{"id":224278,"date":"2026-07-09T11:49:11","date_gmt":"2026-07-09T11:49:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/224278\/"},"modified":"2026-07-09T11:49:11","modified_gmt":"2026-07-09T11:49:11","slug":"tragiska-bmw-avarija-iskele-svarbu-klausima-kada-vairuotojas-pripazistamas-zudiku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/224278\/","title":{"rendered":"Tragi\u0161ka BMW avarija i\u0161k\u0117l\u0117 svarb\u0173 klausim\u0105: kada vairuotojas pripa\u017e\u012fstamas \u017eudiku"},"content":{"rendered":"

Skaudi avarija \u012fvyko ankst\u0173 liepos 4-osios ryt\u0105 Vilniuje, \u017dirm\u016bn\u0173 gatv\u0117je. Pirmasis prane\u0161imas gautas 04 val. 17 min., i\u0161 viso \u012f Bendr\u0105j\u012f pagalbos centr\u0105 skambinta 17 kart\u0173. <\/p>\n

Liudininkai pasakojo apie \u012fvykusi\u0105 avarij\u0105, galimai prispaustus \u017emones, i\u0161 transporto priemon\u0117s kylan\u010dius d\u016bmus, girdimus riksmus, stipr\u0173 sm\u016bgio gars\u0105 bei degant\u012f automobil\u012f.<\/p>\n

\u201eBMW 530e\u201c vairuotoja \u2013 2007 metais gimusi mergina, jai nustatytas 0,58 prom. girtumas. <\/p>\n

Liudytoj\u0173 teigimu, prie\u0161 \u012fsir\u0117\u017eiant \u012f stulp\u0105 BMW lenktyniavo su kitu automobiliu ir l\u0117k\u0117 ma\u017eiausiai 120 km\/val. grei\u010diu. Prokurat\u016bra prane\u0161\u0117, kad kitas lenktyni\u0173 dalyvis jau nustatytas.<\/p>\n

Per avarij\u0105 \u017euvo kartu automobilyje buvusi 2007 m. gimusi mergina ir 2005 m. gim\u0119s vaikinas. Vairuotoja rim\u010diau nenukent\u0117jo. <\/p>\n

Jai pateikti \u012ftarimai d\u0117l apsvaigus sukeltos avarijos, per kuri\u0105 \u017euvo \u017emon\u0117s (BK 281 str. 6 d.). U\u017e tai gresia laisv\u0117s at\u0117mimas nuo 3 iki 10 met\u0173. <\/p>\n

Tarp \u0161i\u0105 istorij\u0105 komentuojan\u010di\u0173 pilie\u010di\u0173 pasigirdo raginim\u0173, kad jaun\u0105 mergin\u0105 reikt\u0173 bausti grie\u017e\u010diau \u2013 u\u017e nu\u017eudym\u0105 (BK 129 str.), u\u017e kur\u012f bausm\u0117 \u2013 nuo 7 iki 15 met\u0173 \u012fkalinimas. <\/p>\n

Kol kas svarstyti, kaip teisi\u0161kai kvalifikuoti vairuotojos veiksmus, dar gerokai per anksti, tyr\u0117jai tur\u0117s atsakyti \u012f daugyb\u0119 klausim\u0173. <\/p>\n

Ta\u010diau Lietuvos teism\u0173 praktika pakankamai ai\u0161ki \u2013 d\u0117l nu\u017eudymo vairuotojus galima nuteisti tik esant itin i\u0161skirtin\u0117ms aplinkyb\u0117ms. <\/p>\n

Girtas b\u0117go nuo policijos<\/p>\n

Pirmasis u\u017e nu\u017eudym\u0105 nuteistas vairuotojas \u2013 Mantas \u0160ironas. Avarij\u0105 jis suk\u0117l\u0117 2014 met\u0173 kovo 29-osios ryt\u0105, kai su \u201eAudi A6\u201c Utenos gatv\u0117mis b\u0117go nuo policijos. <\/p>\n

Tuomet 25-eri\u0173 met\u0173 vairuotojas degant raudonam \u0161viesoforui \u012fl\u0117k\u0117 \u012f sankry\u017e\u0105 128 km\/val. grei\u010diu, r\u0117\u017e\u0117si \u012f taksi automobil\u012f. \u017duvo vairuotojas ir dvi garbaus am\u017eiaus keleiv\u0117s, va\u017eiavusios apsipirkti \u012f turg\u0173.<\/p>\n

