![\"nuotr.\"](\"https:\/\/www.respublika.lt\/lt\/naujienos\/lietuva\/verslas\/vilkikai-tapo-ikaitais-remigijus-motuzas-apie-lietuvos-vezeju-problemas-baltarusijoje\/images\/ico_camera_white.gif\")
1 nuotr.<\/p>\n 1 nuotr.<\/p>\n
Ve\u017e\u0117jai i\u0161 valstyb\u0117s tikisi ai\u0161kumo tiek d\u0117l transporto priemoni\u0173 gr\u0105\u017einimo, tiek d\u0117l tranzito \u012f Rytus galimyb\u0117s ateityje. Redakcijos archyvo nuotr.<\/p>\n
Vis tik, politiko teigimu, d\u0117l situacijos kreipiamasi \u012f tarptautines organizacijas, taip pat svarstomos atsakomosios priemon\u0117s Minsko re\u017eimui.<\/p>\n
\u201eProblema yra tame, kad vilkikai tapo \u012fkaitais. Mes \u017einome, juk tai yra politinio spaudimo priemon\u0117, ker\u0161tas u\u017e tai, kad buvo u\u017edaryta Lietuvos ir Baltarusijos siena, nors, kaip \u017einome, ji buvo u\u017edaryta gana neilgai\u201c, \u2013 antradien\u012f LRT radijui teig\u0117 R. Motuzas.<\/p>\n
\u201e\u017dinoma, kad problema yra, bet jos negalime i\u0161spr\u0119sti d\u0117l to, kad, kaip min\u0117jau, tai yra politinio spaudimo priemon\u0117. Politinio spaudimo priemon\u0117 yra gana gilesn\u0117, politin\u0117. Mes \u017einome, kad Lietuva po 2020-\u0173j\u0173 rinkim\u0173 nepripa\u017eino Luka\u0161enkos ir jo re\u017eimui mes taikome tam tikr\u0105 izoliacij\u0105\u201c, \u2013 sak\u0117 politikas.<\/p>\n
Dal\u012f Lietuvos ve\u017e\u0117j\u0173 vienijan\u010diai asociacijai \u201eLinava\u201c paskelbus apie oficial\u0173 kreipim\u0105si \u012f Europos Komisij\u0105 (EK), R. Motuzas teig\u0117, jog dabar yra svarbiausia jos pra\u0161yti kompensuoti ve\u017e\u0117j\u0173 patirtus nuostolius, nors n\u0117ra garantij\u0173, kad \u017eala bus atlyginta.\u00a0<\/p>\n
Be to, anot jo, yra svarstomos ir atsakomosios priemon\u0117s Minsko re\u017eimui.<\/p>\n
\u201eA\u0161 manau, kad dabar svarbiausia turb\u016bt reikia bendromis j\u0117gomis kreiptis \u012f Europos Komisij\u0105 d\u0117l kompensacijos ve\u017e\u0117jams. (\u2026) \u0160iandien sunku atsakyti 100 procent\u0173, kad (scenarijus \u2013 ELTA) tikrai yra realus, bet a\u0161 manau, nenuleiskime rank\u0173. Taip pat yra svarstomi ir mes nenuleid\u017eiame rank\u0173 d\u0117l kit\u0173 scenarij\u0173, kuri\u0173 \u0161iandien vie\u0161inti taip pat a\u0161 nenor\u0117\u010diau\u201c, \u2013 sak\u0117 parlamentaras.<\/p>\n
\u201eTie scenarijai yra atsakomosios priemon\u0117s Baltarusijai, spaudimas per m\u016bs\u0173 partnerius. \u0160iuo metu \u017einome, kad vyksta JAV ir Baltarusijos derybos d\u0117l kalini\u0173 paleidimo, JAV at\u0161auk\u0117 kai kurias sankcijas, (…) Baltarusija ir toliau nori t\u0173 sancij\u0173 (panaikinimo \u2013 ELTA)\u201c, \u2013 t\u0119s\u0117 jis.<\/p>\n
Parlamentaras tikino, kad valstyb\u0117s institucijos aktyviai dirba ir siekia rasti b\u016bd\u0173 i\u0161spr\u0119sti situacij\u0105.\u00a0<\/p>\n
\u201eYra dar keli scenarijai, kuriuos bandoma \u012fgyvendinti. Aktyviai dirba ir U\u017esienio reikal\u0173 ministerija, ir Vyriausyb\u0117, ir premjer\u0117, ir kitos suinteresuotos institucijos. Dar truput\u0117l\u012f luktelkime. A\u0161 \u017einau, kad su ve\u017e\u0117jais palaiko ir premjer\u0117s patar\u0117jas nuolatin\u012f kontakt\u0105 ir artimiausiu metu mes informuosime. (…) Yra tikrai gera valia, kad m\u016bs\u0173 ve\u017e\u0117jai neb\u016bt\u0173 nuskriausta, kad ta problema b\u016bt\u0173 i\u0161spr\u0119sta ir, \u017einoma, kad Baltarusija u\u017e tai atsakyt\u0173\u201c, \u2013 teig\u0117 jis.<\/p>\n
Pasak politiko, Lietuva vis dar n\u0117ra gavusi Baltarusijos paai\u0161kinimo d\u0117l vilkik\u0173 sulaikymo.<\/p>\n
