Kaunas<\/a>\u2013Panev\u0117\u017eys dalyse bus vykdomi sankasos statybos ir vir\u0161utin\u0117s gele\u017einkelio kelio konstrukcijos \u012frengimo darbai.<\/p>\nSusisiekimo ministras Juras Taminskas yra sak\u0119s, kad \u201eRail Baltica\u201c projektas jau v\u0117luoja ketverius metus, o \u0161is terminas, anot jo, tokio dyd\u017eio infrastrukt\u016bros projektui Europos S\u0105jungoje (ES) n\u0117ra didelis \u2013 vidutinis v\u0117lavimas sudaro vir\u0161 17 met\u0173.<\/p>\n
Siekiant ma\u017einti neigiam\u0105 poveik\u012f aplinkai, plane taip pat numatyta nuo 7,97 iki 28 proc. 2027 m. viduryje padidinti elektrifikuoto \u0161alies gele\u017einkeli\u0173 tinklo dal\u012f, \u012frengti gele\u017einkeli\u0173 transporto eismo valdymo ir signalizacijos sistem\u0105 ne ma\u017eiau nei 100 kilometr\u0173 ruo\u017ee.<\/p>\n
Numatytas pagrindinis Susisiekimo ministerijos siekis \u2013 u\u017etikrinti, kad 2028 m. ne ma\u017eiau kaip 61 proc. asfaltuot\u0173 keli\u0173 Lietuvoje atitikt\u0173 dangos b\u016bkl\u0117s indekso (DBI) reikalavimus.<\/p>\n
Atnaujinant kelius, bus pradedamas \u012fgyvendinti naujas finansavimo modelis, pasitelkiant priva\u010di\u0173 investuotoj\u0173 l\u0117\u0161as \u2013 numatoma prad\u0117ti ne ma\u017eiau kaip 4 vie\u0161ojo ir privataus sektori\u0173 partneryst\u0117s (VPSP) valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s keli\u0173 infrastrukt\u016bros projektus.<\/p>\n
Iki 2028 m. rugs\u0117jo suplanuota \u012fvykdyti ir daugiau keli\u0173 infrastrukt\u016bros projekt\u0173 \u2013 valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s keliuose suremontuoti 105 tiltus ir viadukus, perpus suma\u017einti nustatyt\u0173 \u201ejuod\u0173j\u0173 d\u0117mi\u0173\u201c skai\u010di\u0173 ir sutvarkyti 500 nesaugi\u0173 p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 per\u0117j\u0173, i\u0161asfaltuoti 160 kilometr\u0173 valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s \u017evyrkeli\u0173.<\/p>\n
Per \u0161\u012f laikotarp\u012f taip pat suplanuota rekonstruoti valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s kra\u0161to kelio Kaunas\u2013Prienai\u2013Alytus ruo\u017e\u0105 nuo Kauno iki Prien\u0173 (nuo 19,48 iki 31,1 kilometro), parengti europin\u0117s magistral\u0117s \u201eVia Baltica\u201c keli\u0173 A8, A10 ir A17 in\u017einerin\u0117s infrastrukt\u016bros planavimo dokumentus ir prad\u0117ti \u017eem\u0117s pa\u0117mimo visuomen\u0117s poreikiams proced\u016bras.<\/p>\n
Siekiant ma\u017einti sunkiasvorio transporto priemoni\u0173 sukeliam\u0105 \u017eal\u0105 keliams, numatyta \u012frengti 18 stacionari\u0173 svarstykli\u0173.<\/p>\n
Taip pat ketinama u\u017etikrinti, kad iki 2028 m. rudens prad\u017eios \u0161alyje b\u016bt\u0173 \u012frengta 5,5 t\u016bkst. vie\u0161ai prieinam\u0173 \u012fkrovimo prieig\u0173, 4 vandenilio punktai ir 22 biometano papildymo punktai.<\/p>\n
Be to, planuojama padidinti pirm\u0105 kart\u0105 registruojam\u0173 lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173, varom\u0173 alternatyviaisiais degalais, dal\u012f \u2013 nuo 10 iki 20 proc.<\/p>\n
Po rugpj\u016b\u010dio audros sutrikus ry\u0161iui, ministerija numato toliau pl\u0117sti itin spartaus pla\u010diajuos\u010dio ry\u0161io apr\u0117pt\u012f ir sudaryti speciali\u0173j\u0173 plan\u0173, reikaling\u0173 mobiliojo ry\u0161io infrastrukt\u016brai pl\u0117toti, rangos sutartis bent penkiose Lietuvos apskri\u010di\u0173 teritorijose.<\/p>\n