Kaltininko automobilyje s\u0117d\u0117jusi mergina ir trys vaikinai atsipirko nesunkiais su\u017ealojimais. Kompanija vis\u0105 nakt\u012f \u0161vent\u0117 gimtadien\u012f, o ryte nusprend\u0117 prat\u0119sti linksmybes Utenoje.<\/p>\n

M. \u0160ironui nustatytas 2,02 prom. girtumas. Jis jau anks\u010diau baustas d\u0117l vairavimo neblaiviam ir neturint pa\u017eym\u0117jimo. <\/p>\n

Pirmosios instancijos teismas M. \u0160iron\u0105 pripa\u017eino kaltu d\u0117l nu\u017eudymo ir nuteis\u0117 14 met\u0173 laisv\u0117s at\u0117mimu, ta\u010diau Apeliacinis teismas nusikaltim\u0105 perkvalifikavo \u012f BK 281 str. 6 d. ir bausm\u0119 suma\u017eino iki 9 met\u0173. <\/p>\n

Po to \u0161i\u0105 byl\u0105 nagrin\u0117jo Lietuvos Auk\u0161\u010diausiojo Teismo (LAT) plenarin\u0117 sesija \u2013 visi LAT Baud\u017eiam\u0173j\u0173 byl\u0173 skyriaus teis\u0117jai. <\/p>\n

Plenarin\u0117je sesijoje bylos nagrin\u0117jamos tik tuomet, kai gali b\u016bti suformuojama nauja visi\u0161kai LAT praktika. B\u016btent taip \u012fvyko ir M. \u0160irono atveju, kurioje konstatuota, kad jis turi b\u016bti nuteistas u\u017e nu\u017eudym\u0105.<\/p>\n

\"Manto <\/p>\n

LAT vertino, ar M. \u0160ironas vairuodamas veik\u0117 netiesiogine ty\u010dia, ar neatsargiai \u2013 d\u0117l nusikalstamo pasitik\u0117jimo.<\/p>\n

Esant netiesioginei ty\u010diai kaltininkas supranta, kad veikia pavojingai, padariniai yra labai tik\u0117tini ar net nei\u0161vengiami ir nors j\u0173 nenori, savo elgesio jis nekei\u010dia ir s\u0105moningai leid\u017eia padariniams atsirasti. <\/p>\n

Nusikalstamo pasitik\u0117jimo atveju asmuo numato, kad d\u0117l jo veikimo ar neveikimo gali kilti neigiami padariniai, ta\u010diau lengvab\u016bdi\u0161kai stengiasi j\u0173 i\u0161vengti. <\/p>\n

\u201eLengvab\u016bdi\u0161kas tik\u0117jimasis i\u0161vengti padarini\u0173 rei\u0161kia, kad kaltininkas, remdamasis konkre\u010diomis aplinkyb\u0117mis, nepagr\u012fstai mano, kad pavojing\u0173 padarini\u0173 neatsiras. Kaltininkas pervertina numatom\u0173 aplinkybi\u0173 \u012ftak\u0105 prie\u017eastingumo grandin\u0117je ir neteikia reik\u0161m\u0117s aplinkyb\u0117ms, kurios i\u0161 tikr\u0173j\u0173 gali tur\u0117ti \u012ftakos padarini\u0173 atsiradimui\u201c, \u2013 motyvavo LAT teis\u0117j\u0173 plenarin\u0117 sesija. <\/p>\n

Paprastai avarijas padariusi\u0173 \u017emoni\u0173 elgesys vertinamas b\u016btent kaip nusikalstamas pasitik\u0117jimas, ta\u010diau M. \u0160irono atveju LAT \u012f situacij\u0105 pa\u017ei\u016br\u0117jo kitaip.<\/p>\n

