{"id":116161,"date":"2026-02-27T09:45:04","date_gmt":"2026-02-27T09:45:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/116161\/"},"modified":"2026-02-27T09:45:04","modified_gmt":"2026-02-27T09:45:04","slug":"ar-2026-ieji-bus-geri-metai-parduoti-automobili-autogidas-vartotoju-izvalgos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/116161\/","title":{"rendered":"Ar 2026-ieji bus geri metai parduoti automobil\u012f? \u201eAutogidas\u201c vartotoj\u0173 \u012f\u017evalgos"},"content":{"rendered":"<p>\u201eMatome, kad didel\u0117 dalis pirk\u0117j\u0173 \u012f rink\u0105 ateina finansi\u0161kai pasiruo\u0161\u0119 ir sprendimus priima gana racionaliai. Dominuoja atsiskaitymas i\u0161 asmenini\u0173 l\u0117\u0161\u0173, ta\u010diau dalis gyventoj\u0173 svarsto ir papildomus finansavimo \u0161altinius. Tai rodo, kad pirkimo sprendimas daugeliu atvej\u0173 yra planuotas, o ne spontani\u0161kas\u201c, \u2013 sako \u201eAutogidas\u201c atstovas Tautvydas Stasiulis.<\/p>\n<p>\u0160ias tendencijas patvirtina ir rinkos dalyviai. \u201e2026 metais tikim\u0117s nuosaikaus naudot\u0173 automobili\u0173 paklausos augimo. Rink\u0105 tur\u0117t\u0173 palaikyti keli veiksniai: suma\u017e\u0117jusios pal\u016bkan\u0173 normos, did\u0117jantis vartotoj\u0173 pasitik\u0117jimas ir planuojamos atsiimti sukauptos l\u0117\u0161os i\u0161 antrosios pensij\u0173 pakopos. Manau, b\u016btent \u0161is faktorius prie paklausos augimo prisid\u0117s labiausiai\u201c, \u2013 sako \u201eLongo\u201c direktorius Paulius Valiuk\u0117nas, pridurdamas, kad dalis pirk\u0117j\u0173 pastaraisiais metais automobilio keitim\u0105 buvo atid\u0117j\u0119, tod\u0117l nat\u016braliai formuojasi \u201eatid\u0117ta paklausa\u201c, kuri, tik\u0117tina, labiausiai pasijaus baland\u017eio\u2013gegu\u017e\u0117s m\u0117nesiais ir t\u0119sis iki rudens.<\/p>\n<p>       <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/6b3da2bb-feb2-41e0-b516-eb1b931d46b1.jpg\" loading=\"lazy\" alt=\"\u201eLongo\u201c direktorius Paulius Valiuk\u0117nas\"\/>      <\/p>\n<p>Automobili\u0173 keitimo ciklai ir kainos r\u0117\u017eiai: kaip planuoja \u0161iandieninis pirk\u0117jas<\/p>\n<p>Sprendimai d\u0117l automobilio keitimo \u0161iandien n\u0117ra impulsyv\u016bs. Vairuotojai planuoja i\u0161 anksto ir laikosi gana ai\u0161ki\u0173 cikl\u0173. Kaip rodo apklausos duomenys, beveik 30 proc. automobil\u012f kei\u010dia kas 3\u20134 metus, 28 proc. \u2013 dar da\u017eniau, kas 1\u20132 metus, o beveik 27 proc. \u2013 kas 5\u20137 metus. Tai rodo subalansuot\u0105 rinkos jud\u0117jim\u0105: dalis vairuotoj\u0173 nuolat atnaujina transporto priemon\u0119, kita dalis renkasi ilgesn\u012f naudojimo laikotarp\u012f, ta\u010diau anks\u010diau ar v\u0117liau vairuotojai vis tiek apsisprend\u017eia pakeisti automobil\u012f.<\/p>\n<p>Kartu su \u0161iais keitimo ciklais ry\u0161k\u0117ja ir finansiniai l\u016bkes\u010diai. Did\u017eiausia apklausos dalyvi\u0173 orientuojasi \u012f 3 000\u20137 000 eur\u0173 segment\u0105 (31 proc.), ketvirtadalis svarsto 7 000\u201312 000 eur\u0173 rib\u0105, o 12 proc. yra pasireng\u0119 investuoti 12 000\u201320 000 eur\u0173. 13 proc. ie\u0161ko automobilio iki 3 000 eur\u0173 vert\u0117s. Tai leid\u017eia matyti ai\u0161ki\u0105 rinkos strukt\u016br\u0105 \u2013 aktyviausias segmentas i\u0161lieka vidutin\u0117s kainos kategorijoje.