{"id":197805,"date":"2026-06-08T07:01:00","date_gmt":"2026-06-08T07:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/197805\/"},"modified":"2026-06-08T07:01:00","modified_gmt":"2026-06-08T07:01:00","slug":"ar-vietoje-autobusu-parko-isvysime-daugiabucius-atsakymas-dar-nera-visiskai-aiskus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/197805\/","title":{"rendered":"Ar vietoje autobus\u0173 parko i\u0161vysime daugiabu\u010dius? Atsakymas dar n\u0117ra visi\u0161kai ai\u0161kus"},"content":{"rendered":"

\u201eKas vyksta Kaune\u201c \u0161altini\u0173 duomenimis, savivaldyb\u0117 ne vienerius metus svarsto Raudondvario plente esant\u012f autobus\u0173 park\u0105 i\u0161kelti \u012f kit\u0105 viet\u0105 \u2013 \u0161altiniai vardija skirtingas prie\u017eastis, kod\u0117l savivaldybei kli\u016bva dabartinio parko vieta. \u201eKauno autobusai\u201c tokias kalbas neigia, o savivaldyb\u0117 atsakym\u0173 \u017eurnalistams neteikia. Pana\u0161i\u0173 kalb\u0173 anks\u010diau b\u016bta ir apie \u201eKauno \u0161vara\u201c teritorij\u0105.<\/p>\n

Apie savivaldyb\u0117s planus i\u0161kelti autobus\u0173 park\u0105 kuluaruose gird\u0117ti bent kelet\u0105 met\u0173. Keli skirtingi su \u0161iuo klausimu artimai susipa\u017ein\u0119 \u0161altiniai tvirtino, jog apie tai savivaldyb\u0117je buvo kalbama ne vienerius metus, taip pat kai \u201eKauno autobusams\u201c vadovavo neseniai pareigas palik\u0119s direktorius Mindaugas Grigelis<\/a>.<\/p>\n

\u0160iuo metu autobus\u0173 parkas yra \u012fsik\u016br\u0119s Raudondvario pl. 105 sklype. \u201eRegistr\u0173 centro\u201c duomenimis, 9,6 hektaro dyd\u017eio sklypas priklauso valstybei ir yra patik\u0117jimo teise valdomas savivaldyb\u0117s. Sklype yra 12 pastat\u0173 \u2013 visi jie priklauso savivaldyb\u0117s bendrovei UAB \u201eKauno autobusai\u201c.<\/p>\n

Vienas i\u0161 \u201eKas vyksta Kaune\u201c \u0161altini\u0173 pasteb\u0117jo, jog autobus\u0173 parkas \u0161iuo metu u\u017eima ne\u012fprastai patraukli\u0105 miesto viet\u0105, esan\u010di\u0105 prie pat centro, \u0161alia Neries krantin\u0117s.<\/p>\n

I\u0161 ties\u0173, Vilijampol\u0117s rajonas pastaruoju metu tampa ypa\u010d patraukliu NT vystytojams \u2013 \u0161alia autobus\u0173 parko esan\u010dioje Brastos gatv\u0117je jau kiek daugiau nei de\u0161imtmet\u012f vystomas Piliamies\u010dio kvartalo projektas. Nors i\u0161 prad\u017ei\u0173 buvo planuojama pastatyti apie 600 but\u0173 visame komplekse, iki pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 pabaigos buvo pastatyti jau apie 850 but\u0173.<\/p>\n

\"B\u016bsto<\/p>\n

B\u016bsto projektas \u201ePiliamiestis\u201d \/ R. Tenio nuotr.<\/p>\n

Tad, vieno i\u0161 \u201eKas vyksta Kaune\u201c pa\u0161nekov\u0173 teigimu, mil\u017eini\u0161kas Raudondvario pl. 105 sklypas, kuriame dabar \u012fsik\u016br\u0119s autobus\u0173 parkas, nebeatitinka miesto poreiki\u0173 \u2013 nors \u017eem\u0117 \u010dia yra ypa\u010d brangi, sklypas i\u0161naudojamas betonin\u0117s dangos aik\u0161telei.<\/p>\n

