{"id":248046,"date":"2026-08-07T03:19:12","date_gmt":"2026-08-07T03:19:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/248046\/"},"modified":"2026-08-07T03:19:12","modified_gmt":"2026-08-07T03:19:12","slug":"svaresnio-uosto-ritmu-atlieku-surinkimo-laivas-rasa-alkas-lt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/248046\/","title":{"rendered":"\u0160varesnio uosto ritmu: atliek\u0173 surinkimo laivas \u201eRasa\u201c \u2013 Alkas.lt"},"content":{"rendered":"

Klaip\u0117dos uoste<\/a> jau beveik tris m\u0117nesius atliekos surenkamos tvariau nei bet kada anks\u010diau \u2013 nuo gegu\u017e\u0117s \u0161i\u0105 paslaug\u0105 \u012f uost\u0105 atplaukiantiems laivams teikia pirmasis pasaulyje vandeniliu ir elektra varomas tanklaivis<\/a> \u201eRasa\u201c.\u00a0 Uoste i\u0161tis\u0105 par\u0105 zujantis laivas savo misij\u0105 atlieka aplinkoje nepalikdamas p\u0117dsako.<\/p>\n

\u201eKlaip\u0117dos uostas, kaip ir kiti, privalo suteikti galimyb\u0119 laivams uoste palikti susikaupusias atliekas. Ilgus metus u\u017etikrinome \u0161i\u0105 galimyb\u0119, ta\u010diau pasirink\u0119 \u017eali\u0105j\u012f kurs\u0105 k\u0117l\u0117me sau u\u017edavin\u012f rasti b\u016bd\u0105, kaip \u0161i\u0105 funkcij\u0105 atlikti paliekant kuo ma\u017eesn\u012f p\u0117dsak\u0105 aplinkoje. Dabar galime did\u017eiuotis, nes Lietuva rado naujovi\u0161k\u0105 sprendim\u0105.<\/p>\n

Sujung\u0119 Lietuvos ir Estijos laiv\u0173 statytoj\u0173 geb\u0117jimus suk\u016br\u0117me ir pastat\u0117me vandeniliu ir elektra varom\u0105 laiv\u0105 \u201eRasa\u201c. Jau tris m\u0117nesius \u0161is i\u0161skirtinis laivas ir jo \u012fgula u\u017etikrina, kad Klaip\u0117dos uoste atliekos i\u0161 laiv\u0173 b\u016bt\u0173 surenkamos aplinkai draugi\u0161ku b\u016bdu.<\/p>\n

Tai naujovi\u0161kas projektas, kei\u010diantis \u012fpro\u010dius ir dar kart\u0105 \u012frodantis, kad Klaip\u0117dos uoste kasdien\u0117 veikla dera su atidumu aplinkai\u201c, \u2013 sako Klaip\u0117dos valstybinio j\u016br\u0173 uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas.<\/p>\n

Svarbi laivyno naujok\u0117<\/p>\n

Pirm\u0173j\u0173 darb\u0173 Klaip\u0117dos uoste \u201eRasa\u201c \u0117m\u0117si gegu\u017e\u0119, o sulaukusi krik\u0161tyn\u0173 i\u0161kilmi\u0173 prad\u0117jo plu\u0161\u0117ti visu paj\u0117gumu. Per tris veiklos m\u0117nesius \u201eRasa\u201c i\u0161 \u012f uost\u0105 \u012fplaukian\u010di\u0173 laiv\u0173 jau surinko per 434 kub. m skyst\u0173 atliek\u0173, beveik 871 kub. m nuotek\u0173 ir beveik 151 kub. m kit\u0173 atliek\u0173.<\/p>\n

Vertinant surinkt\u0105 skyst\u0173 atliek\u0173 ir nuotek\u0173 kiek\u012f bendrai, jis prilygt\u0173 ma\u017edaug pusei olimpinio baseino t\u016brio. Klaip\u0117dos uosto direkcijos laivyno naujok\u0117 taip pat surenka atliekas ir i\u0161 SGD laivo-saugyklos \u201eIndependence\u201c.<\/p>\n

