u\u017esienyje<\/a>.<\/p>\n Briuselis ruo\u0161ia dar vien\u0105 atsak\u0105 Kinijai <\/p>\n
Kol Vokietijos pramon\u0117 skambina pavojaus varpais d\u0117l gamybos s\u0105naud\u0173, Europos S\u0105junga Kinijos konkurencij\u0105 m\u0117gina pa\u017eaboti prekybiniais barjerais.<\/p>\n
Nuo 2024 met\u0173 Kinijoje pagamintiems elektromobiliams taikomi papildomi kompensaciniai muitai, o leidinio \u201eHandelsblatt\u201c duomenimis, Europos Komisija rengiasi analogi\u0161kas priemones taikyti ir Kinijoje surenkamiems \u012fkraunamiems hibridams.<\/p>\n
Pasirengimas es\u0105 jau atliktas, o nauji tarifai gal\u0117t\u0173 \u012fsigalioti gavus pakankam\u0105 ES valstybi\u0173 nari\u0173 palaikym\u0105. Tarp gamintoj\u0173, kuriuos tai paliest\u0173 labiausiai, minimi BYD, \u201eChery\u201c ir SAIC.<\/p>\n
\u201eFocus\u201c tok\u012f keli\u0105 vertina skepti\u0161kai. S. Viehmanno teigimu, muitai gali \u0161iek tiek pristabdyti Kinijos gamintoj\u0173 ekspansij\u0105 Europoje, ta\u010diau Vokietijos gamykl\u0173 nepadarys nei pigesn\u0117mis, nei efektyvesn\u0117mis.<\/p>\n
Jeigu automobil\u012f Europoje surinkti yra gerokai brangiau d\u0117l energijos, darbo j\u0117gos, mokes\u010di\u0173 ir reguliavimo ka\u0161t\u0173, konkurento produkto dirbtinis pabranginimas \u0161ios strukt\u016brin\u0117s problemos nei\u0161spr\u0119s.<\/p>\n
Automobiliams \u2013 vis daugiau privalom\u0173 reikalavim\u0173 <\/p>\n
Didel\u0119 kritikos dal\u012f sudaro ir nuolat augantis ES reikalavim\u0173 skai\u010dius automobili\u0173 pramonei. Per pastaruosius kelerius metus gamintojams teko investuoti mil\u017eini\u0161kas sumas siekiant prisitaikyti prie privalom\u0173 nauj\u0173 saugos sistem\u0173, baterij\u0173 gamybos bei perdirbimo standart\u0173, grie\u017et\u0173 CO2\u00a0norm\u0173 ir kit\u0173 technini\u0173 reglament\u0173.<\/p>\n
Kiekvienas papildomas reikalavimas didina automobilio konstravimo ir gamybos kain\u0105, o galutin\u0119 s\u0105skait\u0105 visuomet apmoka pirk\u0117jas.<\/p>\n
VDA primygtinai ragina Berlyn\u0105 ir Briusel\u012f suma\u017einti administracin\u0119 na\u0161t\u0105: 71 proc. apklaust\u0173 \u012fmoni\u0173 biurokratijos ma\u017einim\u0105 \u012fvardijo pa\u010diu svarbiausiu darbu.<\/p>\n
Kartu asociacija ragina i\u0161laikyti platesn\u012f j\u0117gaini\u0173 pasirinkim\u0105 \u2013 didesn\u0117 \u012fkraunam\u0173 hibrid\u0173\u00a0ir efektyvi\u0173 vidaus degimo varikli\u0173 dalis vien Vokietijoje leist\u0173 i\u0161saugoti apie 50 t\u016bkst. darbo viet\u0173.<\/p>\n
Kinija vienu metu vysto skirtingas technologijas <\/p>\n
S. Viehmannas dar vien\u0105 strategin\u012f Kinijos prana\u0161um\u0105 mato technologij\u0173 lankstume: Kinijos koncernai vienu metu investuoja \u012f elektromobilius, \u012fkraunamus hibridus bei tradicinius vidaus degimo variklius.<\/p>\n
BYD yra vienas ry\u0161kiausi\u0173 pavyzd\u017ei\u0173. Nors bendrov\u0117 tapo viena did\u017eiausi\u0173 elektromobili\u0173 gamintoj\u0173 pasaulyje, jos gamoje did\u017ei\u0105j\u0105 dal\u012f sudaro \u012fkraunami hibridai, o Europoje \u0161i technologija naudojama kaip vienas pagrindini\u0173 rinkos u\u017ekariavimo \u012franki\u0173.<\/p>\n
Tuo metu ES buvo u\u017esibr\u0117\u017eusi nuo 2035 met\u0173 u\u017edrausti nauj\u0173 automobili\u0173 prekyb\u0105, jeigu jie i\u0161meta bent 1 gram\u0105 CO2. \u0160iuo reikalavimus Europos S\u0105junga netiesiogiai u\u017edraud\u0117 bet koki\u0173 automobili\u0173, turin\u010di\u0173 benzinin\u012f ar dyzelin\u012f varikl\u012f prekyb\u0105 ir gamyb\u0105.\u00a0<\/p>\n
Nors Europos Komisija v\u0117liau pasi\u016bl\u0117 \u0161\u012f tiksl\u0105 su\u0161velninti iki 90 proc. (paliekant erdv\u0117s sintetiniais degalais varomiems modeliams bei hibridams), strateginis neapibr\u0117\u017etumas Europos gamintojams jau padar\u0117 did\u017eiul\u0119 \u017eal\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Leidinio \u201eFocus\u201c automobili\u0173 rubrikos redaktorius Sebastianas Viehmannas teigia, kad did\u017eiausia Europos automobili\u0173 pramon\u0117s problema \u0161iandien slypi ne Pekine,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":268815,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[38846,81,57,43,55,48,54,51,49,50,37,39,36,38,40,45,23,44,53,42,56,47,41,46,58,52],"class_list":["post-268814","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-verslas","tag-2026-09-04-072800","tag-business","tag-daiktai","tag-dienos-kronika","tag-gatves-tekstai","tag-gyvenimas","tag-interneto-pievos","tag-keliones","tag-kultura","tag-laisvalaikis","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-mokslas-ir-it","tag-naujienos","tag-pasaulis","tag-projektai","tag-rinktiniai-tekstai","tag-simtmecio-portalas","tag-sportas","tag-tv3-lt","tag-verslas","tag-video","tag-zaidimai"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/117211060156376052","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268814"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268814\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/268815"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}