Siekiant ma\u017einti sp\u016bstis ir skatinti vie\u0161\u0105j\u012f transport\u0105, \u012fvairios savivaldyb\u0117s palaipsniui per\u017ei\u016bri \u0161iuos reikalavimus. Didesniame centre ar \u0161alia gerai i\u0161vystytos vie\u0161ojo transporto infrastrukt\u016bros, dalijimosi automobiliais stoteli\u0173 bei dvira\u010di\u0173 tak\u0173, minimalus privalom\u0173 viet\u0173 skai\u010dius da\u017enai ma\u017einamas. Vietoje to daugiau d\u0117mesio skiriama dvira\u010di\u0173 saugykloms, p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 takams ir bendroms erdv\u0117ms.<\/p>\n
K\u0105 tai rei\u0161kia nauj\u0173 projekt\u0173 pirk\u0117jams ir investuotojams<\/p>\n
Lankstesni reikalavimai pl\u0117totojams leid\u017eia suprojektuoti daugiau gyvenam\u0173j\u0173 kvadratini\u0173 metr\u0173, ta\u010diau pirk\u0117jams atsiranda nauj\u0173 klausim\u0173. Parkavimo vieta po namu ar ant\u017eeminiame parkinge tampa atskiru, neretai brangiu produktu, o galimyb\u0117 jos i\u0161vengti vilioja norin\u010dius ma\u017einti bendr\u0105 \u012fsigijimo sum\u0105.<\/p>\n
Ta\u010diau sprendimas \u012fsigyti but\u0105 be vietos automobiliui gali tur\u0117ti pasekmi\u0173 po keleri\u0173 met\u0173, kai \u0161eimoje atsiras dar vienas automobilis ar keisis darbo pob\u016bdis. Investuotojams, perkan\u010diems b\u016bst\u0105 nuomai, parkingo vieta da\u017enai padidina nuomos patrauklum\u0105, ypa\u010d ten, kur aplinkini\u0173 gatvi\u0173 parkavimas yra apmokestintas ar stipriai ribojamas.<\/p>\n
Senesni kvartalai: kiemai, kurie \u201enebetelpa\u201c<\/p>\n
Didel\u0117 dalis senesni\u0173 daugiabu\u010di\u0173 Lietuvoje buvo statyti laikais, kai automobili\u0173 skai\u010dius buvo gerokai ma\u017eesnis. Dabar \u0161iuose kiemuose reali\u0173 viet\u0173 skai\u010dius gerokai prasilenkia su fizin\u0117mis galimyb\u0117mis, o kova d\u0117l kiekvieno metro i\u0161provokuoja konfliktus tarp kaimyn\u0173.<\/p>\n
Bendrijos ir administratoriai atsiduria sud\u0117tingoje situacijoje: vieni gyventojai reikalauja ai\u0161kiai sunumeruot\u0173 viet\u0173 ir barjer\u0173, kiti prie\u0161tarauja, kad kiemas nevirst\u0173 asfaltuota stov\u0117jimo aik\u0161tele. Prid\u0117jus \u017eeldini\u0173 i\u0161saugojimo ir vaik\u0173 saugumo klausim\u0105, paai\u0161k\u0117ja, kad vieno visiems tinkan\u010dio sprendimo da\u017eniausiai n\u0117ra.<\/p>\n
Realisti\u0161ki pasirinkimai gyventojams ir bendrijoms<\/p>\n
Esamuose kvartaluose da\u017eniausiai taikomi keli praktiniai scenarijai. Vienas i\u0161 j\u0173 yra kiemo perplanavimas, kai pagal nauj\u0105 projekt\u0105 perbrai\u017eomos vietos, i\u0161keliamos \u0161iuk\u0161liad\u0117\u017e\u0117s, perkeliami \u017eeldiniai ir i\u0161naudojamas kiekvienas metras. Tai padeda sukurti daugiau tvarking\u0173 viet\u0173, ta\u010diau reikalauja gyventoj\u0173 sutarimo ir investicij\u0173.<\/p>\n
Kitas kelias yra mi\u0161rus parkavimo modelis: dalis viet\u0173 pa\u017eymimos ir nuomojamos arba parduodamos namo gyventojams, o dalis paliekamos bendram naudojimui sve\u010diams, trumpalaikiam sustojimui. Taip pavyksta i\u0161vengti situacij\u0173, kai automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117 visada pilna nenaudojam\u0173 rezervuot\u0173 viet\u0173, o kiti gyventojai priversti stoti ant \u0161aligatvio.<\/p>\n
