![\"nuotr.\"](\"https:\/\/www.respublika.lt\/lt\/naujienos\/auto\/auto\/pensiju-reforma-keicia-rinka-auga-susidomejimas-elektromobiliais\/images\/ico_camera_white.gif\")
1 nuotr.<\/p>\n 1 nuotr.<\/p>\n
Aplinkos valdymo projekt\u0173 agent\u016bra primena, kad gyventojai, \u012fsigij\u0119 nauj\u0105 elektromobil\u012f, gali susigr\u0105\u017einti 5 t\u016bkst. eur\u0173, o naudot\u0105 – 2,5 t\u016bkst. eur\u0173. Asociatyvi Pixabay.com nuotr.<\/p>\n
\u0160\u012fmet daugiausia buvo registruojama dyzelini\u0173, benzinini\u0173 ir hibridini\u0173 (benzinas\/elektra) automobili\u0173, kuri\u0173 dauguma atve\u017eti i\u0161 Vokietijos, Pranc\u016bzijos ir Amerikos.<\/p>\n
Antpl\u016bdis \u201eRegitroje”<\/p>\n
Pasak \u201eRegitros”, \u0161iemet situacija i\u0161skirtine tapo d\u0117l II pakopos pensij\u0173 fond\u0173. Ekonomistai jau prie\u0161 kur\u012f laik\u0105 prognozavo, kad pasirink\u0119 nutraukti kaupim\u0105 dalis gyventoj\u0173 \u0161iuos pinigus grei\u010diausiai skirs savo gyvenimo kokybei pagerinti, pavyzd\u017eiui, atsinaujindami automobilius.<\/p>\n
\u201eSu kolegomis \u201eRegitroje” nuolat siekiame gerinti klient\u0173 patirtis ir stebime situacij\u0105, reaguojame \u012f visuomen\u0117je atsirandan\u010dias diskusijas ir specialist\u0173 prognozes, tod\u0117l ir \u0161\u012fkart didesniam klient\u0173 srautui ruo\u0161\u0117m\u0117s i\u0161 anksto.<\/p>\n
Dar prie\u0161 gyventojams atgaunant pinigus vie\u0161ojoje erdv\u0117je vykd\u0117me informacin\u0119 kampanij\u0105 su patarimais, kaip s\u0117kmingai \u012fsigyti automobil\u012f ir sudaryti pirkimo-pardavimo sutart\u012f.<\/p>\n
Siekiant supaprastinti automobilio registracijos proces\u0105 ir skatinant \u017emones tai daryti internetu, \u012fgyvendinome integracij\u0105 Autoplius.lt. \u0160iuo laikotarpiu darbuotojai dirba papildomai, pavyzd\u017eiui, ilgesnes darbo valandas \u0161iokiadieniais, o \u0161e\u0161tadieniais vietoj laisvadienio aptarnauja verslo klientus”, – ai\u0161kino \u201eRegitros” atstov\u0117 spaudai Karolina Judeik\u0117.<\/p>\n
Pasak \u201eRegitros” paslaug\u0173 valdymo ir vystymo departamento direktoriaus Tautvydo PALIULIO, jei planuojate \u012fsigyti Lietuvoje jau registruot\u0105 transporto priemon\u0119, pasitikrinkite, ar ji neturi apribojim\u0173, pavyzd\u017eiui, ar n\u0117ra are\u0161tuota ar \u012fkeista bei ar turi savininko deklaravimo kod\u0105 (SDK).<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/uan_2691.jpg\")
<\/p>\n
\u201eRegitros” puslapyje pagal transporto priemon\u0117s registracijos liudijimo numer\u012f ir\/arba valstybin\u012f numer\u012f\/identifikavimo numer\u012f (VIN) galite patikrinti informacij\u0105 apie automobil\u012f bei kokie apribojimai galimai yra taikomi.<\/p>\n
\u0160i\u0173 duomen\u0173 visada galima papra\u0161yti pardav\u0117jo prie\u0161 perkant automobil\u012f, – pataria T.Paliulis. – Jei automobil\u012f perkate pagal internetin\u012f skelbim\u0105, j\u012f rekomenduoju i\u0161sisaugoti. Tai – vie\u0161as pasi\u016blymas, kuriame gali b\u016bti nurodyta svarbi informacija, pavyzd\u017eiui, koki\u0173 tr\u016bkum\u0173 transporto priemon\u0117 turi ar kad j\u0173 apskritai n\u0117ra. Tai jums gali pad\u0117ti po automobilio \u012fsigijimo kilus gin\u010dui.”<\/p>\n
\u201eRegitros” paslaug\u0173 valdymo ir vystymo departamento direktorius rekomenduoja automobilio raktelius pirk\u0117jui perduoti tik jau patvirtinus deklaracij\u0105, kuri\u0105 patogiausia u\u017epildyti internetu \u201eRegitros” savitarnoje.<\/p>\n
Automobilio deklaravimas vyksta dviem etapais – pirmiausia reikia nurodyti, kas yra naujasis automobilio savininkas, deklaruoti automobil\u012f jo vardu ir gauti nauj\u0105 savininko deklaravimo kod\u0105 (SDK). Tuomet visk\u0105 patvirtina pardav\u0117jas.<\/p>\n
