{"id":25222,"date":"2025-10-25T13:50:07","date_gmt":"2025-10-25T13:50:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/25222\/"},"modified":"2025-10-25T13:50:07","modified_gmt":"2025-10-25T13:50:07","slug":"audi-atnaujino-savo-programele-integruotas-chatgpt-dirbtinis-intelektas-dabar-keicia-viska","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/25222\/","title":{"rendered":"\u201eAudi\u201c atnaujino savo program\u0117l\u0119: integruotas \u201eChatGPT\u201c dirbtinis intelektas dabar kei\u010dia visk\u0105"},"content":{"rendered":"

\u0160iuolaikinis automobilis jau seniai neb\u0117ra vien gele\u017eies ir var\u017et\u0173 derinys, dabar tai ir sud\u0117tingas technologinis \u012frenginys. \u201eAudi\u201c tai puikiai supranta ir pristato nauj\u0105j\u0105 \u201emyAudi\u201c program\u0117l\u0117s versij\u0105, kuri siekia sujungti vairuotoj\u0105, automobil\u012f ir internet\u0105 \u012f viening\u0105 ekosistem\u0105.\u00a0<\/p>\n

Gamintojas \u017eada, kad \u0161i programa pavers automobilio valdym\u0105 paprastesn\u012f nei bet kada anks\u010diau. Did\u017eiausia naujov\u0117 yra dirbtinio intelekto integracija. \u201eAudi\u201c programin\u0117s \u012frangos padalinys \u201eCARIAD\u201c \u012fdieg\u0117 \u201eChatGPT\u201c sistem\u0105 tiesiai \u012f automobilio operacin\u0119 aplink\u0105.\u00a0<\/p>\n

Dabar vairuotojai gali u\u017eduoti klausimus savo automobiliui, pavyzd\u017eiui, \u201eKod\u0117l dega \u0161i lemput\u0117?\u201c ir gauti atsakym\u0105 tiesiai i\u0161 transporto priemon\u0117s vadovo duomen\u0173 baz\u0117s. Tai paver\u010dia automobil\u012f tikru skaitmeniniu asistentu, kuris padeda ne tik va\u017eiuoti, bet ir suprasti savo technik\u0105.<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

Skaitmeninis raktas ir patogesnis valdymas<\/p>\n

Atnaujinta \u201emyAudi\u201c program\u0117l\u0117 gali visi\u0161kai pakeisti fizin\u012f automobilio rakt\u0105. Naudodamiesi i\u0161maniuoju telefonu ar laikrod\u017eiu, vairuotojai gali atrakinti, u\u017erakinti ar net u\u017evesti automobil\u012f. Skaitmeniniai raktai egzistavo ir anks\u010diau, ta\u010diau \u201eAudi\u201c \u017eengia dar toliau, \u010dia fizinis raktas tampa visi\u0161kai nereikalingas. Tai ypa\u010d patogu tiems, kurie da\u017enai pameta raktus ar tiesiog nori ne\u0161iotis ma\u017eiau daikt\u0173.<\/p>\n

Toks sprendimas leid\u017eia automobil\u012f integruoti \u012f \u017emogaus skaitmenin\u012f gyvenim\u0105. Nors tai atrodo nedidel\u0117 detal\u0117, ji kei\u010dia kasdien\u0119 patirt\u012f, automobilis tampa i\u0161manesnis, o jo valdymas nat\u016bralesnis.<\/p>\n

Pa\u017eangus elektromobili\u0173 valdymas<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

Did\u017eiausi atnaujinimai skirti elektromobili\u0173 vairuotojams. \u201eAudi\u201c siekia, kad programa tapt\u0173 pagrindiniu \u012frankiu \u201ee-tron\u201c serijos automobili\u0173 savininkams, padedan\u010diu lengviau planuoti \u012fkrovim\u0105 ir steb\u0117ti energijos naudojim\u0105.<\/p>\n

