{"id":270252,"date":"2026-09-06T08:33:42","date_gmt":"2026-09-06T08:33:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/270252\/"},"modified":"2026-09-06T08:33:42","modified_gmt":"2026-09-06T08:33:42","slug":"naujasis-kauno-aplinkkelis-tapo-naktiniu-lenktyniu-trasa-bet-policijos-reidu-cia-dar-nebuvo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/270252\/","title":{"rendered":"Naujasis Kauno aplinkkelis tapo naktini\u0173 lenktyni\u0173 trasa, bet policijos reid\u0173 \u010dia dar nebuvo"},"content":{"rendered":"

Neseniai atidaryta nauja Kauno Pietrytinio aplinkkelio atkarpa jau sulauk\u0117 gyventoj\u0173 skund\u0173. Amali\u0173 gyventojai teigia, kad vakarais ir naktimis naujasis kelias tampa motocikl\u0173 grei\u010dio i\u0161bandym\u0173 ir triuk\u0161mingo vairavimo vieta. Nors pareig\u016bnai tikina tikslini\u0173 reid\u0173 \u010dia dar nevykd\u0119, jie pripa\u017e\u012fsta per nepilnas dvi savaites jau sulauk\u0119 iki 10 prane\u0161im\u0173 apie pavojing\u0105 vairavim\u0105 \u0161iame kelyje.<\/p>\n

Nauja Pietrytinio kelio atkarpa nuo Ateities plento transporto mazgo ties Amaliais iki T. Masiulio gatv\u0117s ir Kauno HE eismui atidaryta rugpj\u016b\u010dio 24 dien\u0105.<\/p>\n

Ta\u010diau, pasak gyventoj\u0173, problemos prasid\u0117jo prakti\u0161kai i\u0161 karto po atkarpos atidarymo. Skaitytoja teigia, kad ma\u017edaug nuo 20.30 val. iki 01.00 val. \u0161iame aplinkkelyje periodi\u0161kai girdimi garsiai dirban\u010di\u0173 motocikl\u0173 varikliai, staig\u016bs \u012fsib\u0117g\u0117jimai ir padang\u0173 cypimas.<\/p>\n

Motociklai<\/a> va\u017ein\u0117ja pirmyn ir atgalSkaitytoja, kreipdamasi vis\u0173 Amali\u0173 gyventoj\u0173 vardu, naujien\u0173 portalui \u201eKas vyksta Kaune\u201c pasakoja, kad triuk\u0161mas<\/a> yra girdimas nuo Ateities plento transporto mazgo bei \u017eiedini\u0173 sankry\u017e\u0173 ties Amaliais ir toliau, nauj\u0105ja aplinkkelio trasa Kauno HE kryptimi.<\/p>\n

Anot moters, tai n\u0117ra paprastai prava\u017eiuojan\u010dios transporto priemon\u0117s. Motociklininkai, kaip teigia skaitytoja, \u0161ia atkarpa va\u017ein\u0117ja pirmyn ir atgal, suka ratus, stipriai \u201egazuoja\u201c, staigiai \u012fsib\u0117g\u0117ja. Girdimi ir padang\u0173 cypimo garsai.<\/p>\n

\u201ePagal skirtingus motocikl\u0173 garsus, j\u0173 skai\u010di\u0173 ir pasikartojan\u010dius va\u017eiavimus akivaizdu, kad tai n\u0117ra vienas ar du atsitiktinai prava\u017eiuojantys motociklai \u2013 skirtingu metu \u010dia va\u017ein\u0117ja skirtingi motociklininkai ar j\u0173 grup\u0117s\u201c, \u2013 teigia skaitytoja.<\/p>\n

Pasak skaitytojos, motocikl\u0173 keliamas triuk\u0161mas ypa\u010d ai\u0161kiai girdimas Amaliuose ir trukdo nakties poilsiui.<\/p>\n

Problema \u2013 ne patys motociklininkai<\/p>\n

Gyventoja pabr\u0117\u017eia, kad problema yra ne pats motocikl\u0173 eismas \u2013 motociklininkai, laikydamiesi Keli\u0173 eismo taisykli\u0173 (toliau \u2013 KET), turi toki\u0105 pa\u010di\u0105 teis\u0119 naudotis keliu kaip ir kiti eismo dalyviai.<\/p>\n

Nerim\u0105 kelia, anot gyventoj\u0173, galimai pavojingas vairavimas, padang\u0173 cypimas, staig\u016bs \u012fsib\u0117g\u0117jimai.<\/p>\n

