\u201ePagal rinkos standartus tai rei\u0161kia, kad tikrai va\u017ein\u0117jame su naujausiais vilkikais Europoje. Palyginti su kitais keliuose matomais vilkikais, galime \u012fsivaizduoti, kad lyginame sen\u0105 \u201eMazd\u0105\u201c su nauju \u201eMercedes-Benz\u201c, \u2013 komentuoja \u201eGirteka Transport\u201c direktorius Mindaugas Paulauskas. \u2013 \u0160is \u012fmon\u0117s sprendimas yra strateginis, jis u\u017etikrina ne tik ekonomin\u0119 naud\u0105 \u2013 nes technologi\u0161kai nauji vilkikai ne tik reikalauja ma\u017eiau prie\u017ei\u016bros, bet ir sunaudoja ma\u017eiau degal\u0173, i\u0161meta ma\u017eiau CO2, bet ir didesn\u012f komfort\u0105 vairuotojams bei saugum\u0105 kelyje.\u201c<\/p>\n
Technologijos, kurios kei\u010dia ne tik vairavim\u0105<\/p>\n
\u0160iandieniniai, naujausiomis technologijomis ir saugum\u0105 u\u017etikrinan\u010diais sprendimais apr\u016bpinti vilkikai \u2013 nuo akl\u0105sias zonas ma\u017einan\u010di\u0173 vaizdo kamer\u0173 iki vairuotojo \u012fsp\u0117jimo sistem\u0173 ir automatinio stabdymo \u2013 jau ma\u017eai teprimena tuos, kuriais kroviniai buvo gabenami prie\u0161 20 met\u0173.<\/p>\n
![\"\u201eGirteka](\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/b1c595d9-3ce4-47be-adf0-e07734a99613.jpg\")
<\/p>\n
Novatori\u0161komis technologijomis i\u0161siskiriantys vilkikai, pasak M. Paulausko, svarb\u016bs ir kaip papildoma nauda \u201eGirtekos\u201c vairuotojams. \u201eNaujausi vilkikai tikrai padeda ir pritraukti vairuotojus, ir juos i\u0161laikyti \u2013 kaip daugel\u012f m\u016bs\u0173, juos vilioja patogi, naujovi\u0161ka, ergonomi\u0161ka ir saugi darbo aplinka. Kiekvienas parko atnaujinimas tampa papildoma motyvacija \u2013 vairuotojams smalsu, koki\u0173 funkcij\u0173 ir patobulinim\u0173 ras naujo modelio vilkike\u201c, \u2013 sako \u201eGirteka Transport\u201c vadovas.<\/p>\n
Gauti naujausi\u0105, dar neeksploatuot\u0105 vilkik\u0105 vairuotojams da\u017enai rei\u0161kia daugiau nei tiesiog darbo priemon\u0119 \u2013 tai ir profesinis smalsumas.<\/p>\n
\u201eVairuotojai tuo tikrai did\u017eiuojasi ir savo socialiniuose tinkluose dalijasi nauj\u0173 vilkik\u0173 \u201ei\u0161pakavimo\u201c (angl. \u2013 \u201ereveal\u201c) vaizdo \u012fra\u0161us, kuriuose nuo detali\u0173 dar nuimamos apsaugin\u0117s pl\u0117vel\u0117s, aptariamos naujos vilkiko funkcijos, dizainas, komfortas\u201c, \u2013 \u0161ypsosi M. Paulauskas.<\/p>\n
Yra ir kita pus\u0117 \u2013 profesional\u0173 atsiliepimai svarb\u016bs tiek vairuotojams, tiek gamintojams. Tad vairuotoj\u0173 pasidalijimai ir nuomon\u0117s renkamos, kartais, gamintoj\u0173 pra\u0161ymu, daromi bandomieji va\u017eiavimai, kad b\u016bt\u0173 realiai i\u0161bandytos funkcijos.<\/p>\n
Skirtumas, kuris jau\u010diamas kasdien<\/p>\n
\u201eGirtekos\u201c vairuotoj\u0173 patirtis patvirtina, kad naujos technologijos tiesiogiai kei\u010dia kasdien\u012f darb\u0105 kelyje, o skirtumas tarp senesn\u0117s ir naujos technikos jau\u010diamas kasdien\u0117se situacijose.<\/p>\n
Neseniai atliktoje vidin\u0117je \u201eGirtekos\u201c apklausoje apie bendrov\u0117s vilkikus, vairuotojai da\u017eniausiai i\u0161skyr\u0117 du dalykus \u2013 vilkik\u0173 komfort\u0105 ir saugum\u0105. B\u016btent \u0161ie aspektai, j\u0173 teigimu, labiausiai prisideda prie darbo kokyb\u0117s ilguose reisuose.<\/p>\n