Klaip\u0117dos uosto direkcijos Laivyno skyriaus komandai \u0161is laivas svarbus d\u0117l daugyb\u0117s prie\u017eas\u010di\u0173. \u201eRasa\u201c \u012fne\u0161\u0117 permain\u0173 \u012f pa\u010di\u0105 skyriaus komand\u0105 \u2013 ji pagaus\u0117jo.<\/p>\n

Laivo funkcijoms u\u017etikrinti buvo priimta dirbti 11 darbuotoj\u0173. Be to, dalis \u017emoni\u0173 steb\u0117jo ir dalyvavo laivo gimimo procese Lietuvoje bei Estijoje, buvo specialiai apmokomi dirbti tokiu laivu. Neslepiama, kad laivo statybos \u012fsir\u0117\u017e\u0117 \u012f atmint\u012f.<\/p>\n

\u201eNepamir\u0161tamas jausmas matyti, kai i\u0161 metalo lak\u0161t\u0173 supjaunamos laivo detal\u0117s, kurios v\u0117liau sujungiamos ir taip gimsta laivo korpusas. Ilgam atmintyje i\u0161liks ir momentas, kai i\u0161vydome laivo korpus\u0105, nuda\u017eyt\u0105 Uosto direkcijos spalvomis, o ne \u012fprastai.<\/p>\n

Taip pat, \u017einoma, svarbus buvo ir \u201eRasos\u201c atplaukimas \u012f Klaip\u0117dos uost\u0105, ta akimirka, kai ji \u012fplauk\u0117 pro uosto vartus \u2013 nors iki galo buvo pastatyta Estijoje, kyl\u012f pad\u0117jome Klaip\u0117dos uoste, tad lauk\u0117me jos gr\u012f\u017etan\u010dios namo\u201c, \u2013 svarbias ir simboli\u0161kas projekto akimirkas prisimena Klaip\u0117dos uosto direkcijos Laivyno skyriaus vadovas Gintaras Petreikis.<\/p>\n

Laivo \u012fgulos teigimu, \u201eRasa\u201c i\u0161siskiria ne tik i\u0161skirtin\u0117mis technin\u0117mis savyb\u0117mis, susijusiomis su aplinkai draugi\u0161ka veikla. Kasdieniame darbe itin jau\u010diama tai, kad, lyginant su i\u0161kastiniu kuru varomais laivais, \u201eRasa\u201c plaukia labai tyliai, n\u0117ra vibracijos.\"Atliek\u0173Atliek\u0173 surinkimo laivas \u201eRasa\u201c | port.lt nuotr.<\/p>\n

\u201eRasa\u201c \u2013 naujo laiko prad\u017eia<\/p>\n

\u0160is naujovi\u0161kas laivas, skirtas \u0161varinti Klaip\u0117dos uost\u0105, kartu pradeda ir nauj\u0105 Klaip\u0117dos uosto \u017ealiosios transformacijos laik\u0105 bei prisideda kuriant \u017ealiojo vandenilio ekosistem\u0105, nes \u017ealiasis vandenilis, kuriuo laivas gali b\u016bti varomas, gaminamas Klaip\u0117dos uoste.<\/p>\n

42 m ilgio laive \u201eRasa\u201c sumontuotos vandenilio degal\u0173 cel\u0117s, vandenilio talpos, programin\u0117 \u012franga bei du elektriniai varikliai. Vandenilis laive paver\u010diamas j\u012f varan\u010dia elektros energija.<\/p>\n

Talpose laikomas vandenilis paduodamas \u012f kuro celes, kurios gamins elektros energij\u0105 akumuliatoriams krauti. I\u0161skirtinio laivo registravimo ir sertifikavimo proced\u016bros u\u017etrunka, tod\u0117l \u0161iuo metu laukiama, kol klasifikacin\u0117 bendrov\u0117 \u201eLloyd\u2019s Register\u201c patvirtins laivo \u201eRasa\u201c vandenilio sistem\u0105 ir i\u0161duos sertifikat\u0105, patvirtinant\u012f, kad sistema atitinka visus saugos reikalavimus ir gali b\u016bti saugiai eksploatuojama.<\/p>\n

Iki vandenilio sistemos sertifikavimo laivas \u201eRasa\u201c eksploatuojamas naudojant i\u0161 kranto tiekiam\u0105 elektros energij\u0105.<\/p>\n

