<\/p>\n

Reaguodamas \u012f J\u016bs\u0173 u\u017eklaus\u0105, kra\u0161to apsaugos ministras \u012fpareigojo Infrastrukt\u016bros valdymo agent\u016br\u0105 supa\u017eindinti j\u012f su situacija d\u0117l antro kelio.<\/p>\n

Abu keliai bus taisomi, atsi\u017evelgiant \u012f nustatytus defektus, j\u0173 pob\u016bd\u012f ir dyd\u012f. Nuolatinis statini\u0173 b\u016bkl\u0117s steb\u0117jimas, prie\u017ei\u016bra bei defekt\u0173 \u0161alinimas garantiniu laikotarpiu vykdomas vadovaujantis Statyb\u0173 techniniu reglamentu\u201c, \u2013 nurod\u0117 ministerijos atstovai.<\/p>\n

Galiausiai paklaus\u0117me, kokie tikslai keliami \u0161iai ekspertizei.<\/p>\n

\u201eEkspertiz\u0117s tikslas \u2013 \u012fvertinti statinio defektus ne tik esam\u0173 dangos pa\u017eeidim\u0173 zonose, bet visame statinyje. Remiantis atlikt\u0173 tyrim\u0173 rezultatais, bus pateikti tinkamiausi\u0173 defekt\u0173 \u0161alinimo sprendini\u0173 pasi\u016blymai ir parengtas defekt\u0173 \u0161alinimo projektas. Atlikus ekspertiz\u0119, bus vykdoma \u0161io projekto \u012fgyvendinimo prie\u017ei\u016bra\u201c, \u2013 teig\u0117 KAM atstovai.<\/p>\n

J\u0173 teigimu, Kra\u0161to apsaugos ministerijos planuose \u2013 infrastrukt\u016bros projekt\u0173 \u012fgyvendinimo proces\u0173 per\u017ei\u016bra, po kurios priklausomai nuo rezultat\u0173 bus pateikti si\u016blymai d\u0117l statini\u0173 valdymo ir kontrol\u0117s tobulinimo statybos ir eksploatavimo metu (garantiniu laikotarpiu).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jau paskelbtas konkursas Po \u201eDelfi\u201c \u017eurnalist\u0173 tyrimo paai\u0161k\u0117jo, kad kelias \u012f R\u016bdnink\u0173 poligon\u0105 turi defekt\u0173. Tai parod\u0117 ir…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":108726,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[13],"tags":[25,30,31,34,35,1313,24,32,33,37,39,36,38,40,23,22,28,29,1314,26,27],"class_list":["post-108725","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lietuva","tag-antrastes","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fegda","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-naujienos","tag-news","tag-populiariausios-naujienos","tag-populiariausiosnaujienos","tag-rudninku-poligonas","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/116090576070887361","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108725"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108725\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}