{"id":30032,"date":"2025-11-01T09:40:07","date_gmt":"2025-11-01T09:40:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/30032\/"},"modified":"2025-11-01T09:40:07","modified_gmt":"2025-11-01T09:40:07","slug":"netiketas-pasiulymas-uz-25-eurus-galite-tapti-porsche-911-turbo-bendrasavininku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/30032\/","title":{"rendered":"Netik\u0117tas pasi\u016blymas: u\u017e 25 eurus galite tapti \u201ePorsche 911 Turbo\u201c bendrasavininku"},"content":{"rendered":"<p>Kolekcini\u0173 automobili\u0173 platforma \u201eCommody\u201c atveria iki \u0161iol tik siauram ratui prieinam\u0105 kolekcini\u0173 automobili\u0173 rink\u0105 pla\u010diajai visuomenei ir pristato pirm\u0105j\u012f investicin\u012f automobil\u012f. Nuo \u0161iol kiekvienas norintis gali tapti legendinio 2003 m. \u201ePorsche 911 Turbo\u201c, dar \u017einomo kaip \u201ePorsche 996\u201c, bendrasavininku bei kurti savo svajoni\u0173 kolekcij\u0105.<\/p>\n<p>Pirmasis parduodamas automobilis \u2013 i\u0161skirtinis ry\u0161kiai geltonas (angl. \u201eSpeed Yellow\u201c) 2003 m. \u201ePorsche 911 Turbo\u201c (996) su X50 galios paketu ir itin retu \u017ealios (angl. \u201eNephrite Green\u201c) spalvos interjeru.<\/p>\n<p>\u201ePorsche 911 Turbo\u201c (996) i\u0161 esm\u0117s pakeit\u0117 \u017emoni\u0173 suvokim\u0105 apie 911 \u2013 naujas dizainas, vandeniu au\u0161inamas variklis ir atnaujinta architekt\u016bra ne tik \u012ftvirtino \u201ePorsche\u201c kaip inovacij\u0173 lyder\u012f, bet ir prad\u0117jo nauj\u0105 legendos etap\u0105. B\u016btent d\u0117l \u0161i\u0173 savybi\u0173 \u0161is modelis \u0161iandien laikomas i\u0161skirtiniu kolekcinink\u0173 taikiniu: X50 komplektacija su mechanine pavar\u0173 d\u0117\u017ee vertinama kaip kolekcinio automobilio etalonas, o ry\u0161kiai geltono k\u0117bulo ir \u017ealios spalvos interjero konfig\u016bracij\u0173 pasaulyje t\u0117ra vienetai. Tai tikro \u017einovo automobilis, suteikiantis vairavimo patirt\u012f, pranokstan\u010di\u0105 net brangesnius konkurentus. Nuo \u0161iol kiekvienas gali tapti toki\u0173 automobili\u0173 bendrasavininku ir investuoti vos nuo 25 eur\u0173\u201c, \u2013 sako \u201eCommody\u201c \u012fk\u016br\u0117jas, finans\u0173 ekspertas ir investuotojas Vilius O\u0161keli\u016bnas.<\/p>\n<p>Teisi\u0161kai patvirtinta nuosavyb\u0117<\/p>\n<p>Kiekvienas kolekcinis automobilis \u201eCommody\u201c platformoje padalijamas \u012f ribot\u0105 skai\u010di\u0173 kolekcini\u0173 vienet\u0173, suteikian\u010di\u0173 galimyb\u0119 tapti realiu, teisi\u0161kai \u012fregistruotu automobilio bendrasavininku. \u012esigyti vienetai i\u0161 karto priskiriami investuotojo paskyrai, o nuosavyb\u0117s duomenys registruojami blok\u0173 grandin\u0117s (angl. \u201eblockchain\u201c) sistemoje, taip u\u017etikrinant skaidrum\u0105 ir patikimum\u0105.<\/p>\n<p>Kai visi kolekciniai vienetai i\u0161parduodami, automobilis perkeliamas \u012f specialiai jam sukurt\u0105 specialios paskirties bendrov\u0119 (SPV), atstovaujan\u010di\u0105 visiems bendrasavininkams \u2013 \u012fskaitant ir pirmin\u012f kolekcinink\u0105. SPV tampa oficialiu automobilio savininku, registruotu valstyb\u0117s \u012fmon\u0117je \u201eRegitra\u201c, o kiekvienam bendrasavininkui i\u0161duodamas skaitmeninis nuosavyb\u0117s sertifikatas, patvirtinantis \u012fsigyt\u0173 vienet\u0173 priskyrim\u0105.<\/p>\n<p>Automobilis lieka patikimo saugotojo \u2013 pirminio kolekcininko, muziejaus ar \u201eCommody\u201c partnerio \u2013 globoje. Jis atsakingas u\u017e laikym\u0105, technin\u0119 prie\u017ei\u016br\u0105, draudim\u0105 ir kitus automobilio i\u0161laikymo ka\u0161tus. Taip automobilis i\u0161lieka profesionaliose rankose, o investuotoj\u0173 nuosavyb\u0117 u\u017etikrinama tiek teisi\u0161kai, tiek skaitmeniniu b\u016bdu.