{"id":17256,"date":"2025-10-14T07:56:07","date_gmt":"2025-10-14T07:56:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/17256\/"},"modified":"2025-10-14T07:56:07","modified_gmt":"2025-10-14T07:56:07","slug":"benkunskas-apie-dar-viena-nauja-tilta-mirtinai-reikalinga-jungtis-per-neri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/17256\/","title":{"rendered":"Benkunskas apie dar vien\u0105 nauj\u0105 tilt\u0105: \u201eMirtinai reikalinga\u201c jungtis per Ner\u012f"},"content":{"rendered":"<p>Vilniaus savivaldyb\u0117 ruo\u0161iasi naujam strateginiam projektui \u2013 planuojama statyti transporto tilt\u0105 tarp Lazdyn\u0117li\u0173 ir Vilkp\u0117d\u0117s. Kaip BNS patvirtino sostin\u0117s meras <a style=\"font-weight:bold;\" href=\"https:\/\/madeinvilnius.lt\/tema\/valdas-benkunskas\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Valdas Benkunskas<\/a>, \u0161alia keturi\u0173 p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 ir dvira\u010di\u0173 tilt\u0173 miesto planuose atsiranda ir viena automobiliams skirta nauja jungtis, kuri tur\u0117t\u0173 nuimti apkrov\u0105 nuo Oslo bei Lazdyn\u0117li\u0173 gatvi\u0173 ir pagerinti evakacijos scenarijus pietvakarin\u0117je miesto dalyje.<\/p>\n<p>\u201eLazdyn\u0117liai, Buk\u010diai labai stipriai urbanizuojasi. Labiausiai individuali\u0173 nam\u0173, bet pastaruoju metu ir daugiabu\u010di\u0173 at\u017evilgiu. Tikrai gaus\u0117ja gyventoj\u0173, ir matome vystytoj\u0173 planus, \u012fsigijusi\u0173 sklypus, dar labiau pl\u0117sti gyvenam\u0105j\u0105 statyb\u0105. Tai urbanizacija yra labai sparti, o i\u0161va\u017eiavimas tik vienas \u2013 Lazdyn\u0117li\u0173 gatve, Oslo gatve, kur ir dabar yra problem\u0173. Turim t\u0105 pa\u010di\u0105 problem\u0105 ir d\u0117l evakuacijos. Jeigu ta gatv\u0117 u\u017esiki\u0161t\u0173, \u017emon\u0117ms palikti teritorij\u0105 b\u016bt\u0173 be galo sud\u0117tinga\u201c, \u2013 BNS sak\u0117 meras Valdas Benkunskas.<\/p>\n<p>Pasak mero, nauja transportin\u0117 jungtis yra \u201emirtinai reikalinga\u201c, nes u\u017etikrint\u0173 alternatyv\u0173 i\u0161va\u017eiavim\u0105 i\u0161 spar\u010diai besiple\u010dian\u010di\u0173 teritorij\u0173 ir suma\u017eint\u0173 kam\u0161\u010di\u0173 rizik\u0105. Prioritetas \u2013 sklandus tranzitas, ta\u010diau ne ma\u017eiau svarbus ir saugumas ekstremali\u0173 situacij\u0173 metu.<\/p>\n<p>\u201e\u0160is transportinis tiltas leist\u0173 tur\u0117ti nauj\u0105 jungt\u012f, nukraunant nuo Oslo gatv\u0117s, nuo Lazdyn\u0117li\u0173 gatv\u0117s. D\u0117l to tikrai poreikis yra naujam tiltui, kur\u012f mes dabar prad\u0117sim projektuoti\u201c, \u2013 pa\u017eymi <a style=\"font-weight:bold;\" href=\"https:\/\/madeinvilnius.lt\/tema\/valdas-benkunskas\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">V. Benkunskas<\/a>.<\/p>\n<p>Derinant su darniojo judumo tikslais, savivaldyb\u0117 akcentuoja, kad papildom\u0173 p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 ir dvira\u010di\u0173 tilt\u0173 \u0161ioje Neries atkarpoje neprireiks \u2013 u\u017eteks sujungti esam\u0105 ir statom\u0105 infrastrukt\u016br\u0105. \u201eVisos kitos jungtys, kaip dvira\u010di\u0173, p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 takai \u2013 jos yra \u012fmanomos ir antro tilto nereik\u0117t\u0173, kai mes tur\u0117sim U\u017evingio tilt\u0105, tiesiog j\u012f reik\u0117s sujungti p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 ir dvira\u010di\u0173 takais su Lazdyn\u0117liais bei Buk\u010diais pakrant\u0117s teritorija. Tai jau prad\u0117jome projektuoti ir daryti\u201c, \u2013 teigia meras.<\/p>\n<p>Projektas dar tik startuoja \u2013 kol kas jis \u201enulin\u0117je stadijoje\u201c. Tai rei\u0161kia, kad laukia ilgas dokumentacijos maratonas: techniniai sprendiniai, poveikio aplinkai vertinimas, \u017eem\u0117s klausimai, finansavimo modelis ir konkursai.<\/p>\n<p>\u201e\u0160itas tiltas yra tokioje nulin\u0117je stadijoje, mes nieko netur\u0117jom paruo\u0161to. Dokumentacijai pasiruo\u0161ti reik\u0117t\u0173 dvej\u0173\u2013trej\u0173 met\u0173, o tada jau statyba\u201c, \u2013 ai\u0161kina V. Benkunskas.<\/p>\n<p>Jei proced\u016bros vyks skland\u017eiai, realus darb\u0173 fini\u0161as gal\u0117t\u0173 i\u0161ry\u0161k\u0117ti \u0161io de\u0161imtme\u010dio pabaigoje.<\/p>\n<p>\u201eTai 2028\u20132029 metais b\u016bt\u0173 galimyb\u0117 pabaigti statybas? \u2013 Taip\u201c, \u2013 BNS patvirtino meras.<\/p>\n<p>Naujasis tiltas b\u016bt\u0173 dar viena grandis \u012fgyvendinant didesn\u012f miesto tiksl\u0105 \u2013 sukurti tankesn\u012f, atspar\u0173 ir saug\u0173 tilt\u0173 tinkl\u0105, kuris tolygiai paskirstyt\u0173 srautus per Ner\u012f ir trumpint\u0173 keliones tarp pietvakarin\u0117s bei centrin\u0117s miesto dali\u0173. Kol vyksta parengiamieji darbai, savivaldyb\u0117 planuoja greitinti p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 ir dvira\u010di\u0173 tak\u0173 sujungimus su U\u017evingio tiltu, kad aktyvaus judumo mar\u0161rutai b\u016bt\u0173 patog\u016bs jau artimiausiu metu.<\/p>\n<p>\u0160altinis: BNS, MadeinVilnius.lt<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vilniaus savivaldyb\u0117 ruo\u0161iasi naujam strateginiam projektui \u2013 planuojama statyti transporto tilt\u0105 tarp Lazdyn\u0117li\u0173 ir Vilkp\u0117d\u0117s. Kaip BNS patvirtino&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17257,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[25,30,31,34,35,24,32,33,37,39,36,38,40,65,23,5251,22,28,29,562,26,27],"class_list":{"0":"post-17256","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-antrastes","8":"tag-antrastes","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-lietuva","17":"tag-lietuviu","18":"tag-lithuania","19":"tag-lithuanian","20":"tag-lt","21":"tag-naujiena","22":"tag-naujienos","23":"tag-neris","24":"tag-news","25":"tag-populiariausios-naujienos","26":"tag-populiariausiosnaujienos","27":"tag-tiltas","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17256"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17256\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}