Vairuotojai gali matyti vis\u0105 svarbiausi\u0105 informacij\u0105, tai likus\u012f nuva\u017eiuojam\u0105 atstum\u0105, \u012fkrovimo b\u016bsen\u0105, \u201ePlug & Charge\u201c mok\u0117jim\u0173 duomenis bei sudaryti \u012fkrovimo grafikus. Programa leid\u017eia automobiliui krautis tik nakt\u012f, kai elektros kaina ma\u017eiausia, taip padedant sutaupyti. Be to, ji turi pa\u017eang\u0173 mar\u0161ruto planuokl\u012f, kuris automati\u0161kai parenka \u012fkrovimo stoteles ilgesniems kelion\u0117s mar\u0161rutams ir siun\u010dia plan\u0105 tiesiai \u012f automobilio navigacij\u0105.<\/p>\n

Program\u0117l\u0117 taip pat palaiko baterijos paruo\u0161imo funkcij\u0105, ji pa\u0161ildo arba atv\u0117sina akumuliatori\u0173 iki optimalaus \u012fkrovimo temperat\u016bros. Tai ypa\u010d naudinga esant dideliems oro temperat\u016bros svyravimams, nes sutrumpina \u012fkrovimo laik\u0105.<\/p>\n

Skaitmenin\u0117 parduotuv\u0117 ir pasaulinis prieinamumas<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

\u201emyAudi\u201c tapo ir vartais \u012f bendrov\u0117s skaitmenin\u0119 rink\u0105. Naujoje pirkim\u0173 skiltyje vairuotojai ras individualiai jiems pritaikytus pasi\u016blymus, tai nuo automobilio pried\u0173 iki programin\u0117s \u012frangos atnaujinim\u0173 ar prenumeruojam\u0173 funkcij\u0173. Nors tai atveria papildomas galimybes vartotojui, tuo pa\u010diu tai rodo nauj\u0105 automobili\u0173 pramon\u0117s tendencij\u0105, tai ie\u0161koti pelno ne tik i\u0161 parduodam\u0173 automobili\u0173, bet ir i\u0161 skaitmenini\u0173 paslaug\u0173.<\/p>\n

Atnaujinta \u201emyAudi\u201c program\u0117l\u0117 jau prieinama daugiau nei penkiasde\u0161imtyje rink\u0173 nuo Europos iki Ramiojo vandenyno regiono. Artimiausiu metu ji bus pasi\u016blyta ir kitose \u0161alyse, tarp j\u0173 Brazilijoje, Saudo Arabijoje, Katare, Kuveite, Bahreine bei Omane.<\/p>\n

\u0160is atnaujinimas \u017eymi nauj\u0105 etap\u0105 \u201eAudi\u201c skaitmenin\u0117je transformacijoje, tai automobilis tampa ne tik transporto priemone, bet ir i\u0161maniu partneriu, kuris m\u0105sto, reaguoja ir prisitaiko prie savo vairuotojo poreiki\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u0160iuolaikinis automobilis jau seniai neb\u0117ra vien gele\u017eies ir var\u017et\u0173 derinys, dabar tai ir sud\u0117tingas technologinis \u012frenginys. \u201eAudi\u201c tai…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25223,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[7412,5391,4127,81,98,1636,7719,1637,1611,37,39,36,38,40,1836,288,46,1361],"class_list":{"0":"post-25222","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-chatgpt","9":"tag-atnaujino","10":"tag-audi","11":"tag-business","12":"tag-dabar","13":"tag-dirbtinis","14":"tag-integruotas","15":"tag-intelektas","16":"tag-keicia","17":"tag-lietuva","18":"tag-lietuviu","19":"tag-lithuania","20":"tag-lithuanian","21":"tag-lt","22":"tag-programele","23":"tag-savo","24":"tag-verslas","25":"tag-viska"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115435131595205194","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25222"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25222\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}