{"id":164575,"date":"2026-04-28T16:17:15","date_gmt":"2026-04-28T16:17:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/164575\/"},"modified":"2026-04-28T16:17:15","modified_gmt":"2026-04-28T16:17:15","slug":"baudos-uz-greiti-saus-i-virsu-paaiskejo-kiek-gali-tekti-moketi-uz-kiekviena-virsyta-kilometra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/164575\/","title":{"rendered":"Baudos u\u017e greit\u012f \u0161aus \u012f vir\u0161\u0173? Paai\u0161k\u0117jo, kiek gali tekti mok\u0117ti u\u017e kiekvien\u0105 vir\u0161yt\u0105 kilometr\u0105"},"content":{"rendered":"<p>Siekiant u\u017etikrinti saugum\u0105 keliuose,\u00a0Seimo narys \u201eau\u0161rietis\u201c Karolis Neimantas si\u016blo 50 proc. padidinti baudas vairuotojams u\u017e Keli\u0173 eismo taisykli\u0173 (<a style=\"font-weight:bold;\" href=\"https:\/\/madeinvilnius.lt\/tema\/ket\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">KET<\/a>) pa\u017eeidimus ir technini\u0173 reikalavim\u0173 transporto priemon\u0117ms nesilaikym\u0105.\u00a0<\/p>\n<p>Jis \u012fregistravo tai numatant\u012f pasi\u016blym\u0105 <a style=\"font-weight:bold;\" href=\"https:\/\/madeinvilnius.lt\/tema\/seimas\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Seime<\/a> svarstomoms Administracini\u0173 nusi\u017eengimo kodekso (ANK) pataisoms.\u00a0<\/p>\n<p>Imtis tokios iniciatyvos parlamentar\u0105 paskatino tai, kad ANK straipsniai, nustatantys atsakomyb\u0119 u\u017e \u0161i\u0173 taisykli\u0173 pa\u017eeidimus, jo pasteb\u0117jimais, nebuvo per\u017ei\u016br\u0117ti nuo 2008 met\u0173.\u00a0<\/p>\n<p>\u201eIlgas laiko tarpas, keit\u0117si \u017emoni\u0173 pragyvenimo lygis bei gaunamos\u00a0 pajamos, tad lygiagre\u010diai reikalingas ir baud\u0173 grie\u017etinimas u\u017e KET nusi\u017eengimus. Pa\u017eeid\u0117j\u0173 skai\u010dius pagal policijos skelbiam\u0105 statistik\u0105 labai didelis, o numatom\u0173 baud\u0173 dydis lyginant su Europos S\u0105jungos (ES) valstyb\u0117mis ypatingai ma\u017eas\u201c, \u2013 sak\u0117 K. Neimantas.\u00a0<\/p>\n<p>Seimo \u201eNemuno au\u0161ros\u201c frakcijos narys si\u016blo didinti baudas vairuotojams ne tik u\u017e grei\u010dio vir\u0161ijim\u0105, bet ir u\u017e kitus pa\u017eeidimus \u2013 vairavim\u0105 be teisi\u0173, laiku nepasitikrinus sveikatos, stov\u0117jim\u0105 skiriamuoju \u017eenklu \u201eNe\u012fgalusis\u201c pa\u017eym\u0117toje vietoje, va\u017eiavim\u0105 esant draud\u017eiamam \u0161viesoforo signalui ir kt.<\/p>\n<p>Pavyzd\u017eiui, neblaiv\u016bs vairuotojai (ne ma\u017eiau negu 0,41\u00a0promil\u0117s, bet ne daugiau negu 1,5 promil\u0117s),\u00a0 apsvaig\u0119 nuo narkotini\u0173, psichotropini\u0173 ar kit\u0173 psichik\u0105 veikian\u010di\u0173 med\u017eiag\u0173, taip pat vengiantys pasitikrinti rizikuot\u0173 gauti nuo 1 t\u016bkst. 200 iki 1 t\u016bkst. 650 eur\u0173 siekian\u010di\u0105 baud\u0105. \u0160iuo metu u\u017e tai gresia ma\u017eesn\u0117s baudos \u2013 nuo 800 iki 1 t\u016bkst. 100 eur\u0173. \u00a0<\/p>\n<p>Pinigin\u0119 tekt\u0173 paploninti ir dvira\u010di\u0173, elektrini\u0173 mikrojudumo priemoni\u0173 vairuotojams, kurie vairavo neblaiv\u016bs\u00a0ar apsvaig\u0119 nuo narkotini\u0173 ar psichotropini\u0173 med\u017eiag\u0173. Bauda tokiais atvejais siekt\u0173 nuo 120 iki 300 eur\u0173.