{"id":262245,"date":"2026-08-26T09:13:13","date_gmt":"2026-08-26T09:13:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/262245\/"},"modified":"2026-08-26T09:13:13","modified_gmt":"2026-08-26T09:13:13","slug":"atvira-klaipeda-simtamilijoninio-sandorio-gimdyma-slepe-nuo-visuomenes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/262245\/","title":{"rendered":"Atvira Klaip\u0117da | \u0160imtamilijoninio sandorio gimdym\u0105 sl\u0117p\u0117 nuo visuomen\u0117s\u00a0"},"content":{"rendered":"\n\"Avatar<\/td>\nMartynas Vainorius
2026-08-26<\/td>\n<\/tr>\n

Tik pra\u0117jus\u012f m\u0117nes\u012f miesto politikams pateikta auditori\u0173 ataskaita atskleid\u0117, kad \u0161imtamilijonin\u012f vidaus sandor\u012f, kuriuo ma\u017eiausiai septyneri\u0173 met\u0173 laikotarpiui buvo atiduota did\u017eioji dalis vietini\u0173 autobus\u0173 mar\u0161rut\u0173 rinkos, gimd\u0117 darbo grup\u0117, kurios suk\u016brimo faktas buvo nusl\u0117ptas.<\/p>\n

Dabar savivaldyb\u0117 ai\u0161kina, kad taip \u012fvyko d\u0117l \u201e\u017emogi\u0161kos klaidos\u201c. Matyt, d\u0117l dar vienos tokios klaidos \u201eAtvirai Klaip\u0117dai\u201c i\u0161kart nebuvo pateikti ir visi \u0161ios darbo grup\u0117s protokolai.<\/p>\n

\"Klaip\u0117dosMartyno Vainoriaus nuotr.<\/p>\n

\u017dinia, min\u0117toje sutartyje \u201eKlaip\u0117dos paslaugos\u201c, skirtingai nei konkursus laim\u0117j\u0119 privatininkai \u2013 \u201eKautra\u201c ir Tolimojo keleivinio transporto kompanija (TOKS) \u2013 nenurodo jokio tarifo. Sutarta, jog atsiskaitoma bus pagal formules, kuriose \u2013 faktin\u0117s \u012fmon\u0117s i\u0161laidos darbo u\u017emokes\u010diui (perskai\u010diuojama kas m\u0117nes\u012f), kuro s\u0105naudos, investicij\u0173 dedamoji, \u201ekitos s\u0105naudos\u201c ir dar 5 proc. rentabilumas. \u201eAtvira Klaip\u0117da\u201c jau ne kart\u0105 ra\u0161\u0117, kad d\u0117l toki\u0173 s\u0105lyg\u0173 \u201eKlaip\u0117dos paslaugoms\u201c dabar mokama gerokai daugiau nei privatininkams, o vie\u0161ojo transporto sistemos nuostoliai<\/a>, lyginant su pirmu 2025-\u0173j\u0173 pusme\u010diu, i\u0161augo net 2,5 karto.<\/p>\n

Savivaldyb\u0117 auditoriai analizavo<\/a>, kaip pernai rugs\u0117jo \u2013 gruod\u017eio m\u0117nesiais buvo vykdoma \u0161i sutartis. Audito i\u0161vadose buvo paskelbta, kad mero 2024 m. liepos 1 d. pasira\u0161ytu potvarkiu buvo sudaryta darbo grup\u0117 \u201ed\u0117l galimyb\u0117s sudaryti vietinio Klaip\u0117dos miesto keleivi\u0173 ve\u017eimo vidaus sandor\u012f su UAB ,,Klaip\u0117dos paslaugos\u201c. Ta\u010diau \u0161is potvarkis taip ir nebuvo pavie\u0161intas. Tai padaryta tik gavus atitinkam\u0105 \u201eAtviros Klaip\u0117dos\u201c u\u017eklaus\u0105.<\/p>\n

