Lietuvos gyventoj\u0173 po\u017ei\u016bris \u012f elektromobilius po truput\u012f kei\u010diasi \u2013 nors skeptik\u0173 ma\u017e\u0117ja, sprendim\u0105 juos \u012fsigyti vis dar stabdo praktiniai aspektai. <\/p>\n
Naujausia \u201eCitadele\u201c banko apklausa rodo, kad \u0161iuo metu did\u017eiausi\u0105 \u012ftak\u0105 daro du veiksniai \u2013 kaina ir nuva\u017eiuojamas atstumas.<\/p>\n
Kli\u016btys i\u0161lieka, ta\u010diau j\u0173 vertinimas kei\u010diasi<\/p>\n
Apklausos duomenimis, 22 proc. respondent\u0173 Lietuvoje nurodo, kad elektromobilio nesirinkt\u0173 d\u0117l per trumpo nuva\u017eiuojamo atstumo su viena \u012fkrova. Penktadalis apklaust\u0173j\u0173 pagrindine kli\u016btimi \u012fvardija per didel\u0119 kain\u0105.<\/p>\n
Dar 12 proc. gyventoj\u0173 mano, kad \u012fkrovimo tinklas n\u0117ra pakankamai patogus ir i\u0161vystytas. Tiek pat respondent\u0173 nurodo, kad elektromobiliai yra gerokai brangesni nei vidaus degimo varikliu varomi automobiliai arba kad j\u0173 ne\u012fmanoma patogiai \u012fkrauti namuose be papildomos infrastrukt\u016bros.<\/p>\n
Ma\u017eesn\u0117 dalis gyventoj\u0173 kaip kli\u016btis \u012fvardija ilg\u0105 \u012fkrovimo laik\u0105 (6 proc.), brang\u0173 baterijos keitim\u0105 (2 proc.) ar nepakankam\u0105 valstyb\u0117s param\u0105 (2 proc.). 9 proc. respondent\u0173 netur\u0117jo ai\u0161kios nuomon\u0117s, o 3 proc. teig\u0117, kad j\u0173 niekas neatgrasyt\u0173 nuo elektromobilio \u012fsigijimo.<\/p>\n
Skepti\u0161kiausiai elektromobili\u0173 nuva\u017eiuojam\u0105 atstum\u0105 vertina gyventojai, \u0161iuo metu nedalyvaujantys darbo rinkoje \u2013 43 proc. j\u0173 nedirba ir darbo neie\u0161ko, 35 proc. yra nam\u0173 \u0161eimininkai ar t\u0117vyst\u0117s atostogose. Tuo metu kainos aspekt\u0105 da\u017eniau akcentuoja pensinio am\u017eiaus gyventojai \u2013 j\u012f mini penktadalis \u0161ios grup\u0117s respondent\u0173, taip pat savaranki\u0161kai dirbantys asmenys, i\u0161 kuri\u0173 \u0161i\u0105 prie\u017east\u012f nurodo ketvirtadalis.<\/p>\n
\u201eMatome, kad gyventoj\u0173 sprendim\u0105 \u012fsigyti elektromobil\u012f vis dar labiausiai veikia praktiniai aspektai \u2013 kaina ir nuva\u017eiuojamas atstumas. Nors technologijos spar\u010diai tobul\u0117ja, b\u016btent \u0161ie veiksniai \u0161iandien i\u0161lieka svarbiausi, vertinant tok\u012f sprendim\u0105\u201c, \u2013 komentuoja \u201eCitadele Leasing\u201c Lietuvos filialo vadovas Vaidotas Gurskas.<\/p>\n
Anot jo, nors pagrindin\u0117s kli\u016btys i\u0161lieka tos pa\u010dios, j\u0173 suvokimas pama\u017eu kei\u010diasi \u2013 dalis abejoni\u0173 yra susijusios ne tik su realiais apribojimais, bet ir su \u012fpro\u010diais ar informacijos tr\u016bkumu.<\/p>\n
\u201eTechnologijoms tobul\u0117jant, ple\u010diantis infrastrukt\u016brai ir augant pasi\u016blai rinkoje, elektromobiliai tampa vis labiau prieinami. Nors daliai gyventoj\u0173 vis dar kyla abejoni\u0173 d\u0117l nuva\u017eiuojamo atstumo ar kainos, praktikoje \u0161ie aspektai daugeliu atvej\u0173 jau neb\u0117ra tokie ribojantys, kaip buvo anks\u010diau. Nepaisant atsargumo, matome ai\u0161k\u0173 \u0161io segmento augimo potencial\u0105\u201c, \u2013 pa\u017eymi V. Gurskas.<\/p>\n
