{"id":221245,"date":"2026-07-05T14:25:09","date_gmt":"2026-07-05T14:25:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/221245\/"},"modified":"2026-07-05T14:25:09","modified_gmt":"2026-07-05T14:25:09","slug":"rusiskas-pasaulis-degaline-be-benzino-respublika-lt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/221245\/","title":{"rendered":"Rusi\u0161kas pasaulis. Degalin\u0117 be benzino &#8211; Respublika.lt"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" class=\"desktop_banner\">\u00a0<\/p>\n<p>Kitoje degalin\u0117je pana\u0161iai: \u201edegal\u0173 pardavimas laikinai sustabdytas&#8221;.<\/p>\n<p>Prie kolon\u0117l\u0117s atva\u017eiav\u0119s motociklininkas Vladimiras, band\u0119s u\u017esipilti kuro ir nieko negav\u0119s, agent\u016brai \u201eReuters&#8221; trumpai pasak\u0117: \u201eDirbau kurjeriu. Dabar nustojau dirbti. A\u010di\u016b visiems!&#8221;<\/p>\n<p>\u0160tai reali 2026 m. vasaros Rusija. Ne Kremliaus r\u016bmai ir ne televizijos studija, kurioje \u0161aukiama apie \u0161alies didyb\u0119, o degalin\u0117, kur \u017emogus nebegali u\u017esipilti benzino ir dirbti savo darbo.<\/p>\n<p>\u0160alis, kuri buvo vadinama \u201ebenzino kolon\u0117le su branduoliniu ginklu&#8221; jau stokoja benzino.<\/p>\n<p>Net Putinas buvo priverstas pripa\u017einti realyb\u0119. Kalb\u0117damas apie kuro tiekim\u0105, jis pasak\u0117, kad vairuotoj\u0173 ir verslo problemos i\u0161lieka, o degalin\u0117se vis dar yra eili\u0173.<\/p>\n<p>Kai tok\u012f sakin\u012f i\u0161taria pats Putinas, akivaizdu, kad problemos nebe\u012fmanoma pridengti propaganda.<\/p>\n<p>Rusija daugel\u012f met\u0173 ekonomi\u0161kai ir politi\u0161kai gyveno i\u0161 \u017ealiav\u0173: nafta, dujos, vamzdynai, tanklaiviai, energetinis \u0161anta\u017eas ir i\u0161 to maitinama karo ma\u0161ina.<\/p>\n<p>Rusija m\u0117go atrodyti kaip valstyb\u0117, aptekusi nei\u0161semiamais gamtos turtais. Ta\u010diau Solovjovo propagandos srauto \u012f automobilio bak\u0105 ne\u012fpilsi. Kurjeriui Rostove reikia benzino.<\/p>\n<p>Skai\u010diai \u012fsp\u016bdingi. Rusijos vald\u017eios kontroliuojamose teritorijose benzinas kai kur jau brangesnis, negu Ukrainoje.<\/p>\n<p>Sevastopolyje, kai vald\u017eia leido ribot\u0105 benzino pardavim\u0105 gyventojams, vairuotojai stojo \u012f eiles u\u017esipilti kuro po 189 rublius u\u017e litr\u0105 &#8211; beveik tris kartus brangiau negu \u012fprasta.<\/p>\n<p>\u201eReuters&#8221; tuo metu nurod\u0117 tok\u012f valiut\u0173 kurs\u0105: 1 JAV doleris &#8211; 77,95 rublio. Vadinasi, 189 rubliai yra apie 2,42 JAV dolerio u\u017e litr\u0105. Tai gerokai daugiau negu Ukrainos 1,7 dolerio vidurkis.<\/p>\n<p>\u0160tai \u010dia paradoksas: Rusijos okupuotoje teritorijoje benzinas tampa brangesnis negu valstyb\u0117je, kuri\u0105 Rusija u\u017epuol\u0117.<\/p>\n<p>Kartu su deficitu atsirado ir juodoji rinka. Benzinas parduodamas tiesiai i\u0161 automobili\u0173 kelyje, j\u012f galima u\u017esisakyti net internetu, ta\u010diau jo kaina kelis kartus didesn\u0117 nei degalin\u0117je.<\/p>\n<p>Pavyzd\u017eiui, prane\u0161imuose i\u0161 Irkutsko nurodoma ir 300 rubli\u0173 u\u017e litr\u0105 kaina &#8211; tai apie 3,83 JAV dolerio u\u017e litr\u0105.