Antrasis \u017eingsnis – registracija naujojo savininko vardu. \u201e\u0160is \u017eingsnis yra reikalingas tam, kad saugiai ir legaliai gal\u0117tum\u0117te dalyvauti eisme. U\u017eregistruoti automobil\u012f savo vardu savininkas tur\u0117t\u0173 ne v\u0117liau kaip per 10 kalendorini\u0173 dien\u0173, nes v\u0117liau automobilis bus i\u0161siregistruotas.<\/p>\n
Prie\u0161 registruojant transporto priemon\u0119 nepamir\u0161kite pasir\u016bpinti technine ap\u017ei\u016bra bei draudimu”, – patarimais dalijosi T. Paliulis.<\/p>\n
\u012esigijus naudot\u0105, bet Lietuvoje dar neregistruot\u0105 transporto priemon\u0119, visais atvejais reik\u0117s atvykti \u012f padalin\u012f, kad b\u016bt\u0173 atliktas automobilio tapatumo patikrinimas. Vykstant \u012f padalin\u012f visada rekomenduojama i\u0161 anksto rezervuoti patog\u0173 laik\u0105 internetu, kad nereik\u0117t\u0173 laukti eil\u0117je.<\/p>\n
I\u0161augo susidom\u0117jimas elektromobiliais<\/p>\n
Aplinkos projekt\u0173 valdymo agent\u016bra (APVA) pastebi, kad pastaraisiais m\u0117nesiais i\u0161augo gyventoj\u0173 susidom\u0117jimas APVA skiriama parama elektromobiliams – APVA per m\u0117nes\u012f vidutini\u0161kai sulaukia daugiau nei 600 parai\u0161k\u0173.<\/p>\n
\u201eNuo 2022 m. bir\u017eelio taikomos finansinio skatinimo priemon\u0117s jau pad\u0117jo gyventojams \u012fsigyti apie 10 t\u016bkst. elektromobili\u0173. Gyventojai turi galimyb\u0119 gauti finansavim\u0105 tiek naujam, tiek naudotam, bet ne senesniam kaip 4 met\u0173 elektromobiliui \u012fsigyti.<\/p>\n
Iki \u0161iol did\u017eioji dalis parei\u0161k\u0117j\u0173 rinkosi naudotus elektromobilius – i\u0161 viso i\u0161mok\u0117ta paramos ma\u017edaug 7 t\u016bkst. naudot\u0173 ir apie 3 t\u016bkst. nauj\u0173 elektromobili\u0173 \u012fsigijimui”, – informavo APVA Komunikacijos skyriaus ekspert\u0117 Agn\u0117 Obelenyt\u0117.<\/p>\n
APVA primena, kad gyventojai, \u012fsigij\u0119 nauj\u0105 elektromobil\u012f, gali susigr\u0105\u017einti 5 t\u016bkst. eur\u0173, o naudot\u0105 – 2,5 t\u016bkst. eur\u0173. Finansavimas skiriamas tik gryniesiems, M1 klas\u0117s elektromobiliams. \u012ekraunamiems hibridiniams bei hibridiniams automobiliams kompensacij\u0173 n\u0117ra.<\/p>\n
Parai\u0161kos teikiamos APVIS sistemoje, pakanka nurodyti pra\u0161omus parei\u0161k\u0117jo duomenis bei automobilio VIN numer\u012f. Visa kita informacija automati\u0161kai gaunama i\u0161 \u201eRegitra” sistemos. Elektromobilis su tuo pa\u010diu VIN numeriu kompensuojamas tik vien\u0105 kart\u0105. Pra\u0161ym\u0173 skai\u010dius vienam gyventojui n\u0117ra ribojamas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"1 nuotr. Aplinkos valdymo projekt\u0173 agent\u016bra primena, kad gyventojai, \u012fsigij\u0119 nauj\u0105 elektromobil\u012f, gali susigr\u0105\u017einti 5 t\u016bkst. eur\u0173, o…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":177550,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[25,28430,30,31,3017,1971,34,35,24,5304,32,33,37,39,36,38,40,23,22,28428,28,29,24939,7105,3536,26,27,28429],"class_list":{"0":"post-177549","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-antrastes","8":"tag-antrastes","9":"tag-avpa","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-deklaracija","13":"tag-elektromobiliai","14":"tag-featured-news","15":"tag-featurednews","16":"tag-headlines","17":"tag-ii-pakopa","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-lietuva","21":"tag-lietuviu","22":"tag-lithuania","23":"tag-lithuanian","24":"tag-lt","25":"tag-naujienos","26":"tag-news","27":"tag-paliulis","28":"tag-populiariausios-naujienos","29":"tag-populiariausiosnaujienos","30":"tag-registracija","31":"tag-regitra","32":"tag-sdk","33":"tag-top-stories","34":"tag-topstories","35":"tag-vin"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/116571895812894022","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177549"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177549\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}