\u201eJeigu kaltininkas tikisi i\u0161vengti padarini\u0173 remdamasis s\u0117kme, likimu, nuojauta, prietarais ir pan., \u2013 tai netiesiogin\u0117s ty\u010dios po\u017eymis. Jeigu kaltininkas tikisi i\u0161vengti padarini\u0173 ir pasikliauja savo ar kit\u0173 asmen\u0173 savyb\u0117mis, \u017emogaus sukurt\u0173 objekt\u0173 ar gamtos j\u0117g\u0173 veikimu bei kitomis realiai egzistuojan\u010diomis objektyviomis aplinkyb\u0117mis, \u2013 tai nusikalstamo pasitik\u0117jimo po\u017eymis\u201c, \u2013 ra\u0161oma LAT nutartyje. <\/p>\n

Vairuotojo \u017eudiku nepripa\u017ein\u0119s Apeliacinis teismas ai\u0161kino, kad M. \u0160ironas tik\u0117josi susid\u016brimo i\u0161vengti, nes pasikliov\u0117 kitais eismo dalyviais, neva jie pamat\u0119 dideliu grei\u010diu atlekiant\u012f automobil\u012f elgsis atsargiai. <\/p>\n

Ta\u010diau LAT su tokiu vertinimu kategori\u0161kai nesutiko, nes M. \u0160ironas, b\u016bdamas girtas ir beveik tris kartus vir\u0161ydamas greit\u012f, kirto ne vien\u0105 sankry\u017e\u0105 esant intensyviam eismui, kuriose matomumas pakankamai prastas, nepais\u0117 \u0161viesofor\u0173, tod\u0117l nei jis, nei kiti vairuotojai netur\u0117jo galimyb\u0117s i\u0161vengti susid\u016brimo su juo. <\/p>\n

Teis\u0117jai pa\u017eym\u0117jo, kad baud\u017eiamojoje byloje nustatytos aplinkyb\u0117s nekelia abejoni\u0173, kad jis suvok\u0117 pavojing\u0105 savo nusikalstamos veikos pob\u016bd\u012f, numat\u0117, kad d\u0117l jo veikos gali atsirasti BK numatyti padariniai, ir, nors j\u0173 nenor\u0117jo, s\u0105moningai leido jiems atsirasti.<\/p>\n

Tuo pa\u010diu byloje i\u0161ai\u0161kinta: vien faktas, kad vairuotojas avarij\u0105 sukelia girtas, automati\u0161kai nerei\u0161kia, kad j\u012f galima teisti u\u017e nu\u017eudym\u0105. Kvalifikuojant veik\u0105 kaip ty\u010din\u0119 b\u016btin\u0105 kiekvien\u0105 kart\u0105 reikia vertinti visas aplinkybes. <\/p>\n

B\u016btent \u0161is sprendimas atv\u0117r\u0117 keli\u0105 pa\u010dius pavojingiausius vairuotojus teisti u\u017e nu\u017eudym\u0105. <\/p>\n

Pra\u017eud\u0117 piktybinis pa\u017eeid\u0117jas<\/p>\n

Antrasis d\u0117l avarijos u\u017e nu\u017eudym\u0105 nuteistas Ar\u016bnas Stiklioraitis. Jis 2014 met\u0173 sausio 30-\u0105j\u0105 Kaune, Karaliaus Mindaugo ir A. Juozapavi\u010diaus prospekt\u0173 sankry\u017eoje taranavo i\u0161 \u0161alutinio kelio i\u0161sukan\u010di\u0105 \u201eOpel Astr\u0105\u201c. \u017duvo 22 met\u0173 vairuotojas, sunkiai su\u017eeista metais vyresn\u0117 jo su\u017ead\u0117tin\u0117. <\/p>\n

Nustatyta, kad A. Stiklioraitis mieste l\u0117k\u0117 ma\u017edaug 150 km\/val. grei\u010diu. Jau anks\u010diau jis daug kart\u0173 baustas u\u017e KET pa\u017eeidimus, kurie kelia gr\u0117sm\u0119 kit\u0173 \u017emoni\u0173 gyvybei ir sveikatai. <\/p>\n

Be to, vos prie\u0161 keturis m\u0117nesius iki tragedijos jis jau suk\u0117l\u0117 skaud\u017ei\u0105 avarij\u0105, per kuri\u0105 sunkiai su\u017ealotas \u017emogus, jam atimta teis\u0117 vairuoti.<\/p>\n

