{"id":27703,"date":"2025-10-29T07:46:12","date_gmt":"2025-10-29T07:46:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/27703\/"},"modified":"2025-10-29T07:46:12","modified_gmt":"2025-10-29T07:46:12","slug":"naujasis-toyota-aygo-x-jau-lietuvoje-mazas-hibridinis-ir-drasiai-spiriantis-i-sportiniu-suv-teritorija","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/27703\/","title":{"rendered":"Naujasis \u201eToyota Aygo X\u201c jau Lietuvoje: ma\u017eas, hibridinis ir dr\u0105siai spiriantis \u012f sportini\u0173 SUV teritorij\u0105"},"content":{"rendered":"<p>Pirm\u0105 kart\u0105 ma\u017e\u0173 automobili\u0173 segmente lietuviai gal\u0117s rinktis tradicine hibridine pavara apr\u016bpint\u0105 model\u012f, kuriuo tapo \u201eToyota\u201c pristatytas naujasis kompakti\u0161kas miesto visureigis \u201eAygo X\u201c. Naujoko kaina prasideda nuo 19 900 eur\u0173, o modelis Lietuvoje pasirodys 2025 m. gruod\u017eio m\u0117n.<\/p>\n<p>Sukurtas ir pagamintas Europoje, \u201eToyota Aygo X\u201c yra kompakti\u0161kas ir universalus A segmento SUV modelis, puikiai pritaikytas gyvenimui mieste. Naujasis modelis i\u0161siskiria ekonomi\u0161ku degal\u0173 naudojimu, geru na\u0161umu ir ma\u017eu anglies dvideginio p\u0117dsaku, u\u017etikrinan\u010diu aplinkai draugi\u0161kesn\u0119 vairavimo patirt\u012f.\u00a0<\/p>\n<p>\u201eAygo X\u201c jau daugel\u012f met\u0173 populiarus visoje Europoje, o dabar ir Lietuvos vairuotojai gal\u0117s m\u0117gautis tradicin\u0117s hibridin\u0117s technologijos privalumais kompakti\u0161k\u0173 automobili\u0173 klas\u0117je.<\/p>\n<p>Kompakti\u0161kiausias \u201eToyota\u201c hibridas<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"aspect-ratio:632\/474;\" src=\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/984375\/Aygo-X-Hybrid-GR-Sport-15.avif?transformId=167717\" width=\"632\" height=\"474\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>\u201eAygo X\u201c u\u017etikrina dinami\u0161k\u0105 vairavimo patirt\u012f d\u0117l jame naudojamos tos pa\u010dios hibridin\u0117s galios technologijos kaip ir \u201eToyota Yaris\u201c modelyje. Naujasis automobilis taip pat pasi\u017eymi ma\u017eiausiomis CO\u2082 emisijomis savo klas\u0117je \u2013 vos 86 g\/km (i\u0161ankstiniai WLTP duomenys, kurie dar gali keistis po galutinio tipo patvirtinimo).<\/p>\n<p>Naujasis \u201eAygo X\u201c apr\u016bpintas gausiu saugumo ir vairuotojo pagalbos sistem\u0173 paketu. Tarp j\u0173 \u2013 i\u0161manioji susid\u016brimo prevencijos sistema, eismo juostos palaikymo asistentas, kelio \u017eenkl\u0173 atpa\u017einimo sistema bei naujos funkcijos, tokios kaip avarinio sustabdymo sistema ir proaktyvus vairavimo asistentas. Pirm\u0105 kart\u0105 \u201eAygo X\u201c modeliai gaus nuotolinius (over-the-air) \u201eToyota Safety Sense\u201c sistemos atnaujinimus, kurie u\u017etikrins maksimal\u0173 vairuotojo ir keleivi\u0173 saugum\u0105.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"aspect-ratio:632\/421;\" src=\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/984369\/Toyota-Aygo-X-Hybrid-2_2025-10-27-100113_zxyb.avif?transformId=167719\" width=\"632\" height=\"421\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Nors automobilis kompakti\u0161kas, interjeras i\u0161naudotas maksimaliai efektyviai, o auk\u0161tesn\u0117 vairuotojo s\u0117d\u0117sena suteikia geresn\u012f matomum\u0105. Automobilyje patogiai \u012fsitaiso keturi keleiviai, o 231 litro baga\u017eo skyriuje u\u017etenka vietos kasdieniams daiktams ir net didesniems kroviniams.<\/p>\n<p>Salonas sukurtas taip, kad u\u017etikrint\u0173 komforti\u0161k\u0105 vairavim\u0105 ir auk\u0161to lygio junglum\u0105. Naujas 7 coli\u0173 skaitmeninis prietais\u0173 ekranas ir klimato valdymo blokas suteikia modernumo poj\u016bt\u012f, o visose versijose standartin\u0117je \u012frangoje \u2013 elektroninis stov\u0117jimo stabdis bei du USB-C \u012fkrovimo lizdai.<\/p>\n<p>Auk\u0161tesn\u0117s komplektacijos modeliuose galima rasti belaid\u012f i\u0161maniojo telefono \u012fkrovikl\u012f, skaitmenin\u012f rakt\u0105, elektra sulankstomus \u0161oninius veidrod\u0117lius ir \u201enanoeX\u201c oro valymo sistem\u0105, u\u017etikrinan\u010di\u0105 optimali\u0105 oro kokyb\u0119 salone.