<\/p>\n<p>\u201eKomsomolskaja Pravda&#8221; ra\u0161o, kad vienas vyras si\u016bl\u0117 AI-95 po 250 rubli\u0173 (3,19 dolerio), o kitas, prisipyl\u0119s degal\u0173 degalin\u0117je, band\u0117 juos perparduoti po 300 rubli\u0173 (3,83 dolerio) u\u017e litr\u0105.<\/p>\n<p>Pasak \u201eKomsomolskaja Pravda&#8221;, policija t\u0119sia reidus prie\u0161 benzino spekuliantus, kuri\u0173 daug\u0117ja. Internete plinta pasakojimas apie tai, kaip Rostovo srityje vyri\u0161kis sunkve\u017eimiu atva\u017eiavo \u012f degalin\u0119, prisipyl\u0117 apie 14 kubini\u0173 metr\u0173 (apie 14 t\u016bkst. litr\u0173 ) \u012f sunkve\u017eimio platformoje sukrautas 14 dideli\u0173 plastikini\u0173 talp\u0173 ir v\u0117liau degalus pardavin\u0117jo po 400 rubli\u0173 (apie 5,11 JAV doleri\u0173 ) u\u017e litr\u0105. Kai jo klausdavo, ar jis turi s\u0105\u017ein\u0119, jis atsakydavo: \u201eS\u0105\u017ein\u0117s neturiu. Turiu benzino&#8221;.<\/p>\n<p>Did\u017eiausia Rusijos skelbim\u0173 svetain\u0117 \u201eAvito&#8221; prie\u0161 kur\u012f laik\u0105 rod\u0117 apie 740 benzino pardavimo skelbim\u0173, i\u0161 kuri\u0173 daugiau kaip 400 buvo priva\u010di\u0173 asmen\u0173, o lik\u0119 &#8211; \u012fmoni\u0173.<\/p>\n<p>Platforma juos laikinai pasl\u0117p\u0117, sakydama, kad pa\u0161alina visus benzino pardavimo skelbimus \u201esiekdama u\u017ekirsti keli\u0105 spekuliacijai b\u016btinosiomis prek\u0117mis&#8221;.<\/p>\n<p>Dvi kitos platformos pasielg\u0117 dar grie\u017e\u010diau: \u201eOzon&#8221; ir \u201eWildberries&#8221; benzino pardavim\u0105 visi\u0161kai u\u017edraud\u0117, o bandymai paskelbti benzino pardavimo skelbimus blokuojami dar moderavimo metu.<\/p>\n<p>Visa tai padaryta Federalin\u0117s antimonopolin\u0117s tarnybos (FAS) pra\u0161ymu, kuri parei\u0161k\u0117 siekianti u\u017ekirsti keli\u0105 kuro perpardavin\u0117jimui.<\/p>\n<p>Tr\u016bkumas neapsiriboja viena degaline ar vienu miestu. \u201eReuters&#8221; pa\u017eymi, kad vairuotojams beveik visoje Rusijoje dabar ribojama, kiek kuro jie gali nusipirkti, o grie\u017e\u010diausi apribojimai taikomi Rusijos okupuotose Ukrainos teritorijose, didel\u0117je piet\u0173 Rusijos dalyje ir Sibire.<\/p>\n<p>Net Maskvoje, kuri ilgai buvo saugoma nuo provincijos b\u0117d\u0173, kai kurios degalin\u0117s u\u017edarytos, prie kit\u0173 driekiasi eil\u0117s. Naftos perdirbimo gamykla Maskvoje subombarduota. Imperijos sostin\u0117 irgi i\u0161girdo karo gars\u0105.<\/p>\n<p>Tuvoje gyventojai pasakoja, kad kainos pakilo \u201evir\u0161 vis\u0173 \u012fsivaizduojam\u0173 vir\u0161\u016bni\u0173&#8221;. Dar nuostabesnis vaizdas Chant\u0173-Mansijoje, viename did\u017eiausi\u0173 pasaulio naftos region\u0173.<\/p>\n<p>Rad\u016b\u017enyj miesto gyventojai sako, kad jie yra \u201eiki aus\u0173 naftoje&#8221;, o gr\u0119\u017einiai stabdomi, nes n\u0117ra kur d\u0117ti naftos. Bet benzino n\u0117ra.<\/p>\n<p>Sunku sugalvoti i\u0161rai\u0161kingesn\u0119 rusi\u0161ko absurdo formul\u0119: naftos pilna, benzino n\u0117ra.<\/p>\n<p>Tada prasideda tikrasis pa\u017eeminimas. \u201eReuters&#8221; prane\u0161\u0117, kad Rusija derasi su Kazachstanu d\u0117l ma\u017edaug 50 t\u016bkst. ton\u0173 AI-92 benzino importo. Rusija importuoja benzin\u0105.