Komercinis NT ir daugiafunkciai projektai: bendros aik\u0161tel\u0117s ir dalijimasis<\/p>\n
![\"Temin\u0117](\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/kaip-keiciasi-daugiabuciu-kiemai-ir-automobiliu-aiksteles-nauji-reikalavimai-maziau-vietos-ir-daugia.jpeg\")
<\/p>\n
Temin\u0117 iliustracija. Nuotrauka: Shuaizhi Tian<\/a> \/ Pexels<\/a>.<\/p>\n Augant mi\u0161riems projektams, kuriuose kartu yra biurai, ma\u017emenin\u0117 prekyba ir gyvenamieji namai, parkingo planavimas tampa dar sud\u0117tingesnis. Verslo centrai dien\u0105 turi didel\u0119 automobili\u0173 paklaus\u0105, ta\u010diau vakare aik\u0161tel\u0117s i\u0161tu\u0161t\u0117ja. Gyvenamieji namai veikia prie\u0161ingai.<\/p>\n Dalis pl\u0117totoj\u0173 siekia \u0161\u012f cikl\u0105 i\u0161naudoti ir planuoja bendrus parkingus, kuri\u0173 vietos dien\u0105 skirtos biuro darbuotojams, o vakare gyventojams. Toks modelis padeda suma\u017einti bendr\u0105 reikaling\u0173 viet\u0173 skai\u010di\u0173 ir efektyviau naudoti \u017eem\u0117s plot\u0105. Ta\u010diau tam b\u016btina gerai suvaldyti sraut\u0173 organizavim\u0105, \u012fva\u017e\u0173 kontrol\u0119 ir ai\u0161kias naudojimosi taisykles.<\/p>\n \u017dalias kiemas ar daugiau asfaltuotos aik\u0161tel\u0117s<\/p>\n Diskusijose d\u0117l automobili\u0173 viet\u0173 da\u017enai pamir\u0161tama, kad daugiabu\u010di\u0173 kiemai yra ir vienos i\u0161 nedaugelio \u017eali\u0173j\u0173 erdvi\u0173, prieinam\u0173 vaikams ir senjorams. Bet koks sprendimas didinti parking\u0105 paprastai rei\u0161kia ma\u017eiau med\u017ei\u0173, g\u0117lyn\u0173 ar \u017eol\u0117s plot\u0173.<\/p>\n Miesto planuotojai vis labiau akcentuoja mikroklimato svarb\u0105: veja ir med\u017eiai ma\u017eina vasaros kar\u0161t\u012f, sugeria kritulius, filtruoja dulkes. Naujuose projektuose siekiama i\u0161laikyti balans\u0105, pavyzd\u017eiui, parkingo vietas derinant su \u017eeldintomis salel\u0117mis, \u012fgilintomis lietaus surinkimo zonomis ir vaik\u0173 \u017eaidimo aik\u0161tel\u0117mis, kurios \u012frengiamos ne po automobili\u0173 langais.<\/p>\n Kaip pasiruo\u0161ti poky\u010diams planuojant b\u016bsto pirkim\u0105<\/p>\n \u017dmogui, ie\u0161kan\u010diam naujo b\u016bsto, kiemo ir parkavimo tema kartais atrodo antraeil\u0117, palyginus su buto planu ar kaina. Ta\u010diau praktika rodo, kad kasdien\u0117 rutina da\u017enai labiausiai priklauso nuo to, kiek laiko praleid\u017eiama ie\u0161kant vietos automobiliui ir ar vaikas turi kur saugiai \u017eaisti.<\/p>\n Prie\u0161 pasira\u0161ant sutart\u012f verta \u012fvertinti kelis dalykus: ar parkevi\u00admo vieta \u012fskai\u010diuota \u012f kain\u0105, ar ji perkama atskirai, koks yra aplinkini\u0173 gatvi\u0173 statusas, ar numatyta pl\u0117tra (papildomas parkingas, parkavimo kontrol\u0117, \u017eali\u0173j\u0173 zon\u0173 \u012frengimas). Taip pat verta pasidom\u0117ti, ar projekte suplanuotos dvira\u010di\u0173 saugyklos, dalijimosi automobiliais vietos ir kokiam gyventoj\u0173 skai\u010diui jos pritaikytos.<\/p>\n \n Skaitykite m\u016bs\u0173 naujienas \u201eFacebook\u201c platformoje
\n Su\u017einokite apie svarbiausius \u012fvykius pirmieji!\n <\/p>\n