{"id":110697,"date":"2026-02-20T14:33:06","date_gmt":"2026-02-20T14:33:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/110697\/"},"modified":"2026-02-20T14:33:06","modified_gmt":"2026-02-20T14:33:06","slug":"parduotas-1-milijonas-automobiliu-europos-rinkoje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/110697\/","title":{"rendered":"parduotas 1 milijonas automobili\u0173 Europos rinkoje"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\u201eMG Motor\u201c \u0161iandien patvirtino pasiekusi reik\u0161ming\u0105 etap\u0105 \u2013 Europoje klientus pasiek\u0117 vienmilijonasis \u201eMG\u201c automobilis. \u012e Jungtin\u0117s Karalyst\u0117s rink\u0105 \u201eMG\u201c sugr\u012f\u017eo 2011 metais, pristatydama model\u012f \u201eMG6\u201c, o nuo tada nuosekliai stiprino savo pozicijas visoje Europoje. \u0160iandien prek\u0117s \u017eenklas veikia 34 Europos rinkose, bendradarbiauja su daugiau nei 1300 prekybos partneri\u0173 ir yra tap\u0119s vis labiau atpa\u017e\u012fstamu bei vertinamu pasirinkimu Europos vairuotojams.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vienu svarbiausi\u0173 \u201eMG\u201c augimo veiksni\u0173 tapo geb\u0117jimas pasi\u016blyti \u012fperkamus, stilingus ir vairavimo d\u017eiaugsm\u0105 teikian\u010dius elektromobilius bei pa\u017eangius hibridinius modelius, kurie rinkoje pasirod\u0117 anks\u010diau nei daugelio kit\u0173 gamintoj\u0173 alternatyvos. Didelio pripa\u017einimo sulauk\u0119s \u201eMG4 EV\u201c tapo vienu s\u0117kmingiausi\u0173 mark\u0117s modeli\u0173. Iki \u0161iol Europoje jau pristatyta 317 t\u016bkst. \u201eMG\u201c elektromobili\u0173, o visai neseniai debiutavo atnaujintas 2026 met\u0173 \u201eMG4 EV\u201c bei naujasis \u201eMG4 EV Urban\u201c.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eMG\u201c taip pat aktyviai formavo elektrini\u0173 sportini\u0173 automobili\u0173 segment\u0105. \u012esp\u016bdingo dizaino \u201eMG Cyberster\u201c \u2013 atviras elektrinis rodsteris \u2013 si\u016blo nauj\u0105 po\u017ei\u016br\u012f \u012f sporti\u0161k\u0105 vairavimo patirt\u012f. \u0160is modelis buvo sukurtas \u201eMG\u201c dizaino studijoje Londone ir tapo vienu pagrindini\u0173 akcent\u0173 \u201eMG\u201c 100-me\u010dio min\u0117jime \u201eGoodwood Festival of Speed\u201c renginyje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2025 metais \u201eMG\u201c fiksavo reik\u0161ming\u0105 u\u017esakym\u0173 augim\u0105 ir hibridini\u0173 modeli\u0173 segmente. Efektyv\u016bs ir prakti\u0161ki hibridiniai \u201eHybrid+\u201c modeliai sudar\u0117 139 t\u016bkst. pardavim\u0173, dar labiau paspartinusi\u0173 prek\u0117s \u017eenklo pl\u0117tr\u0105 Europoje. \u201eMG Motor\u201c JK komercijos direktorius Guy Pigounakis, prisid\u0117j\u0119s prie \u201eMG\u201c sugr\u012f\u017eimo \u012f Jungtin\u0117s Karalyst\u0117s TOP 10 automobili\u0173 gamintoj\u0173, komentuoja:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eMG\u201c s\u0117kmingai sugr\u012f\u017eo \u012f pagrindin\u012f Europos automobili\u0173 rinkos sraut\u0105, pasiekusi vieno milijono klient\u0173 rib\u0105. Meil\u0117 \u201eMG\u201c \u2013 ikoniniam briti\u0161kam sportini\u0173 automobili\u0173 prek\u0117s \u017eenklui \u2013 i\u0161lieka labai stipri. Tai liudija aktyvi klasikini\u0173 \u201eMG\u201c automobili\u0173 bendruomen\u0117 ir entuziastingos savinink\u0173 grup\u0117s. \u0160is paveldas ir toliau formuoja m\u016bs\u0173 strategin\u0119 krypt\u012f bei stiprina \u012fsipareigojim\u0105 kurti elektrinius sportinius automobilius.\u201c<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jis taip pat pabr\u0117\u017eia, kad \u0161iandieninis \u201eMG\u201c augimas grind\u017eiamas ne vien istoriniu palikimu:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201e\u0160iuolaikinis \u201eMG\u201c v\u0117l tapo reik\u0161mingu \u017eaid\u0117ju si\u016blydamas plat\u0173 automobili\u0173 pasirinkim\u0105, dr\u0105siai orientuodamasis \u012f ateities technologijas \u2013 ypa\u010d hibridinius ir elektrinius sprendimus \u2013 da\u017enai anks\u010diau nei konkurentai. Be to, nuosekliai investuojame \u012f prieinamas, realiems vartotoj\u0173 poreikiams pritaikytas technologijas ir ai\u0161kiai komunikuojame bendr\u0105 vert\u0117s pasi\u016blym\u0105, \u012f kur\u012f klientai aktyviai reaguoja.