{"id":15752,"date":"2025-10-12T07:27:10","date_gmt":"2025-10-12T07:27:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/15752\/"},"modified":"2025-10-12T07:27:10","modified_gmt":"2025-10-12T07:27:10","slug":"populiariausiu-automobiliu-trejetukas-lietuvoje-nesikeicia-ivardijo-svarbiausius-lietuviu-kriterijus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/15752\/","title":{"rendered":"Populiariausi\u0173 automobili\u0173 trejetukas Lietuvoje nesikei\u010dia, \u012fvardijo svarbiausius lietuvi\u0173 kriterijus"},"content":{"rendered":"<p>\u201eToyota\u201c, \u201e\u0160koda\u201c ir \u201eVolkswagen\u201c \u2013 populiariausi\u0173 nauj\u0173 automobili\u0173 trejetukas Lietuvoje nesikei\u010dia jau ilg\u0105 laik\u0105. Vien nuo \u0161i\u0173 met\u0173 prad\u017eios iki rudens \u0161alyje \u0161i\u0173 mark\u0117s nauj\u0173 automobili\u0173 \u012fregistruota beveik 15 t\u016bkst. \u2013 daugiau nei pus\u0117 vis\u0173 Lietuvoje registruot\u0173 nauj\u0173 automobili\u0173. Ilgalaikei nuomai automobil\u012f besirenkan\u010di\u0173 vairuotoj\u0173 prioritetai taip pat i\u0161lieka gana pana\u0161\u016bs, teigia \u0161ios srities ekspertai.<\/p>\n<p>\u201eM\u016bs\u0173 nuomojam\u0173 automobili\u0173 parke populiariausi yra \u201eToyota\u201c automobiliai. Tarp populiariausi\u0173 modeli\u0173 \u2013 ne tik visureigis \u201eToyota RAV4\u201c, bet ir vienat\u016bris \u201eToyota Proace\u201c. Taip pat itin m\u0117gstami tokie modeliai, kaip sedanas \u201e\u0160koda Octavia\u201c ir visureigis \u201eVolkswagen Tiguan\u201c, \u2013 pasakoja \u201eEuropcar Lietuva\u201c vadovas Einoras \u010ciagus.<\/p>\n<p>Pasak jo, kaip ir \u012fsigyjant, taip ir renkantis nuomai nauj\u0105 automobil\u012f kriterijai i\u0161lieka pana\u0161\u016bs \u2013 \u0161alies vairuotojams svarbus geras kainos ir kokyb\u0117s santykis.<\/p>\n<p>\u201eVairuotojai pirmiausia vertina, ar automobilis atitinka j\u0173 poreikius ir biud\u017eet\u0105. Tai rei\u0161kia, kad vidutin\u0117s klas\u0117s visureigiai ar kompakti\u0161ki universalai yra populiaresni nei ma\u017eesni he\u010dbekai ar dideli sedano tipo modeliai\u201c, \u2013 komentuoja E. \u010ciagus.<\/p>\n<p>Pama\u017eu kei\u010diasi ir pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117s pasirinkimai \u2013 \u0161iuo metu mechanin\u0117 pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117 populiari tik tarp lengv\u0173j\u0173 komercini\u0173 automobili\u0173.<\/p>\n<p>\u201eNors kain\u0173 skirtumas tarp mechanin\u0117s ir automatin\u0117s pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117s n\u0117ra didelis, pasirinkus ilgalaik\u0119 nuom\u0105 likutin\u0117 vert\u0117 gali \u017eenkliai skirtis. Tod\u0117l tiek ilgalaik\u0117s, tiek trumpalaik\u0117s nuomos klientai labiau link\u0119 rinktis automobilius su automatine pavar\u0173 d\u0117\u017ee. Juo labiau, kad \u0161iuolaikin\u0117s automatin\u0117s pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117s yra itin efektyvios, ko negal\u0117jome pasakyti prie\u0161 15\u201320 met\u0173\u201c, \u2013 sako \u201eEuropcar Lietuva\u201c vadovas.<\/p>\n<p>Vis labiau atsi\u017evelgiama \u012f realias s\u0105naudas<\/p>\n<p>Pama\u017eu kei\u010diasi ir po\u017ei\u016bris \u012f realias automobilio tur\u0117jimo s\u0105naudas \u2013 rinkdamiesi automobil\u012f \u017emon\u0117s vis da\u017eniau bando apskai\u010diuoti, kiek gali atsieiti technin\u0117 prie\u017ei\u016bra ir galimi remonto darbai.<\/p>\n<p>\u201eTikroji automobilio prie\u017ei\u016bros kaina pasijunta b\u016btent per eksploatacines i\u0161laidas \u2013 tepal\u0173, stabd\u017ei\u0173 disk\u0173 keitim\u0105, technin\u0119 ap\u017ei\u016br\u0105, naujas sezonines padangas. Vien padang\u0173 keitimas Vilniuje pastaraisiais metais kainuoja apie 60\u201380 eur\u0173, o tai tenka atlikti du kartus per metus\u201c, \u2013 vardija E. \u010ciagus.<\/p>\n<p>Pasak pa\u0161nekovo, skai\u010diuojama, kad anks\u010diau automobilio prie\u017ei\u016bra iki 120 t\u016bkst. kilometr\u0173 atsieidavo apie 1800 eur\u0173. Pastaruoju metu tokio automobilio prie\u017ei\u016bra gali atsieiti ir 2400 eur\u0173 per metus.<\/p>\n<p>\u201eBrangstanti automobilio eksploatacija yra opus klausimas tiek vairuotojams, tiek smulkioms \u012fmon\u0117ms, kurios neturi galimybi\u0173 der\u0117tis d\u0117l speciali\u0173 s\u0105lyg\u0173, kaip t\u0105 daro didelius autoparkus turin\u010dios \u012fmon\u0117s. \u0160iuo atveju veiklos nuoma su paslaugomis vairuotojams suteikia daugiau stabilumo ir u\u017etikrintumo d\u0117l automobilio prie\u017ei\u016bros s\u0105naud\u0173 \u2013 technin\u0117 prie\u017ei\u016bra jau yra \u012fskai\u010diuota \u012f nuomos kain\u0105\u201c, \u2013 sako \u201eEuropcar Lietuva\u201c vadovas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201eToyota\u201c, \u201e\u0160koda\u201c ir \u201eVolkswagen\u201c \u2013 populiariausi\u0173 nauj\u0173 automobili\u0173 trejetukas Lietuvoje nesikei\u010dia jau ilg\u0105 laik\u0105. Vien nuo \u0161i\u0173 met\u0173&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15753,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[214,81,2725,5462,37,39,560,36,38,40,5460,2296,5461,5459,46],"class_list":{"0":"post-15752","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-automobiliu","9":"tag-business","10":"tag-ivardijo","11":"tag-kriterijus","12":"tag-lietuva","13":"tag-lietuviu","14":"tag-lietuvoje","15":"tag-lithuania","16":"tag-lithuanian","17":"tag-lt","18":"tag-nesikeicia","19":"tag-populiariausiu","20":"tag-svarbiausius","21":"tag-trejetukas","22":"tag-verslas"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15752"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15752\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}