{"id":148771,"date":"2026-04-08T17:53:00","date_gmt":"2026-04-08T17:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/148771\/"},"modified":"2026-04-08T17:53:00","modified_gmt":"2026-04-08T17:53:00","slug":"kia-pv5-crew-van-nuo-dviviecio-krovininio-iki-penkiaviecio-keleivinio-furgono-vienu-svirties-paspaudimu-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/148771\/","title":{"rendered":"\u201eKia PV5 Crew Van\u201c: nuo dvivie\u010dio krovininio iki penkiavie\u010dio keleivinio furgono vienu svirties paspaudimu"},"content":{"rendered":"

Sukurtas populiaraus ir erdvaus modelio \u201ePV5 Cargo Long\u201c pagrindu, \u0161is naujasis furgonas leid\u017eia itin greitai, be joki\u0173 papildom\u0173 \u012franki\u0173, pakeisti salono suplanavim\u0105 ir pritaikyti j\u012f prie esamos situacijos.<\/p>\n

Keleiviams ir kroviniams<\/p>\n

Naujasis \u201ePV5 Crew Van\u201c yra \u201eKia\u201c gamykloje atliekam\u0173 modifikacij\u0173 strategijos dalis, kai transporto priemon\u0117s patobulinimai kruop\u0161\u010diai integruojami tiesiogiai gamybos linijoje. \u0160is modelis tobulai tinka verslo subjektams, kuriems reikalinga universali transporto priemon\u0117, galinti lanks\u010diai prisitaikyti prie kintan\u010di\u0173 kasdieni\u0173 u\u017eduo\u010di\u0173.<\/p>\n

Vienu paspaudimu valdoma moderni s\u0117dyni\u0173 svirties sistema leid\u017eia operatoriams vos per kelias sekundes pakeisti dviviet\u0119 krovinin\u0119 konfig\u016bracij\u0105 \u012f patogi\u0105 penkiaviet\u0119 keleivin\u0119. Vieno svirties paspaudimo pakanka, kad b\u016bt\u0173 atleistas atlo\u0161as, pakreipta s\u0117dyn\u0117 ir pastumta pertvara. \u0160iam mechanizmui nereikia joki\u0173 \u012franki\u0173, tod\u0117l verslas i\u0161vengia nereikaling\u0173 prastov\u0173.<\/p>\n

\"Kia <\/p>\n

Furgono salone integruota L formos b\u0117geli\u0173 tvirtinimo sistema, skirta saugiai gabenti krovinius ir papildom\u0105 \u012frang\u0105. Tai atitinka \u012fvairius veiklos poreikius tokiuose sektoriuose kaip statyba, technin\u0117 prie\u017ei\u016bra ir remontas, ap\u017eeldinimas ar oro uost\u0173 paslaugos. Tarp papildom\u0173 privalum\u0173 \u2013 lengvai pasiekiami i\u0161orinio maitinimo (V2L) lizdai krovini\u0173 skyriuje bei patvari, neslystanti grind\u0173 danga, u\u017etikrinanti saugesn\u012f krovim\u0105.<\/p>\n

Kaip gamykloje integruotas vieno langelio sprendimas, priklausantis lanks\u010diai \u201eKia\u201c modifikacij\u0173 programai, \u201ePV5 Crew Van\u201c modelis gali b\u016bti papildomas specifin\u0117ms rinkoms pritaikytais vietiniais pasi\u016blymais.<\/p>\n

\u201eKia Europe\u201c komercini\u0173 automobili\u0173 padalinio direktorius Erhanas Erenas teigia, kad gamos i\u0161pl\u0117timas naujuoju \u201ePV5 Crew Van\u201c \u012frodo gamintojo \u012fsipareigojim\u0105 Europos klientams si\u016blyti itin prakti\u0161kus ir pritaikomus sprendimus. Pasak jo, daugeliui operatori\u0173 reikia transporto priemoni\u0173, kurios to paties darbo ciklo metu gal\u0117t\u0173 ve\u017eti ir darbuotoj\u0173 brigad\u0105, ir krovinius. Naujasis modelis \u0161\u012f poreik\u012f atitinka tiesiogiai per konfig\u016bruojam\u0105 interjero sistem\u0105, leid\u017eian\u010di\u0105 greitai atlikti pakeitimus nestabdant kasdieni\u0173 veiksm\u0173.<\/p>\n

Sukurtas ant tvirto ir patikimo pagrindo<\/p>\n

\u201ePV5 Crew Van\u201c sukurtas remiantis pasiteisinusia in\u017einerija, kuri\u0105 naudoja 2026 met\u0173 \u201eTarptautinio met\u0173 furgono\u201c laim\u0117tojas \u201ePV5 Cargo Long\u201c. Transporto priemon\u0117 pagaminta ant specialios \u201eKia\u201c elektromobiliams skirtos platformos, pritaikytos komercinei veiklai. \u0160i pa\u017eangi architekt\u016bra u\u017etikrina ilgalaik\u012f patvarum\u0105 ir modern\u0173 junglum\u0105, \u012fskaitant skland\u017ei\u0105 integracij\u0105 su automobili\u0173 parko valdymo sistemomis.<\/p>\n

\"Kia <\/p>\n

Automobilis si\u016blo lanks\u010diai pritaikom\u0105 krovini\u0173 erdv\u0119, kurios ilgis svyruoja nuo 1 278 milimetr\u0173 penkiaviet\u0117je versijoje iki 1 965 milimetr\u0173 dviviet\u0117je konfig\u016bracijoje. Priklausomai nuo pasirinkto suplanavimo, krovini\u0173 t\u016bris gali b\u016bti i\u0161pl\u0117stas nuo 2,4 iki 3,7 kubinio metro.<\/p>\n

Prie bendro vairuotoj\u0173 patogumo ir saugumo prisideda ir gausus \u201eKia\u201c i\u0161vystytas pa\u017eangi\u0173 vairuotojo pagalbos sistem\u0173 paketas. Naujajame furgone \u012fdiegta priekinio susid\u016brimo prevencijos sistema, navigacijos duomenimis paremta i\u0161manioji pastovaus grei\u010dio palaikymo sistema bei eismo juostos palaikymo pagalbininkas. Manevruoti ank\u0161tose erdv\u0117se palengvins aplinkinio vaizdo monitorius, o komfort\u0105 u\u017etikrins \u0161ildomos s\u0117dyn\u0117s bei \u0161ildomas vairas.<\/p>\n

Naujasis \u201eKia PV5 Crew Van\u201c apr\u016bpintas 51,5 kWh talpos baterija, kuri vienu \u012fkrovimu leid\u017eia nuva\u017eiuoti iki 283 kilometr\u0173 atstum\u0105. Numatoma maksimali furgono naudingoji apkrova siekia 625 kilogramus. Planuojama, kad serijin\u0117 furgono gamyba bus prad\u0117ta 2026 met\u0173 pavasar\u012f, o informacija apie modelio pasirodym\u0105 rinkoje bus paskelbta v\u0117liau.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sukurtas populiaraus ir erdvaus modelio \u201ePV5 Cargo Long\u201c pagrindu, \u0161is naujasis furgonas leid\u017eia itin greitai, be joki\u0173 papildom\u0173…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":148772,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[81,762,25203,37,39,36,38,40,46],"class_list":["post-148771","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-verslas","tag-business","tag-kia","tag-komerciniai-automobiliai","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-verslas"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/116370368335448876","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148771"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148771\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/148772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}