![\"nuotr.\"](\"https:\/\/www.respublika.lt\/lt\/naujienos\/pasaulis\/kitos_pasaulio_naujienos\/nuo-kabrioletu-iki-gelezinio-kupolo\/images\/ico_camera_white.gif\")
1 nuotr.<\/p>\n 1 nuotr.<\/p>\n
Istorijos ratas apsisuko – kaip ir XX a., automobili\u0173 gamintojai vis garsiau kalba apie karin\u0117s technikos gamyb\u0105. KAM nuotr.<\/p>\n
\u201eMercedes-Benz” gavo didelius karinius u\u017esakymus dron\u0173 ne\u0161\u0117jams ir gali perleisti vien\u0105 i\u0161 savo gamykl\u0173 tank\u0173 gamintojui.<\/p>\n
\u201eVolkswagen” gamykla Osnabriuke gali b\u016bti perorientuota nuo kabriolet\u0173 prie karini\u0173 transporto priemoni\u0173 gamybos.<\/p>\n
Be darbo neliks<\/p>\n
\u201eMercedes-Benz” Pranc\u016bzijos u\u017esakymu pagamins 7 t\u016bkst. \u201eZetros” sunkve\u017eimi\u0173, prane\u0161\u0117 Vokietijos leidinys \u201eBild”. Pasak jo, Pary\u017eius taip pat sudar\u0117 sutart\u012f su Vokietijos dron\u0173 gamintoju \u201eQuantum Systems” ir sunkve\u017eimiai taps savoti\u0161kais bepilo\u010di\u0173 orlaivi\u0173 ne\u0161\u0117jais.<\/p>\n
\u201eMercedes” m\u0117gina pritaikyti sunkve\u017eimius dron\u0173 spie\u010diams”, – teigia leidinys.<\/p>\n
Be to, \u201eDaimler Trucks” Vokietijos ir Lietuvos kariuomen\u0117ms pagamins kelis \u0161imtus \u201eArocs” visais ratais varom\u0173 sunkve\u017eimi\u0173, sukurt\u0173 specialiai statyb\u0173, medienos perve\u017eimo ir kitiems sud\u0117tingiems pramon\u0117s darbams.<\/p>\n
Kari\u0161kius taip pat domina karin\u0117 \u201eG klas\u0117s” visureigio versija, daugiafunkciniai visureigiai \u201eUnimog” ir furgonai \u201eSprinter”.<\/p>\n
\u201eMercedes-Benz” atstovas \u201eBild” teig\u0117, kad automobili\u0173 gamintojo veikla gynybos ir saugumo srityje yra strategin\u0117 pl\u0117tros kryptis, ta\u010diau principine pozicija i\u0161lieka civilini\u0173 automobili\u0173 k\u016brimas ir gamyba.<\/p>\n
O \u0161tai koncerno vadovas Ola Kaleniusas (Ola Kallenius) interviu \u201eThe Wall Street Journal” tiesiai \u0161viesiai parei\u0161k\u0117, kad jeigu tik tai bus ekonomi\u0161kai naudinga, automobili\u0173 gamybos mil\u017einas \u012f\u017eengs \u012f Europos gynybos rink\u0105.<\/p>\n
\u201ePasaulis tapo dar labiau nenusp\u0117jama vieta, ir manau, yra ai\u0161ku, kad Europa turi didinti gynybinius paj\u0117gumus. Jei tur\u0117sime galimyb\u0119 suvaidinti tame savo vaidmen\u012f, b\u016bsime pasiruo\u0161\u0119 tai padaryti”, – tikino O.Kaleniusas.<\/p>\n
Skambus \u201eMercedes-Benz” vadovo parei\u0161kimas pasigirdo reik\u0161mingai ma\u017e\u0117jan\u010dio \u012fmon\u0117s pelno fone. 2026 m. pirmojo ketvir\u010dio pabaigoje, lyginant su tuo pa\u010diu pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 laikotarpiu, jis suma\u017e\u0117jo 17 proc. ir siek\u0117 1,9 mlrd. eur\u0173 prie\u0161 pal\u016bkanas ir mokes\u010dius.<\/p>\n
Pasauliniai \u201eMercedes-Benz” pardavimai pirm\u0105j\u012f ketvirt\u012f suma\u017e\u0117jo 6 proc., o pagrindin\u0117je Vokietijos gamintojo rinkoje – Kinijoje – pardavimai 2026 m. sausio-kovo m\u0117nesiais, palyginti su tuo pa\u010diu laikotarpiu pernai, smuko 27 proc.<\/p>\n
