Kinijos elektromobili\u0173 pramon\u0117 baland\u017eio m\u0117nes\u012f per\u017eeng\u0117 istorin\u0119 rib\u0105 \u2013 naujos energijos transporto priemon\u0117s sudar\u0117 52,7 proc. viso lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173 eksporto. <\/p>\n
Remiantis Kinijos lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173 asociacijos pirmadien\u012f paskelbtais duomenimis, tai pirmas kartas, kai baterijomis varomi elektromobiliai ir \u012fkraunami hibridiniai automobiliai \u0161alies eksporto apimtyje pranoko tradicinius benzininius ir dyzelinius automobilius.<\/p>\n
\u0160is \u012fvykis pabr\u0117\u017eia spar\u010dius strukt\u016brinius poky\u010dius Kinijos automobili\u0173 eksporto strukt\u016broje, kuriuos lemia smunkanti vidaus paklausa ir spar\u010diai augantis u\u017esienio susidom\u0117jimas elektriniais automobiliais, tvyrant pasaulinei degal\u0173 kain\u0173 krizei, kuri\u0105 suk\u0117l\u0117 karas su Iranu.<\/p>\n
Eksportas auga, vidaus rinka silpsta<\/p>\n
CPCA duomenimis, baland\u017eio m\u0117nesio lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173 eksportas siek\u0117 769 t\u016bkst. vienet\u0173, tai yra 80,7 proc. daugiau nei pra\u0117jusiais metais, o naujos energijos transporto priemoni\u0173 eksportas pasiek\u0117 406 t\u016bkst. vienet\u0173 \u2013 tai 111,8 proc. \u0161uolis, palyginti su pra\u0117jusiais metais. Kinijos automobili\u0173 gamintoj\u0173 asociacija nurod\u0117, kad bendras transporto priemoni\u0173 eksportas per m\u0117nes\u012f buvo dar didesnis \u2013 apie 796 t\u016bkst. vienet\u0173.<\/p>\n
Eksporto bumas ry\u0161kiai kontrastuoja su vidaus rinkos silpnumu. Baland\u017eio m\u0117nes\u012f lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173 ma\u017emenin\u0117 prekyba, palyginti su tuo pa\u010diu laikotarpiu pra\u0117jusiais metais, suma\u017e\u0117jo 21,5 proc. iki 1,384 mln. vienet\u0173, prat\u0119sdama septyni\u0173 m\u0117nesi\u0173 nuosmuk\u012f vidaus rinkoje. <\/p>\n
Nuo sausio iki baland\u017eio m\u0117nesio bendra ma\u017emenin\u0117 prekyba suma\u017e\u0117jo 18,5 proc., palyginti su tuo pa\u010diu laikotarpiu pra\u0117jusiais metais.<\/p>\n
Did\u017eiausi automobili\u0173 gamintojai labai priklauso nuo u\u017esienio rink\u0173. BYD baland\u017eio m\u0117nes\u012f pasiek\u0117 rekordinius eksporto rodiklius \u2013 134 500 vienet\u0173, tai yra 70,9 proc. daugiau nei pernai tuo pa\u010diu laikotarpiu, \u201eChery Group\u201c eksportavo 177 600 vienet\u0173, o \u201eSAIC Motor\u201c \u2013 daugiau nei 125 000 vienet\u0173.<\/p>\n
Konfliktas su Iranu spartina EV paklaus\u0105<\/p>\n
2026 m. vasario pabaigoje kil\u0119s karas su Iranu smarkiai padidino pasaulines degal\u0173 kainas, nes u\u017edarius Hormuzo s\u0105siaur\u012f buvo sutrikdyta ma\u017edaug 20 proc. pasaulio naftos tiekimo. <\/p>\n
Kain\u0173 \u0161okas spartina elektromobili\u0173 diegim\u0105 visame pasaulyje, ypa\u010d Azijoje. Kaip baland\u017eio m\u0117nes\u012f prane\u0161\u0117 \u201eAl Jazeera\u201c, Pietry\u010di\u0173 Azijos \u0161alyse spar\u010diai auga susidom\u0117jimas elektromobiliais, nes did\u0117ja benzinini\u0173 automobili\u0173 eksploatacijos i\u0161laidos. CNBC prane\u0161\u0117, kad analitikai tikisi, jog konfliktas suteiks \u201evidutin\u0117s trukm\u0117s post\u016bm\u012f\u201c baterini\u0173 elektromobili\u0173 paklausai, nors per\u0117jimas nuo vidaus degimo varikli\u0173 bus laipsni\u0161kas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kinijos elektromobili\u0173 pramon\u0117 baland\u017eio m\u0117nes\u012f per\u017eeng\u0117 istorin\u0119 rib\u0105 \u2013 naujos energijos transporto priemon\u0117s sudar\u0117 52,7 proc. viso lengv\u0173j\u0173…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":175394,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[81,37,39,36,38,40,46],"class_list":{"0":"post-175393","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-business","9":"tag-lietuva","10":"tag-lietuviu","11":"tag-lithuania","12":"tag-lithuanian","13":"tag-lt","14":"tag-verslas"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/116559772725362893","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=175393"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175393\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/175394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=175393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=175393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=175393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}