Kaip pasakojo vienas i\u0161 \u012fmon\u0117s vairuotoj\u0173, naujo vilkiko prana\u0161umai pirmiausia pajuntami kasdien\u0117se komforto ir poilsio detal\u0117se, kai ilgesn\u0117se kelion\u0117se didesn\u0117 erdv\u0117 kabinoje, autonominis kondicionierius, patogesn\u0117s daikt\u0173 laikymo vietos, miego komfortas ar didesnis \u0161aldytuvas tampa svarbesni. \u201eNauja ma\u0161ina \u2013 tai nauja ma\u0161ina, ir tuo viskas pasakyta\u201c, \u2013 sako jis.<\/p>\n
![\"Vilkikai\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2838a334-9b89-4b5c-974d-428dcaab01aa.jpg\")
<\/p>\n
Vertindami naujausius vilkikus, \u201eGirtekos\u201c vairuotojai apklausoje i\u0161skyr\u0117 ir saugumo sprendimus \u2013 kameras, pakei\u010dian\u010dias tradicinius \u0161oninius veidrod\u017eius, geresn\u012f matomum\u0105 sud\u0117tingomis oro s\u0105lygomis, vairuotojo \u012fsp\u0117jimo sistemas apie kli\u016bt\u012f kelyje, automatines saugaus atstumo ir grei\u010dio reguliavimo sistemas. Tokie sprendimai ne tik palengvina darb\u0105, bet ir ma\u017eina \u012ftamp\u0105 kelyje.<\/p>\n
Svarb\u016bs ir techniniai aspektai, kurie tiesiogiai jau\u010diami vairuojant \u2013 stabdymo sistemos veikimas, vilkiko elgsena va\u017eiuojant \u012fkaln\u0117mis su pilna apkrova ar net ma\u017eesn\u0117s degal\u0173 s\u0105naudos. Vairuotojai patikina, kad jie greitai tampa akivaizd\u016bs kasdien\u0117je praktikoje.<\/p>\n
Ne ma\u017eiau reik\u0161mingas ir technikos patikimumas. Naujesni vilkikai re\u010diau genda, tod\u0117l suma\u017e\u0117ja neplanuot\u0173 sustojim\u0173, o kartu \u2013 ir streso. Tai leid\u017eia vairuotojams daugiau d\u0117mesio skirti pa\u010diam vairavimui, r\u016bpintis krovinio pristatymu laiku, o ne netik\u0117t\u0173 situacij\u0173 sprendimu. \u201eKasdieniame darbe ir \u0161iaip yra kur pasukti galv\u0105. I\u0161 \u0161alies atrodo, kad tiesiog va\u017eiuoji \u2013 ir viskas. Ta\u010diau realyb\u0117je svarbus visas planavimas: kada i\u0161va\u017eiuoti, kada sustoti pails\u0117ti, kaip susp\u0117ti pagal pakrovimo ir i\u0161krovimo laikus. \u0160iuos dalykus gali i\u0161mokti tik su patirtimi\u201c, \u2013 sako \u0161e\u0161eri\u0173 met\u0173 darbo sta\u017e\u0105 turintis vairuotojas.<\/p>\n
Ta\u010diau vairuotoj\u0173 kasdienyb\u0117 ilgose kelion\u0117se \u2013 ne tik darbas. Vilkiko kabina tampa erdve, kurioje vietos randama ir poilsiui, ir asmeniniams \u012fpro\u010diams, tad ir santykis su technika, kaip pripa\u017e\u012fsta vairuotojai, ilgainiui tampa ne tik profesinis, bet ir asmeni\u0161kas.<\/p>\n
Jie patvirtina \u201eGirteka Transport\u201c direktoriaus pasakojim\u0105 \u2013 naujausio, dar n\u0117 karto neeksploatuoto vilkiko gavimas vairuotojams kelia geriausias emocijas. O socialiniams tinklams skirtos naujausi\u0173 vilkik\u0173 ap\u017evalgos, kur fiksuojamas susipa\u017einimas su jais nuo pat tos minut\u0117s, kai nuo detali\u0173 nuimamos apsaugin\u0117s pl\u0117vel\u0117s, sulaukia koleg\u0173 bendruomen\u0117s d\u0117mesio. Kas paneigs \u2013 tai jau ne tik pasid\u017eiaugimas, bet ir patogus b\u016bdas pasidalyti naujienomis patirtimi su kolegomis ir bendruomene, kuriai \u012fdomu, kaip atrodo naujausia technika ir kas joje pasikeit\u0117.<\/p>\n