Nuo kabriolet\u0173 iki \u201eGele\u017einio kupolo”<\/p>\n
Kiti Vokietijos automobili\u0173 gamintojai taip pat neslepia susidom\u0117jimo gynybos sektoriumi. BMW, pasak \u201eBild”, derasi d\u0117l bepilo\u010dio vairavimo technologij\u0173 diegimo karin\u0117je srityje, ta\u010diau deryb\u0173 detal\u0117s neatskleid\u017eiamos.<\/p>\n
\u201eVolkswagen” irgi yra pasireng\u0119s pritaikyti vien\u0105 i\u0161 savo gamykl\u0173 karinei pramonei: dar pra\u0117jusiais metais koncerno vadovas Oliveris Blium\u0117 (Oliver Blume) teig\u0117 pasireng\u0119s apsvarstyti galimyb\u0119 \u012f\u017eengti \u012f ginkl\u0173 gamybos rink\u0105.<\/p>\n
V\u0117liau tapo \u017einoma apie konkre\u010dius planus i\u0161naudoti gamyklos Osnabriuke paj\u0117gumus. Pastaroji tur\u0117jo b\u016bti sustabdyta 2027 m., ten baigus gaminti kabrioletus \u201eVolkswagen T-Roc”.<\/p>\n
\u201eAutomobilwoche” prane\u0161\u0117, kad gamykla gali b\u016bti parduota gynybos koncernui \u201eRheinmetall”, kuris ten gal\u0117t\u0173 gaminti karin\u0117ms transporto priemon\u0117ms skirtas \u0161arvuotas kabinas.<\/p>\n
\u201eFinancial Times” teigia, jog \u012fmon\u0117 gali b\u016bti pritaikyta Izraelio oro gynybos sistemos \u201eGele\u017einis kupolas” element\u0173 – raket\u0173 ir generatori\u0173 perve\u017eimui skirt\u0173 sunkve\u017eimi\u0173 – gamybai.<\/p>\n
Pasak leidinio, \u201eVolkswagen” der\u0117josi su Izraelio gynybos koncernu \u201eRafael Advanced Defense Systems” d\u0117l gamyklos Osnabriuke atnaujinimo ir pritaikymo \u0161iems tikslams. Oficialiai \u201eVolkswagen” tai paneig\u0117.<\/p>\n
\u201eVolkswagen AG” atmeta bet koki\u0105 galimyb\u0119 gaminti ginklus ir ateityje mes nedalyvausime spekuliacijose, susijusiose su tolesniais \u012fmon\u0117s planais d\u0117l gamyklos Osnabriuke”, – teig\u0117 \u201eVolkswagen” atstovas.<\/p>\n
Karinis pikapas<\/p>\n
Nepaisant vie\u0161\u0173 parei\u0161kim\u0173, \u201eVolkswagen” Osnabriuko gamykloje jau suk\u016br\u0117 karini\u0173 transporto priemoni\u0173 prototipus, kuri\u0173 pagrindu tapo pikapas \u201eAmarok” ir furgonas \u201eCrafter”. 2026 m. pavasar\u012f pavyzd\u017eiai, pa\u017eym\u0117ti indeksais MV.1 ir MV.2, visuomenei buvo pristatyti Niurnberge vykusioje saugumui ir gynybai skirtoje parodoje \u201eEnforce Tac”.<\/p>\n
Karin\u0117je \u201eAmarok” versijoje buvo \u012frengti du nepriklausomi 12 volt\u0173 ir 24 volt\u0173 elektros tinklai, skirti maitinti speciali\u0105 \u012frang\u0105, konsol\u0117 radijo imtuvams ir kompiuteriams montuoti, taip pat sustiprinta apatin\u0117 apsauga variklio, transmisijos ir degal\u0173 bako srityje.<\/p>\n
Ant \u201eAmarok” krovini\u0173 platformos buvo pastatytas mobilioms puolimo grup\u0117ms, kurios pirmosios prasiskverbia \u012f prie\u0161o kontroliuojamas zonas, skirtas keturratis.<\/p>\n