Savo ruo\u017etu Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) vadovas Povilas Dri\u017eas ir \u201eLinava\u201c vadovas Erlandas Mik\u0117nas akcentavo, jog ve\u017e\u0117jai i\u0161 valstyb\u0117s tikisi ai\u0161kumo tiek d\u0117l transporto priemoni\u0173 gr\u0105\u017einimo, tiek d\u0117l tranzito \u012f Rytus galimyb\u0117s ateityje.<\/p>\n
\u201eM\u016bs\u0173 l\u016bkestis, kalbant apie platesn\u012f situacijos kamp\u0105, yra \u017einoti ir suprasti politin\u0119 vali\u0105 ar politin\u0119 linij\u0105, kas bus toliau, k\u0105 mes darysime toliau. (…) M\u016bs\u0173 lukestis turb\u016bt politinei visai darbotvarkei ir politikos sprendim\u0173 pri\u0117m\u0117jams yra identifikuoti ir nustatyti gaires, kaip mes dabar veiksime, jeigu veiksime. Jeigu neveiksime, tai koks tada bus m\u016bs\u0173 irgi algoritmas\u201c, \u2013 LRT radijui teig\u0117 TTLA vadovas.<\/p>\n
\u201ePirmiausia ve\u017e\u0117jai nori ai\u0161kumo (…). Mes norime \u017einoti, ar tos transporto priemon\u0117s bus gr\u0105\u017eintos, ar jas verta dar gr\u0105\u017einti, nes transporto priemoni\u0173 yra nuo senesni\u0173 iki 2025 met\u0173 pagaminimo. (\u2026) Ve\u017e\u0117jai laukia ai\u0161kumo, o dalis j\u0173 yra ties bankroto riba. Kiti atsigauna ir pradeda darb\u0105, tai tas sprendimas, nor\u0117t\u0173si, kad b\u016bt\u0173 kuo grei\u010diau\u201c, \u2013 antrino E. Mik\u0117nas.<\/p>\n
ELTA primena, kad kriz\u0117 pasienyje kilo po to, kai Baltarusija kelis m\u0117nesius atakavo Lietuvos oro erdv\u0119 kontrabandiniais oro balionais, d\u0117l to Vyriausyb\u0117s sprendimu pernai spalio pabaigoje u\u017edaryti Medinink\u0173 ir \u0160al\u010dinink\u0173 pasienio kontrol\u0117s punktai.<\/p>\n
V\u0117liau Minsko re\u017eimas u\u017edraud\u0117 lietuvi\u0161kiems vilkikams jud\u0117ti \u0161alies viduje. Skelbta, jog d\u0117l to pasienyje \u012fstrig\u0119 ve\u017e\u0117jai transporto priemones turi laikyti specialiose aik\u0161tel\u0117se, u\u017e tai buvo apmokestinti po 120 eur\u0173 u\u017e par\u0105.<\/p>\n
Siekiant u\u017estrigusius vilkikus sugr\u0105\u017einti \u012f Lietuv\u0105, min\u0117ti du pasienio punktai buvo atidaryti anks\u010diau nei planuota, argumentuojant, kad situacija pager\u0117jo, kontrabandini\u0173 balion\u0173 srautai suma\u017e\u0117jo, ta\u010diau visi u\u017estrig\u0119 vilkikai iki \u0161iol dar negali i\u0161vykti i\u0161 Baltarusijos teritorijos.<\/p>\n
Dal\u012f ve\u017e\u0117j\u0173 vienijanti asociacija \u201eLinava\u201c kovo prad\u017eioje d\u0117l vis dar nei\u0161spr\u0119stos situacijos pateik\u0117 ra\u0161t\u0105 Europos Komisijai (EK) ir nurod\u0117, kad jos nariai d\u0117l kilusios kriz\u0117s patyr\u0117 iki 22 mln. eur\u0173 nuostoli\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"1 nuotr. Ve\u017e\u0117jai i\u0161 valstyb\u0117s tikisi ai\u0161kumo tiek d\u0117l transporto priemoni\u0173 gr\u0105\u017einimo, tiek d\u0117l tranzito \u012f Rytus galimyb\u0117s…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":125111,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[25,1496,30,31,22511,34,35,24,32,33,37,39,8638,36,38,40,12154,17889,23,22,28,29,26,27,12155,2785,4472],"class_list":["post-125110","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-antrastes","tag-antrastes","tag-baltarusija","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-drizas","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-linava","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-mikenas","tag-motuzas","tag-naujienos","tag-news","tag-populiariausios-naujienos","tag-populiariausiosnaujienos","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ttla","tag-vezejai","tag-vilkikai"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/116205162536955926","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125110"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125110\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}