{"id":17317,"date":"2025-10-14T09:17:08","date_gmt":"2025-10-14T09:17:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/17317\/"},"modified":"2025-10-14T09:17:08","modified_gmt":"2025-10-14T09:17:08","slug":"dyzelinas-ar-benzinas-dyzeliniu-automobiliu-era-baigesi-naujausi-skaiciavimai-vercia-susimastyti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/17317\/","title":{"rendered":"Dyzelinas ar benzinas: dyzelini\u0173 automobili\u0173 era baig\u0117si, naujausi skai\u010diavimai ver\u010dia susim\u0105styti"},"content":{"rendered":"

Visada buvo \u012fprasta manyti, kad dyzelinis automobilis \u2013 taupesnis pasirinkimas. Bet ar \u0161i mintis vis dar turi pagrind\u0105, kai dyzelinas kainuoja daugiau nei benzinas? \u0160iandienos situacija degalin\u0117se kelia rimt\u0173 klausim\u0173 net ilgame\u010diams vairuotojams.<\/p>\n

Vidutin\u0117 dyzelino kaina \u0161iuo metu siekia apie 1,45 euro u\u017e litr\u0105, o 95 mark\u0117s benzinas \u2013 ma\u017edaug 1,32 euro. Skirtumas akivaizdus. Bet ar vien kaina visk\u0105 lemia? Keli\u0173 minu\u010di\u0173 skirtumas tarp u\u017esipylimo vienam ar kitam degal\u0173 tipui gali atrodyti nereik\u0161mingas.<\/p>\n

Ta\u010diau per metus tai virsta \u0161imtais eur\u0173, ypa\u010d tiems, kurie kasdien \u012fveikia ilgas distancijas. O jei dar \u012fskai\u010diuotume eksploatacinius skirtumus, technines i\u0161laidas, automobilio nusid\u0117v\u0117jim\u0105 \u2013 klausimas, kuris variklis apsimoka labiau, tampa gerokai sud\u0117tingesnis nei vien kain\u0173 palyginimas stende prie kolon\u0117l\u0117s.<\/p>\n

K\u0105 rodo kainos \u0161iandien?<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

\u0160iuo metu dyzelinas Lietuvoje vidutini\u0161kai kainuoja apie 1,45 euro u\u017e litr\u0105. Tuo tarpu 95 mark\u0117s benzinas \u2013 1,32 euro. Vadinasi, benzinas pigesnis ma\u017edaug 13 cent\u0173 u\u017e litr\u0105. Ir \u0161is skirtumas n\u0117ra vienkartinis \u2013 jis laikosi jau kur\u012f laik\u0105. Ilgus metus buvo \u012fprasta, kad dyzelinas pigesnis, bet dabar \u0161i taisykl\u0117 pasikeitusi.<\/p>\n

Jeigu per m\u0117nes\u012f nuva\u017eiuojate apie 1 t\u016bkst. kilometr\u0173 ir j\u016bs\u0173 automobilio vidutin\u0117s s\u0105naudos \u2013 6 litrai 100 kilometr\u0173, tai benzinu varomas automobilis sudegins apie 79,20 euro per m\u0117nes\u012f. Tuo tarpu dyzelinis, esant tokioms pat s\u0105naudoms, kainuos apie 87 eurus. Skirtumas \u2013 beveik 8 eurai kas m\u0117nes\u012f, arba 96 eurai per metus.<\/p>\n

Tai \u2013 baziniai skai\u010diavimai. Ta\u010diau net jie jau rodo, kad vien pagal degal\u0173 kain\u0105 benzinas \u0161iuo metu atrodo logi\u0161kesnis pasirinkimas. Bet tai tik prad\u017eia.<\/p>\n

Kuris variklis i\u0161 ties\u0173 taupesnis?<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

Tradici\u0161kai laikoma, kad dyzeliniai varikliai sunaudoja ma\u017eiau degal\u0173. Ir tai tiesa \u2013 ypa\u010d va\u017eiuojant ilgais atstumais, tolygiu grei\u010diu. Dyzeliniai automobiliai da\u017enai suvartoja apie 1\u20131,5 litro ma\u017eiau 100 kilometr\u0173 nei tokio pat galingumo benzininiai modeliai. Tad jeigu per m\u0117nes\u012f va\u017ein\u0117jate ne 1 t\u016bkst., o 3 t\u016bkst. kilometr\u0173, degal\u0173 skirtumas gali i\u0161augti ir suvalgyti dabartin\u012f kain\u0173 prana\u0161um\u0105.<\/p>\n

Kita vertus, mieste va\u017eiavimo skirtumas ne toks ry\u0161kus. Nuolatinis stabdymas, \u0161altas variklis, trumpos distancijos \u2013 viskas veda prie to, kad dyzelis pradeda naudoti tiek pat ar net daugiau nei benzinas. Tokiu atveju pigesnis litras 95-ojo tampa tikrai svariu argumentu.<\/p>\n