\u201eD\u0117l \u017emogi\u0161kosios klaidos \u0161is potvarkis nebuvo paskelbtas\u201c, \u2013 taip \u0161i\u0105 situacij\u0105 paai\u0161kino Savivaldyb\u0117s administracijos Teis\u0117s ir personalo skyriaus vyresnysis patar\u0117jas Art\u016bras \u017di\u010dkus.<\/p>\n

\u0160i\u0105 darbo grup\u0119 mero sprendimu sudar\u0117 jai vadovav\u0119s vicemeras Algirdas Kamarauskas, Strateginio planavimo skyriaus ved\u0117ja Indr\u0117 Butenien\u0117, Teis\u0117s skyriaus ved\u0117jas Andrius Ka\u010dalinas, Transporto skyriaus patar\u0117jas Rimantas Mockus, Finans\u0173 skyriaus ved\u0117ja Kristina Petraitien\u0117, Savivaldyb\u0117s administracijos direktorius Andrius \u017dukas, V\u0161\u012e ,,Klaip\u0117dos keleivinis transportas\u201c (KKT) direktorius Gintaras Neni\u0161kis, \u0161iuo metu baud\u017eiamojoje byloje teisiami<\/a> \u201eKlaip\u0117dos paslaug\u0173\u201c vadovas Vaidas Ramanauskas, \u0161ios \u012fmon\u0117s Projekt\u0173 ir finans\u0173 departamento direktor\u0117 Elida Mantulov\u0117 bei Eksploatacijos departamento direktorius Imantas Paliakas.<\/p>\n

\u017dmogi\u0161ka klaida, matyt, nul\u0117m\u0117 ir tai, kad \u201eAtvirai Klaip\u0117dai\u201c papra\u0161ius pateikti \u0161ios darbo grup\u0117s protokolus Savivaldyb\u0117s administracijos Komunikacijos ir rinkodaros skyrius i\u0161 prad\u017ei\u0173 atsiunt\u0117 tik du, kuriuose u\u017efiksuoti 2024-aisiais vyk\u0119 pos\u0117d\u017eiai. Ir tik perklausus, ar darbo grup\u0117 i\u0161 ties\u0173 nepos\u0117d\u017eiavo pernai, atsirado dar penki protokolai \u2013 du 2024-\u0173j\u0173 ir trys pra\u0117jusi\u0173 met\u0173.<\/p>\n

Pirmojo pos\u0117d\u017eio, vykusio 2024-\u0173j\u0173 rugpj\u016b\u010dio 21 d., protokolas liudija, kad jau \u012f j\u012f V. Ramanauskas atsine\u0161\u0117 preliminarios vidaus sandorio sutarties variant\u0105 su priedais.<\/p>\n

\u201e\u0160iuo metu UAB ,,Klaip\u0117dos paslaugos\u201c ve\u017eimo tarifai yra ma\u017eiausi lyginant su Vilniaus ir Kauno miest\u0173 ve\u017e\u0117j\u0173 tarifais; vairuotoj\u0173 atlyginimai UAB ,,Klaip\u0117dos paslaugos\u201c pagal dyd\u012f yra treti Lietuvoje, po Vilniaus ir Kretingos ve\u017e\u0117j\u0173; esminiai klausimai yra kok\u012f \u012fkainio model\u012f pasirinkti, koks bus nustatytas tarifas, kaip \u012fvertinta infliacija; s\u0105naudose kuras ir vairuotoj\u0173 atlyginimai sudaro apie 80 procent\u0173; komentavo, kad vairuotoj\u0173 atlyginim\u0173 kilimas ir infliacijos rodikliai ne visada sutampa; vairuotoj\u0173 poreikis i\u0161augus nuva\u017eiuojamai ridai augs, tod\u0117l did\u0117s bendros s\u0105naudos, b\u016btina \u012fsivertinti ir bendr\u0105 kain\u0173 kilim\u0105, infrastrukt\u016bros klausim\u0105\u201c, \u2013 taip apra\u0161oma jo pozicija.<\/p>\n

