{"id":269302,"date":"2026-09-04T16:59:17","date_gmt":"2026-09-04T16:59:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/269302\/"},"modified":"2026-09-04T16:59:17","modified_gmt":"2026-09-04T16:59:17","slug":"algis-latakas-uostas-neturi-teises-stabdyti-nesankcionuotu-rusisku-grudu-respublika-lt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/269302\/","title":{"rendered":"Algis Latakas: uostas neturi teis\u0117s stabdyti nesankcionuot\u0173 rusi\u0161k\u0173 gr\u016bd\u0173 &#8211; Respublika.lt"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" class=\"desktop_banner\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Visgi, anot uosto vadovo, d\u0117l \u012fvedam\u0173 sankcij\u0173 j\u0173 srautas kasmet ma\u017e\u0117ja.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Tuo metu susisiekimo ministras Juras Taminskas Eltai nurod\u0117 valstybinei \u201eLietuvos gele\u017einkeli\u0173\u201c grupei (LTG) paved\u0119s i\u0161siai\u0161kinti visas aplinkybes, kuriomis grup\u0117s \u012fmon\u0117 \u201eLTG Cargo\u201c gabena rusi\u0161kus gr\u016bdus \u0161alies teritorija.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Tuo metu \u017eem\u0117s \u016bkio ministras K\u0119stutis Ma\u017eeika Eltai teig\u0117 i\u0161 Ukrainos ministro gav\u0119s duomen\u0173 apie tai, kad Rusija per Latvijos ir Lietuvos uostus bandys i\u0161ve\u017eti apie 1,5 mln. ton\u0173 gr\u016bd\u0173.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Anot jo, iki \u0161iol buvo tikrinami ve\u017eami pa\u0161ariniai gr\u016bdai, bet tokia pati kontrol\u0117 nebuvo taikoma maistiniams gr\u016bdams.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Ministro atstovo Justo Jaskonio teigimu, paai\u0161k\u0117jus apie rusi\u0161k\u0173 gr\u016bd\u0173 gabenim\u0105, Valstybin\u0117 maisto ir veterinarijos tarnyba (VMVT) uoste pa\u0117m\u0117 vieno gr\u016bd\u0173 krovinio m\u0117ginius.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Eltai ministro atstovas teig\u0117, kad m\u0117giniai paimti i\u0161 bendrov\u0117s \u201eBega\u201c teritorijos, kur i\u0161 Kaliningrado atva\u017eiavo kelios de\u0161imtys vagon\u0173 su gr\u016bdais \u2013 jie bus sulaikyti, kol m\u0117ginius tikrins Jungtin\u0117s Karalyst\u0117s (JK) ir Pranc\u016bzijos laboratorijos.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">VMVT vertinimu, gr\u016bd\u0173 kilm\u0117s \u0161alis gali b\u016bti Ukraina, o ne Rusija, kaip deklaruojama dokumentuose. \u012etariama, tai rei\u0161kia, kad jie gali b\u016bti pavogti ir per Kaliningrad\u0105 atgabenti i\u0161 Ukrainos.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u201eAtsi\u017evelgdama \u012f tai, (\u017dem\u0117s \u016bkio \u2013 ELTA) ministerija pra\u0161o VMVT \u012fvertinti galimyb\u0119, remiantis \u0161iuo metu galiojan\u010diu teisiniu reguliavimu, prad\u0117ti nedelsiant taikyti kilm\u0117s nustatymo tyrimus visoms tranzitin\u0117ms gr\u016bd\u0173 siuntoms i\u0161 Rusijos ir Baltarusijos, taip pat u\u017etikrinti glaud\u0173 bendradarbiavim\u0105 su Muitin\u0117s departamentu, kad tokios siuntos b\u016bt\u0173 laiku identifikuojamos ir joms b\u016bt\u0173 taikoma atitinkama kontrol\u0117\u201c, \u2013 teig\u0117 J. Jaskonis.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Situacija pagal VMVT informacij\u0105<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Valstybin\u0117 maisto ir veterinarijos tarnyba (VMVT) jau uoste pa\u0117m\u0117 vieno gr\u016bd\u0173 krovinio m\u0117ginius ir u\u017esienio laboratorijoje tikrins j\u0173 kilm\u0119 \u2013 jos atstov\u0117 sako, jog kilm\u0117s \u0161alis gali b\u016bti Ukraina, o ne Rusija, kaip deklaruojama dokumentuose. \u012etariama, kad jie gali b\u016bti pavogti ir per Kaliningrad\u0105 atgabenti i\u0161 Ukrainos.