Anot \u0161altinio, savivaldyb\u0117je buvo svarstomi \u012fvair\u016bs variantai \u2013 autobus\u0173 aik\u0161tel\u0119 i\u0161kelti, suma\u017einti jos teritorij\u0105, ar bent aik\u0161tel\u0117s id\u0117j\u0105 \u012fgyvendinti kaip nors kitaip, pavyzd\u017eiui, \u012frengiant keli\u0173 auk\u0161t\u0173 saugykl\u0105.<\/p>\n

\u0116m\u0117si pana\u0161i\u0173 darb\u0173 kitame sklype<\/p>\n

Beje, savivaldyb\u0117 pana\u0161i\u0173 aik\u0161tel\u0117s darb\u0173 jau \u0117m\u0117si kitame valstybin\u0117s \u017eem\u0117s sklype, esan\u010diame patrauklioje vietoje \u2013 prie Kauno pilies esan\u010diame Jonavos g. 1F sklype \u0161iuo metu \u012frengta didel\u0117 stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117, ta\u010diau savivaldyb\u0117 \u010dia mato \u201ereprezentacin\u0117s erdv\u0117s\u201c poreik\u012f. Savivaldyb\u0117 planuoja pastatyti savivaldyb\u0117s administracijos pastat\u0105, kuris tur\u0117s ir u\u017edar\u0105 po\u017eemin\u012f gara\u017e\u0105.<\/p>\n

Kaip nurodoma savivaldyb\u0117s patvirtintuose projektiniuose pasi\u016blymuose, projektas taip pat apima vie\u0161osios erdv\u0117s ir susisiekimo infrastrukt\u016bros \u012frengim\u0105: daugiau nei 2 800 m\u00b2 p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 tak\u0173, dvira\u010di\u0173 takus bei \u017eeldynus, kurie sudarys apie 73 % sklypo ploto. \u0160alia pastato bus \u012frengta vie\u0161oji erdv\u0117, suteiksianti nauj\u0105 veid\u0105 dabartinei automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161telei prie Kauno pilies.<\/p>\n

\u201eD\u0117l pa\u010dios funkcijos mes dar galvosime, nes, kaip mat\u0117te pristatymuose, yra \u012fvairi\u0173 funkcij\u0173. Svarbiausia surasti pa\u010di\u0105 geriausi\u0105 id\u0117j\u0105. Svarbiausia atstatyti toje vietoje senamiest\u012f, kad tai neb\u016bt\u0173 ka\u017ekoks parkingas, nereprezentuojanti erdv\u0117.<\/p>\n

Norime, kad neb\u016bt\u0173 g\u0117da, kai atva\u017eiuoja turistai. B\u016bt\u0173 moderni, gra\u017ei vieta\u201c, \u2013 2025 m. saus\u012f \u017eurnalistams teig\u0117 savivaldyb\u0117s administracijos direktoriaus pavaduotojas Gedeminas Bar\u010dauskas.<\/p>\n

Taps dar viena vandenviet\u0117s istorija?<\/p>\n

Anot \u0161altini\u0173, savivaldyb\u0117 ir \u201eKauno autobusai\u201c svarst\u0117 ne vien\u0105 alternatyv\u0105 \u2013 tarp Taikos pr. galo ir Ateities pl. esant\u012f savivaldybei priklausant\u012f sklyp\u0105, taip pat buvo svarstomos kitos vietos Kauno rajone ar prie miesto \u012fva\u017e\u0173.<\/p>\n

Ta\u010diau visos alternatyvos tur\u0117jo tr\u016bkum\u0173, o ir nauj\u0105 viet\u0105 parinkti nebuvo paprasta \u2013 pasirinktas sklypas tur\u0117t\u0173 b\u016bti nema\u017eo dyd\u017eio, taip pat tur\u0117t\u0173 b\u016bti galimyb\u0117 vidaus transportui priva\u017eiuoti ir apsisukti.<\/p>\n