Elektromobili\u0173 rinka auga, ta\u010diau nuo Europos vis dar atsiliekama<\/p>\n
Lietuvoje elektromobili\u0173 skai\u010dius toliau spar\u010diai did\u0117ja, ta\u010diau rinka i\u0161lieka netolygi. AB \u201eRegitra\u201c duomenimis, 2026 m. baland\u017eio prad\u017eioje \u0161alyje buvo registruota daugiau nei 49 t\u016bkst. elektromobili\u0173, i\u0161 kuri\u0173 apie 26 t\u016bkst. \u2013 grynieji elektromobiliai (BEV).<\/p>\n
Nors per pirm\u0105j\u012f \u0161i\u0173 met\u0173 ketvirt\u012f elektromobili\u0173 skai\u010dius Lietuvoje augo spar\u010diai, gryn\u0173j\u0173 elektromobili\u0173 dalis did\u0117jo nuosaikiau ir siek\u0117 apie 8 proc. Tuo metu Europoje baterijomis varomi elektromobiliai sudar\u0117 beveik penktadal\u012f vis\u0173 nauj\u0173 automobili\u0173 registracij\u0173, rodo Europos automobili\u0173 gamintoj\u0173 asociacijos duomenys.<\/p>\n
\u201eBendras elektromobili\u0173 skai\u010dius Lietuvoje auga, ta\u010diau gryn\u0173j\u0173 elektromobili\u0173 pl\u0117tra i\u0161lieka nuosaiki ir dar nepasiekia Europos lygio. Augim\u0105 Lietuvoje reik\u0161mingai palaiko vykdomos elektromobili\u0173 \u012fsigijimo skatinimo priemon\u0117s gyventojams, verslui ir vie\u0161ajam sektoriui, ta\u010diau tolesnei pl\u0117trai svarbus nuoseklus infrastrukt\u016bros vystymas ir didesnis vartotoj\u0173 pasitik\u0117jimas\u201c, \u2013 sako V. Gurskas.<\/p>\n
Degal\u0173 brangimas didina elektromobili\u0173 patrauklum\u0105<\/p>\n
Ekonominis aspektas taip pat i\u0161lieka svarbus argumentas, svarstant apie elektromobilio \u012fsigijim\u0105. LEA duomenimis, paskutin\u012f pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 ketvirt\u012f 100 km kelion\u0117 elektromobiliu vidutini\u0161kai kainavo 5,29 euro, o augan\u010dios degal\u0173 kainos \u0161\u012f skirtum\u0105 dar labiau didina. Pastaraisiais m\u0117nesiais d\u0117l geopolitini\u0173 veiksni\u0173 dyzelinas Lietuvoje pabrango apie 25 centus, benzinas \u2013 apie 20 cent\u0173, tod\u0117l elektromobili\u0173 eksploatacija tampa vis konkurencingesn\u0117.<\/p>\n
\u201e\u0160iandienos kontekste elektromobili\u0173 ekonomika atrodo kitaip nei prie\u0161 metus \u2013 ma\u017eesn\u0117s eksploatacijos i\u0161laidos tampa vis svarbesniu argumentu, ypa\u010d augant degal\u0173 kainoms ir did\u0117jant j\u0173 svyravimams. Vartotojai vis da\u017eniau vertina ne tik pradin\u0119 automobilio kain\u0105, bet ir ilgalaikes s\u0105naudas, kurios elektromobili\u0173 atveju yra palankesn\u0117s. Jei \u0161i\u0105 tendencij\u0105 papildys nuosekli infrastrukt\u016bros pl\u0117tra ir tikslinga valstyb\u0117s parama, elektromobili\u0173 pl\u0117tra Lietuvoje gali dar labiau paspart\u0117ti\u201c, \u2013 teigia V. Gurskas.<\/p>\n
Gyventoj\u0173 apklaus\u0105 \u201eCitadele Leasing\u201c kartu su tyrim\u0173 agent\u016bra \u201eNorstat\u201c atliko 2026 m. kovo m\u0117n., internetu apklausdama daugiau kaip 1000 \u0161alies gyventoj\u0173 nuo 18 iki 74 met\u0173 am\u017eiaus.<\/p>\n