MV.2, kurio pagrindu tapo \u201eCrafter” furgonas, gali tarnauti kaip mobilioji b\u016bstin\u0117, ry\u0161i\u0173 punktas ar evakuacinis greitosios pagalbos automobilis.<\/p>\n
Vokietijos \u017eurnalas \u201eDer Spiegel” 2026 m. gegu\u017e\u0119 prane\u0161\u0117, kad \u201eVolkswagen” gamykla Osnabriuke, taip pat \u201eMercedes-Benz” gamykla Liudvigsfelde gali b\u016bti parduota Europos tank\u0173 gamintojui KNDS.<\/p>\n
Pastarasis, tik\u0117damasis didelio Europos \u0161ali\u0173 susidom\u0117jimo tankais ir \u0161arvuo\u010diais, artimiausiais metais planuoja investuoti 1 mlrd. eur\u0173 \u012f gamybos paj\u0117gum\u0173 pl\u0117tr\u0105. Jo gamyklos Miunchene paj\u0117gumai yra perkrauti.<\/p>\n
\u201eVokietijos automobili\u0173 pramon\u0117 i\u0161gyvena kriz\u0119, o gynybos pramon\u0117 klesti, tod\u0117l atsiranda vis daugiau \u017eenkl\u0173, rodan\u010di\u0173, kad abi pus\u0117s gali prad\u0117ti bendradarbiauti”, – pa\u017eym\u0117jo laikra\u0161tis.<\/p>\n
\u201eRenault” ir dronai<\/p>\n
\u012e ginkluot\u0117s rink\u0105 taiko ne tik Vokietijos gamintojai – Pranc\u016bzijos automobili\u0173 gamintojas \u201eRenault” 2026 m. prad\u017eioje paskelb\u0117 apie planus kurti ir gaminti kovinius dronus.<\/p>\n
\u201ePranc\u016bzijos gynybos ministerijos pra\u0161ymu \u201eRenault Group” gavo kvietim\u0105 prisid\u0117ti prie Pranc\u016bzijos bepilo\u010di\u0173 orlaivi\u0173 pramon\u0117s pl\u0117tros”, – nurod\u0117 bendrov\u0117.<\/p>\n
Pranc\u016bzijos automobili\u0173 mil\u017ein\u0117 projekt\u0105 vystys bendradarbiaudama su \u012fmone \u201eTurgis Gaillard”.<\/p>\n
\u201eRenault” prane\u0161imas pasirod\u0117 netrukus po to, kai Pranc\u016bzijos prezidentas Emanueli Makronas (Emmanuel Macron) paragino didinti karines i\u0161laidas, taip siekiant atremti augan\u010dias pasaulines gr\u0117smes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"1 nuotr. Istorijos ratas apsisuko – kaip ir XX a., automobili\u0173 gamintojai vis garsiau kalba apie karin\u0117s technikos…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":185519,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[2385,29144,2130,81,267,11848,3131,37,39,36,38,40,3936,6194,3173,46,320,29143],"class_list":["post-185518","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-verslas","tag-volkswagen","tag-amarok","tag-bmw","tag-business","tag-dronai","tag-iranga","tag-karine","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-mercedes-benz","tag-rheinmetall","tag-tankai","tag-verslas","tag-vokietija","tag-zetra"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/116624838356615511","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=185518"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185518\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/185519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=185518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=185518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=185518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}