{"id":150075,"date":"2026-04-10T10:35:16","date_gmt":"2026-04-10T10:35:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/150075\/"},"modified":"2026-04-10T10:35:16","modified_gmt":"2026-04-10T10:35:16","slug":"kedainiuose-vienas-pazangiausiu-sandeliu-europoje-norfa-investuoja-30-milijonu-euru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/150075\/","title":{"rendered":"K\u0117dainiuose \u2013 vienas pa\u017eangiausi\u0173 sand\u0117li\u0173 Europoje: \u201eNorfa\u201c investuoja 30 milijon\u0173 eur\u0173"},"content":{"rendered":"\n

Tvarus sprendimas<\/p>\n

Kaip pasakoja \u201eNorfos\u201c vadovas Dainius Dundulis<\/a>, \u0161io modernaus sand\u0117lio projektas prad\u0117tas planuoti prie\u0161 penkerius metus.<\/p>\n

\u201eNors d\u0117l biurokratini\u0173 kli\u016b\u010di\u0173 pasiruo\u0161imas u\u017etruko, papildomas laikas leido i\u0161samiai \u012fvertinti \u012fvairius sprendimus ir pasirinkti optimaliausi\u0105, kur\u012f pasi\u016bl\u0117 logistikos optimizavimo bendrov\u0117 \u201eEquinox Europe\u201c. Sutart\u012f su partneriais pasira\u0161\u0117me pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 baland\u012f, o dabar jau \u012fdiegta daugiau nei tre\u010ddalis visos suplanuotos \u012frangos\u201c, \u2013 teigia D. Dundulis.<\/p>\n

Svarbu ir tai, kad modernus sand\u0117lis kuriamas ne naujame pastate, o renovuotame sename objekte. Pastatas atnaujintas pagal \u0161iuolaikinius energinio efektyvumo reikalavimus: pagerinta \u0161ilumos izoliacija, i\u0161lygintos grindys, pritaikytos autonomini\u0173 ve\u017eim\u0117li\u0173 jud\u0117jimui, pakeisti vartai ir kiti elementai. Pasak D. Dundulio, tvariau yra pritaikyti jau turim\u0105 infrastrukt\u016br\u0105, o ne statyti visk\u0105 i\u0161 naujo.<\/p>\n

\"Dainius <\/p>\n

Projektas vykdomas etapais ir \u0161iuo metu yra antrajame i\u0161 trij\u0173. Dalies \u012frangos montavimas jau baigtas, kita dalis \u2013 testuojama prie\u0161 galutin\u012f \u012fdiegim\u0105. \u201eEquinox Europe\u201c direktor\u0117 Rasa Beskajevien\u0117 pabr\u0117\u017eia, kad sud\u0117tingiausi sprendimai \u2013 autonominiai \u201eshuttle\u201c ve\u017eim\u0117liai, konvejeriai ir j\u0173 valdymo sistemos \u2013 kuriami bei gaminami grup\u0117s \u012fmon\u0117se Europoje. Ji taip pat pastebi, kad pana\u0161i praktika \u2013 renovuoti senus sand\u0117lius ir juos modernizuoti \u2013 vis labiau plinta visoje Europoje.<\/p>\n

\u201eBendradarbiavimas su \u201eRivona\u201c vyksta skland\u017eiai, nes jau turime patirties \u012fgyvendinant pa\u017eangius logistikos projektus. Dar 2017 metais \u010dia buvo \u012fdiegta inovatyvi temperat\u016brinio sand\u0117lio sistema \u2013 sorteris, leid\u017eiantis efektyviai paskirstyti greitai gendan\u010dias prekes\u201c, \u2013 pasakoja R. Beskajevien\u0117.<\/p>\n

\"\u201eRivona\u201c <\/p>\n

Inovacijos leid\u017eia dvigubai efektyviau i\u0161naudoti erdv\u0119<\/p>\n

Naujojo sand\u0117lio sprendimai i\u0161 esm\u0117s kei\u010dia darbo principus \u2013 visi procesai automatizuoti: prek\u0117s \u012f sand\u0117l\u012f patenka ir i\u0161 jo i\u0161keliauja be rankinio \u012fsiki\u0161imo. Naudojama pa\u017eangi \u201eshuttle\u201c sistema, leid\u017eianti ve\u017eim\u0117liams jud\u0117ti keturiomis kryptimis, tod\u0117l tarp stela\u017e\u0173 reikia gerokai ma\u017eiau vietos nei naudojant tradicinius krautuvus.<\/p>\n

Tokie sand\u0117liai Europoje dar reti \u2013 j\u0173 skai\u010dius labai nedidelis. Be to, \u010dia veikiantis naujos kartos sorteris pasi\u017eymi didesniu grei\u010diu, patikimumu ir geb\u0117jimu dirbti su \u012fvairiomis pakuot\u0117mis. Dirbtinis intelektas<\/a> naudojamas tiek ve\u017eim\u0117li\u0173 valdymui, tiek pad\u0117kl\u0173 kokyb\u0117s vertinimui, siekiant i\u0161vengti klaid\u0173 ir dar labiau paspartinti procesus.<\/p>\n

