{"id":166639,"date":"2026-04-30T19:58:36","date_gmt":"2026-04-30T19:58:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/166639\/"},"modified":"2026-04-30T19:58:36","modified_gmt":"2026-04-30T19:58:36","slug":"atvira-klaipeda-vasario-tragedija-nebepasikartos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/166639\/","title":{"rendered":"Atvira Klaip\u0117da | Vasario \u201etragedija\u201c nebepasikartos?"},"content":{"rendered":"\n\"Avatar<\/td>\nMartynas Vainorius
2026-04-30<\/td>\n<\/tr>\n

Savivaldyb\u0117s valdoma bendrov\u0117 \u201eKlaip\u0117dos paslaugos\u201c, pernai buvusi tarp geriausiai reisus vykdan\u010di\u0173 ve\u017e\u0117j\u0173, po to, kai be konkurso gavo did\u017ei\u0105j\u0105 miesto rinkos dal\u012f ir prisipirko sen\u0173 \u201ekibir\u0173\u201c, vasar\u012f buvo prad\u0117jusi dirbti pana\u0161iai, kaip tokius autobusus anks\u010diau naudoj\u0119 privatininkai. Reikalai pasitais\u0117 tik kov\u0105, kai stojo gerokai \u0161iltesni orai. <\/p>\n

Tai rodo 2025 m. vasario-kovo ir atitinkam\u0173 \u0161i\u0173 met\u0173 m\u0117nesi\u0173 reis\u0173 \u012fvykdymo duomenys, kuriuos \u201eAtvirai Klaip\u0117dai\u201c pateik\u0117 V\u0161\u012e \u201eKlaip\u0117dos keleivinis transportas\u201c (KKT).<\/p>\n

\"Autobusai\"Martyno Vainoriaus nuotr.<\/p>\n

\u017dinia, dabartin\u0117s miesto vald\u017eios valia pernai buvo sudarytas tiesioginis sandoris tarp KKT, Savivaldyb\u0117s administracijos ir \u201eKlaip\u0117dos paslaug\u0173\u201c, kurio vert\u0117 siekia net 220 mln. eur\u0173. Tokia sutartis galioja iki 2035 m. rugpj\u016b\u010dio pabaigos.<\/p>\n

Pernai lapkrit\u012f \u0161i savivaldyb\u0117s \u012fmon\u0117 i\u0161nuomojo septynis naudotus miesto tipo \u017eemagrind\u017eius autobusus i\u0161 trij\u0173 jungtin\u0117s veiklos partneri\u0173 \u2013 UAB \u201eBenjuva\u201c, \u201eBemida\u201c ir E. Kasiliausko individualios \u012fmon\u0117s. \u0160i sutartis galioja iki 2026 m. rugs\u0117jo. Vieno autobuso nuomos \u012fkainis \u2013 42,11 Eur u\u017e dien\u0105. Autobus\u0173 mark\u0117s, kokiu kuru jie varomi, paskelbtuose dokumentuose nebuvo nurodyta. Ra\u0161yta, jog autobusai turi b\u016bti pagaminti ne anks\u010diau kaip 2008 metais.<\/p>\n

E. Kasiliausko individuali \u012fmon\u0117 yra viena i\u0161 Keleivi\u0173 transporto kooperatin\u0117s bendrov\u0117s \u201eGintarinis vairas\u201c, da\u017enai kritikuotos keleivi\u0173 ir galiausiai\u00a0pasitraukusios\u00a0<\/a>i\u0161 uostamies\u010dio vie\u0161ojo transporto rinkos, nari\u0173.\u00a0Tuo metu UAB \u201eBenjuva\u201c direktor\u0117 J\u016brat\u0117\u00a0Lazdauskien\u0117, 2024 m.\u00a0ai\u0161kino\u00a0<\/a>baud\u017eiam\u0105j\u0105 byl\u0105 nagrin\u0117jan\u010diam Klaip\u0117dos apygardos teismui, kaip skolino pinigus teisiamam \u201eKlaip\u0117dos paslaug\u0173\u201c vadovui Vaidui Ramanauskui ir jo \u017emonai Ingridai.\u00a0<\/p>\n