\u201eVisa tai leid\u017eia daryti i\u0161vad\u0105, kad A. Stiklioraitis nereaguoja \u012f jam skirtas teisinio poveikio priemones, taigi abejingai vertina kit\u0173 eismo dalyvi\u0173 saugum\u0105, vairuodamas sukelia reali\u0105 gr\u0117sm\u0119 kit\u0173 eismo dalyvi\u0173 sveikatai ir gyvybei\u201c, \u2013 tuomet ra\u0161yta LAT nutartyje. <\/p>\n

Pasak teis\u0117j\u0173, tris kartus vir\u0161ydamas greit\u012f esant intensyviam eismui jis tik tik\u0117jo, kad jam pasiseks i\u0161vengti avarijos, o tai \u2013 ty\u010din\u0117s kalt\u0117s po\u017eymis. <\/p>\n

\u201eSuvokdamas savo veiksm\u0173 pavojingum\u0105, numatydamas susid\u016brimo su kitu automobiliu ar p\u0117s\u010diojo partrenkimo tikimyb\u0119 ir kad tokia tikimyb\u0117, turint omenyje automobilio greit\u012f ir veikos padarymo viet\u0105, yra pakankamai didel\u0117, jis nekoreguoja savo elgesio, t. y. abejingai vertina galimas tokio vairavimo pasekmes. <\/p>\n

Toks psichinis santykis su veikos suvokimu ir padarini\u0173 numatymu yra ty\u010din\u0117s kalt\u0117s po\u017eymiai\u201c, \u2013 sprend\u0117 LAT. <\/p>\n

Su \u201eKamuolini\u0173\u201c grupuote siejamas A. Stiklioraitis jam skirtos 11-os met\u0173 laisv\u0117s at\u0117mimo bausm\u0117s kol kas neatliko. Jis po nepalankaus teismo sprendimo pradingo ir iki \u0161iol slapstosi nuo teis\u0117saugos. <\/p>\n

\"Ar\u016bnas <\/p>\n

Ignoravo raginimus sul\u0117tinti<\/p>\n

32-ej\u0173 Dainius Abelkis 2020 met\u0173 rugpj\u016bt\u012f s\u0117do prie vairo su 1,76 prom. \u012e t\u0105 pa\u010di\u0105 dien\u0105 pirkt\u0105 \u201eMercedes-Benz S320\u201c su juo s\u0117do keturi keleiviai ir keliu Ma\u017eeikiai\u2013Plung\u0117 l\u0117k\u0117 160\u2013180 km\/val. grei\u010diu. <\/p>\n

Taip jis va\u017eiavo beveik 13 kilometr\u0173, kol bandydamas lenkti nesuvald\u0117 automobilio ir trenk\u0117si \u012f \u201eToyota Auris\u201c, kuris i\u0161l\u0117k\u0119s \u012f prie\u0161prie\u0161in\u0119 juost\u0105 kaktomu\u0161a susid\u016br\u0117 su vilkiku. Per avarij\u0105 \u017euvo \u201eToyota\u201c vairuotoja ir keleiv\u0117, dar viena su\u017ealota. <\/p>\n

Teismai konstatavo, kad net profesionalus vairuotojas gal\u0117t\u0173 saugiai valdyti automobil\u012f tokiu grei\u010diu, tod\u0117l konstatuota, kad D. Abelkis puikiai suvok\u0117, kad jo veiksmai gali baigtis mirtina avarija. <\/p>\n

Nuteistasis gyn\u0117si, kad jo vairavimo \u012fg\u016bd\u017eiai \u2013 puik\u016bs, eismas tuo metu nebuvo intensyvus, o girtumas jam netrukdo saugiai vairuoti, bet tokie jo argumentai atmesti. <\/p>\n

\u201eI\u0161 teism\u0173 nustatyt\u0173 aplinkybi\u0173 matyti ir tai, kad nuteistojo sprendim\u0105 s\u0117sti girtam prie vairo, va\u017eiuoti kriti\u0161kai dideliu grei\u010diu ir pavojingai manevruoti subjektyviai nul\u0117m\u0117 jo niekinamas po\u017ei\u016bris \u012f eismo saugum\u0105 ir jo dalyvius, noras pasirodyti prie\u0161 su juo va\u017eiuojan\u010dius asmenis ir pademonstruoti jiems savo i\u0161skirtinum\u0105\u201c, \u2013 ra\u0161oma LAT nutartyje. <\/p>\n

