![\"senyvo](\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/senyvo-amziaus-vyras-vairuoja-automobili-1024x682.jpg\"\/)
<\/p>\nEuropos S\u0105junga atnaujina vairuotojo pa\u017eym\u0117jim\u0173 taisykles, kuriomis siekiama pagerinti keli\u0173 eismo saugum\u0105, modernizuoti administravim\u0105 ir palengvinti tarpvalstybin\u012f vykdym\u0105. Reforma apima visi\u0161kai skaitmenin\u012f ES vairuotojo pa\u017eym\u0117jim\u0105, ai\u0161kesnius minimalius \u201etinkamumo vairuoti\u201c standartus ir naujas priemones pradedantiesiems vairuotojams. Ta\u010diau ji neautomati\u0161kai \u012fpareigoja atlikti bendr\u0105, privalom\u0105 medicinin\u0119 ap\u017ei\u016br\u0105 prie\u0161 kiekvien\u0105 pa\u017eym\u0117jimo i\u0161davim\u0105 ar atnaujinim\u0105 visose valstyb\u0117se nar\u0117se; nacionalin\u0117s vald\u017eios institucijos i\u0161laiko lankstum\u0105 vertinant tinkamum\u0105 vairuoti.<\/p>\n
Sveikata ir \u201etinkamumas vairuoti\u201c: minimal\u016bs ES standartai, nacionaliniai pasirinkimai<\/p>\n
Reforma atnaujina visoje ES galiojan\u010dius minimalius vairuotoj\u0173 fizinio ir psichinio pasirengimo reikalavimus (pavyzd\u017eiui, reg\u0117jim\u0105 ir tam tikras sveikatos b\u016bkles). Valstyb\u0117s nar\u0117s gali naudoti medicinines ap\u017ei\u016bras, sav\u0119s vertinimo klausimynus ar kitas proced\u016bras, jei laikomasi minimali\u0173 ES standart\u0173. Trumpai tariant, ES nustato \u017eemiausi\u0105 lyg\u012f; \u0161alys pa\u010dios sprend\u017eia d\u0117l tikslaus proceso.<\/p>\n
Vyresnio am\u017eiaus vairuotojai: n\u0117ra vieningos visoje ES galiojan\u010dios privalomos am\u017eiaus taisykl\u0117s<\/p>\n
<\/p>\n
Nors naujosios taisykl\u0117s leid\u017eia \u0161alims sutrumpinti vairuotojo pa\u017eym\u0117jim\u0173 galiojimo laik\u0105 arba \u012fvesti papildomus patikrinimus vyresnio am\u017eiaus vairuotojams, n\u0117ra vienodo ES \u012fpareigojimo, pavyzd\u017eiui, kad visi 65 met\u0173 ir vyresni vairuotojai prival\u0117t\u0173 da\u017eniau atlikti medicininius patikrinimus. Tokios priemon\u0117s lieka kiekvienos valstyb\u0117s nar\u0117s nuo\u017ei\u016bra.<\/p>\n
Skaitmeninis ES vairuotojo pa\u017eym\u0117jimas ir galiojimo laikotarpiai<\/p>\n
Iki 2030 m. pabaigos pilie\u010diams bus pristatytas ir prieinamas visi\u0161kai skaitmeninis ES vairuotojo pa\u017eym\u0117jimas, integruotas \u012f ES skaitmenin\u0117s tapatyb\u0117s sistem\u0105. Tai supaprastins atnaujinim\u0105, pakeitim\u0105 ir mainus, ypa\u010d keliaujant tarp \u0161ali\u0173.<\/p>\n
Maksimalus B (automobili\u0173) ir A (motocikl\u0173) kategorij\u0173 vairuotojo pa\u017eym\u0117jim\u0173 galiojimo laikas bus iki 15 met\u0173, o profesini\u0173 kategorij\u0173 (pvz., sunkve\u017eimi\u0173 ir autobus\u0173) vairuotojo pa\u017eym\u0117jim\u0173 galiojimo laikas paprastai i\u0161liks 5 metai, su galimybe atlikti nacionalinius koregavimus. Tai yra ES ribos; \u0161alis gali pasirinkti trumpesnius terminus.<\/p>\n
Klasikinis \u201ero\u017einis\u201c popierinis vairuotojo pa\u017eym\u0117jimo formatas jau palaipsniui panaikinamas visoje ES ir galioja tik iki 2033 m. sausio 19 d.. Tur\u0117tojai tur\u0117t\u0173 j\u012f pakeisti \u012f modern\u0173 plastikin\u012f (arba skaitmenin\u012f) format\u0105 iki tos datos.<\/p>\n
K\u0105 tai rei\u0161kia vairuotojams Lietuvoje<\/p>\n
