{"id":176127,"date":"2026-05-12T19:24:09","date_gmt":"2026-05-12T19:24:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/176127\/"},"modified":"2026-05-12T19:24:09","modified_gmt":"2026-05-12T19:24:09","slug":"rusai-pademonstravo-atnaujinta-didziausia-ir-sunkiausia-pasaulyje-virsgarsini-kovini-lektuva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/176127\/","title":{"rendered":"Rusai pademonstravo atnaujint\u0105 did\u017eiausi\u0105 ir sunkiausi\u0105 pasaulyje vir\u0161garsin\u012f kovin\u012f l\u0117ktuv\u0105"},"content":{"rendered":"<p>Ankstesn\u0117s nuotraukos rod\u0117, kad \u201eDeynekin\u201c modernizavimas Kazan\u0117s l\u0117ktuv\u0173 gamybos asociacijos gamykloje vyko dar 2020 m., taigi laikotarpis nuo modernizavimo prad\u017eios iki modernizavimo pabaigos nuotrauk\u0173 paskelbimo \u2013 ma\u017edaug penkeri metai.<\/p>\n<p>\u201eTu-160\u201c yra did\u017eiausias ir sunkiausias pasaulyje vir\u0161garsinis kovinis l\u0117ktuvas bei galingiausias Rusijos strateginis bombone\u0161is, galintis gabenti branduolin\u0119 ginkluot\u0119. Pirm\u0105 kart\u0105 pakil\u0119s 1981 m. ir \u012fvestas \u012f Soviet\u0173 S\u0105jungos ginkluot\u0105sias paj\u0117gas 1987 m., \u0161is l\u0117ktuvas su pasukamais sparnais gali gabenti iki dvylikos \u201eKh-55\u201c arba \u201eKh-101\/102\u201c kruizini\u0173 raket\u0173 dviejuose vidiniuose rotaciniuose paleidimo \u012frenginiuose, taip sukurdamas konvencinio ir branduolinio sm\u016bgio paj\u0117gum\u0105 tarp\u017eemyniniu nuotoliu.<\/p>\n<p>\u201eTu-160M\u201c modernizavimo programa, kuri\u0105 vykdo Kazan\u0117s l\u0117ktuv\u0173 gamybos asociacija, modernizuoja original\u0173 \u201eTu-160\u201c korpus\u0105, diegdami atnaujint\u0105 avionik\u0105, ry\u0161i\u0173 sistemas ir patobulintus variklius, tuo pa\u010diu i\u0161laikant pagrindin\u0119 korpuso ir ginkluot\u0117s architekt\u016br\u0105. Pavadinimas \u201eTu-160M2\u201c rei\u0161kia naujai pastatytus l\u0117ktuvus, o ne pertvarkytus senus korpusus \u2013 nors skirtumas tarp \u0161i\u0173 dviej\u0173 variant\u0173 sistem\u0173 ir paj\u0117gum\u0173 at\u017evilgiu nebuvo iki galo atskleistas vie\u0161ai.<\/p>\n<p>Remiantis aviacijos srities atvir\u0173j\u0173 \u0161altini\u0173 \u017evalgybos projekto \u201eAviVector\u201c <a href=\"https:\/\/x.com\/avivector\/article\/2044844137032114451\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">paskelbta analize<\/a>, bendras Rusijos \u201eTu-160\u201c park\u0105 apib\u016bdinantis operatyvinis vaizdas yra gerokai ma\u017eiau \u012fsp\u016bdingas, nei galima spr\u0119sti i\u0161 Kremliaus retorikos apie strateginius bombone\u0161ius. \u201eAviVector\u201c ataskaita rodo, kad tik tre\u010ddalis Rusijos strategini\u0173 bombone\u0161i\u0173 \u201eTu-160M\u201c naudojami kovin\u0117ms misijoms prie\u0161 Ukrain\u0105, o lik\u0119 du tre\u010ddaliai dalyvauja bandymuose, mokymuose, technin\u0117je prie\u017ei\u016broje, modernizavime arba vis dar yra statomi.<\/p>\n<p>Remiantis \u201eAviVector\u201c pateiktais registr\u0173 duomenimis, Rusijos kosmin\u0117s paj\u0117gos i\u0161 viso eksploatuoja 18 \u201eTu-160M\u201c orlaivi\u0173, ta\u010diau tik septyni i\u0161 j\u0173 naudojami kovin\u0117ms misijoms, paprastai pakylantys i\u0161 Ukrainkos oro baz\u0117s Rusijos Tolimuosiuose Rytuose, o kartais \u2013 i\u0161 Engels-2 oro baz\u0117s Saratovo srityje.<\/p>\n<p>\u201eAviVector\u201c apra\u0161omas operacij\u0173 modelis numato, kad prie\u0161 misijas l\u0117ktuvai Engels-2 baz\u0117je apginkluojami kruizin\u0117mis raketomis, o po to, priklausomai nuo misijos reikalavim\u0173, gr\u012f\u017eta \u012f Ukraink\u0105 arba lieka Engels-2 baz\u0117je. \u0160is geografinis pasiskirstymas tarp dviej\u0173 bazi\u0173, kurias skiria t\u016bkstan\u010diai kilometr\u0173, atspindi tiek \u201eTu-160\u201c platformos veikimo nuotol\u012f, tiek i\u0161skirstymo logik\u0105, kuri\u0105 Rusija taiko savo strategini\u0173 bombone\u0161i\u0173 parkui, siekdama suma\u017einti pa\u017eeid\u017eiamum\u0105 galimiems sm\u016bgiams.