\u00a0<\/p>\n<p>Jei vairuotojas vir\u0161ijo greit\u012f\u00a0daugiau kaip 10, bet ne daugiau kaip 20 km per valand\u0105, K. Neimantas si\u016blo numatyti baud\u0105 nuo 18 iki 45 eur\u0173. \u0160iuo metu bauda u\u017e tai\u00a0siekia nuo 12 iki 30 eur\u0173.\u00a0<\/p>\n<p>Nustatyto grei\u010dio vir\u0161ijimas daugiau kaip 20, bet ne daugiau kaip 30 km per valand\u0105, u\u017etraukt\u0173\u00a0baud\u0105 vairuotojams nuo 45 iki 135 eur\u0173. \u0160iuo metu vairuotojams u\u017e tai gresia baudos nuo 30 iki 90 eur\u0173.\u00a0<\/p>\n<p>Seimui pritarus,\u00a0grei\u010dio vir\u0161ijimas daugiau kaip 30 km, bet ne daugiau kaip 40 km per valand\u0105, u\u017etraukt\u0173\u00a0 baud\u0105 vairuotojams nuo 180 iki 250 eur\u0173. Dabar u\u017e tai gresia bauda nuo 120 iki 170 eur\u0173.<\/p>\n<p>Vir\u0161ijus\u00a0greit\u012f daugiau nei 40 km, bet ne daugiau kaip 50 km per valand\u0105, gr\u0117st\u0173 bauda nuo 255 iki 345 eur\u0173. \u0160iuo metu bauda u\u017e tai siekia nuo 170 iki 230 eur\u0173.\u00a0<\/p>\n<p>Dar daugiau \u2013 nuo 675 iki 1 t\u016bkst. 50\u00a0eur\u0173 baudomis si\u016bloma bausti vairuotojus, kurie greit\u012f vir\u0161ijo daugiau kaip 50 km per valand\u0105. \u0160iuo metu bauda u\u017e tai siekia nuo 450 iki 700 eur\u0173.\u00a0<\/p>\n<p>K. Neimanto duomenimis, pavyzd\u017eiui, Estijos parlamentui nuo 2025 m. sausio 1 d. padidinus 100 proc. baud\u0173 dyd\u017eius, jos tapo net 3\u20134 kartus didesn\u0117s nei Lietuvoje.\u00a0<\/p>\n<p>Pri\u0117mus pasi\u016blytas ANK pataisas, anot parlamentaro, Lietuvoje b\u016bt\u0173 nustatyta real\u0173 poveik\u012f pa\u017eeid\u0117jams tur\u0117sianti nuobaud\u0173 sistem\u0105. Jo nuomone, suma\u017e\u0117t\u0173\u00a0nelaiming\u0173 atsitikim\u0173 ir \u017e\u016b\u010di\u0173 keliuose, taip pat \u012f valstyb\u0117s biud\u017eet\u0105 b\u016bt\u0173 surinkta daugiau l\u0117\u0161\u0173.<\/p>\n<p>Kaip pastebi K. Neimantas, ES lygiu yra patvirtinta 2021\u20132030 m. keli\u0173 eismo saugumo politika, kurios tikslas yra iki 2050 met\u0173 \u012fgyvendinti \u201evizij\u0105 nulis\u201d \u2013 n\u0117 vieno \u017euvusio keliuose.<\/p>\n<p>ELTA primena, kad kad tai ne pirmas Seimo nario bandymas padidinti baudas vairuotojams. Pernai kov\u0105 K. Neimantas taip pat buvo \u012fregistrav\u0119s tai si\u016blan\u010dias ANK pataisas, ta\u010diau projekt\u0105 atsi\u0117m\u0117.\u00a0<\/p>\n<p>Jadvyga Bieliavska (ELTA)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Siekiant u\u017etikrinti saugum\u0105 keliuose,\u00a0Seimo narys \u201eau\u0161rietis\u201c Karolis Neimantas si\u016blo 50 proc. padidinti baudas vairuotojams u\u017e Keli\u0173 eismo taisykli\u0173&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":164576,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[25,11430,30,31,34,35,24,1024,32,33,37,39,36,38,40,65,23,22,28,29,26,27],"class_list":{"0":"post-164575","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-antrastes","8":"tag-antrastes","9":"tag-baudos","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-ket","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-lietuva","19":"tag-lietuviu","20":"tag-lithuania","21":"tag-lithuanian","22":"tag-lt","23":"tag-naujiena","24":"tag-naujienos","25":"tag-news","26":"tag-populiariausios-naujienos","27":"tag-populiariausiosnaujienos","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/116483237012154455","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164575\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}