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">VMVT m\u0117ginius pa\u0117m\u0117 i\u0161 \u201eBegos\u201c teritorijos, kur i\u0161 Kaliningrado atva\u017eiavo kelios de\u0161imtys vagon\u0173 su gr\u016bdais \u2013 jie bus sulaikyti, kol m\u0117ginius tikrins JK ir Pranc\u016bzijos laboratorijos.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Principas yra ai\u0161kus \u2013 rusi\u0161ki gr\u016bdai netur\u0117t\u0173 b\u016bti gabenami per Klaip\u0117dos uost\u0105. Vykstant karui Ukrainoje, tokia situacija yra politi\u0161kai nepriimtina.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Kit\u0105 tre\u010diadien\u012f drauge su Premjeru lankysim\u0117s Klaip\u0117dos uoste. \u012evertinsime situacij\u0105 vietoje ir drauge su atsakingomis institucijomis ie\u0161kosime sprendim\u0173, kad tokie atvejai nesikartot\u0173.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Kroviniai atkeliauja i\u0161 Kaliningrado<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Anot Klaip\u0117dos valstybinio j\u016br\u0173 uosto direkcijos vadovo, per a\u0161tuonis \u0161i\u0173 met\u0173 m\u0117nesius uoste perkrauta 47 t\u016bkst. ton\u0173 nesankcionuot\u0173 rusi\u0161kos kilm\u0117s \u017eem\u0117s \u016bkio kult\u016br\u0173, daugiausia \u2013 kukur\u016bz\u0173.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u201eDeklaruojamos rusi\u0161kos kilm\u0117s gr\u016bd\u0173 per a\u0161tuonis \u0161i\u0173 met\u0173 m\u0117nesius Klaip\u0117dos uoste perkrauta 47 t\u016bkst. ton\u0173. Tokie kroviniai atkeliauja i\u0161 Kaliningrado srities, tarp j\u0173 daugiausia \u2013 kukur\u016bzai\u201c, \u2013 Eltai teig\u0117 jis.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u201eTai yra nesankcionuoti kroviniai, kuri\u0173 sustabdyti mes neturime teis\u0117s. Ta\u010diau tokios kilm\u0117s krovini\u0173 srautas kasmet ma\u017e\u0117ja, nes \u012fvedamos papildomos sankcijos\u201c, \u2013 pa\u017eym\u0117jo A. Latakas.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Jo teigimu, vykdoma labai grie\u017eta kontrol\u0117, kad sankcionuoti laivai ir kroviniai nepatekt\u0173 \u012f uost\u0105 \u2013 kiekvienu atveju yra tikrinami laivai, j\u0173 savinink\u0173 duomenys.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Kaip prane\u0161\u0117 Lietuvos gr\u016bd\u0173 perdirb\u0117j\u0173 ir prekybinink\u0173 asociacija (LGPP), \u0161alies perdirb\u0117jams konkurencij\u0105 sudaro Rusijos produkcijos eksportas.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Asociacija teig\u0117, kad Rusijos gr\u016bd\u0173 tranzitas vykdomas per Baltijos uostus, ypa\u010d per Latvij\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Situacija vertybi\u0161kai nepriimtina<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Tuo metu susisiekimo ministras su\u0161auk\u0117 institucij\u0173 pasitarim\u0105, ministerijos valdomai LTG paved\u0117 i\u0161siai\u0161kinti situacij\u0105 d\u0117l rusi\u0161k\u0173 gr\u016bd\u0173 tranzito per Lietuvos teritorij\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u201eReaguodamas \u012f vie\u0161ojoje erdv\u0117je pasirod\u017eiusi\u0105 informacij\u0105 apie Lietuvos teritorija gabenamus rusi\u0161kos kilm\u0117s gr\u016bdus, susisiekimo ministras Juras Taminskas pabr\u0117\u017eia, kad tokia situacija yra vertybi\u0161kai nepriimtina\u201c, \u2013 teigiama ministro patar\u0117jo Viktoro Jakovlevo Eltai perduotame komentare.