<\/p>\n<p>\u201eEngels-2\u201c, kuri\u0105 nuo 2022 m. ne kart\u0105 atakavo Ukrainos dronai, yra pagrindinis \u201eTu-160\u201c misij\u0173 prie\u0161 Ukrain\u0105 apginklavimo ir parengimo punktas, o Ukrainka suteikia papildom\u0173 i\u0161skirstymo paj\u0117gum\u0173 tokiu atstumu, kuris \u017eymiai apsunkina Ukrainos dron\u0173 atakas.<\/p>\n<p>Gamybos ir technin\u0117s prie\u017ei\u016bros pad\u0117tis Kazan\u0117je taip pat yra daug k\u0105 atskleid\u017eianti. \u201eAviVector\u201c analiz\u0117 rodo, kad bet kuriuo metu Kazan\u0117s l\u0117ktuv\u0173 gamybos asociacijos dirbtuv\u0117se yra laikomi ma\u017edaug septyni\u2013devyni \u201eTu-160M\u201c ir \u201eTu-160M2\u201c orlaiviai \u2013 \u0161is skai\u010dius sudaro didel\u0119 visos parko dal\u012f ir leid\u017eia daryti prielaid\u0105, kad modernizavimo bei nauj\u0173 gamybos program\u0173 \u012fgyvendinimas vyksta l\u0117\u010diau, nei galima spr\u0119sti i\u0161 oficiali\u0173 Rusijos parei\u0161kim\u0173 apie strategini\u0173 bombone\u0161i\u0173 atnaujinim\u0105.<\/p>\n<p>2026 m. kovo 18 d. padarytose palydovin\u0117se nuotraukose matyti, kad du \u201eTu-160M\u201c orlaiviai buvo perkelti \u012f nauj\u0105 gamybos cech\u0105, kurio statyba prasid\u0117jo 2020 m., o dar du \u201eTu-160M\u201c orlaiviai stov\u0117jo po atviru dangumi u\u017e gamybos cecho rib\u0173, kaip prane\u0161a \u201eAviVector\u201c.<\/p>\n<p>Patvirtintas skai\u010dius \u2013 \u0161e\u0161i \u201eTu-160M\u201c ir trys \u201eTu-160M2\u201c orlaiviai, matomi u\u017e gamybos linijos rib\u0173, kartu su septyniais orlaiviais, kurie, kaip prane\u0161ama, vykdo kovines operacijas, ir septyniais\u2013devyniais orlaiviais, esantys \u012fvairiose remonto darb\u0173 stadijose, rodo, kad \u0161is parkas vienoje pramonin\u0117je baz\u0117je vienu metu kariauja, yra modernizuojamas ir yra bandoma prad\u0117ti nauj\u0105 gamyb\u0105. Tai ambicingas operacinis ir pramoninis tempas programai, kuri, pagal \u201eAviVector\u201c skai\u010diavimus, bet kuriuo metu gali dislokuoti tik septynis orlaivius kovin\u0117ms misijoms.<\/p>\n<p>Ar \u201eDeynekin\u201c pasirodymas po penkeri\u0173 met\u0173 trukusio atnaujinimo yra programos pagreitinimo \u017eenklas, ar tiesiog \u012fprastas sud\u0117tingos modernizacijos tempas \u2013 tai klausimas, \u012f kur\u012f pad\u0117s atsakyti kitas i\u0161 Kazan\u0117s i\u0161ried\u0117siantis orlaivis, ra\u0161o \u201eDefence Blog\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ankstesn\u0117s nuotraukos rod\u0117, kad \u201eDeynekin\u201c modernizavimas Kazan\u0117s l\u0117ktuv\u0173 gamybos asociacijos gamykloje vyko dar 2020 m., taigi laikotarpis nuo&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":176128,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[25,30,31,34,35,24,32,33,37,39,36,38,40,23,22,44,28,29,26,27,74,75,76],"class_list":{"0":"post-176127","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-pasaulis","8":"tag-antrastes","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-lietuva","17":"tag-lietuviu","18":"tag-lithuania","19":"tag-lithuanian","20":"tag-lt","21":"tag-naujienos","22":"tag-news","23":"tag-pasaulis","24":"tag-populiariausios-naujienos","25":"tag-populiariausiosnaujienos","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-world","29":"tag-world-news","30":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/116563244972255974","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176127","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176127"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176127\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176127"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176127"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176127"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}