{"id":265248,"date":"2026-08-31T05:15:39","date_gmt":"2026-08-31T05:15:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/265248\/"},"modified":"2026-08-31T05:15:39","modified_gmt":"2026-08-31T05:15:39","slug":"kaunietis-ispejo-apie-spastus-a1-kelyje-vairuotojai-lieka-ikalinti-apie-12-kilometru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/265248\/","title":{"rendered":"Kaunietis \u012fsp\u0117jo apie \u201esp\u0105stus\u201c A1 kelyje: vairuotojai lieka \u012fkalinti apie 12 kilometr\u0173"},"content":{"rendered":"

Sekmadien\u012f su naujien\u0173 portalo \u201eKas vyksta Kaune\u201c redakcija susisiek\u0117 kaunietis, panor\u0119s su kitais vairuotojais pasidalinti, kaip pats \u012fvardija, aktualia ir pavojinga situacija pagrindin\u0117je \u0161alies automagistral\u0117je A1 Vilnius\u2013Kaunas\u2013Klaip\u0117da. Vyras teig\u0117 su ja asmeni\u0161kai susid\u016br\u0119s va\u017eiuodamas Kauno\u2013Vilniaus kryptimi.<\/p>\n

Kaunietis teig\u0117 besitikintis, kad vie\u0161umas pad\u0117s apsaugoti kitus vairuotojus ir paskatins atsakingas institucijas imtis veiksm\u0173.<\/p>\n

\u201eVia Lietuva\u201c vykdo kelio remont\u0105 ties Elektr\u0117nais. Likus keliems kilometrams iki remonto zonos (ties 50-uoju km), eismas i\u0161skaidomas \u012f dvi eismo juostas. Kadangi kelio \u017eenklinimas i\u0161 anksto ai\u0161kiai ne\u012fsp\u0117ja apie b\u016bsimas fizines kli\u016btis, daugelis vairuotoj\u0173 nat\u016braliai pasirenka laisvesn\u0119 kairi\u0105j\u0105 juost\u0105.<\/p>\n

Ta\u010diau vos tik \u012fva\u017eiavus \u012f \u0161i\u0105 juost\u0105 paai\u0161k\u0117ja, kad patekote \u012f tikrus infrastrukt\u016bros sp\u0105stus\u201c, \u2013 savo lai\u0161ke pasakojo skaitytojas.<\/p>\n

Jo teigimu, kairioji eismo juosta<\/a> yra fizi\u0161kai atskirta atitvarais, o toks eismo organizavimas t\u0119siasi apie 12 kilometr\u0173 \u2013 nuo apytiksliai 50-ojo iki 38-ojo kilometro, ties Vievio apylink\u0117mis.<\/p>\n

Vyras teig\u0117, kad pasirink\u0119 kairi\u0105j\u0105 juost\u0105 vairuotojai negali persirikiuoti \u012f de\u0161in\u0119 ir taip praranda galimyb\u0119 i\u0161va\u017eiuoti i\u0161 pagrindinio kelio \u012f pakeliui esan\u010dias gyvenvietes. Anot jo, toki\u0173 i\u0161va\u017eiavim\u0173 yra trys, tarp j\u0173 \u2013 \u012f Elektr\u0117nus ir Sabali\u0161kes.<\/p>\n

\u201eMano tikslas buvo Elektr\u0117nai<\/a>, ta\u010diau tur\u0117jau va\u017eiuoti papildomus 12 km iki Vievio, ten apsisukti ir gr\u012f\u017eti dar 12 km atgal \u2013 i\u0161 viso 24 papildomi kilometrai, prarastas laikas ir degalai\u201c, \u2013 pasakojo vairuotojas.<\/p>\n

Skaitytojas taip pat atkreip\u0117 d\u0117mes\u012f \u012f galimas pavojingas situacijas. Jo teigimu, vairuotojai, per v\u0117lai suprat\u0119, kad i\u0161 kairiosios juostos negal\u0117s persirikiuoti, gali b\u016bti priversti staigiai stabdyti ar bandyti persirikiuoti prie\u0161 prasidedant atitvarais atskirtai atkarpai.<\/p>\n