<\/p>\n<p>Vert\u0119 u\u017etikrina draudimas<\/p>\n<p>Investicija \u012f kolekcin\u012f automobil\u012f ne tik yra maksimaliai apsaugota, bet ir ilgainiui da\u017enai \u012fgauna papildomos vert\u0117s. Pirmojo parduodamo \u201ePorsche 911 Turbo\u201c vert\u0119, siekian\u010di\u0105 128 500 eur\u0173, nustat\u0117 \u201eCommody\u201c partneriai \u2013 viena did\u017eiausi\u0173 Europos kolekcini\u0173 automobili\u0173 vertinimo bendrovi\u0173 \u201eClassic Car Ratings\u201c (CCR), \u012fvertinusi daugiau nei 600 t\u016bkst. automobili\u0173 ir sukaupusi 20 met\u0173 istorinius duomenis apie 60 t\u016bkst. modeli\u0173 vert\u0117s poky\u010dius.<\/p>\n<p>\u201ePorsche 911 Turbo\u201c apdraustas specialiu kolekcinio turto draudimu, \u012fsigytu i\u0161 vienos did\u017eiausi\u0173 pasaulyje draudimo bendrovi\u0173 \u2013 \u201eArch Insurance\u201c. Jo suma atitinka CCR nustatyt\u0105 automobilio vert\u0119, o s\u0105lygos, be papildom\u0173 apsaug\u0173 nuo nelaiming\u0173 atsitikim\u0173, riboja metin\u0119 rid\u0105 iki 500 km.<\/p>\n<p>Kartu \u201eCommody\u201c siekia, kad kolekcionavimas b\u016bt\u0173 ne tik investicija, bet ir \u012ftraukianti patirtis. Virtualiame gara\u017ee bendrasavininkai gal\u0117s ne tik matyti savo \u012fsigytus automobilius, bet ir steb\u0117ti kolekcijos vert\u0119, kuri automati\u0161kai atnaujinama kas ketvirt\u012f, sekti savo \u012fsigijim\u0173 istorij\u0105 bei dalyvauti specialiai bendrasavininkams skirtuose renginiuose. Tokiu b\u016bdu sukuriamas stiprus emocinis ry\u0161ys su svajoni\u0173 automobiliais, o pati investicija \u012fgauna nauj\u0105, gyv\u0105 form\u0105 \u2013 ji tampa asmenine patirtimi ir dalyvavimu i\u0161skirtin\u0117je kolekcionavimo kult\u016broje.<\/p>\n<p>Pl\u0117tr\u0105 skatina investuotojai<\/p>\n<p>\u201eCommody\u201c jau yra pritraukusi 0,6 milijono eur\u0173 investicij\u0173 i\u0161 rizikos kapitalo fond\u0173 \u201eFirstpick\u201c, \u201eCoinvest Capital\u201c ir \u0161e\u0161i\u0173 priva\u010di\u0173 investuotoj\u0173. \u0160ios l\u0117\u0161os leid\u017eia pl\u0117toti platformos funkcionalum\u0105 ir u\u017etikrinti pl\u0117tr\u0105 \u012f Vakar\u0173 Europos bei Skandinavijos rinkas. Augantis susidom\u0117jimas kolekciniais automobiliais ir j\u0173 ilgalaik\u0117s vert\u0117s did\u0117jimas leid\u017eia prognozuoti tolesn\u012f platformos augim\u0105 visame pasaulyje.<\/p>\n<p>V. O\u0161keli\u016bno teigimu, \u0161iuo metu vyksta derybos d\u0117l i\u0161skirtini\u0173 transporto priemoni\u0173 pritraukimo \u012f platform\u0105, kad vartotojai tur\u0117t\u0173 galimyb\u0119 rinktis i\u0161 pla\u010diausio ir vertingiausio kolekcini\u0173 automobili\u0173 asortimento. Artimiausiuose planuose \u2013 ir vienas geid\u017eiamiausi\u0173 superautomobili\u0173.<\/p>\n<p>\u201eSiekiame, kad \u201eCommody\u201c tapt\u0173 vartais \u012f kolekcini\u0173 automobili\u0173 pasaul\u012f \u2013 vieta, kur kiekvienas entuziastas gali prisiliesti prie legend\u0173, kurios iki \u0161iol buvo prieinamos tik nedaugeliui. Tokie automobiliai ilgainiui da\u017enai generuoja didesn\u0119 gr\u0105\u017e\u0105 nei tradiciniai investiciniai produktai, tod\u0117l be emocin\u0117s vert\u0117s jie tampa ir realia investavimo galimybe, leid\u017eian\u010dia i\u0161laikyti bei auginti turto vert\u0119\u201c, \u2013 teigia \u201eCommody\u201c \u012fk\u016br\u0117jas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kolekcini\u0173 automobili\u0173 platforma \u201eCommody\u201c atveria iki \u0161iol tik siauram ratui prieinam\u0105 kolekcini\u0173 automobili\u0173 rink\u0105 pla\u010diajai visuomenei ir pristato&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":30033,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[2006,81,37,39,36,38,40,65,46],"class_list":{"0":"post-30032","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-automobiliai","9":"tag-business","10":"tag-lietuva","11":"tag-lietuviu","12":"tag-lithuania","13":"tag-lithuanian","14":"tag-lt","15":"tag-naujiena","16":"tag-verslas"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115473784669592442","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30032","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30032"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30032\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}