{"id":200302,"date":"2026-06-11T05:30:16","date_gmt":"2026-06-11T05:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/200302\/"},"modified":"2026-06-11T05:30:16","modified_gmt":"2026-06-11T05:30:16","slug":"europoje-vinfast-plecia-ambicijas-uz-elektromobiliu-ribu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/200302\/","title":{"rendered":"Europoje VinFast ple\u010dia ambicijas u\u017e elektromobili\u0173 rib\u0173"},"content":{"rendered":"<p>Reklama<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/upesezerai.lt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener sponsored nofollow\" class=\"block w-full text-center hover:opacity-90 transition-opacity\"><img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/riverways-lt.webp\" class=\"mx-auto rounded-lg shadow-sm\" alt=\"Banner\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" width=\"300\" height=\"250\"\/><\/a><\/p>\n<p>4 autonomijos lygis yra auk\u0161ta kartel\u0117 automobili\u0173 pramonei: tokios sistemos turi geb\u0117ti va\u017eiuoti be vairuotojo \u012fsiki\u0161imo apibr\u0117\u017etomis s\u0105lygomis. Bir\u017eelio 10 d. Pary\u017eiuje i\u0161platintame prane\u0161ime \u201eVinFast\u201c teigia siekianti \u0161i\u0105 technologij\u0105 kurti ne kaip prabangos segmentui skirt\u0105 funkcij\u0105, o kaip platesnio i\u0161manaus mobilumo ekosistemos dal\u012f.<\/p>\n<p>Vietnamie\u010di\u0173 gamintoja, Europoje si\u016blanti VF 6 ir VF 8 modelius, prane\u0161a apie bendradarbiavim\u0105 su \u201eAutobrains\u201c ir NVIDIA. Programa orientuota \u012f Pietry\u010di\u0173 Azij\u0105, ta\u010diau jos \u017einut\u0117 svarbi ir Europos rinkai: \u201eVinFast\u201c m\u0117gina b\u016bti vertinama ne tik kaip naujas elektromobili\u0173 prek\u0117s \u017eenklas, bet ir kaip programin\u0117s \u012frangos, autonominio vairavimo bei klient\u0173 aptarnavimo tinklo k\u016br\u0117ja.<\/p>\n<p>\u201eVinFast\u201c ir \u201eAutobrains\u201c paskelbta programa remiasi NVIDIA DRIVE Hyperion 10 platforma. Bendrov\u0117s nurodo, kad sprendimas bus kuriamas Pietry\u010di\u0173 Azijai, kur eismas da\u017enai yra tankus, nevienodas ir ma\u017eiau prognozuojamas nei kontroliuotose bandym\u0173 aplinkose.<\/p>\n<p>Tai svarbi detal\u0117, nes autonominio vairavimo pl\u0117tra daug met\u0173 stringa b\u016btent d\u0117l realaus eismo \u012fvairov\u0117s. Miestuose vairuotojai, motociklai, p\u0117stieji, pristatymo transportas ir neformalios eismo taisykl\u0117s sukuria situacijas, kuri\u0173 negalima patikimai i\u0161spr\u0119sti vien laboratoriniais bandymais.<\/p>\n<p>Pagal prane\u0161im\u0105, \u201eAutobrains\u201c Agentic AI programin\u0117 \u012franga naudoja specializuotus DI agentus, kurie aktyvuojami tada, kai to reikalauja konkreti vairavimo u\u017eduotis. Tokia architekt\u016bra pristatoma kaip alternatyva dideliems universaliems modeliams, kuriems reikia daug skai\u010diavimo galios.<\/p>\n<p>Europos elektromobili\u0173 pirk\u0117jams vien baterijos nuva\u017eiuojamo atstumo ar kainos nebepakanka. Gamintojai vis da\u017eniau konkuruoja programine \u012franga, nuotoliniais atnaujinimais, pagalbos vairuotojui sistemomis ir aptarnavimo tinklu.<\/p>\n<p>\u201eVinFast\u201c Europoje \u0161iuo metu mini VF 6 kompaktin\u012f SUV ir VF 8 D segmento SUV. Bendrov\u0117 taip pat teigia ple\u010dianti pardavimo bei garantinio aptarnavimo partnerystes pagrindin\u0117se Europos rinkose, \u012fskaitant Pranc\u016bzij\u0105 ir Vokietij\u0105.<\/p>\n<p><img data-synergy-lazy- data-synergy-lazy-src=\"https:\/\/infoerdve.lt\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/europoje-vinfast-plecia-ambicijas-uz-elektromobiliu-ribu-inline-1.webp\" data-synergy-lazy-  alt=\"Europoje VinFast ple\u010dia ambicijas u\u017e elektromobili\u0173 rib\u0173\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" height=\"576\" loading=\"lazy\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACw=\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" width=\"768\"\/><\/p>\n<p>\u0160i strategija gali pad\u0117ti ma\u017einti vien\u0105 pagrindini\u0173 nauj\u0173 automobili\u0173 \u017eenkl\u0173 kli\u016b\u010di\u0173: pirk\u0117jai da\u017enai vertina ne tik pa\u010di\u0105 transporto priemon\u0119, bet ir galimyb\u0119 gauti servis\u0105, dalis, programin\u0117s \u012frangos palaikym\u0105 bei ai\u0161ki\u0105 atsakomyb\u0119 po \u012fsigijimo.