Pasak Amali\u0173 gyventoj\u0173, tokia situacija \u2013 ne tik ramyb\u0117s ir triuk\u0161mo, bet ir eismo saugumo problema.<\/p>\n

Pra\u0161o imtis konkre\u010di\u0173 priemoni\u0173<\/p>\n

D\u0117l susidariusios situacijos gyventojai kreip\u0117si \u012f atsakingas institucijas ir pra\u0161o neapsiriboti bendro pob\u016bd\u017eio informacija apie b\u016btinyb\u0119 laikytis KET.<\/p>\n

Tarp si\u016blom\u0173 priemoni\u0173 \u2013 reguliari policijos grei\u010dio ir pavojingo vairavimo kontrol\u0117 probleminiu metu, mobil\u016bs grei\u010dio matuokliai, stacionarios ar kitos grei\u010dio kontrol\u0117s priemon\u0117s.<\/p>\n

Taip pat pra\u0161oma vykdyti tikslines motocikl\u0173 technin\u0117s b\u016bkl\u0117s, i\u0161metimo sistem\u0173 ir keliamo triuk\u0161mo patikras, kai tam yra pagrindas \u012ftarti pa\u017eeidimus.<\/p>\n

Gyventojai si\u016blo \u012fvertinti ir papildomas eismo organizavimo ar in\u017einerines priemones, kurios u\u017ekirst\u0173 keli\u0105 Pietrytinio aplinkkelio naudojimui naktiniams grei\u010dio i\u0161bandymams ir pavojingam vairavimui.<\/p>\n

\u201eKauno Pietrytinis aplinkkelis<\/a> buvo \u012frengtas miesto susisiekimui gerinti, o ne tam, kad tapt\u0173 neoficialia naktini\u0173 lenktyni\u0173 ir motocikl\u0173 grei\u010dio bandym\u0173 trasa,\u201c \u2013 ra\u0161\u0117 moteris.<\/p>\n

Duomen\u0173, leid\u017eian\u010di\u0173 teigti, kad naujai atidaryta atkarpa b\u016bt\u0173 tapusi lenktyni\u0173 vieta \u2013 nepakanka<\/p>\n

Naujien\u0173 portalas \u201eKas vyksta Kaune\u201c d\u0117l susidariusios situacijos kreip\u0117si \u012f Kauno apskrities vyriausi\u0105j\u012f policijos komisariat\u0105 ir Kauno miesto savivaldyb\u0119.<\/p>\n

Kauno pareig\u016bn\u0173 teigimu, eismo dalyvi\u0173 kontrol\u0117 mieste yra vykdoma reguliariai, ta\u010diau min\u0117toje atkarpoje tikslini\u0173 reid\u0173 dar nebuvo:<\/p>\n

\u201eKauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Keli\u0173 policijos skyriaus pareig\u016bnai reguliariai vykdo eismo dalyvi\u0173 kontrol\u0119 visame Kauno mieste, taip pat organizuoja tikslines policines priemones, atsi\u017evelgdami \u012f turim\u0105 informacij\u0105 apie galimus pa\u017eeidimus ir problemines vietas.<\/p>\n

Nuo rugpj\u016b\u010dio 24 d. iki rugs\u0117jo 4 d. naujai atidarytoje Pietrytinio aplinkkelio atkarpoje nuo Ateities plento transporto mazgo ties Amaliais iki T. Masiulio g. ir Kauno HE atskiros tikslin\u0117s grei\u010dio ar pavojingo vairavimo kontrol\u0117s priemon\u0117s vykdytos nebuvo\u201c, \u2013 ra\u0161oma naujien\u0173 portalui pateiktame komentare.<\/p>\n

\"15348\"\/<\/p>\n

Atidarytas aplinkkelis Petra\u0161i\u016bnuose \/ R. Tenio nuotr.<\/p>\n

Gyventojams skund\u017eiantis d\u0117l motocikl\u0173 triuk\u0161mo, policija fiksuoja prane\u0161imus apie automobilius. Per pirm\u0105sias 12 atidaryto aplinkkelio dien\u0173 pareig\u016bnai i\u0161 viso sulauk\u0117 10 prane\u0161im\u0173 d\u0117l nesaugaus automobili\u0173 manevravimo. Vis d\u0117lto pareig\u016bnai teigia, kad duomen\u0173 nepakanka teigti, jog min\u0117ta vieta yra tapusi organizuot\u0173 motocikl\u0173 lenktyni\u0173 vieta.<\/p>\n