\u201eEsami geltoni \u017eenklai prane\u0161a tik apie juost\u0173 skai\u010di\u0173, bet neturi jokio \u012fsp\u0117jamojo teksto apie tai, kad kairioji juosta netur\u0117s i\u0161va\u017eiavim\u0173 12 kilometr\u0173. Vairuotojai, per v\u0117lai suprat\u0119 situacij\u0105, remonto prad\u017eioje ima staigiai stabdyti, pavojingai rikiuotis ar net bando atbulomis trauktis i\u0161 juostos, sukeldami masini\u0173 avarij\u0173 rizik\u0105 greitkelyje\u201c, \u2013 tikino kaunietis.<\/p>\n

Vyras mano, kad problem\u0105 b\u016bt\u0173 galima i\u0161spr\u0119sti papildomai informuojant vairuotojus prie\u0161 remonto zon\u0105. Jis si\u016blo \u012frengti ai\u0161kius informacinius skydus, kurie nurodyt\u0173, kad norint i\u0161va\u017eiuoti \u012f Elektr\u0117nus reik\u0117t\u0173 rinktis de\u0161in\u0119 eismo juost\u0105.<\/p>\n

\u201ePavyzd\u017eiui: \u201eKair\u0117 juosta \u2013 tik tranzitui \u012f Vilni\u0173. I\u0161va\u017eiavimas \u012f Elektr\u0117nus \u2013 tik i\u0161 de\u0161in\u0117s juostos\u201c, \u2013 si\u016bl\u0117 kaunietis.<\/p>\n

Primename, kad apie remonto darbus A1 magistral\u0117je ties Elektr\u0117nais \u201eVia Lietuva\u201c skelb\u0117 bir\u017eelio 29 dien\u0105. Bendrov\u0117 tuomet nurod\u0117, kad Kauno\u2013Vilniaus kryptimi numatyta sutvarkyti kiek daugiau nei 10 km kelio atkarp\u0105 \u2013 nuo 39,72 iki 50,00 kilometro.<\/p>\n

De\u0161in\u0117s kelio pus\u0117s remontas, apimantis ruo\u017e\u0105 nuo 39,29 iki 55,58 kilometro, numatytas 2027 metais.<\/p>\n

Bir\u017eelio 29 dien\u0105 bendrov\u0117 taip pat informavo, kad objekte vyksta paruo\u0161iamieji darbai, o t\u0105 pa\u010di\u0105 dien\u0105 planuota prad\u0117ti pirmuosius eismo ribojimus \u2013 montuoti skiriamuosius atitvarus ir \u012frengti laikinus kelio \u017eenklus. Rangos darb\u0173 prad\u017eia buvo numatyta liepos 9\u201310 dienomis.<\/p>\n

Remonto darbus atlieka AB \u201eKauno tiltai\u201c, sutarties vert\u0117 siekia 20 mln. eur\u0173 su PVM. Pagal sutart\u012f i\u0161 viso numatyta sutvarkyti 26,56 km kelio ruo\u017eo ir suremontuoti vien\u0105 tilt\u0105.<\/p>\n

\u201eVia Lietuva\u201c prie\u0161 prasidedant darbams vairuotojus \u012fsp\u0117jo, kad d\u0117l remonto keisis eismo organizavimas ir gali ilg\u0117ti kelion\u0117s laikas. Vairuotojai buvo raginami i\u0161 anksto planuoti mar\u0161rut\u0105, laikytis laikin\u0173 kelio \u017eenkl\u0173 ir saugaus grei\u010dio reikalavim\u0173.<\/p>\n

D\u0117l \u0161ios situacijos naujien\u0173 portalas \u201eKas vyksta Kaune\u201c kreip\u0117s\u012f \u012f valstybini\u0173 keli\u0173 valdytoj\u0105 \u201eVia Lietuva\u201c. Gav\u0119 atsakym\u0105, publikacij\u0105 papildysime.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sekmadien\u012f su naujien\u0173 portalo \u201eKas vyksta Kaune\u201c redakcija susisiek\u0117 kaunietis, panor\u0119s su kitais vairuotojais pasidalinti, kaip pats \u012fvardija,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":265249,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[13],"tags":[13580,25,30,31,563,38507,9685,34,35,24,1061,38506,13063,32,33,37,39,36,38,40,3142,23,22,28,29,26,27,3340],"class_list":["post-265248","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lietuva","tag-a1-kelias","tag-antrastes","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-eismas","tag-eismo-juosta","tag-elektrenai","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-kaunas","tag-kaunas-vilnius","tag-kelio-remontas","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-magistrale","tag-naujienos","tag-news","tag-populiariausios-naujienos","tag-populiariausiosnaujienos","tag-top-stories","tag-topstories","tag-via-lietuva"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/117188422887922974","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265248"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265248\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/265249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}