Viaduko su l\u0117t\u0117jimo ir greit\u0117jimo juostomis statyba greta A\u0161igalio gatv\u0117s pasitinka darb\u0173 pabaig\u0105. Ketvirtadien\u012f s\u0117kmingai atlikti statinio bandymai. In\u017einieri\u0173 komanda tam pasitelk\u0117 \u0161e\u0161is sunkve\u017eimius, sverian\u010dius po 34 tonas. Atverti nauj\u0105j\u012f transporto mazg\u0105 planuojama bir\u017eelio prad\u017eioje.<\/p>\n
\u201eViadukas per A1 magistral\u0119 pastatytas. Lygiagre\u010diai i\u0161lietas asfaltas, su\u017eym\u0117tos juostos, \u012frengtas ap\u0161vietimas. Liko smulk\u016bs estetiniai darbai\u201c, \u2013 tikina Kauno meras Visvaldas Matijo\u0161aitis.<\/p>\n
Siekiant \u012fsitikinti, kad viadukas atitinka visus numatytus reikalavimus, \u0161i\u0105 savait\u0119 atlikti i\u0161sam\u016bs bandymai. Darbus atliekanti bendrov\u0117 \u201eAutokausta\u201c, \u012f pagalb\u0105 pasitelkusi \u201eINHUS Engineering\u201c specialistus, par\u016bpino \u0161e\u0161is sunkve\u017eimius, bendrai sv\u0117rusius kiek daugiau nei 200 ton\u0173.<\/p>\n
\u201eAtlikti statiniai ir dinaminiai bandymai su ketura\u0161i\u0173 sunkve\u017eimi\u0173 koncentruotomis apkrovomis. I\u0161 viso naudoti \u0161e\u0161i tokie sunkve\u017eimiai did\u017eiausiam tarpatramiui apkrauti, besit\u0119sian\u010diam per magistral\u0119 A1. Ma\u017eesni tarpatramiai apkrauti su keturiais sunkve\u017eimiais, juos statant \u00a0\u012fvairiose viaduko va\u017eiuojamosios dalies \u00a0pad\u0117tyse.<\/p>\n
Konstrukcijos poslinkius matavome indukciniais poslinkio matuokliais \u012fvairiose viaduko pad\u0117tyse. Po statini\u0173 bandym\u0173 atlikti dinaminiai bandymai, su vienu sunkve\u017eimiu va\u017eiuojant \u012fvairiais grei\u010diais per viaduko konstrukcij\u0105, stabdant va\u017eiuojant\u012f sunkve\u017eim\u012f viaduko tarpatramio vidury. Su sunkve\u017eimiu va\u017eiuota ir per medin\u012f 5 centimetr\u0173 auk\u0161\u010dio ta\u0161\u0105, imituojant ant va\u017eiuojamosios kelio dalies esan\u010di\u0105 kli\u016bt\u012f\u201c, \u2013 teigia \u201eINHUS Engineering\u201c bendrov\u0117s Ekspertizi\u0173 skyriaus vadovas Eugenijus Gudonis, kuriam talkino kolegos Edvinas Venckus, Gintar\u0117 Bla\u017eonyt\u0117 ir Neda Pau\u0161ait\u0117.<\/p>\n
Bandymo metu nustatyta, kad gauti rezultatai s\u0105lyginai gerai atitiko teorinius skai\u010diavimus ir galiojan\u010di\u0173 projektavimo norm\u0173 reikalavimus. Galutini\u0173 rezultat\u0173 tikimasi artimiausiu metu.<\/p>\n
\u201eKaip ir visada po bandym\u0173 vyksta skai\u010diuojamojo modelio korekcijos, kurios leid\u017eia skai\u010diavim\u0173 model\u012f suderinti pagal nat\u016brinius bandymo rezultatus, \u2013 priduria E. Gudonis. \u2013 Artimiausiu metu analizuosime rezultatus ir vertinsime, kokie dalykai gal\u0117jo tur\u0117ti \u012ftakos teorini\u0173 skai\u010diavim\u0173 ir nat\u016brinio bandymo metu gaut\u0173 rezultat\u0173 s\u0105lyginiam nesutapimui. To reikia tam, kad b\u016bt\u0173 galima skai\u010diavimo model\u012f sukalibruoti ir, sumodeliavus projektavimo normose nustatytas automobili\u0173 apkrovas, \u012fvertinti konstrukcij\u0173 laikom\u0105j\u0105 gali\u0105 bei tinkamum\u0105 eksploatacijai.\u201c<\/p>\n
Ties A\u0161igalio g. pastatyta skirting\u0173 lygi\u0173 sankry\u017ea su l\u0117t\u0117jimo ir greit\u0117jimo juostomis. Naujasis viadukas gerokai palengvins susisiekim\u0105 su Eiguliais ir aplinkiniais mikrorajonais, nukraus dal\u012f transporto nuo Savanori\u0173 prospekto. Tuo pa\u010diu atsiras nauja va\u017eiavimo kryptis paj\u016brio link.<\/p>\n
Susisiekimas pager\u0117s ir p\u0117stiesiems bei dviratininkams \u2013 tam \u012frengti takai. Transporto mazgo atidarymas planuojamas bir\u017eelio prad\u017eioje.<\/p>\n