Be to, \u012fkuriant autobus\u0173 park\u0105 toliau nuo miesto centro, atsiranda \u201etu\u0161\u010dios eigos\u201c rizika \u2013 vie\u0161ajam transportui tekt\u0173 keliauti didelius atstumus va\u017eiuojant i\u0161 ir \u012f priemiestyje esant\u012f autobus\u0173 park\u0105. Ta\u010diau, anot \u0161altinio, autobus\u0173 parko i\u0161keldinimas yra nei\u0161vengiamas.<\/p>\n

Kitas nesusij\u0119s \u201eKas vyksta Kaune\u201c \u0161altinis taip pat patvirtino, jog savivaldyb\u0117je ne vienerius metus kalbama apie autobus\u0173 parko i\u0161keldinim\u0105, ta\u010diau b\u016btent pastaruoju metu susiklost\u0117 palankios aplinkyb\u0117s \u2013 \u017eem\u0117s kaina Raudondvario plente toliau auga kaip ant mieli\u0173, be to, pareigas paliko buv\u0119s UAB \u201eKauno autobusai\u201c direktorius, kuris, \u0161altini\u0173 teigimu, autobus\u0173 parko i\u0161k\u0117limo id\u0117j\u0105 vertino skepti\u0161kai b\u016btent d\u0117l \u201etu\u0161\u010dios eigos\u201c rizikos.<\/p>\n

\u0160is \u0161altinis taip pat tvirtino, kad savivaldyb\u0117je svarstoma autobus\u0173 park\u0105 i\u0161kelti \u012f Taikos pr. gale esant\u012f sklyp\u0105, ta\u010diau pa\u0161nekovas skirtingai \u012fvardijo savivaldyb\u0117s interesus, primindamas vadinam\u0105j\u0105 Vi\u010di\u016bn\u0173 vandenviet\u0117s istorij\u0105.<\/p>\n

Primename, jog 2016-2019 m. laikotarpiu savivaldyb\u0117 inicijavo Vi\u010di\u016bn\u0173 vandenviet\u0117s sanitarin\u0117s apsaugos zonos ma\u017einim\u0105. Oficialus argumentas buvo toks, kad Kaunui reikia ma\u017eesni\u0173 vandens i\u0161tekli\u0173, dalis infrastrukt\u016bros nebenaudojama, tod\u0117l \u201eKauno vandenims\u201c es\u0105 nereikia tokios didel\u0117s teritorijos.<\/p>\n

Tuomet savivaldyb\u0117s taryba (kurioje daugum\u0105, kaip ir dabar, tur\u0117jo mero vadovaujamas \u201eVieningas Kaunas<\/a>\u201c) balsavo u\u017e vandenviet\u0117s teritorijos suma\u017einim\u0105, po apsaugos zonos suma\u017einimo dalis teritorijos tapo prieinama \u017eem\u0117s gr\u0105\u017einimui per Nacionalin\u0119 \u017eem\u0117s tarnyb\u0105 (N\u017dT). 2020 m. buvo suformuoti keturi sklypai (~2,5 ha), gr\u0105\u017einti vienam savininkui, o netrukus juos nupirko \u0160ar\u016bnas Matijo\u0161aitis su \u017emona<\/a>.<\/p>\n

Tad \u0161io \u0161altinio svarstymu, jei Raudondvario pl. 105 sklypas ir b\u016bt\u0173 atlaisvintas, sklypas labai greitai b\u016bt\u0173 i\u0161naudotas Kauno mero Visvaldo Matijo\u0161ai\u010dio \u0161eimos komerciniams interesams tenkinti.<\/p>\n

Primename, jog mero s\u016bnus \u0160ar\u016bnas Matijo\u0161aitis ir jo sutuoktin\u0117 Kauno apskrityje valdo didel\u0117s vert\u0117s nekilnojam\u0105j\u012f turt\u0105, 2025 m. \u201eRegistr\u0173 centro\u201c \u012fvertint\u0105 8,34 mln. Eur suma. Pagal Kauno apskrityje valdom\u0105 NT 2025 m. jie buvo antroje vietoje \u2013 \u0160. Matijo\u0161ait\u012f ir jo sutuoktin\u0119 aplenk\u0117 tik kaunie\u010di\u0173 pora, i\u0161vys\u010diusi Vyt\u0117n\u0173 kvartal\u0105.<\/p>\n