<\/p>\n<p>Vis d\u0117lto, kaip pasakoja \u201eLongo\u201c direktorius P. Valiuk\u0117nas, realiuose sandoriuose \u0161iuo metu grei\u010diausiai juda ma\u017edaug 8 000\u201314 000 eur\u0173 segmentas \u2013 da\u017eniausiai tai 5\u201310 met\u0173 senumo <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.delfi.lt\/temos\/automobiliai\" tag-id=\"96616535\">automobiliai<\/a>, pakankamai modern\u016bs, ta\u010diau dar prieinami platesniam pirk\u0117j\u0173 ratui.<\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/210ce0ff-6ae9-4d65-bc38-9809d603df58.jpg\" loading=\"lazy\" alt=\"Apklausos rezultatai\"\/>    <\/p>\n<p>\u201eKainos l\u016bkestis, neatitinkantis realios paklausos segmento, da\u017eniausiai rei\u0161kia ilgesn\u012f pardavimo laik\u0105. Tuo tarpu rink\u0105 atitinkanti, pagr\u012fsta kaina padeda i\u0161laikyti susidom\u0117jim\u0105 ir didina tikimyb\u0119 sandor\u012f sudaryti per vidutin\u012f, apie 40 dien\u0173, laikotarp\u012f\u201c \u2013 papildo T. Stasiulis.<\/p>\n<p>Pasirinkim\u0105 lemia ne vien kaina<\/p>\n<p>Nors kain\u0173 segmentai ai\u0161k\u016bs, pasirinkim\u0105 lemia ne vien finansai. \u201eTrys svarbiausi kriterijai, kurie nulemia sandor\u012f, yra bendra automobilio vert\u0117 u\u017e kain\u0105, patikimumas ir istorijos skaidrumas bei eksploatacijos ka\u0161tai\u201c, \u2013 vardija P. Valiuk\u0117nas. Tai patvirtina ir \u201eAutogidas\u201c apklausos duomenys: daugiausia respondent\u0173 pa\u017eym\u0117jo, kad svarbiausias kriterijus renkantis automobil\u012f yra geras kainos ir kokyb\u0117s santykis (804 balsai), taip pat ekonomi\u0161kumas \u2013 kuro s\u0105naudos ir i\u0161laikymas (507 balsai) bei technin\u0117s charakteristikos, tokios kaip galia, komplektacija ar saugumas (505 balsai).<\/p>\n<p>Jo teigimu, pirk\u0117jai \u0161iandien ma\u017eiau vadovaujasi emocija ar statusu ir daugiau skai\u010diuoja bendr\u0105 i\u0161laikymo kain\u0105 \u2013 degal\u0173 s\u0105naudas, draudim\u0105, aptarnavimo i\u0161laidas. Taip pat \u017eenkliai i\u0161aug\u0119s d\u0117mesys garantijoms ir automobilio patikrinimui prie\u0161 perkant. Vis d\u0117lto apklausa rodo, kad estetiniai aspektai n\u0117ra visi\u0161kai antraeiliai: \u012fvaizd\u012f ir presti\u017e\u0105 kaip svarb\u0173 kriterij\u0173 pa\u017eym\u0117jo 190 respondent\u0173, o dizain\u0105 \u2013 244. Tai rei\u0161kia, kad reik\u0161mingai daliai pirk\u0117j\u0173 svarbu ne tik ekonomi\u0161kumas, bet ir tai, kaip automobilis atrodo bei kok\u012f \u012fsp\u016bd\u012f kuria.<\/p>\n<p>Kaip atskleid\u017eia \u201eAutogidas\u201c duomenys, grei\u010diausiai parduodami modeliai i\u0161lieka tie, kurie pasi\u017eymi likvidumu ir atitinka pirk\u0117j\u0173 racionalius l\u016bkes\u010dius \u2013 yra patikimi, ekonomi\u0161ki ir lengvai realizuojami antrin\u0117je rinkoje. Pasak P. Valiuk\u0117no, did\u017eiausi\u0105 paklaus\u0105 \u0161iuo metu mato kompakti\u0161k\u0173 ir vidutinio dyd\u017eio SUV segmente, o dyzeliniai automobiliai, nepaisant diskusij\u0173 apie alternatyvius degalus, vis dar sudaro reik\u0161ming\u0105 pardavim\u0173 dal\u012f. Apklausos rezultatai \u0161i\u0105 tendencij\u0105 papildo \u2013 racional\u016bs kriterijai i\u0161lieka dominuojantys, ta\u010diau renkantis automobil\u012f reik\u0161m\u0117s turi ir estetiniai aspektai.