<\/p>\n<p>Viena did\u017ei\u0173j\u0173 pasaulio kuro eksportuotoj\u0173 dabar dairosi nusipirkti benzino pas kaimynus, nes Ukrainos sm\u016bgiai \u012f perdirbimo gamyklas suma\u017eino Rusijos benzino gamyb\u0105 tiek, kad kuro jau nebeu\u017etenka net savo poreikiams.<\/p>\n<p>Maskva kalba apie pardavimo ribojimus, eksporto draudimus, importo subsidijas ir net prastesn\u0117s kokyb\u0117s kuro mi\u0161inius.<\/p>\n<p>Kai energetin\u0117 supervalstyb\u0117 pradeda gelb\u0117tis importu ir skiestu benzinu, i\u0161 didyb\u0117s lieka tik tu\u0161\u010dias kanistras. Tai re\u017eimo diagnoz\u0117.<\/p>\n<p>\u010cia ir slypi visa esm\u0117. Rusijos problema ta, kad ta valstyb\u0117 sur\u0119sta grobimui, karui ir melui.<\/p>\n<p>Normalioje \u0161alyje nafta naudojama pramonei, logistikai ir gyventoj\u0173 automobiliams.<\/p>\n<p>Rusijoje ji tampa i\u0161tekliumi karui prie\u0161 kaimynus finansuoti. Ir dabar ukrainie\u010diai t\u0105 i\u0161tekli\u0173 s\u0117kmingai naikina.<\/p>\n<p>Kremlius nor\u0117jo, kad frontas rusams likt\u0173 tik televizoriuje. Kad paprastas rusas matyt\u0173 kar\u0105 ekrane, o ne savo automobilio bake.<\/p>\n<p>Bet karas anks\u010diau ar v\u0117liau gr\u012f\u017eta ten, kur buvo prad\u0117tas. Jis gr\u012f\u017eta jau ne tik per mobilizacij\u0105, per karstus, bet ir per tu\u0161\u010dius automobili\u0173 bakus.<\/p>\n<p>Karo prad\u017eioje Maskva tik\u0117josi prie\u0161ingo vaizdo: ne tik Ukraina, bet ir Europa tur\u0117jo \u0161alti, s\u0117d\u0117ti tamsoje, o Rusija man\u0117 ramiai prekiausianti \u017ealiavomis ir vaizduosianti diding\u0105 imperij\u0105.<\/p>\n<p>Dabar vaizdas apsivert\u0117. Rusija jau priversta pra\u0161yti kazach\u0173 parduoti jai benzino.<\/p>\n<p>Degalini\u0173 eil\u0117s, skirtingai negu valstybin\u0117 televizija, nemoka meluoti apie geopolitik\u0105, neai\u0161kina apie istorin\u0119 misij\u0105.<\/p>\n<p>Jos tiesiog rodo tikrov\u0119: re\u017eimas, kuris grasino visai Europai, nebesugeba apr\u016bpinti benzinu savo \u017emoni\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a0 Kitoje degalin\u0117je pana\u0161iai: \u201edegal\u0173 pardavimas laikinai sustabdytas&#8221;. Prie kolon\u0117l\u0117s atva\u017eiav\u0119s motociklininkas Vladimiras, band\u0119s u\u017esipilti kuro ir nieko&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":221246,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[25,1366,30,31,9491,34,35,24,815,4791,32,33,37,39,36,38,40,23,22,28,29,2370,7448,33348,119,26,27,360],"class_list":["post-221245","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-antrastes","tag-antrastes","tag-benzinas","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-degaline","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-karas","tag-kuras","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-naujienos","tag-news","tag-populiariausios-naujienos","tag-populiariausiosnaujienos","tag-putinas","tag-rosneft","tag-rostovas","tag-rusija","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ukraina"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/116867833829810160","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221245"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221245\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}