Nors nuosavyb\u0117s teisi\u0173 atk\u016brimo reforma Kaune jau yra baigta, ta\u010diau jei sklypas b\u016bt\u0173 atlaisvintas, valstybin\u0117s \u017eem\u0117s sklypas gal\u0117t\u0173 b\u016bti parduodamas aukciono b\u016bdu. Kaip rodo nesena patirtis, \u0160. Matijo\u0161aitis pastaruoju metu aukciono b\u016bdu yra \u012fsigij\u0119s nema\u017eai vertingos \u017eem\u0117s<\/a> \u2013 pavyzd\u017eiui, apleist\u0173 kareivini\u0173 pastatus Panemun\u0117je, kuriuos planuoja paversti nauju verslo centru<\/a>.<\/p>\n

Savivaldyb\u0117 ir \u201eKauno autobusai\u201c kalbas apie i\u0161keldinim\u0105 neigia<\/p>\n

\u201eKas vyksta Kaune\u201c pasiteiravo savivaldyb\u0117s atstov\u0173, ar savivaldyb\u0117 vis dar svarsto i\u0161keldinti autobus\u0173 park\u0105, taip pat pra\u0161\u0117me patvirtinti ar paneigti gandus, kad planuojama autobus\u0173 park\u0105 i\u0161kelti \u012f Ateities pl. esant\u012f sklyp\u0105. Atsakym\u0173 lauk\u0117me daugiau kaip dvi savaites, ta\u010diau galiausiai savivaldyb\u0117 nurod\u0117, jog plan\u0173 i\u0161kelti autobus\u0173 parko neturi.<\/p>\n

\u201eKauno savivaldyb\u0117 neturi joki\u0173 plan\u0173 atlaisvinti Kauno autobus\u0173 parko teritorij\u0105\u201c, \u2013 nurod\u0117 Kauno miesto savivaldyb\u0117s administracijos vyr. architektas Gedeminas Bar\u010dauskas.<\/p>\n

\"Gedeminas<\/p>\n

Gedeminas Bar\u010dauskas \/ R. Tenio nuotr.<\/p>\n

Tre\u010diasis \u201eKas vyksta Kaune\u201c \u0161altinis teig\u0117 kone galintis duoti rank\u0105 nukirsti, jog autobus\u0173 parkas tikrai nebus i\u0161keldintas, savo argument\u0105 pagr\u012fsdamas savivaldyb\u0117s ir \u201eKauno autobus\u0173\u201c 2023 m. prat\u0119sta nuomos sutartimi, kuri galioja iki 2095 m.<\/p>\n

Pana\u0161u, jog tokios pat pozicijos oficialiai laikosi ir \u201eKauno autobusai\u201c \u2013 bendrov\u0117 neig\u0117, jog esama koki\u0173 nors plan\u0173 i\u0161keldinti autobus\u0173 park\u0105.<\/p>\n

\u201e\u0160iuo metu UAB \u201eKauno autobusai\u201c n\u0117ra gav\u0119 i\u0161 Kauno miesto savivaldyb\u0117s informacijos ar oficiali\u0173 pasi\u016blym\u0173 d\u0117l autobus\u0173 parkui Raudondvario pl. 105 skirtos teritorijos ma\u017einimo ar parko perk\u0117limo \u012f kit\u0105 viet\u0105.<\/p>\n

Bendrov\u0117s planuose tokie poky\u010diai \u0161iuo metu n\u0117ra numatyti. Dabartin\u0117 teritorija naudojama bendrov\u0117s veiklos poreikiams u\u017etikrinti\u201c, \u2013 portalui \u201eKas vyksta Kaune\u201c pateiktame atsakyme teig\u0117 \u201eKauno autobus\u0173\u201c vie\u0161\u0173j\u0173 ry\u0161i\u0173 specialist\u0117 Monika Moci\u016bnait\u0117.<\/p>\n