A. Ka\u010dalinas d\u0117l sutarties pastab\u0173 netur\u0117jo ir parei\u0161k\u0117, kad apmok\u0117jimas yra susitarimo klausimas, taip pat klaus\u0117, kas tvirtina \u012fkain\u012f \u2013 Savivaldyb\u0117s administracijos direktorius ar Klaip\u0117dos miesto taryba.<\/p>\n

Po to, kai \u012fvyko diskusija apie galimus \u012fkainio suformavimo ir apmok\u0117jimo variantus (pagal \u012fkain\u012f u\u017e kilometr\u0105 ar pagal \u012fkain\u012f su vairuotoj\u0173 atlyginimu ir kuro kainos kompensavimu), A. Kamarauskas pasi\u016bl\u0117 ,,Klaip\u0117dos paslaugoms\u201c pateikti kelis galimus apmok\u0117jimo variantus su pagrindimu ir tada svarstyti apie priimtiniausi\u0105 variant\u0105.<\/p>\n

Antrojo pos\u0117d\u017eio metu rugs\u0117jo prad\u017eioje E. Mantulov\u0117 pristat\u0117 \u201ekelis galimus \u012fkainio formavimo variantus\u201c. \u201eD\u0117l amortizavimo ir \u012fkainio formavimo patikslino, kad formuojant \u012fkain\u012f taip pat \u012ftraukiamos ir pakrovimo \u012frangos (infrastrukt\u016bros) ka\u0161tai. D\u0117l tiksli\u0173 preliminari\u0173 faktini\u0173 i\u0161laid\u0173 pateikimo pakomentavo, kad d\u0117l dalies \u012fkainio dedam\u0173j\u0173 dar n\u0117ra praktikos, tod\u0117l \u0161ios s\u0105naudos n\u0117ra tiksliau \u017einomos. Pa\u017eym\u0117jo, kad \u0161iuo metu d\u0117l elektrini\u0173 autobus\u0173 naudojimo yra taikomos kompensacijos. I\u0161sak\u0117, kad V\u0161\u012e ,,Klaip\u0117dos keleivinis transportas\u201c pateikus prognozuojam\u0105 poreik\u012f, \u012fkainiai per 2 savaites bus perskai\u010diuoti ir pateikti realiomis i\u0161rai\u0161komis\u201c, \u2013 apra\u0161omas jos pasisakymas.<\/p>\n

A. Kamarauskas tada pasi\u016bl\u0117 nusid\u0117v\u0117jim\u0105 ir amortizacij\u0105 i\u0161d\u0117styti didesniam periodui bei pasitikslinti pateiktus 3 variantus, atsi\u017evelgiant \u012f pateiktas pastabas d\u0117l amortizavimo, kit\u0173 detali\u0173 (pvz., PVM taikymo\/netaikymo), tada su tais variantais dirbti toliau.<\/p>\n

\u201eKlaip\u0117dos paslaug\u0173\u201c atstov\u0117 Daiva Skuodien\u0117 nurod\u0117, kad administracini\u0173 s\u0105naud\u0173 dalis \u012fkainyje yra apie 10 proc.<\/p>\n

G. Neni\u0161kis komentavo, kad planuojama didesn\u0117 negu esama rida, tod\u0117l reikia \u017einoti, kokie prognozuojami real\u016bs \u012fkainiai. Kartu jis pa\u017eym\u0117jo, kad planuojant toliau, reikalingi faktiniai (ne koeficientiniai) \u012fkainiai.<\/p>\n

Bendru sutarimu buvo pritarta pasi\u016blymui toliau tikslinti ir nagrin\u0117ti pateiktus tris \u012fkaini\u0173 formavimo variantus. KKT \u012fpareigotas pateikti tikslesn\u012f ve\u017eimo poreik\u012f, o tai padarius ,,Klaip\u0117dos paslaugos\u201c per dvi savaites tur\u0117jo pateikti patikslintus skai\u010diavimus.<\/p>\n