\u201eRasos\u201c krovinini\u0173 talp\u0173 t\u016bris \u2013 400 kub. m, o be papildomo \u012fkrovimo ji, rinkdama laiv\u0173 lijalinius vandenis, nuotekas, \u0161lam\u0105, \u0161iuk\u0161les, gali plu\u0161\u0117ti iki 36 valand\u0173. Laive \u012frengtas naujas lijalini\u0173 vanden\u0173 valymo \u012frenginys. Lijaliniai vandenys laive i\u0161valomi iki tokio lygmens, jog yra tinkami perduoti \u012f miesto valymo \u012frenginius.<\/p>\n

Anks\u010diau \u012fpareigojim\u0105 priimti laiv\u0173 atliekas Uosto direkcija \u012fgyvendindavo pasitelkdama i\u0161or\u0117s partnerius. Laivas \u201eRasa\u201c atveria galimybes \u0161ias paslaugas teikti veiksmingiau ir kokybi\u0161kiau, kadangi \u0161varindama uost\u0105 ji pati neter\u0161ia aplinkos.<\/p>\n

B\u016btent tod\u0117l laivui ir buvo suteiktas \u201eRasos\u201c vardas, simbolizuojantis draugi\u0161kum\u0105 aplinkai, tyrum\u0105 ir \u0161var\u0105. Kaip rytin\u0117 rasa atgaivina gamt\u0105, tarsi j\u0105 nuprausia ir \u012fkvepia gyvyb\u0117s, taip ir laivas \u012fk\u016bnija siek\u012f kurti \u0161varesn\u0119 bei tvaresn\u0119 ateit\u012f.<\/p>\n

Projektas, sujung\u0119s dvi valstybes<\/p>\n

Pirmojo tokio tanklaivio pasaulyje statybos pareikalavo naujovi\u0161k\u0173 sprendim\u0173 ir sujung\u0117 Lietuvos bei Estijos laiv\u0173 statytoj\u0173 geb\u0117jimus \u2013 laiv\u0105 pastat\u0117 Estijos \u012fmon\u0117 \u201eBaltic Workboats AS\u201c bei Klaip\u0117dos uoste veikianti Vakar\u0173 Baltijos laiv\u0173 statykla.<\/p>\n

\u010cia ant vandens jis buvo nuleistas 2025 m. Vakar\u0173 Baltijos laiv\u0173 statykloje buvo pagamintas \u201eRasos\u201c korpusas, antstatas, vairin\u0117 ir krovini\u0173 sistemos, visi kiti darbai vyko \u201eBaltic Workboats\u201c statykloje Estijoje. Projekto partneris Pranc\u016bzijos bendrov\u0117 \u201eGenevos SAS\u201c \u0117m\u0117si projektuoti laivo vandenilio sistem\u0105 bei tiek\u0117 vandenilio kuro elementus.<\/p>\n

\u201eRasos\u201c krik\u0161tamot\u0117mis, \u012fprasminant Lietuvos ir Estijos bendradarbiavim\u0105 \u012fgyvendinant \u0161\u012f projekt\u0105, tapo Lietuvos pirmoji ponia Diana Naus\u0117dien\u0117 ir Estijos pirmoji ponia Sirija Karisa (Sirje Karis).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Klaip\u0117dos uoste jau beveik tris m\u0117nesius atliekos surenkamos tvariau nei bet kada anks\u010diau \u2013 nuo gegu\u017e\u0117s \u0161i\u0105 paslaug\u0105…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":248047,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[7972,3062,36486,81,16238,11394,3262,36487,36488,3321,37,39,36,38,40,36489,36490,46],"class_list":["post-248046","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-verslas","tag-independence","tag-atlieku-surinkimas","tag-atlieku-surinkimo-laivas","tag-business","tag-elektros-energija","tag-isskirtine-naujiena","tag-klaipedos-uostas","tag-klaipedos-valstybine-juru-uosto-direkcija","tag-laivas-rasa","tag-laivynas","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-svaresnio-uosto-ritmu-atlieku-surinkimo-laivas-rasa-laivyno-naujoke","tag-vandeniliu-ir-elektra-varomas-tanklaivis","tag-verslas"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/117052071495776821","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=248046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248046\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/248047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=248046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=248046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=248046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}