<\/p>\n<p>       <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ad72e59c-05a7-4ba9-97a2-168da2e20df9.jpg\" loading=\"lazy\" alt=\"Apklausos rezultatai\"\/>    <\/p>\n<p>Skaidrumas ir pasirengimas \u2013 pagrindin\u0117 2026 met\u0173 pardavimo s\u0105lyga<\/p>\n<p>Augantis pirk\u0117j\u0173 informuotumas kei\u010dia pat\u012f pardavimo princip\u0105. Kaip pastebi P. Valiuk\u0117nas, pirk\u0117jai akivaizd\u017eiai tapo atsargesni \u2013 jie da\u017eniau tikrina automobilio istorij\u0105 ir technin\u0119 b\u016bkl\u0119, daugiau klausia apie garantijas, lygina kelis variantus ir aktyviau derasi, ta\u010diau toks atsargumas kartu rei\u0161kia ir brandesn\u012f, labiau informuot\u0105 sprendim\u0105, kuris priimamas grei\u010diau, kai vert\u0117 pagr\u012fsta ir skaidri.<\/p>\n<p>Tod\u0117l i\u0161sami automobilio istorija, tvarkingi dokumentai, realisti\u0161kai \u012fvertinta b\u016bkl\u0117, kokybi\u0161kos nuotraukos ir ai\u0161kus apra\u0161ymas tampa ne privalumu, o b\u016btinybe. \u201eAutogidas\u201c apklausos duomenys \u0161ias mintis patvirtina \u2013 renkantis automobil\u012f da\u017eniausiai remiamasi automobili\u0173 patikros ir istorijos ataskaitomis (558 respondent\u0173), ekspertin\u0117mis i\u0161vadomis bei straipsniais (459), interneto diskusijomis, forumais ir komentarais (436), taip pat draug\u0173, \u0161eimos nari\u0173 ar pa\u017e\u012fstam\u0173 atsiliepimais (397). Vien pardav\u0117j\u0173 rekomendacijomis pasikliauja vos 59 apklaustieji \u2013 tai signalizuoja, kad pirk\u0117jai tampa s\u0105moningesni ir informacij\u0105 vertina kriti\u0161kai.<\/p>\n<p>Anot P. Valiuk\u0117no, rinka, tik\u0117tina, i\u0161liks gana subalansuota, nors tam tikrais laikotarpiais paklausa gali augti spar\u010diau nei pasi\u016bla. T. Stasiulis atkreipia d\u0117mes\u012f ir \u012f pirk\u0117j\u0173 elgsenos poky\u010dius: \u201ePirk\u0117j\u0173 yra, ta\u010diau j\u0173 sprendimai brandesni. Skelbimo kokyb\u0117, informacijos ai\u0161kumas ir pardav\u0117jo reputacija \u0161iandien turi lemiam\u0105 reik\u0161m\u0119. Apklausos rezultatai taip pat leid\u017eia daryti i\u0161vad\u0105, kad, nors pirk\u0117jai analizuoja skirtingus informacijos \u0161altinius, galutin\u012f sprendim\u0105 jie da\u017eniausiai priima patys, tod\u0117l svarbiausia \u2013 ai\u0161ki ir skaidri informacija. Kainos koregavimas gali pagreitinti proces\u0105, ta\u010diau ilgalaik\u0117je perspektyvoje svarbiausia parduoti u\u017e reali\u0105 rinkos vert\u0119 per pagr\u012fst\u0105 laikotarp\u012f.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201eMatome, kad didel\u0117 dalis pirk\u0117j\u0173 \u012f rink\u0105 ateina finansi\u0161kai pasiruo\u0161\u0119 ir sprendimus priima gana racionaliai. Dominuoja atsiskaitymas i\u0161&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":116162,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[13244,2006,81,37,39,36,38,40,46],"class_list":["post-116161","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-verslas","tag-autogidas","tag-automobiliai","tag-business","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-verslas"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/116141957030719401","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116161"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116161\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}