\u012e tre\u010di\u0105 pos\u0117d\u012f darbo grup\u0117 susirinko t\u0173 met\u0173 spal\u012f. V. Ramanauskas tada parei\u0161k\u0117, kad galutiniams skai\u010diams tr\u016bksta duomen\u0173. \u201eReikia ruo\u0161tis sutarties vykdymui \u2013 pirkti autobusus, o be sutarties negalima prad\u0117ti pirkimo, nes sutartis reikalinga u\u017esitikrinti autobus\u0173 pirkimo finansavimui (paskolai gauti). \u0160iuo metu yra pateikti 4 (keturi) \u012fkaini\u0173 tarifai. Informavo, kad planuojama pirkti apie 22 vnt. dujini\u0173\/hibridini\u0173 autobus\u0173. Atsak\u0117, kad preliminar\u016bs \u012fkainiai yra paskai\u010diuoti ir gali b\u016bti pateikti, ta\u010diau jie n\u0117ra tiksl\u016bs, neturint tikslesnio poreikio. Skai\u010diuodami \u012fkainius orientuojasi \u012f tai, kad kuras, elektra \u2013 apmokami pagal fakt\u0105, o pelno mar\u017ea siekia 2-3%. Siekdami gauti pigesn\u0117s elektros vykdo stambius pirkimus. Skai\u010diavimas su paklaida yra komplikuotas, nes \u0161i paklaida remiasi \u012f autobus\u0173 skai\u010di\u0173, kuriuos gauti u\u017etrunka laiko\u201c, \u2013 taip apra\u0161yti kiti jo teiginiai.<\/p>\n

A. Kamarauskas savo ruo\u017etu parei\u0161k\u0117, kad svarbu susiderinti formules ir principus, o po sutarties pasira\u0161ymo galimi pakeitimai.<\/p>\n

Protokole nurodyta, kad bendru sutarimu pritarta pasi\u016blymui \u201eteikti preliminarius \u012fkainius \u012fvertinant 10% paklaid\u0105 su esamomis formul\u0117mis, patikslinus dedam\u0105sias (likutin\u0117 vert\u0117, atlyginim\u0173 skai\u010diavimas ir pan.)\u201c. ,,Klaip\u0117dos paslaugos\u201c kartu su KKT per savait\u0119 tur\u0117jo pateikti patikslintus preliminarius paskai\u010diavimus bei susiderinti \u201egalutines formules ir principus\u201c ir po nustatytos datos suformuotus sprendinius pristatyti vadovybei.<\/p>\n

Ketvirtojo pos\u0117d\u017eio metu t\u0173 met\u0173 lapkrit\u012f G. Neni\u0161kis kalb\u0117jo, kad d\u0117l vidaus sandorio sudarymo \u201edar neai\u0161ki finansin\u0117 dalis\u201c. \u201eD\u0117l atsiskaitymo dar turi b\u016bti priimtas politinis sprendimas. Atsi\u017evelgiant \u012f numatom\u0105 ridos padid\u0117jim\u0105 (apie 1,5 mln. km), pageidautina gauti tikslesn\u0119 kain\u0105. O pagal esam\u0105 projektuojam\u0105 kainodar\u0105 d\u0117l transporto peikimo ekologi\u0161kesniu numatomas \u012fkainio padid\u0117jimas apie 1 Eur kilometrui, tai preliminariai papildomai 1,5 mln. Eur metams. Vykdant papildomas funkcijas KKT tur\u0117t\u0173 gauti papildomus \u012fgaliojimus papildomoms funkcijoms vykdyti. Reik\u0117t\u0173 nustatyti keli\u0173 \u0161ali\u0173 tai sandoris. Komentavo, kad svarbi dalis yra nuostoli\u0173 kompensavimas, nes kompensacij\u0173 visiems neu\u017etenka (min\u0117jo, kad Vilniuje nuostolius dengia savivaldyb\u0117). KKT reikia ai\u0161kumo, kiek bus deleguojama funkcij\u0173. Pageidautin\u0105 rid\u0105 nustato KMSA. Apie papildom\u0105 l\u0117\u0161\u0173 poreik\u012f min\u0117jo, kad naujoje sutartyje nelikt\u0173 ekologin\u0117s ridos, tod\u0117l pabrangimas nebuvo vertinamas\u201c, \u2013 apra\u0161oma jo pozicija.<\/p>\n