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u201eMinistras skubiai su\u0161auk\u0117 atsaking\u0173 institucij\u0173 vadov\u0173 pasitarim\u0105. \u201eLTG\u201c grupei pavesta nedelsiant i\u0161siai\u0161kinti visas aplinkybes d\u0117l rusi\u0161k\u0173 gr\u016bd\u0173 ve\u017eimo i\u0161 Kaliningrado \u012f Klaip\u0117dos uost\u0105\u201c, \u2013 teigiama komentare.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Anot J. Taminsko, \u201eLTG Cargo\u201c prioritetas privalo b\u016bti Lietuvos gr\u016bd\u0173 perdirb\u0117j\u0173 ir prekybinink\u0173 produkcija, \u0161alies gele\u017einkeli\u0173 infrastrukt\u016bra negali b\u016bti naudojama rusi\u0161kos produkcijos eksportui.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u201eJuolab n\u0117ra iki galo ai\u0161ku, koks kiekis t\u0173 rusi\u0161k\u0173 gr\u016bd\u0173 gali b\u016bti atkeliav\u0119s i\u0161 u\u017egrobt\u0173 Ukrainos teritorij\u0173\u201c, \u2013 cituojamas ministras.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Kelia i\u0161\u0161\u016bki\u0173 Lietuvos perdirb\u0117jams<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">LGPPA vertinimu, Lietuva u\u017eaugina daugiau gr\u016bd\u0173, negu j\u0173 sunaudojama \u0161alies viduje, tod\u0117l sektoriaus rezultatams itin svarbus eksportas.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Teigiama, kad \u0161alies gr\u016bdams pagrindin\u0119 konkurencij\u0105 \u0161\u012f sezon\u0105 ir toliau sudarys Rusijos, Ukrainos, Rumunijos ir Bulgarijos produkcija, papildom\u0105 pasi\u016bl\u0105 pasaulio rinkoje gali sukurti ir kitos did\u017eiosios gr\u016bdus auginan\u010dios valstyb\u0117s.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Anot asociacijos, d\u0117l laiv\u0173 ap\u0161audym\u0173 Juodojoje j\u016broje Rusija rado b\u016bd\u0105 savo gr\u016bd\u0173 eksport\u0105 i\u0161 Juodosios j\u016bros perkelti \u012f Baltij\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u201ePastarosiomis dienomis Lietuvos gr\u016bd\u0173 eksportuotojai susid\u016br\u0117 su dar vienu did\u017eiuliu i\u0161\u0161\u016bkiu \u2013 Rusijos, konkre\u010diai \u2013 Kaliningrado gr\u016bd\u0173 tranzitu per Baltijos \u0161ali\u0173 uostus\u201c, \u2013 teigia asociacija.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u201eKai d\u0117l nuolatini\u0173 laiv\u0173 ap\u0161audym\u0173 Juodojoje j\u016broje laivyba pasidar\u0117 nesaugi, Rusija neskuba sudaryti eksporto susitarim\u0173 su Ukraina, nes rado b\u016bd\u0105, kaip savo gr\u016bd\u0173 eksport\u0105 i\u0161 Juodosios j\u016bros perkelti \u012f Baltij\u0105. Jos pa\u010dios Vysotsko ir Ust-Lugos uost\u0173 paj\u0117gumai riboti, tod\u0117l labai gaila, kad Baltijos \u0161alys \u012fsileid\u017eia rusi\u0161kus gr\u016bdus \u012f savo uostus\u201c, \u2013 nurodoma prane\u0161ime.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Anot asociacijos vadovo Karolio \u0160imo, Lietuvos ir Latvijos institucijos \u012f problem\u0105 d\u0117l rusi\u0161k\u0173 gr\u016bd\u0173 eksporto \u017ei\u016bri pavir\u0161utini\u0161kai.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u201ePagal Jungtines Tautas, gr\u016bdai yra nesankcionuota prek\u0117, tod\u0117l nesukuria rimtesni\u0173 priemoni\u0173 \u0161iems srautams u\u017ekardyti. Per Baltijos j\u016bros uostus toliau gr\u016bdai keliauja daug lengviau, kaip eksportuojami i\u0161 Europos S\u0105jungos \u0161ali\u0173, jie \u010dia tarsi legitimizuojami\u201c, \u2013 ai\u0161kina jis.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Anot jo, \u0161iuo metu viena i\u0161 Klaip\u0117dos krovos kompanij\u0173 ir toliau dirba su rusi\u0161kais gr\u016bdais.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">K. \u0160imo teigimu, Latvijos uostai yra did\u017eiausias Baltijos \u0161ali\u0173 \u201eAchilo kulnas\u201c \u2013 per juos teori\u0161kai galima i\u0161ve\u017eti apie 7\u20138 mln. ton\u0173 gr\u016bd\u0173 per metus, realiai \u2013 apie 5 mln. ton\u0173.