\u201c<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pirm\u0105j\u012f 2026 met\u0173 pusmet\u012f \u201eMG Motor\u201c planuoja paskelbti kelet\u0105 svarbi\u0173 naujien\u0173 technologij\u0173 ir dizaino srityse, kurios dar kart\u0105 patvirtins prek\u0117s \u017eenklo ilgalaik\u012f \u012fsipareigojim\u0105 Europos rinkai.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eMG\u201c Europoje: 1 milijonas parduot\u0173 automobili\u0173<\/p>\n<ul>&#13;<\/p>\n<li>\u201eMG\u201c pardavimai Europoje 2025 m. \u2013\u00a0300 000\u00a0(+30 % lyginant su 2024 m.)<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Automobili\u0173 su \u201eMG Hybrid+\u201c technologija pardavimai 2025 m. \u2013\u00a0139 000<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Populiariausias \u201eMG\u201c modelis Europoje \u2013\u00a0\u201eMG ZS\u201c (SUV):\u00a0parduota 424 000\u00a0vnt.<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>I\u0161 viso parduota elektromobili\u0173 \u2013\u00a0317 000<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Did\u017eiausia Europos rinka \u2013\u00a0Jungtin\u0117 Karalyst\u0117:\u00a0386 000\u00a0automobili\u0173<\/li>\n<p>&#13;\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apie \u201eMG\u201c<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u012ekurta Anglijoje 1924 metais, \u201eMG\u201c tapo vienu \u017einomiausi\u0173 automobili\u0173 prek\u0117s \u017eenkl\u0173 pasaulyje, i\u0161gars\u0117jusiu stilingais ir \u012fperkamais briti\u0161kais sportiniais automobiliais. Pra\u0117jus daugiau nei \u0161imtme\u010diui, \u201eMG\u201c inovacij\u0173 ir prieinamumo dvasia i\u0161lieka gyva \u2013 tiek t\u016bkstan\u010diuose kruop\u0161\u010diai puosel\u0117jam\u0173 klasikini\u0173 modeli\u0173, tiek naujos kartos automobiliuose, kuriamuose ateities mobilumui.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u0160iandien \u201eMG\u201c Europos vairuotojams si\u016blo plat\u0173 modeli\u0173 asortiment\u0105: nuo benzinini\u0173 ir pa\u017eangi\u0173, itin efektyvi\u0173 hibridini\u0173 automobili\u0173 iki prieinam\u0173 elektromobili\u0173. Prek\u0117s \u017eenklas pla\u010diai vertinamas u\u017e tai, kad elektromobilius padar\u0117\u00a0prakti\u0161kus, smagius vairuoti ir pasiekiamus platesniam pirk\u0117j\u0173 ratui.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eMG\u201c veikia\u00a034 Europos \u0161alyse, bendradarbiauja su daugiau nei\u00a01 300 prekybos partneri\u0173\u00a0ir si\u016blo\u00a07 met\u0173 arba 150 000 km garantij\u0105, stiprinan\u010di\u0105 klient\u0173 pasitik\u0117jim\u0105 visame \u017eemyne. Nuo 2011 met\u0173 Europoje parduota daugiau nei\u00a01 milijonas \u201eMG\u201c automobili\u0173, i\u0161 j\u0173 daugiau nei\u00a0300 000 \u2013 vien 2025 metais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201eMG Motor\u201c \u0161iandien patvirtino pasiekusi reik\u0161ming\u0105 etap\u0105 \u2013 Europoje klientus pasiek\u0117 vienmilijonasis \u201eMG\u201c automobilis. \u012e Jungtin\u0117s Karalyst\u0117s rink\u0105&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":110698,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[1791,81,1793,37,39,560,36,38,40,23,1795,260,1792,85,46,58,1794,1261],"class_list":["post-110697","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-verslas","tag-aktualijos","tag-business","tag-komentarai","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lietuvoje","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-naujienos","tag-nuotraukos","tag-orai","tag-straipsniai","tag-uzsienyje","tag-verslas","tag-video","tag-videonaujienos","tag-zinios"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/116103453229578496","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110697"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110697\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}