![\"Vilkikai\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/7085b7bf-829b-4b6b-a73c-909d0d383b62.jpg\")
<\/p>\n
Saugumas, kuris kuriamas i\u0161 anksto<\/p>\n
Neseniai \u201eGirtekos\u201c \u012fsigyti 500 \u201eMercedes-Benz Trucks\u201c vilkik\u0173 \u201eActros L ProCabin\u201c vairuotoj\u0173 jau irgi \u201ei\u0161pakuoti\u201c ir nufilmuoti bei i\u0161girti d\u0117l puikios aerodinamikos ir vairuotojo komfortui pritaikytos kabinos architekt\u016bros. Jose integruotos pagalbos sistemos padeda realiu laiku i\u0161vengti pavojing\u0173 situacij\u0173. Kameros ir jutikliai stebi aplink\u0105, fiksuoja akl\u0105sias zonas, \u012fsp\u0117ja apie kli\u016btis, o kritiniais atvejais \u012fsijungia automatinio stabdymo sistema.<\/p>\n
Pasak \u201eMercedes-Benz Trucks\u201c produkt\u0173 k\u016brimo vadovo Rainerio M\u00fcller-Finkeldei, tokios technologijos kuriamos siekiant ne tik palengvinti vairuotoj\u0173 darb\u0105, bet ir nuosekliai art\u0117ti prie ambicingo tikslo \u2013 eismo be avarij\u0173. \u201eDaugel\u012f met\u0173 investuojame \u012f mokslinius tyrimus ir pl\u0117tr\u0105, kad dar labiau sustiprintume vairuotoj\u0173 kasdien\u012f darb\u0105 su pagalbos sistemomis ir padidintume vis\u0173 eismo dalyvi\u0173 saugum\u0105\u201c, \u2013 teigia jis.<\/p>\n
Gamintojo atstovai pabr\u0117\u017eia, kad saugumas n\u0117ra pavienis sprendimas ar technologija \u2013 tai nuosekli kryptis, tapusi visos organizacijos DNR. B\u016btent tod\u0117l kuriamos sistemos, galin\u010dios kompensuoti \u017emogi\u0161kas klaidas \u2013 ypa\u010d situacijose, kuriose visk\u0105 lemia sekund\u0117s ir centimetrai. Tai ypa\u010d svarbu saugant pa\u017eeid\u017eiamiausius eismo dalyvius \u2013 p\u0117s\u010diuosius ir dviratininkus.<\/p>\n
\u0160iandien akivaizdu, kad modernus vilkikas tampa ne tik transporto priemone, bet ir reik\u0161minga eismo saugumo sistemos dalimi. O investicijos \u012f nauj\u0105 technik\u0105 \u2013 tai kartu investicijos \u012f saugesnius kelius, efektyvesn\u012f versl\u0105 ir patrauklesnes darbo s\u0105lygas vairuotojams.<\/p>\n
Prane\u0161im\u0105 pareng\u0117 Girteka. U\u017e pateiktos informacijos atitikim\u0105 tikrovei ir teis\u0117tum\u0105 atsako prane\u0161imo reng\u0117jas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kartu pasikeit\u0119s ir po\u017ei\u016bris \u012f technik\u0105 \u2013 naujesnis transporto parkas rei\u0161kia ne tik pa\u017eangesnes saugumo sistemas, bet ir…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":154432,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[81,13032,37,39,36,38,40,46,4472],"class_list":["post-154431","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-verslas","tag-business","tag-girteka","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-verslas","tag-vilkikai"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/116412352212135208","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154431"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154431\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154432"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}