{"id":18812,"date":"2025-10-16T11:20:10","date_gmt":"2025-10-16T11:20:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/18812\/"},"modified":"2025-10-16T11:20:10","modified_gmt":"2025-10-16T11:20:10","slug":"via-baltica-pletra-nuo-kauno-iki-latvijos-sienos-bus-tiesiamas-keturiu-eismo-juostu-kelias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/18812\/","title":{"rendered":"\u201eVia Baltica\u201c pl\u0117tra: nuo Kauno iki Latvijos sienos bus tiesiamas keturi\u0173 eismo juost\u0173 kelias"},"content":{"rendered":"<p>\u201eVia Baltica\u201c \u2013 region\u0173 pl\u0117tros kelias<\/p>\n<p>\u201eVia Baltica\u201c yra vienas svarbiausi\u0173 Lietuvos keli\u0173 \u2013 tarptautinis transporto koridorius, kuris kartu yra itin reik\u0161mingas region\u0173 pl\u0117trai. Nuolat bendradarbiaujame su savivaldyb\u0117mis \u2013 Kalvarijos, Marijampol\u0117s ir kitomis \u2013 ir matome, kaip jos laukia \u201eVia Baltica\u201c trasos rekonstrukcijos pabaigos\u201c, \u2013 sako J. Norbutas.<\/p>\n<p>\u0160i\u0173 met\u0173 tikslas \u2013 baigti rekonstruoti \u201eVia Baltica\u201c ruo\u017e\u0105 nuo Kauno iki Lenkijos sienos. Jau dabar aplink j\u012f spar\u010diai ple\u010diasi infrastrukt\u016bra, atsiranda nauj\u0173 investuotoj\u0173. Tad, akivaizdu \u2013 keliai tiesiogiai veikia region\u0173 patrauklum\u0105 ir ekonomin\u012f aktyvum\u0105.<\/p>\n<p>Bendradarbiaudami su savivaldyb\u0117mis, \u201eVia Lietuva\u201c specialistai atkreipia d\u0117mes\u012f, kad vienas pagrindini\u0173 region\u0173 poreiki\u0173 \u2013 patogus ir saugus susisiekimas su did\u017eiaisiais miestais. <\/p>\n<p>\u201eInvestuotojai klausia, ar galima greitai pasiekti Vilni\u0173, Kaun\u0105 ar kitus centrus. Tod\u0117l stengiam\u0117s, kad infrastrukt\u016bra atitikt\u0173 \u0161iuolaikinius standartus ir verslo bei gyventoj\u0173 poreikius\u201c, \u2013 sako J. Norbutas.<\/p>\n<p>\u0160iuo metu jau rengiamas ir specialusis \u201eVia Baltica\u201c planas nuo Kauno iki Latvijos sienos. Tikslas \u2013 suplanuoti teritorijas b\u016bsimiems darbams, kad \u0161is ruo\u017eas tapt\u0173 keturi\u0173 eismo juost\u0173 keliu, kaip ir atkarpa iki Lenkijos.<\/p>\n<p>Investicijos \u012f kelius \u2013 post\u016bmis regionams<\/p>\n<p>Nors darb\u0173 apimtis didel\u0117, vienas did\u017eiausi\u0173 i\u0161\u0161\u016bki\u0173 i\u0161lieka pakankamas finansavimas. <\/p>\n<p>\u201eTurime kelis strateginius projektus \u2013 \u201eVia Baltica\u201c ir keli\u0105 Vilnius\u2013Utena. Tod\u0117l nat\u016bralu, kad ma\u017eesniems keliams, ypa\u010d \u017evyrkeliams, l\u0117\u0161\u0173 kartais pritr\u016bksta\u201c, \u2013 sako J. Norbutas.<\/p>\n<p>Vis d\u0117lto pa\u017eanga vyksta \u2013 \u012fgyvendinama \u017evyrkeli\u0173 asfaltavimo programa, pagal kuri\u0105 iki met\u0173 pabaigos planuojama pasira\u0161yti sutartis d\u0117l 100 km keli\u0173 asfaltavimo. Tai tiesiogiai gerina gyventoj\u0173 gyvenimo kokyb\u0119 ir didina region\u0173 patrauklum\u0105.<\/p>\n<p>\u201eKai ger\u0117ja keliai, aktyviau veikia ir savivaldyb\u0117s, ir verslas. Pavyzd\u017eiui, kartu su Marijampol\u0117s savivaldybe planuojame integruoti miesto LEZ teritorij\u0105 \u012f \u201eVia Baltica\u201c projekt\u0105 \u2013 tai dar labiau didins regiono konkurencingum\u0105\u201c, \u2013 pabr\u0117\u017eia pa\u0161nekovas.<\/p>\n<p>D\u0117mesys aplinkai ir tvarumui<\/p>\n<p>Pasak J. Norbuto, \u201eVia Lietuva\u201c siekia, kad visi projektai b\u016bt\u0173 \u012fgyvendinami laikantis auk\u0161\u010diausi\u0173 aplinkosaugos standart\u0173. Statant naujus kelius ar rekonstruojant senus, \u012frengiamos triuk\u0161mo ma\u017einimo sienel\u0117s, p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 ir dvira\u010di\u0173 takai, skatinamos tvaresn\u0117s judumo formos.<\/p>\n<p>\u201eMatome, kad sutvarkius infrastrukt\u016br\u0105 gyventojai noriau renkasi dvira\u010dius ar vie\u0161\u0105j\u012f transport\u0105 \u2013 taip ma\u017einamas automobili\u0173 srautas ir tausojama aplinka\u201c, \u2013 teigia jis.<\/p>\n<p>Per pastaruosius kelerius metus Lietuvos keli\u0173 b\u016bkl\u0117 pastebimai pager\u0117jo, ypa\u010d lyginant su kitomis Europos \u0161alimis. \u201eVia Lietuva\u201c ir toliau planuoja t\u0119sti \u017evyrkeli\u0173 asfaltavimo ir dvira\u010di\u0173 tak\u0173 pl\u0117tros projektus, u\u017etikrindama, kad moderni, saugi ir aplinkai draugi\u0161ka keli\u0173 infrastrukt\u016bra tapt\u0173 kasdienybe visoje Lietuvoje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201eVia Baltica\u201c \u2013 region\u0173 pl\u0117tros kelias \u201eVia Baltica\u201c yra vienas svarbiausi\u0173 Lietuvos keli\u0173 \u2013 tarptautinis transporto koridorius, kuris&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18813,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[25,30,31,563,34,35,24,32,33,37,39,36,38,40,23,22,44,28,29,26,27,3340,74,75,76],"class_list":{"0":"post-18812","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-pasaulis","8":"tag-antrastes","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-eismas","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-lietuva","18":"tag-lietuviu","19":"tag-lithuania","20":"tag-lithuanian","21":"tag-lt","22":"tag-naujienos","23":"tag-news","24":"tag-pasaulis","25":"tag-populiariausios-naujienos","26":"tag-populiariausiosnaujienos","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories","29":"tag-via-lietuva","30":"tag-world","31":"tag-world-news","32":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18812"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18812\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}