Gerinant \u0161alies oro susisiekim\u0105, ketinama iki 2028-\u0173j\u0173 tre\u010diojo ketvir\u010dio Vilniaus oro uoste pastatyti nauj\u0105 atvykimo terminal\u0105, ne ma\u017eiau kaip 6 naujomis kryptimis padidinti skryd\u017ei\u0173 kryp\u010di\u0173 i\u0161 Lietuvos oro uost\u0173 ir \u012f juos skai\u010di\u0173.<\/p>\n
Tarp ministerijos plan\u0173 \u2013 ir nacionalinio saugumo projektai<\/p>\n
Pl\u0117tojant alternatyv\u0173 keli\u0105 Suvalk\u0173 koridoriuje, Susisiekimo ministerija iki 2028-\u0173j\u0173 tre\u010diojo ketvir\u010dio numato pritaikyti valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s keli\u0173 A4,128, 131,132 ir 135 ruo\u017eus karinio mobilumo ir dvigubos paskirties tikslams, rekonstruoti 8 tiltus.<\/p>\n
Taip pat suplanuota \u012frengti dvigubos paskirties karin\u0117s technikos krovos aik\u0161tel\u0119 Palemone ir gele\u017einkeli\u0173 infrastrukt\u016bros objektus, reikalingus R\u016bdnink\u0173 poligonui.<\/p>\n
U\u017e \u0161i\u0173 projekt\u0173 \u012fgyvendinim\u0105 taip pat bus atsakinga Kra\u0161to apsaugos ministerija (KAM).<\/p>\n
Pl\u0117tojant Klaip\u0117dos j\u016br\u0173 uost\u0105 ir didinant jo konkurencingum\u0105, kiekvienais metais bus siekiama ne ma\u017eesn\u0117s kaip 40 mln. ton\u0173 krovos.<\/p>\n
Tam numatoma suformuoti nauj\u0105 sausumos plot\u0105 ir sukurti uosto infrastrukt\u016br\u0105 uosto pietin\u0117s dalies 100 hektar\u0173 plote, \u012fskaitant pietinio aplinkkelio suplanavim\u0105. Jau skelbta, kad, preliminariu vertinimu, naujos uosto teritorijos suformavimui bei uosto infrastrukt\u016bros suk\u016brimui reik\u0117s apie 600 mln. eur\u0173 investicij\u0173.<\/p>\n
Be to, norima sudaryti s\u0105lygas ma\u017e\u0173j\u0173 uost\u0173 infrastrukt\u016bros pl\u0117trai.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Baltijos \u0161alis su Lenkija sujungsian\u010dios tarptautin\u0117s gele\u017einkelio v\u0117\u017e\u0117s \u201eRail Baltica\u201c pirm\u0105j\u012f etap\u0105 numatoma u\u017ebaigti iki 2028-\u0173j\u0173 tre\u010diojo ketvir\u010dio…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":271133,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[13],"tags":[25,30,31,563,34,35,24,1061,20436,32,33,37,39,36,38,40,23,22,25538,28,29,10537,26,27],"class_list":["post-271132","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lietuva","tag-antrastes","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-eismas","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-kaunas","tag-kaunas-prienai","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-naujienos","tag-news","tag-palemonas","tag-populiariausios-naujienos","tag-populiariausiosnaujienos","tag-rail-baltica","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/117230056717366426","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=271132"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271132\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/271133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=271132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=271132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=271132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}