\u0160i sistema leid\u017eia palyginti nedideliame plote sutalpinti iki 10 t\u016bkst. europad\u0117kl\u0173. Anks\u010diau visame pastate tilpdavo apie 18 t\u016bkst. pad\u0117kl\u0173, o dabar vos ketvirtadalyje ploto galima laikyti 10 t\u016bkst. Tai rei\u0161kia, kad pastato efektyvumas i\u0161auga daugiau nei dvigubai\u201c, \u2013 teigia D. Dundulis.<\/p>\n

Jis taip pat prisimena, kad prie\u0161 devynerius metus diegiant pirm\u0105j\u012f sorter\u012f buvo nema\u017eai abejoni\u0173 d\u0117l galim\u0173 trikd\u017ei\u0173, ta\u010diau jos nepasitvirtino. \u0160iandien \u012fmon\u0117 jau pasirengusi galimiems techniniams i\u0161\u0161\u016bkiams, o prireikus greitai reaguoja ir partneri\u0173 specialistai.<\/p>\n

\"\u201eRivona\u201c <\/p>\n

Automatizacija kelia naujus reikalavimus<\/p>\n

Planuojama, kad naujo sand\u0117lio sistem\u0173 testavimas prasid\u0117s bir\u017eel\u012f, o pilnas veiklos startas numatytas rugs\u0117j\u012f.<\/p>\n

\u201eDid\u017eiausias i\u0161\u0161\u016bkis \u2013 sukurti sud\u0117ting\u0105 IT valdymo sistem\u0105, kuri koordinuos visus procesus ir integruos dirbtinio intelekto sprendimus. B\u016btent \u0161i sistema yra viso sand\u0117lio \u201esmegenys\u201c, nuo kuri\u0173 priklauso sklandus vis\u0173 funkcij\u0173 veikimas\u201c, \u2013 sako R. Beskajevien\u0117.<\/p>\n

D. Dundulis pa\u017eymi, kad modernus sand\u0117lis leis ne tik dvigubai pagreitinti preki\u0173 paskirstym\u0105, bet ir suma\u017eins darbuotoj\u0173 poreik\u012f, nors j\u0173 darbas taps lengvesnis ir labiau orientuotas \u012f prie\u017ei\u016br\u0105. Planuojama, kad sand\u0117lyje dirbs apie 50 specialist\u0173.<\/p>\n

Ta\u010diau automatizacija rei\u0161kia ir grie\u017etesnius reikalavimus tiek\u0117jams \u2013 prek\u0117s turi b\u016bti pristatomos tinkamose pakuot\u0117se, kad nekilt\u0173 trikd\u017ei\u0173. Anks\u010diau net teko atsisakyti kai kuri\u0173 tiek\u0117j\u0173 d\u0117l netinkamos produkcijos pakuot\u0117s.<\/p>\n

\"\u201eRivona\u201c <\/p>\n

Nuosekli pl\u0117tra ir inovacijos<\/p>\n

\u201eRivonos\u201c sand\u0117li\u0173 kompleksas K\u0117dainiuose u\u017eima apie 80 t\u016bkst. kvadratini\u0173 metr\u0173, o projektin\u0117 talpa siekia apie 48 t\u016bkst. europad\u0117kl\u0173.<\/p>\n

Per pastaruosius metus \u010dia \u012fgyvendinta ne viena inovacija: dar 2012 m. \u012fdiegta kiemo valdymo sistema, leid\u017eianti i\u0161vengti transporto sp\u016bs\u010di\u0173, 2017 m. prad\u0117ta naudoti moderni greitai gendan\u010di\u0173 preki\u0173 paskirstymo linija. Tais pa\u010diais metais \u012fmon\u0117 buvo pripa\u017einta logistikos srities lydere Lietuvoje.<\/p>\n

V\u0117liau \u012frengti atliek\u0173 presavimo \u012frenginiai, dar\u017eovi\u0173 apdorojimo ir fasavimo linijos, o 2022 m. ant sand\u0117li\u0173 stog\u0173 sumontuota 1,8 MW galios saul\u0117s elektrin\u0117.<\/p>\n

Visa tai rodo nuosekl\u0173 \u012fmon\u0117s siek\u012f diegti inovacijas ir didinti veiklos efektyvum\u0105, kartu prisidedant prie tvaresni\u0173 sprendim\u0173 k\u016brimo.<\/p>\n

Prane\u0161im\u0105 pareng\u0117 Norfa<\/a>. U\u017e pateiktos informacijos atitikim\u0105 tikrovei ir teis\u0117tum\u0105 atsako prane\u0161imo reng\u0117jas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tvarus sprendimas Kaip pasakoja \u201eNorfos\u201c vadovas Dainius Dundulis, \u0161io modernaus sand\u0117lio projektas prad\u0117tas planuoti prie\u0161 penkerius metus. \u201eNors…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":150076,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[81,3998,295,37,39,36,38,40,2820,3999,46],"class_list":["post-150075","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-verslas","tag-business","tag-dainius-dundulis","tag-dirbtinis-intelektas","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-norfa","tag-rivona","tag-verslas"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/116379970796167815","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150075"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150075\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}