Lietuva jau reikalauja, kad vairuotojai tur\u0117t\u0173 galiojan\u010di\u0105 medicinin\u0119 pa\u017eym\u0105; nuo 2025 m. sausio 1 d. vairuotojo pa\u017eym\u0117jimas Lietuvoje tampa negaliojan\u010diu, jei pasibaigia medicinin\u0117s pa\u017eymos galiojimas, o galiojimas automati\u0161kai atkuriamas, kai i\u0161duodamas galiojantis pa\u017eym\u0117jimas. Perk\u0117lus ES reform\u0105 \u012f nacionalin\u0119 teis\u0119, Lietuva ir toliau atitiks ES minimalius tinkamumo vairuoti standartus, ta\u010diau i\u0161laikys nacionalin\u0119 teis\u0119 spr\u0119sti d\u0117l tikslaus vertinimo proceso (pvz., medicinin\u0117s ap\u017ei\u016bros ar kit\u0173 proced\u016br\u0173) ir bet koki\u0173 su am\u017eiumi susijusi\u0173 galiojimo koregavim\u0173.<\/p>\n
Tarp saugumo naudos ir administracin\u0117s na\u0161tos<\/p>\n
R\u0117m\u0117jai teigia, kad ai\u0161kesni tinkamumo vairuoti standartai, grie\u017etesnis tarpvalstybinis teisi\u0173 at\u0117mimo vykdymas ir skaitmeniniai pa\u017eym\u0117jimai pagerins saugum\u0105 ir suma\u017eins biurokratij\u0105. Kritikai \u012fsp\u0117ja apie galimas papildomas i\u0161laidas ar biurokratij\u0105, jei \u0161alys pasirinks da\u017enus medicininius patikrinimus. Galutinis poveikis priklausys nuo kiekvienos valstyb\u0117s nar\u0117s \u012fgyvendinimo pasirinkim\u0173 ES sistemoje.<\/p>\n
ES patvirtino vairuotojo pa\u017eym\u0117jim\u0173 taisykli\u0173 atnaujinim\u0105, pagr\u012fst\u0105 trimis pagrindiniais rams\u010diais: skaitmeniniu ES pa\u017eym\u0117jimu iki 2030 m., modernizuotais tinkamumo vairuoti standartais ir geresniu pradedan\u010di\u0173j\u0173 bei diskvalifikuot\u0173 vairuotoj\u0173 vykdymu. Ta\u010diau ji ne\u012fpareigoja taikyti t\u0105 pa\u010di\u0105 medicinin\u0117s ap\u017ei\u016bros tvark\u0105 visiems Europoje \u2013 \u0161ios detal\u0117s lieka kiekvienos \u0161alies reikalas. Lietuvos vairuotojai tur\u0117t\u0173 atkreipti d\u0117mes\u012f \u012f nuolatin\u012f poreik\u012f i\u0161laikyti galiojan\u010di\u0105 medicinin\u0119 pa\u017eym\u0105 ir steb\u0117ti Lietuvos \u012fgyvendinimo priemones, \u012fgyvendinant ES reform\u0105.<\/p>\n
Pastaba skaitytojams: \u0161iame straipsnyje pateikiami 2025 m. spalio m\u0117n. patvirtinti ES lygmens sprendimai ir nuo 2025 m. sausio m\u0117n. galiojan\u010dios Lietuvos taisykl\u0117s. Atnaujindami vairuotojo pa\u017eym\u0117jim\u0105, visada patikrinkite naujausias nacionalines gaires.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Europos S\u0105junga atnaujina vairuotojo pa\u017eym\u0117jim\u0173 taisykles, kuriomis siekiama pagerinti keli\u0173 eismo saugum\u0105, modernizuoti administravim\u0105 ir palengvinti tarpvalstybin\u012f vykdym\u0105.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24517,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[25,30,31,34,35,24,32,33,37,39,36,38,40,23,22,28,29,26,27],"class_list":{"0":"post-24516","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-antrastes","8":"tag-antrastes","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-lietuva","17":"tag-lietuviu","18":"tag-lithuania","19":"tag-lithuanian","20":"tag-lt","21":"tag-naujienos","22":"tag-news","23":"tag-populiariausios-naujienos","24":"tag-populiariausiosnaujienos","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115429280576658985","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24516\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}