V. Ramanauskas pripa\u017eino, kad kompensacij\u0173 \u201evisam mar\u0161rut\u0173 paketui l\u0117\u0161\u0173 gali tr\u016bkti\u201c. \u201eApie \u012fkainius atsak\u0117, kad preliminarus \u012fkainis yra, taip pat yra \u012fkaini\u0173 sudarymo formul\u0117. Apie galim\u0105 kit\u0173 met\u0173 papildom\u0173 l\u0117\u0161\u0173 poreik\u012f d\u0117l papildomos ridos preliminariai min\u0117jo apie 0,5 mln. eur\u0173 (po esamos sutarties pasibaigimo). D\u0117l teisinio reglamentavimo pra\u0161\u0117 A. Ka\u010dalino vertinimo, akcentavo, kad sutarties Konkurencijos tarnyba nederina, leidim\u0173 nei\u0161duoda. Informavo apie i\u0161\u0161\u016bkius sprend\u017eiant klausimus su profs\u0105jungomis\u201c, \u2013 apra\u0161ytas jo pasisakymas.<\/p>\n

A. \u017dukas savo ruo\u017etu parei\u0161k\u0117, kad d\u0117l vidaus sandorio sudarymo reikalingas \u201erimtas teisinis pagrindimas\u201c bei klaus\u0117, ar yra \u201efinansini\u0173 variant\u0173\/mechanizm\u0173, kad nereik\u0117t\u0173 kompensacij\u0173\u201c.<\/p>\n

\u201eAtsi\u017evelgiant \u012f teisinio reguliavimo poky\u010dius, b\u016btinas pagrindimas, pateikiamos rizikos abiem galimais atvejais \u2013 vie\u0161ojo konkurso ir vidaus sandorio atvejais. Apie \u012fkainius pasak\u0117, kad \u012fkaini\u0173 sudarymo formul\u0117 yra, o skai\u010diai bus u\u017efiksuoti sutartyje. Si\u016blo d\u0117l teisinio reglamentavimo ra\u0161yti u\u017eklausimus nuo savivaldybi\u0173. Pageidavo gauti galutin\u012f dokument\u0173 paket\u0105 iki lapkri\u010dio 22 dienos, pra\u0161ant A. Ka\u010dalino per\u017ei\u016br\u0117ti juridin\u0119 dal\u012f\u201c, \u2013 apra\u0161yta Savivaldyb\u0117s administracijos direktoriaus pozicija.<\/p>\n

A. Kamarauskas nurod\u0117, kad grupei reikia suformuoti rekomendacijas merui, teikti sutart\u012f, piln\u0105 dokument\u0173 rinkin\u012f, per\u017ei\u016br\u0117t\u0105 ir suderint\u0105 teisinink\u0173, bei k\u0117l\u0117 klausim\u0105 kaip bus suderinta kaina\/\u012fkainiai.<\/p>\n