Trumpai tariant \u2013 jei j\u016bs\u0173 kasdieniai mar\u0161rutai trumpi, da\u017enai va\u017eiuojate mieste, benzinas \u0161iuo metu yra logi\u0161kesnis pasirinkimas. Jei kasdien \u012fveikiate didelius atstumus, dyzelinis automobilis vis dar gali b\u016bti taupesnis, bet tik tam tikromis s\u0105lygomis.<\/p>\n

Nepamir\u0161kime prie\u017ei\u016bros i\u0161laid\u0173<\/p>\n

Daugeliui atrodo, kad degal\u0173 s\u0105naudos \u2013 svarbiausias faktorius. Ta\u010diau realyb\u0117je ne ma\u017eiau svarbios ir eksploatacin\u0117s i\u0161laidos. Dyzeliniai varikliai reikalauja daugiau d\u0117mesio: brangesn\u0117 alyva, sud\u0117tingesn\u0117 technika, didesn\u0117 rizika susidurti su brangiais gedimais \u2013 purk\u0161tukais, kiet\u0173j\u0173 daleli\u0173 filtrais, turbinomis.\u00a0<\/p>\n

Ir kai tokio tipo remontas kainuoja kelis \u0161imtus ar net t\u016bkstan\u010dius eur\u0173 \u2013 sutaupytas degal\u0173 litras praranda prasm\u0119. Benzininiai automobiliai \u0161iuo at\u017evilgiu paprastesni, pigesni remontuoti ir lengviau pri\u017ei\u016brimi. Ai\u0161ku, viskas priklauso nuo automobilio am\u017eiaus ir b\u016bkl\u0117s, bet vidutini\u0161kai benzininiai modeliai reikalauja ma\u017eiau investicij\u0173.<\/p>\n

K\u0105 rodo ateitis?<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

Dabar bene vienintelis objektyvus prana\u0161umas \u2013 \u017eemesn\u0117 benzino kaina. Visgi rinka kinta nuolat. Politin\u0117s \u012ftampos, akciz\u0173 poky\u010diai, \u017ealiav\u0173 kain\u0173 svyravimai \u2013 visa tai gali per trump\u0105 laik\u0105 pakeisti situacij\u0105. Be to, \u017evelgiant \u012f ilgalaik\u0119 perspektyv\u0105, abi technologijos pama\u017eu stumiamos \u012f \u0161al\u012f, o pirmaujan\u010diu tampa elektromobilis.<\/p>\n

Ta\u010diau \u0161iai dienai, jei reikia priimti sprendim\u0105 dabar \u2013 benzinas atsiperka grei\u010diau. Jis pigesnis, automobiliai su tokiais varikliais \u2013 paprastesni, o eksploatacija \u2013 ma\u017eiau rizikinga. Dyzelis vis dar turi savo ni\u0161\u0105, bet nebe visiems. Neatsitiktinai daugelis gamintoj\u0173 jau stabdo dyzelini\u0173 modeli\u0173 gamyb\u0105 ir si\u016blo alternatyvas.<\/p>\n

Ar dyzelis vis dar apsimoka?<\/p>\n

Jei va\u017eiuojate daug, tolimais atstumais, turite patikim\u0105, gerai pri\u017ei\u016br\u0117t\u0105 dyzelin\u012f automobil\u012f \u2013 dar gali apsimok\u0117ti. Bet jei ie\u0161kote naujo ar naudoto automobilio \u0161iuo metu, vert\u0117t\u0173 rimtai pagalvoti apie benzinin\u012f model\u012f.<\/p>\n

Kadangi skirtumas degalin\u0117je \u0161iandien akivaizdus, o technin\u0117 prie\u017ei\u016bra \u2013 paprastesn\u0117, benzinas tampa racionalesniu pasirinkimu daugeliui. Galiausiai, ne viskas matuojama litrais. Kartais ramyb\u0117 d\u0117l ma\u017eesni\u0173 i\u0161laid\u0173 ir ma\u017eiau r\u016bpes\u010di\u0173 verti kur kas daugiau nei keli sutaupyti centai.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Visada buvo \u012fprasta manyti, kad dyzelinis automobilis \u2013 taupesnis pasirinkimas. Bet ar \u0161i mintis vis dar turi pagrind\u0105,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17318,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[214,859,1366,81,1557,5841,37,39,36,38,40,2331,5842,5843,1515,46],"class_list":{"0":"post-17317","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-automobiliu","9":"tag-baigesi","10":"tag-benzinas","11":"tag-business","12":"tag-dyzelinas","13":"tag-dyzeliniu","14":"tag-lietuva","15":"tag-lietuviu","16":"tag-lithuania","17":"tag-lithuanian","18":"tag-lt","19":"tag-naujausi","20":"tag-skaiciavimai","21":"tag-susimastyti","22":"tag-vercia","23":"tag-verslas"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17317"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17317\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}