\u201eXpeng\u201c Lietuvoje pristat\u0117 naujausi\u0105 savo model\u012f \u2013 SUV kup\u0117 \u201eXpeng L03\u201c. Tai iki \u0161iol labiausiai tarptautinei rinkai pritaikytas bendrov\u0117s automobilis, sujungiantis keturias pagrindines savybes \u2013 sporti\u0161k\u0105 dizain\u0105, \u201epremium\u201c klas\u0117s komfort\u0105, prakti\u0161kum\u0105 ir naujausias i\u0161mani\u0105sias technologijas.<\/p>\n
\u201eXpeng L03\u201c \u017eymi nauj\u0105 etap\u0105 bendrov\u0117s pl\u0117tros strategijoje \u201eIn Europe, For Europe\u201c. Tai pirmasis gamintojo modelis, kurio premjera vienu metu \u012fvyko net 65 pasaulio rinkose. Dabar galimyb\u0119 vien\u0105 laukiamiausi\u0173 \u0161i\u0173 met\u0173 automobili\u0173 i\u0161vysti gyvai turi ir Lietuvos vairuotojai.<\/p>\n
\u201eXpeng L03\u201c dizain\u0105 k\u016br\u0117 buv\u0119s \u201eFerrari\u201c eksterjero dizaino vadovas JuanMa Lopez. Automobilio i\u0161vaizda atskleid\u017eia \u201eXpeng\u201c dizaino filosofij\u0105 \u201eVital Flow\u201c \u2013 jis pasi\u017eymi pla\u010diomis k\u0117bulo linijomis, SUV kup\u0117 proporcijomis, sporti\u0161ku siluetu, ber\u0117m\u0117mis durimis ir puikia aerodinamika.<\/p>\n
\u201eXpeng\u201c salone sostin\u0117s Konstitucijos prospekte antradien\u012f taip pat pirm\u0105 kart\u0105 vienoje vietoje buvo pristatyta visa \u201eXpeng\u201c modeli\u0173 gama. \u0160alia naujojo L03 i\u0161sirikiavo ir itin prabangus ir erdvus vienat\u016bris X9, rinkos pripa\u017einim\u0105 jau peln\u0119 SUV modeliai G6 ir G9 bei sedanas P7+.<\/p>\n
\u201eNors \u0161iuo metu Vilniuje eksponuojamas modelis yra skirtas parodoms, L03 u\u017esakymai jau priimami ir Lietuvoje, kuri tampa svarbia \u201eXpeng\u201c pl\u0117tros dalimi. Gamintojo modeliai d\u0117l savo dizaino, \u201epremium\u201c poj\u016b\u010dio ir technini\u0173 charakteristik\u0173 sulaukia vis daugiau d\u0117mesio \u2013 Europoje juos jau \u012fsigijo daugiau nei 60 t\u016bkst. vairuotoj\u0173. Pastebime, kad ir Lietuvos vairuotojai vis labiau domisi \u012f automobilius diegiamomis pa\u017eangiomis technologijoms, o \u201eXpeng\u201c \u0161ioje srityje neabejotinai lyderiauja\u201c, \u2013 sako \u201eXpeng Vilnius” atstovyb\u0117s vadov\u0117 Evelina Avina.<\/p>\n
Nauj\u0105j\u012f L03 ir kitus gamintojo modelius \u201eXpeng Vilnius\u201c salone \u201eQuadrum\u201c verslo centre galima ap\u017ei\u016br\u0117ti iki rugs\u0117jo 11 d. V\u0117liau ekspozicinis modelis t\u0119s savo tur\u0105 po kitas Europos \u0161alis.<\/p>\n
Dinami\u0161kas ir efektyvus<\/p>\n
Automobilis sukurtas taip, kad atitikt\u0173 pasaulinius penki\u0173 \u017evaig\u017edu\u010di\u0173 saugumo standartus.<\/p>\n
\u201ePremium\u201c klasei b\u016bdingas d\u0117mesys detal\u0117ms atsispindi ir automobilio viduje. Salone \u012frengtas 15,6 colio centrinis ekranas, projekcinis ekranas prie\u0161 vairuotoj\u0105 (W-HUD), foninis ap\u0161vietimas, i\u0161manioji klimato kontrol\u0117 ir komforti\u0161kos s\u0117dyn\u0117s. Komplektuojant konkre\u010dius modelius galima pasirinkti s\u0117dynes su ventiliacijos, \u0161ildymo ir masa\u017eo funkcijomis.<\/p>\n
Kasdieniam naudojimui pritaikytas automobilis turi 37 daikt\u0173 laikymo vietas, talpi\u0105 baga\u017ein\u0119 ir gali tempti iki 1 500 kg svor\u012f.<\/p>\n
Vairuotojams si\u016blomas tiek visi\u0161kai elektrinis modelis (BEV), tiek Power X (REEV) versija su i\u0161pl\u0117sto veikimo nuotolio technologija (angl. range extender).<\/p>\n