A. Ka\u010dalinas pakomentavo, kad d\u0117l vidaus sandorio sudarymo turi b\u016bti arba tarybos sprendimas d\u0117l vie\u0161\u0173j\u0173 paslaug\u0173 pirkimo, arba sutarties pagrindu. Papildomos funkcijos tokiu atveju gali b\u016bti skirtos KKT. Ved\u0117jas nurod\u0117, kad d\u0117l patronavimo sandoris tur\u0117t\u0173 b\u016bti tri\u0161alis (tri\u0161al\u0117 sutartis), o nuostoli\u0173 kompensavimo ir kitus finansinius klausim\u0173 pasi\u016bl\u0117 spr\u0119sti per KKT. \u201eSutartyje KMSA b\u016bt\u0173 u\u017esakovas, KKT \u2013 finansuotojas. Turi b\u016bti \u017einomi si\u016blomi \u012fkainiai\/kainos\u201c, \u2013 nurod\u0117 A. Ka\u010dalinas.<\/p>\n

R. Mockus savo ruo\u017etu parei\u0161k\u0117, kad su pasi\u016blymais taip pat turi b\u016bti pateiktos ir galimos rizikos.<\/p>\n

K. Petraitien\u0117 pasidom\u0117jo, ar yra planuojamas biud\u017eetas d\u0117l numatomo papildomo l\u0117\u0161\u0173 poreikio ir pra\u0161\u0117 galim\u0173 nuostoli\u0173 atsiradimo pagrindimo.<\/p>\n

Bendru sutarimu \u0161iame pos\u0117dyje nutarta, kad ,,Klaip\u0117dos paslaugoms\u201c bendradarbiaujant su KKT ir savivaldybe per de\u0161imt dien\u0173 iki bus pateiktas dokument\u0173 paketas \u201evidaus sandoriui atlikti su pagrindimu\u201c ir suderinus vidaus sandorio projekt\u0105 jis bus pateiktas merui.<\/p>\n

Pagal pateiktus protokolus visi trys lik\u0119 darbo grup\u0117s pos\u0117d\u017eiai jau vyko tik 2025-\u0173j\u0173 rugpj\u016bt\u012f. Nurodyta, kad 19 d. pos\u0117dyje svarstytas sutarties projekto priedo ,,Keleivi\u0173 ve\u017eimo vietinio reguliaraus susisiekimo mar\u0161rutais paslaug\u0173 \u012fkaini\u0173 \u012fvertinimo kainodaros metodika\u201c perve\u017eimo \u012fkainio nustatymas. Bendru sutarimu nutarta, kad KKT ir ,,Klaip\u0117dos paslaugos\u201c per tris dienas turi pateikti \u201edetaliau apra\u0161yt\u0105 (pagr\u012fst\u0105)\u201c perve\u017eimo \u012fkainio detalizacijoje nurodyt\u0105 investicij\u0173 dal\u012f.<\/p>\n

Po trij\u0173 dien\u0173 \u012fvykusio pos\u0117d\u017eio metu svarstytas \u201eperve\u017eimo faktin\u0117s savikainos ir \u012fkainio nustatymas\u201c.<\/p>\n

\u201eNutarta (bendru sutarimu) 2025-08-25 d. pasitarimo su politikais metu, UAB ,,KLAP\u201c pristatyti \u012fkainio nustatymo med\u017eiag\u0105 (pateikiant kelet\u0105 skirting\u0173 skai\u010diavimo metodik\u0173). 2025-08-25 d. pasitarimo su politikais metu V\u0161\u012e ,,Klaip\u0117dos keleivinis transportas\u201c pateikti pristatym\u0105 apie reikaling\u0105 Savivaldyb\u0117s subsidij\u0173 poreik\u012f 2026-2028 metais (atsi\u017evelgiant \u012f naujai sudarytas ar planuojamas sudaryti sutartis su ve\u017e\u0117jais)\u201c, \u2013 ra\u0161oma \u0161iame protokole.<\/p>\n

Paskutinio, rugpj\u016b\u010dio 25 d. vykusio, pos\u0117d\u017eio metu KKT pristat\u0117 vie\u0161ojo transporto biud\u017eet\u0105, \u012fkainio poky\u010dius ir subsidij\u0173 poreik\u012f, pasira\u0161ius vidaus sandor\u012f su \u201eKlaip\u0117dos paslaugomis\u201c. Pastar\u0173j\u0173 atstovai pristat\u0117 \u201eperve\u017eimo faktin\u0117s savikainos ir \u012fkainio nustatymo detalizacij\u0105\u201c.<\/p>\n

