Klaip\u0117dos uostas atveria nauj\u0105 Lietuvos energetikos istorijos puslap\u012f \u2013 netrukus prad\u0117s gaminti \u017eali\u0105j\u012f vandenil\u012f. Pirmasis \u0161i\u0105 degal\u0173 r\u016b\u0161\u012f \u012f m\u016bs\u0173 \u0161al\u012f atne\u0161antis uostas kartu kvie\u010dia rinktis netar\u0161\u0173 transport\u0105.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u201eKlaip\u0117dos uoste gimsta Lietuvos \u017ealiosios energetikos ateitis \u2013 kasdien vis labiau art\u0117jame prie \u017ealiojo vandenilio gamybos starto. Sukurta infrastrukt\u016bra nebus tik objektas u\u017e auk\u0161tos tvoros, tai \u2013 verslui ir gyventojams pritaikyta stotel\u0117: vandenilio \u010dia gal\u0117s pasipildyti ir vandens, ir sausumos transportas. \u0160is projektas yra strategin\u0117s svarbos \u017eingsnis ma\u017einant tar\u0161\u0105 m\u016bs\u0173 \u0161alyje ir kuriant naujos kartos degal\u0173 rink\u0105. \u0160iandien Lietuvoje registruoti 4 vandeniliu varomi automobiliai. Tikiu, kad netrukus j\u0173 bus kur kas daugiau\u201c, \u2013 sako Klaip\u0117dos valstybinio j\u016br\u0173 uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas.<\/p>\n
Klaip\u0117dos uoste vystomas \u017ealiojo vandenilio projektas kartu kuria ir su tuo susijusi\u0105 ekosistem\u0105, jungsian\u010di\u0105 \u0161i\u0173 \u0161vari\u0173 degal\u0173 gamyb\u0105 su j\u0173 panaudojimo galimyb\u0117mis. Klaip\u0117doje \u017ealiuoju vandeniliu bus galima papildyti lengvuosius automobilius, sunk\u0173j\u012f transport\u0105, netrukus uoste prad\u0117siantis dirbti k\u0105 tik Uosto direkcijos u\u017esakymu pastatytas atliek\u0173 surinkimo laivas taip pat bus varomas \u017ealiuoju vandeniliu. \u017dali\u0105j\u012f vandenil\u012f uoste naudoti ketina ir kitos \u012fmon\u0117s. Klaip\u0117dos uosto direkcija \u012fsigijo ir aplinkai draugi\u0161k\u0105 automobil\u012f \u201eToyota Mirai\u201c, varom\u0105 vandeniliu.<\/p>\n
\u017daliojo vandenilio projektas Klaip\u0117dos uoste \u2013 atvira infrastrukt\u016bra, skirta ir pla\u010diai transporto bei logistikos rinkai. Uosto direkcija kartu su LTG grupe, Klaip\u0117dos j\u016br\u0173 krovini\u0173 kompanija \u201eBega\u201c, \u201eVolvo Lietuva\u201c ie\u0161ko galimybi\u0173 \u017eali\u0105j\u012f vandenil\u012f naudoti gabenant krovinius keliais, panaudoti gele\u017einkeli\u0173 transporte ir atliekant \u012fvairias operacijas uoste.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Klaip\u0117dos uoste pra\u0117jusiais metais prasid\u0117jusios \u017ealiojo vandenilio stotel\u0117s statybos jau priart\u0117jo prie baigiamojo etapo \u2013 \u012frengta aik\u0161tel\u0117, joje sumontuota vandenilio \u012franga, atlikti hidrauliniai bandymai. Jau netrukus bus pereinama \u012f objekto paleidimo faz\u0119. \u017dali\u0105j\u012f vandenil\u012f Klaip\u0117dos uoste planuojama prad\u0117ti gaminti iki \u0161i\u0173 met\u0173 vidurio.<\/p>\n
Uostamiestyje, Nemuno gatv\u0117je baigiamoje statyti \u017ealiojo vandenilio gamybos ir tiekimo stotel\u0117je, aplinkai draugi\u0161kus degalus gamins polimerini\u0173 elektrolit\u0173 membranos (PEM) tipo elektrolizeris. \u012erangai dirbant visu paj\u0117gumu, per metus bus pagaminama apie 127 tonos vandenilio.<\/p>\n
\u017daliojo vandenilio gamybos projektas Klaip\u0117dos uoste i\u0161 dalies finansuojamas 2021\u20132027 met\u0173 Europos S\u0105jungos fond\u0173 ir Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo plano \u201eNaujos kartos Lietuva\u201c l\u0117\u0161omis. Planuojama, kad bendra vandenilio gamybos ir papildymo juo stoteli\u0173 projekto vert\u0117 sieks apie 12 mln. Eur, ES l\u0117\u0161omis bus finansuojama apie 6 mln. Eur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Klaip\u0117dos uostas atveria nauj\u0105 Lietuvos energetikos istorijos puslap\u012f \u2013 netrukus prad\u0117s gaminti \u017eali\u0105j\u012f vandenil\u012f. Pirmasis \u0161i\u0105 degal\u0173 r\u016b\u0161\u012f…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115561,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[2022,81,511,37,39,36,38,40,23,114,371,2023,46],"class_list":{"0":"post-115560","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-bureliai","9":"tag-business","10":"tag-klaipeda","11":"tag-lietuva","12":"tag-lietuviu","13":"tag-lithuania","14":"tag-lithuanian","15":"tag-lt","16":"tag-naujienos","17":"tag-pramogos","18":"tag-renginiai","19":"tag-uzsiemimai","20":"tag-verslas"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/116137226737059235","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115560"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115560\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}