\u201e\u0160iuo metu policija neturi duomen\u0173, leid\u017eian\u010di\u0173 teigti, kad b\u016btent \u0161i naujai atidaryta kelio atkarpa b\u016bt\u0173 tapusi organizuot\u0173 motociklinink\u0173 susib\u016brim\u0173 ar vadinam\u0173j\u0173 gatv\u0117s lenktyni\u0173 vieta.<\/p>\n

Policija vertina gaunam\u0105 informacij\u0105 ir pagal j\u0105 planuoja paj\u0117g\u0173 darb\u0105 bei kontrol\u0117s priemones. \u0160iltuoju met\u0173 laiku, kai grei\u010dio vir\u0161ijimo, pavojingo ar chuligani\u0161ko vairavimo, transporto priemoni\u0173 keliamo triuk\u0161mo ir pana\u0161aus pob\u016bd\u017eio pa\u017eeidimai tampa aktualesni, problemin\u0117se vietose policijos paj\u0117gos koncentruojamos papildomai\u201c, \u2013 ra\u0161oma policijos komentare.<\/p>\n

Policijos pareig\u016bnai pa\u017eymi, kad mieste yra vykdoma ne tik reguliari grei\u010dio kelyje, bet ir chuligani\u0161ko vairavimo kontrol\u0117, bei primena, kokia atsakomyb\u0117 gali gr\u0117sti d\u0117l min\u0117t\u0173 nusi\u017eengim\u0173:<\/p>\n

\u201ePareig\u016bnai Kauno mieste nuolat kontroliuoja ne tik leistino va\u017eiavimo grei\u010dio laikym\u0105si, bet ir pavojingo bei chuligani\u0161ko vairavimo atvejus, transporto priemoni\u0173 technin\u0119 b\u016bkl\u0119, neteis\u0117tai modifikuotas i\u0161metimo sistemas bei transporto priemoni\u0173 keliam\u0105 triuk\u0161m\u0105. <\/p>\n

Priklausomai nuo nustatyto pa\u017eeidimo pob\u016bd\u017eio, gali b\u016bti taikomos LR Administracini\u0173 nusi\u017eengim\u0173 kodekso nuostatos d\u0117l triuk\u0161mo valdym\u0105 reglamentuojan\u010di\u0173 teis\u0117s akt\u0173 pa\u017eeidim\u0173 (LR ANK 48 str. 1 d.), transporto priemoni\u0173 technin\u0117s b\u016bkl\u0117s reikalavim\u0173 pa\u017eeidim\u0173, tarp j\u0173 \u2013 neteis\u0117tai modifikuotos i\u0161metimo sistemos (LR ANK 415 str. 2 d.), leistino grei\u010dio vir\u0161ijimo (LR ANK 416 str.) ar pavojingo ir chuligani\u0161ko vairavimo (LR ANK 420 str.)\u201c, \u2013 ra\u0161oma policijos atsakyme.<\/p>\n

Kauno pareig\u016bnai taip pat pa\u017eymi, kad \u0161iais metais mieste u\u017e LR ANK 48 str. 1 d. numatytus pa\u017eeidimus (d\u0117l triuk\u0161mo valdymo) fiksuoti 39 atvejai, o u\u017e LR ANK 415 str. 2 d. (d\u0117l reikalavim\u0173 neatitinkan\u010dios technin\u0117s b\u016bkl\u0117s ar modifikuot\u0173 i\u0161metimo sistem\u0173) \u2013 37 atvejai.<\/p>\n

Kauno miesto savivaldyb\u0117s atstovai \u012f redakcijos si\u0173stus klausimus dar neatsak\u0117. Gav\u0119 atsakymus, publikacij\u0105 papildysime.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Neseniai atidaryta nauja Kauno Pietrytinio aplinkkelio atkarpa jau sulauk\u0117 gyventoj\u0173 skund\u0173. Amali\u0173 gyventojai teigia, kad vakarais ir naktimis…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":270253,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[13],"tags":[25,30,31,563,34,35,24,1061,32,33,37,39,36,38,40,25539,23,22,30706,28,29,19966,26,27,9504],"class_list":["post-270252","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lietuva","tag-antrastes","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-eismas","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-kaunas","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-motociklai","tag-naujienos","tag-news","tag-pietrytinis-aplinkkelis","tag-populiariausios-naujienos","tag-populiariausiosnaujienos","tag-rekomenduojame","tag-top-stories","tag-topstories","tag-triuksmas"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/117223176003046080","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=270252"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270252\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/270253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=270252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=270252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=270252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}