\u201ePritarti UAB ,,Klaip\u0117dos paslaugos\u201c pateiktai skai\u010diavimo metodikai, kurioje prie keleivi\u0173 ve\u017eimo savikainos priskai\u010diuojamas 5 proc. \u012fmon\u0117s pelnas. Pasira\u0161yti sutart\u012f iki 2025-08-29\u201c, \u2013 bendru sutarimu tada nusprend\u0117 darbo grup\u0117.<\/p>\n

Vidaus sandoris, vertinamas 220 mln. eur\u0173, buvo sudarytas rugpj\u016b\u010dio 29-\u0105j\u0105, o pavie\u0161intas<\/a> tik rugs\u0117jo 5-\u0105j\u0105, pra\u0117jus daugiau nei parai po to, kai atitinkamus klausimus ir pra\u0161ym\u0105 pateikti sutart\u012f \u201eAtvira Klaip\u0117da\u201c nusiunt\u0117 savivaldybei. Pirm\u0105j\u0105 savo darbo dien\u0105 laikinoji KKT vadov\u0117 Alina Mikalausk\u0117, mero paskirta po to, kai jis be prie\u017easties, netik\u0117tai vasario prad\u017eioje atleido G. Neni\u0161k\u012f, pad\u0117jo para\u0161\u0105 po \u0161io sandorio pakeitimo, suk\u016brusio naujas i\u0161skirtines s\u0105lygas \u201eKlaip\u0117dos paslaugoms\u201c \u2013 leido <\/a>ve\u017eti keleivius senais autobusais.<\/p>\n

\u017dymos: Algirdas Kamarauskas<\/a> | Andrius Ka\u010dalinas<\/a> | Andrius \u017dukas<\/a> | Art\u016bras \u017di\u010dkus<\/a> | Arvydas Vaitkus<\/a> | Daiva Skuodien\u0117<\/a> | Elida Mantulov\u0117<\/a> | Gintaras Neni\u0161kis<\/a> | Imantas Paliakas<\/a> | Indr\u0117 Butenien\u0117<\/a> | Klaip\u0117dos miesto savivaldyb\u0117<\/a> | Klaip\u0117dos paslaugos<\/a> | Kristina Petraitien\u0117<\/a> | Rimantas Mockus<\/a> | Vaidas Ramanauskas<\/a> | vie\u0161asis transportas<\/a><\/p>\n

\tPrane\u0161ti apie klaid\u0105
PANA\u0160\u016aS STRAIPSNIAI<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Martynas Vainorius2026-08-26 Tik pra\u0117jus\u012f m\u0117nes\u012f miesto politikams pateikta auditori\u0173 ataskaita atskleid\u0117, kad \u0161imtamilijonin\u012f vidaus sandor\u012f, kuriuo ma\u017eiausiai septyneri\u0173…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":262246,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[20125,20235,25112,20237,20950,5524,81,38182,23328,14630,21081,16805,14344,38183,37,39,36,38,40,38184,21086,46,688],"class_list":["post-262245","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-verslas","tag-klaipedos-paslaugos","tag-algirdas-kamarauskas","tag-andrius-kacalinas","tag-andrius-zukas","tag-arturas-zickus","tag-arvydas-vaitkus","tag-business","tag-daiva-skuodiene","tag-elida-mantulove","tag-gintaras-neniskis","tag-imantas-paliakas","tag-indre-buteniene","tag-klaipedos-miesto-savivaldybe","tag-kristina-petraitiene","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-rimantas-mockus","tag-vaidas-ramanauskas","tag-verslas","tag-viesasis-transportas"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/117161047470010523","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262245"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262245\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/262246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}