Naujoji \u201eXpeng\u201c ridos prailginimo technologija \u2013 papildomas benzininis generatorius. Kitaip nei \u012fprastuose hibridiniuose automobiliuose, benzininis variklis \u010dia atlieka generatoriaus funkcij\u0105: jo pagaminta energija \u012fkrauna akumuliatori\u0173, o automobil\u012f varo elektros variklis. \u0160i technologija leid\u017eia nuva\u017eiuoti gerokai didesn\u012f atstum\u0105 re\u010diau sustojant \u012fkrauti baterijos ir kartu i\u0161laikyti elektromobiliui b\u016bding\u0105 va\u017eiavimo dinamik\u0105.<\/p>\n
\u201eXpeng L03\u201c i\u0161siskiria puikiomis dinamin\u0117mis savyb\u0117mis ir efektyvumu: galingiausios versijos su vis\u0173 rat\u0173 pavara (\u201eAWD Performance\u201c ir \u201eAWD Performance Ultra\u201c) iki 100 km\/val. \u012fsib\u0117g\u0117ja vos per 4,5 sekund\u0117s. \u201eAWD Performance\u201c viena \u012fkrova gali nuva\u017eiuoti iki 440 km (pagal WLTP). Efektyviausia \u201eRWD Long Range versija\u201c viena \u012fkrova gali nuva\u017eiuoti iki 520 km (pagal WLTP). Automobili\u0173 baterij\u0105 nuo 10 iki 80 proc. galima \u012fkrauti per ma\u017edaug 20 minu\u010di\u0173.<\/p>\n
Dirbtinis intelektas ir i\u0161manusis vairavimas<\/p>\n
\u201eXpeng\u201c save pozicionuoja ne tik kaip automobili\u0173 gamintoj\u0105, bet kaip technologij\u0173 bendrov\u0119, kurios a\u0161is \u2013 fizinis dirbtinis intelektas (DI). L03 tapo \u0161ios vizijos simboliu. Anot \u201eXpeng\u201c k\u016br\u0117j\u0173, dirbtinio intelekto technologijos ateityje vaidins vis svarbesn\u012f vaidmen\u012f mobilumo srityje. Bendrov\u0117 teigia siekianti pa\u017eangias technologijas padaryti prieinamas platesniam vartotoj\u0173 ratui.<\/p>\n
Modelis sukurtas naudojant pa\u010dios \u012fmon\u0117s i\u0161tobulint\u0105 technologij\u0173 platform\u0105.\u00a0 Automobilyje \u012fdiegta nauja \u201eXpeng\u201c i\u0161maniojo salono sistema XOS 6 su dirbtinio intelekto balso asistentu. Jis geba suprasti nat\u016brali\u0105 \u017emogaus kalb\u0105, atpa\u017einti pokalbio kontekst\u0105 ir valdyti \u012fvairias automobilio funkcijas.<\/p>\n
\u201eXpeng\u201c taip pat paskelb\u0117 apie partneryst\u0119 su \u201eGoogle Maps\u201c. Bendrov\u0117 taps pirmuoju Azijos ir Ramiojo vandenyno regiono automobili\u0173 gamintoju, savo automobiliuose integruosian\u010diu \u201eGoogle Maps Auto SDK\u201c technologij\u0105. Tai leis sukurti \u201eXpeng\u201c automobiliams pritaikyt\u0105 navigacijos sistem\u0105, kuri veiks tiesiogiai automobilio ekrane, be papildom\u0173 program\u0117li\u0173 ar telefono naudojimo.<\/p>\n
\u201eBNS Spaudos centre\u201c skelbiami \u012fvairi\u0173 organizacij\u0173 prane\u0161imai \u017einiasklaidai. U\u017e prane\u0161im\u0173 turin\u012f atsako juos paskelb\u0119 asmenys bei j\u0173 atstovaujamos organizacijos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201eXpeng\u201c Lietuvoje pristat\u0117 naujausi\u0105 savo model\u012f \u2013 SUV kup\u0117 \u201eXpeng L03\u201c. Tai iki \u0161iol labiausiai tarptautinei rinkai pritaikytas…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":271797,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[81,37,39,36,38,40,46],"class_list":["post-271796","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-verslas","tag-business","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-verslas"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/117235282404977791","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=271796"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271796\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/271797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=271796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=271796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=271796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}