\u0160i\u0173 met\u0173 vasario 9-\u0105j\u0105, pirm\u0105j\u0105 savo darbo dien\u0105, po to, kai meras Arvydas Vaitkus i\u0161 pareig\u0173 be oficialios prie\u017easties atleido ilgamet\u012f KKT direktori\u0173 Gintar\u0105 Neni\u0161k\u012f, laikinai j\u012f pakeitusi Savivaldyb\u0117s administracijos darbuotoja Alina Mikalausk\u0117 ir Savivaldyb\u0117s administracijos direktorius Andrius \u017dukas pasira\u0161\u0117 min\u0117to vidaus sandorio pakeitim\u0105. Juo \u201eKlaip\u0117dos paslaugoms\u201c leid\u017eiama laikinai nepaisyti reikalavimo keleivius ve\u017eti autobusais, pagamintais \u201ene anks\u010diau nei 2020 m. i\u0161skyrus su Europos S\u0105jungos finansavimu \u012fsigytus autobusus ir ne daugiau kaip 10 proc. senesni\u0173 autobus\u0173 rezervui u\u017etikrinti\u201c. Tokia i\u0161lyga bus taikoma \u201epereinamuoju laikotarpiu\u201c, kuris baigsis, kai \u201eKlaip\u0117dos paslaugos\u201c sulauks 25 nauj\u0173 \u201eIVECO BUS URBANWAY CNG MH\u201c autobus\u0173.\u00a0<\/p>\n

Pasira\u0161ius \u0161\u012f pakeitim\u0105 \u201eKlaip\u0117dos paslaugos\u201c\u00a0inicijavo\u00a0\u017eemagrind\u017ei\u0173\u00a0autobus\u0173 pirkim\u0105\u00a0neskelbiamos apklausos b\u016bdu. Vasario 12-\u0105j\u0105 \u201eKlaip\u0117dos paslaugoms\u201c pasi\u016blym\u0105 pateik\u0117 V. Gir\u010dio individuali \u012fmon\u0117. Jos savininkas\u00a0Vytas Gir\u010dys yra vienas\u00a0i\u0161 UAB \u201ePaj\u016brio autobusai\u201c, nuo vasario 18 d. pasitraukusios i\u0161 rinkos,\u00a0akcinink\u0173.\u00a0\u201ePaj\u016brio autobusai\u201c ve\u017edavo keleivius 6 ir 15 mar\u0161rut\u0173 autobusais, kuriuos nuo vasario 18 d. per\u0117m\u0117 \u201eKlaip\u0117dos\u00a0paslaugos\u201c.\u00a0\u00a0<\/p>\n

V. Gir\u010dio individuali \u012fmon\u0117 pasi\u016bl\u0117 parduoti penkis dyzelinius ir vien\u0105 dujin\u012f autobusus \u201eMAN A 21 Lions City\u201c bei \u201eMercedes Benz O 530 Citaro\u201c. Dyzeliniai pagaminti 2006-2008, dujinis \u2013 2006 m. Vieno i\u0161 j\u0173 kaina 3000, vis\u0173 kit\u0173 \u2013 po 3200 eur\u0173 be PVM. \u201eKlaip\u0117dos paslaugoms\u201c pasi\u016blymas tiko ir jau kit\u0105 dien\u0105 buvo pasira\u0161yta atitinkama 22 990 eur\u0173 su PVM vert\u0117s pirkimo sutartis.<\/p>\n

Pernai vasar\u012f \u201eKlaip\u0117dos paslaugos\u201c dirbo kaip bitut\u0117s \u2013 ne\u012fvykd\u0117 tik 20 reis\u0173. Tuo metu penktadaliu ma\u017eiau rinkos tur\u0117j\u0119 privatininkai \u201ePaj\u016brio autobusai\u201c ir \u201eGintarinis vairas\u201c nei\u0161va\u017eiavo net \u012f 210 reis\u0173.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u0160\u012f vasar\u012f vaizdas jau pasikeit\u0117 kardinaliai. \u201eKlaip\u0117dos paslaug\u0173\u201c reis\u0173 \u012fvykdymo rodiklis tapo net prastesnis u\u017e t\u0105, kur\u012f prie\u0161 metus demonstravo \u201ePaj\u016brio autobusai\u201c. I\u0161 viso buvo nei\u0161va\u017eiuota \u012f 218 reis\u0173. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vasar\u012f labiausiai kent\u0117jo 8-ojo autobuso lauk\u0119 keleiviai \u2013 ne\u012fvykdyti 47 reisai, 9-asis autobusas neatva\u017eiavo 35 kartus, 1-ojo autobuso lauk\u0119 keleiviai liko be 23 reis\u0173, \u012f Dituv\u0105 40-asis autobusas neve\u017e\u0117 17 kart\u0173, 5-asis keleivius paved\u0117 12 kart\u0173, po 11 kart\u0173 nei\u0161va\u017eiavo 10 ir 11 autobusai. Procentine i\u0161rai\u0161ka pras\u010diausiai buvo aptarnautas 1A mar\u0161rutas \u2013 \u012fvyko tik 95,91% reis\u0173.<\/p>\n