<\/p>\n<p>\u201eVinFast Global\u201c ADAS srities vadovo pavaduotojas prof. dr. Duong Nguyen prane\u0161ime teig\u0117, kad pa\u017eangus mobilumas netur\u0117t\u0173 b\u016bti prabangos prek\u0117. Pasak jo, bendrov\u0117 su \u201eAutobrains\u201c ir NVIDIA ie\u0161ko prakti\u0161ko bei ekonomi\u0161kesnio kelio \u012f 4 lygio mobilum\u0105 Pietry\u010di\u0173 Azijos eismo s\u0105lygomis.<\/p>\n<p>\u201eAutobrains\u201c vadovas Igal Raichelgauz pabr\u0117\u017e\u0117, kad autonomijos pl\u0117trai reikia pereiti nuo vis didesni\u0173 universali\u0173 modeli\u0173 prie realaus laiko sprendim\u0173 automobilyje. NVIDIA automobili\u0173 padalinio viceprezidentas Rishi Dhall akcentavo programine \u012franga apibr\u0117\u017et\u0173 transporto priemoni\u0173 vaidmen\u012f visos pramon\u0117s transformacijoje.<\/p>\n<p>Tokie teiginiai rodo krypt\u012f, bet dar n\u0117ra \u012frodymas, kad sistema bus komerci\u0161kai \u012fdiegta pla\u010diu mastu ar atitiks vis\u0173 rink\u0173 reguliacinius reikalavimus.<\/p>\n<p>\u0160altinio med\u017eiagoje nepateikiamas konkretus programos paleidimo grafikas, bandym\u0173 mastas, sertifikavimo planas ar galutin\u0117 technologijos kaina vartotojui. Taip pat nenurodyta, kada ir ar \u0161i 4 lygio autonominio vairavimo programa b\u016bt\u0173 pritaikyta Europos modeliams.<\/p>\n<p>D\u0117l to \u0161i\u0105 naujien\u0105 tiksliau vertinti kaip technologin\u0117s krypties ir partneryst\u0117s signal\u0105, o ne kaip artimiausiu metu vairuotojams pasirodysian\u010di\u0105 funkcij\u0105. Europos pirk\u0117jams realus poveikis priklausys nuo to, ar \u201eVinFast\u201c sugeb\u0117s suderinti programin\u0119 pa\u017eang\u0105, saugos patvirtinimus, kain\u0105 ir aptarnavimo tinklo patikimum\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: right; font-style: italic; font-size: 0.9em;\">\u0160altinis: <a href=\"https:\/\/sc.bns.lt\/view\/item\/beyond-evs-vinfast-builds-a-technology-ecosystem-for-the-future-of-global-mobility-532022\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">BNS<\/a><\/p>\n<p>                                Kontekstas ir veiksmai<br \/>\n                                Apie straipsn\u012f<\/p>\n<p>                                Prane\u0161ti<br \/>\n                                Dalintis<\/p>\n<p>                    \u0160altinis ir patikra<br \/>\n                    \u0160altinio patikra<\/p>\n<p>Tekstas lokalizuotas remiantis bir\u017eelio 10 d. i\u0161platintu \u201eVinFast\u201c prane\u0161imu, atskiriant bendrov\u0117s teiginius nuo patvirtint\u0173 rinkos fakt\u0173.<\/p>\n<p>Patikros<\/p>\n<ul class=\"mt-1 grid gap-1 text-xs font-bold text-gray-700\">\n<li>Patikrinta, kad prane\u0161ime kalbama apie \u201eVinFast\u201c, \u201eAutobrains\u201c ir NVIDIA bendradarbiavim\u0105.<\/li>\n<li>Atskirta, kad 4 lygio autonominio vairavimo programa minima Pietry\u010di\u0173 Azijai, o ne kaip ja&#8230;<\/li>\n<li>\u012etraukti tik prane\u0161ime nurodyti modeliai VF 6 ir VF 8.<\/li>\n<li>Nepateikti nei\u0161vardyti terminai, kainos ar bandym\u0173 mastai.<\/li>\n<\/ul>\n<dl class=\"grid shrink-0 gap-1 text-xs font-black uppercase tracking-wider text-gray-500\">\n<p><dt>\u0160altinis<\/dt>\n<dd class=\"text-gray-900\">BNS \/ PRNewswire prane\u0161imas<\/dd>\n<\/p>\n<p><dt>Apr\u0117ptis<\/dt>\n<dd class=\"text-gray-900\">Europa ir Pietry\u010di\u0173 Azija<\/dd>\n<\/p>\n<p><dt>Atnaujinta<\/dt>\n<dd class=\"text-gray-900\">2026-06-11 08:20<\/dd>\n<\/p>\n<\/dl>\n<p>        Prane\u0161ti<\/p>\n<p>                        Straipsnio kontekstasAsmenys ir temos3#6Duong NguyenIgal RaichelgauzRishi Dhall<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Reklama 4 autonomijos lygis yra auk\u0161ta kartel\u0117 automobili\u0173 pramonei: tokios sistemos turi geb\u0117ti va\u017eiuoti be vairuotojo \u012fsiki\u0161imo apibr\u0117\u017etomis&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":200303,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[30894,30895,81,30896,30897,37,39,36,38,40,30898,46,30899],"class_list":["post-200302","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-verslas","tag-4-lygio-autonominis-vairavimas","tag-autobrains","tag-business","tag-elektromobiliai-europoje","tag-ismanus-mobilumas","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-nvidia-drive-hyperion","tag-verslas","tag-vinfast"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/116729835052658015","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200302"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200302\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/200303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}