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Teigiama, jog rusi\u0161ki gr\u016bdai apie 15 proc. pigesni nei Baltijos \u0161ali\u0173 perdirb\u0117j\u0173, tai ma\u017eina Lietuvos bei Latvijos konkurencingum\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u201eJei sprendimus priiman\u010dios institucijos nesiims skubi\u0173 priemoni\u0173, nukent\u0117s ne tik Lietuvos bei Latvijos ekonomika, bet ir reputacija. Garsiai kalbame, kad remiame Ukrain\u0105, bet realiai padedama gabenti gr\u016bdus agresorei Rusijai\u201c, \u2013 sako LGPPA prezidentas.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Teigiama, jog \u0161i\u0173 met\u0173 Lietuvos \u017eem\u0117s \u016bkio derliui neigiam\u0105 \u012ftak\u0105 tur\u0117jo ir rugpj\u016b\u010dio audra.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">I\u0161ankstiniais skai\u010diavimais, \u0161iemet prognozuotas bendras jav\u0173, raps\u0173 ir ank\u0161tini\u0173 kult\u016br\u0173 derlius Lietuvoje gal\u0117jo siekti apie 7,9 mln. ton\u0173, pana\u0161iai kaip pernai.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u0160i prognoz\u0117 remiasi tuo, kad pavyks nuimti likus\u012f derli\u0173 Vakar\u0173 Lietuvoje, kur laukai nukent\u0117jo ypa\u010d stipriai, ir likusias pupas, tod\u0117l galutinis rezultatas gali b\u016bti ir ma\u017eesnis.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Premjeras: Lietuvos infrastrukt\u016bra naudojama nebus<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Paai\u0161k\u0117jus, kad Klaip\u0117dos uoste kraunami rusi\u0161kos kilm\u0117s gr\u016bdai, premjeras Mindaugas Sinkevi\u010dius sako, kad Lietuvos infrastrukt\u016bra tokiam eksportui naudojama nebus.<\/p>\n<p>Apie tai, kad \u0161alies uoste kraunami rusi\u0161ki gr\u016bdai, \u0161i\u0105 savait\u0119 prane\u0161\u0117 Lietuvos gr\u016bd\u0173 perdirb\u0117j\u0173 ir prekybinink\u0173 asociacija (LGPP).<\/p>\n<p>\u201eMinistro pirmininko Mindaugo Sinkevi\u010diaus pozicija yra ai\u0161ki: Lietuvos infrastrukt\u016bra negali b\u016bti ir nebus naudojama rusi\u0161k\u0173 gr\u016bd\u0173 eksportui. Ministras Pirmininkas glaud\u017eiai bendradarbiauja su Susisiekimo ministerija, tarnybos renka informacij\u0105 ir artimiausiu metu bus sprend\u017eiama, ar reikalingi tolimesni sprendimai&#8221;, &#8211; komentare Eltai penktadien\u012f teig\u0117 premjero atstovas Gedas Salyga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a0 \u00a0 Visgi, anot uosto vadovo, d\u0117l \u012fvedam\u0173 sankcij\u0173 j\u0173 srautas kasmet ma\u017e\u0117ja. Tuo metu susisiekimo ministras Juras&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":269303,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[25,30,31,34,35,2763,24,1408,18834,32,33,37,39,36,38,40,23,22,28,29,119,10771,26,27,8564,4033],"class_list":["post-269302","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-antrastes","tag-antrastes","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-grudai","tag-headlines","tag-kaliningradas","tag-latakas","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-naujienos","tag-news","tag-populiariausios-naujienos","tag-populiariausiosnaujienos","tag-rusija","tag-taminskas","tag-top-stories","tag-topstories","tag-tranzitas","tag-uostas"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/117213840349004031","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269302"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269302\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/269303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}