<\/p>\n<p>Sporti\u0161kasis \u201eAygo X GR SPORT\u201c<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"aspect-ratio:632\/474;\" src=\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/984374\/Aygo-X-Hybrid-GR-Sport-2.avif?transformId=167718\" width=\"632\" height=\"474\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>\u201eAygo X\u201c galima rinktis ir sporti\u0161kesn\u0117je GR SPORT versijoje, kuri i\u0161siskiria \u012fkvepian\u010dia vairavimo dinamika ir unikaliu dizainu.<\/p>\n<p>\u012ekv\u0117pta \u201eTOYOTA GAZOO Racing\u201c automobili\u0173 sporto komand\u0173, i\u0161kovojusi\u0173 \u010dempion\u0173 titulus, GR SPORT versija pasi\u017eymi dviej\u0173 atspalvi\u0173 \u2013 garsty\u010di\u0173 ir juodos \u2013 k\u0117bulo da\u017eymu, i\u0161rai\u0161kingu juodu variklio dang\u010diu ir i\u0161skirtiniais GR SPORT lengvojo lydinio ratlankiais. Salone vyrauja sporti\u0161ka atmosfera, kuri\u0105 sustiprina juodi ir pilki akcentai bei GR logotipai.<\/p>\n<p>\u201eAygo X GR SPORT\u201c suteikia dar didesn\u012f vairavimo malonum\u0105 d\u0117l specialiai sureguliuotos pakabos, kuri pagerina valdym\u0105 ir suma\u017eina k\u0117bulo svyravimus.<\/p>\n<p>Ma\u017eesnis anglies dvideginio p\u0117dsakas<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"aspect-ratio:632\/421;\" src=\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/984370\/Toyota-Aygo-X-Hybrid-3_2025-10-27-100113_hahy.avif?transformId=167720\" width=\"632\" height=\"421\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Naujos kartos vairuotojams vis svarbesnis tampa aplinkosaugos aspektas, o hibridinis \u201eAygo X\u201c atitinka \u0161iuos l\u016bkes\u010dius efektyvumu ir atsakinga gamyba.<\/p>\n<p>Modelio k\u016brimo metu naudotos pa\u017eangios med\u017eiagos, o gamybos ir logistikos procesai optimizuoti siekiant suma\u017einti poveik\u012f aplinkai. Naujojo modelio s\u0117dyn\u0117ms naudojamos perdirbtos plastiko ir tekstil\u0117s med\u017eiagos \u2013 \u012fskaitant auk\u0161\u010diausios kokyb\u0117s \u201eSakuraTouch\u201c audin\u012f be odos.<\/p>\n<p>\u201eSakuraTouch\u201c sud\u0117tyje yra daugiau nei 40 proc. augalin\u0117s kilm\u0117s polivinilchlorido (PVC), pagaminto i\u0161 medienos pramon\u0117s \u0161alutini\u0173 produkt\u0173. Taip pat naudojamos vyno pramon\u0117s kam\u0161\u010di\u0173 atliekos ir perdirbtas PET plastikas \u2013 taip sukuriama ne tik draugi\u0161ka aplinkai, bet ir neprarandanti patvarumo med\u017eiaga. Toks inovatyvus derinys leid\u017eia suma\u017einti CO\u2082 emisijas gamybos metu iki 95 proc., palyginti su nat\u016bralios odos gamyba.<\/p>\n<p>Be to, \u201eToyota\u201c gamykla \u010cekijoje, kur gaminamas \u201eAygo X\u201c, naudoja tik i\u0161 atsinaujinan\u010di\u0173 \u0161altini\u0173 gaunam\u0105 elektros energij\u0105. I\u0161manesn\u0117 detali\u0173 ir automobili\u0173 logistika taip pat pad\u0117jo dar labiau suma\u017einti bendr\u0105 modelio anglies dvideginio p\u0117dsak\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pirm\u0105 kart\u0105 ma\u017e\u0173 automobili\u0173 segmente lietuviai gal\u0117s rinktis tradicine hibridine pavara apr\u016bpint\u0105 model\u012f, kuriuo tapo \u201eToyota\u201c pristatytas naujasis&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27704,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[8198,81,8202,8201,37,39,560,36,38,40,8200,8182,8203,8204,8205,4895,46,8199],"class_list":{"0":"post-27703","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-aygo","9":"tag-business","10":"tag-drasiai","11":"tag-hibridinis","12":"tag-lietuva","13":"tag-lietuviu","14":"tag-lietuvoje","15":"tag-lithuania","16":"tag-lithuanian","17":"tag-lt","18":"tag-mazas","19":"tag-naujasis","20":"tag-spiriantis","21":"tag-sportiniu","22":"tag-teritorija","23":"tag-toyota","24":"tag-verslas","25":"tag-x"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115456349555661892","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27703"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27703\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}