\u017dudikais pripa\u017e\u012fsta ne visada<\/p>\n

Ta\u010diau yra buvusi ir ne viena byla, kai prokurorai ir nukent\u0117jusieji siek\u0117 vairuotoj\u0105 nuteisti kaip \u017eudik\u0105, ta\u010diau teismas tokiai pozicijai nepritar\u0117. <\/p>\n

Turb\u016bt labiausiai \u017einomas Raimundo Savukyno atvejis. 2018 m. baland\u017eio 22 d., 4 val 25 min., jis Vilniuje, Pilait\u0117s ir Laisv\u0117s prospekt\u0173 sankry\u017eoje, i\u0161 \u201eCitybee\u201c i\u0161sinuomotu \u201eVW Golf\u201c r\u0117\u017e\u0117si stovint\u012f pave\u017e\u0117jo \u201eToyota Prius\u201c ir BMW.<\/p>\n

Avarijos kaltininkui nustatytas 1,56 prom. girtumas, jis daugiau nei dvigubai vir\u0161ijo greit\u012f, l\u0117k\u0117 130 km\/val. <\/p>\n

\"Raimundas <\/p>\n

Pave\u017e\u0117jo automobilyje s\u0117d\u0117jusi jauna mergina \u017euvo, jos mylimasis su\u017ealotas. <\/p>\n

\u017duvusiosios artimieji iki Auk\u0161\u010diausiojo Teismo kovojo, kad R. Savukynas b\u016bt\u0173 pripa\u017eintas kaltu d\u0117l nu\u017eudymo. Bet LAT su tokia pozicija nesutiko. <\/p>\n

Pats nuteistasis nuo pat prad\u017ei\u0173 ai\u0161kino, kad per vakar\u0105 \u0161vent\u0117je i\u0161g\u0117r\u0117 ma\u017edaug 8 taures putojan\u010dio vyno, nuo vidurnak\u010dio alkoholio nevartojo, daug \u0161oko ir s\u0117d\u0119s prie vairo galvojo esantis blaivus. <\/p>\n

\u201eNuteistasis R. Savukynas suvok\u0117 riziking\u0105 savo veiksm\u0173 pob\u016bd\u012f, ta\u010diau j\u0173 padarinius suvok\u0117 kaip ma\u017eai tik\u0117tinus ir, kaip teisingai nurod\u0117 apeliacin\u0117s instancijos teismas, lengvab\u016bdi\u0161kai pasitik\u0117damas tuo, kad tam tikr\u0105 laiko tarp\u0105 iki vairavimo alkoholio nevartojo, tuo laiku daug jud\u0117jo, nejaut\u0117, kad apsvaigimo nuo alkoholio lygis jam b\u016bt\u0173 trukd\u0119s tinkamai suvokti aplink\u0105 ir vairuoti, taip pat \u012fvertin\u0119s eismo situacij\u0105 kelyje, buvo \u012fsitikin\u0119s, kad egzistuoja konkre\u010dios aplinkyb\u0117s, kurios toje situacijoje u\u017ekirs keli\u0105 kilti pavojingiems padariniams. <\/p>\n

Akivaizdu, kad nuteistasis R. Savukynas aplinkybes, jo nuomone, u\u017ekirsian\u010dias keli\u0105 kilti pavojingiems padariniams, \u012fvertino neteisingai, lengvab\u016bdi\u0161kai pervertino savo galimyb\u0119 vairuoti, nes tai neu\u017ekirto kelio atsirasti padariniams\u201c, \u2013 \u0161ioje byloje konstatavo LAT.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Skaudi avarija \u012fvyko ankst\u0173 liepos 4-osios ryt\u0105 Vilniuje, \u017dirm\u016bn\u0173 gatv\u0117je. Pirmasis prane\u0161imas gautas 04 val. 17 min., i\u0161…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":224279,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[25,30,31,9223,34,35,24,32,33,37,39,408,36,38,40,23,22,252,28,29,26,27],"class_list":["post-224278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-antrastes","tag-antrastes","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-eismo-ivykiai","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lietuvos-auksciausiasis-teismas","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-naujienos","tag-news","tag-nuzudymas","tag-populiariausios-naujienos","tag-populiariausiosnaujienos","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/116889870021021192","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/224278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=224278"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/224278\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=224278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=224278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=224278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}