Bendrasis planas leist\u0173 \u012fvairias statybas<\/p>\n

\u201eKas vyksta Kaune\u201c taip pat pasidom\u0117jo, kokias konversijos galimybes sklype leid\u017eia \u0161iuo metu galiojantis Bendrasis planas (BP).<\/p>\n

UAB \u201eKauno planas\u201c sekretor\u0117-referent\u0117 Sigita Paulauskait\u0117 nurod\u0117, jog \u0161iuo metu galiojantis BP leid\u017eia pla\u010dias konversijos galimybes \u2013 i\u0161 esm\u0117s sklype b\u016bt\u0173 ne\u012fmanomos tik pramon\u0117s ir sand\u0117liavimo objekt\u0173 teritorijos.<\/p>\n

\u201ePagal galiojant\u012f Kauno miesto bendr\u0105j\u012f plan\u0105, teritorijoje, adresu Raudondvario pl. 105, yra numatyta Miesto dali\u0173 centr\u0173 zona (MC1). Tai yra mi\u0161rios gyvenamosios ir paslaug\u0173 teritorijos, atliekan\u010dios linijini\u0173 centr\u0173 funkcijas. Vyrauja gyvenamoji aplinka, administravimo, paslaug\u0173, prekybos ir kitos tar\u0161os nesukelian\u010dios \u016bkin\u0117s veiklos kartu su \u0161i\u0173 veikl\u0173 aptarnavimui reikalinga socialine, in\u017einerine, susisiekimo ir kita infrastrukt\u016bra, rekreacijai reikalingais atskiraisiais \u017eeldynais ir vie\u0161osiomis erdv\u0117mis. Naujos pramon\u0117s ir sand\u0117liavimo objekt\u0173 teritorijos \u0161iose teritorijose negalimos\u201c, \u2013 nurod\u0117 S. Paulauskait\u0117.<\/p>\n

Tiesa, verta pabr\u0117\u017eti, jog BP greitu metu keisis, savivaldyb\u0117 savo internetiniame puslapyje kovo 16 d. skelb\u0117<\/a>, jog savivaldyb\u0117s u\u017esakymu UAB \u201eKauno planas\u201c rengia Kauno miesto bendrojo plano keitim\u0105.<\/p>\n

Pasak \u201eKauno plano\u201c atstov\u0117s S. Paulauskait\u0117s, \u0161iuo metu Kauno miesto bendrojo plano keitimas yra Bendr\u0173j\u0173 sprendini\u0173 formavimo (koncepcijos) stadijoje.<\/p>\n

\u201eKitas etapas bus Sprendini\u0173 konkretizavimo (Sprendini\u0173) stadija. Suderinus Sprendinius su u\u017esakovu (Kauno miesto savivaldyb\u0117s administracija), Sprendiniai bus pavie\u0161inti visuomenei ir bus organizuojamas vie\u0161as susirinkimas (data ir vieta paskelbta ne v\u0117liau kaip prie\u0161 m\u0117nes\u012f), kurio metu bus pristatyti Sprendiniai\u201c, \u2013 teig\u0117 S. Paulauskait\u0117.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201eKas vyksta Kaune\u201c \u0161altini\u0173 duomenimis, savivaldyb\u0117 ne vienerius metus svarsto Raudondvario plente esant\u012f autobus\u0173 park\u0105 i\u0161kelti \u012f kit\u0105…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":197806,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[13],"tags":[25,30,31,27642,34,35,24,1061,16414,32,33,37,39,36,38,40,23,22,30610,28,29,19966,2822,26,27,26477],"class_list":["post-197805","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lietuva","tag-antrastes","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-kaunas","tag-kauno-autobusai","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-naujienos","tag-news","tag-piliamiestis","tag-populiariausios-naujienos","tag-populiariausiosnaujienos","tag-rekomenduojame","tag-statybos","tag-top-stories","tag-topstories","tag-vilijampole"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/116713205588930928","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197805"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197805\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}