2025-\u0173j\u0173 kov\u0105 \u201eKlaip\u0117dos paslaugos\u201c dirbo gerokai daugiau nei t\u0173 met\u0173 vasar\u012f, ta\u010diau ne\u012fvykdyt\u0173 reis\u0173 buvo net ma\u017eiau. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u0160\u012f kov\u0105 \u201eKlaip\u0117dos paslaugos\u201c jau pademonstravo beveik pana\u0161ius rodiklius kaip ir pernai.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Pirm\u0105 \u0161io pavasario m\u0117nes\u012f nebebuvo mar\u0161rut\u0173, \u012f kuriuos \u201eKlaip\u0117dos paslaug\u0173\u201c autobusai nei\u0161va\u017eiavo po keliolika kart\u0173. Po keturis kartus nei\u0161va\u017eiavo 6-asis, 8-asis, 9-asis, 15-asis, 40-asis autobusai. Likusi\u0173 ne\u012fvykdyt\u0173 reis\u0173 skai\u010dius buvo ma\u017eesnis arba i\u0161va\u017eiuota \u012f visus, kiek buvo suplanuota.<\/p>\n

Kov\u0105 UAB \u201eKlaip\u0117dos paslaugos\u201c paskelb\u0117 konkurs\u0105 d\u0117l dar septyni\u0173 naudot\u0173 vienos mark\u0117s ir vieno modelio, vienauk\u0161\u010di\u0173, \u017eemagrind\u017ei\u0173 M3 CG kategorijos miesto tipo autobus\u0173 pirkimo. Skelbta, jog autobusai turi b\u016bti pagaminti ne anks\u010diau nei 2014 metais (pirmoji registracija) ir varomi susl\u0117gtomis gamtin\u0117mis dujomis (CNG).<\/p>\n

\u017dymos: \u201eKlaip\u0117dos paslaugos\u201c<\/a> | autobusai<\/a> | Klaip\u0117dos keleivinis transportas<\/a> | Klaip\u0117dos paslaugos<\/a> | vie\u0161asis transportas<\/a><\/p>\n

\tPrane\u0161ti apie klaid\u0105
PANA\u0160\u016aS STRAIPSNIAI
\n\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

Istorijos i\u0161 Klaip\u0117dos archyvo, Svarbu<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tTr\u016bko net ir degtin\u0117s\u00a0\u00a0(1)<\/a><\/p>\n

Pra\u0117jusiame ra\u0161inyje i\u0161 ciklo, rengiamo pagal Klaip\u0117dos regioniniame valstyb\u0117s archyve dabar saugomus Vykdomojo komiteto dokumentus, \u201eAtvira Klaip\u0117da\u201c ra\u0161\u0117, jog ir …<\/p>\n

2026-04-26<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tSkaityti daugiau<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Martynas Vainorius2026-04-30 Savivaldyb\u0117s valdoma bendrov\u0117 \u201eKlaip\u0117dos paslaugos\u201c, pernai buvusi tarp geriausiai reisus vykdan\u010di\u0173 ve\u017e\u0117j\u0173, po to, kai be…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":166640,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[20125,5626,81,14629,37,39,36,38,40,46,688],"class_list":{"0":"post-166639","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-klaipedos-paslaugos","9":"tag-autobusai","10":"tag-business","11":"tag-klaipedos-keleivinis-transportas","12":"tag-lietuva","13":"tag-lietuviu","14":"tag-lithuania","15":"tag-lithuanian","16":"tag-lt","17":"tag-verslas","18":"tag-viesasis-transportas"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/116495430891789047","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166639"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166639\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}