{"id":31279,"date":"2025-11-03T08:50:24","date_gmt":"2025-11-03T08:50:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/31279\/"},"modified":"2025-11-03T08:50:24","modified_gmt":"2025-11-03T08:50:24","slug":"ekonomikos-komitete-diskusijos-del-svarstykliu-keliuose-via-lietuva-jau-planuoja-pirkimus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/31279\/","title":{"rendered":"Ekonomikos komitete \u2013 diskusijos d\u0117l svarstykli\u0173 keliuose: \u201eVia Lietuva\u201c jau planuoja pirkimus"},"content":{"rendered":"<p>Klausim\u0105, kod\u0117l Lietuvos pagrindiniuose keliuose n\u0117ra daugiau svarstykli\u0173, nustatan\u010di\u0173 kada sunkiasvoriai automobiliai vir\u0161ija leistin\u0105 kelio apkrov\u0105, i\u0161k\u0117l\u0117 Ekonomikos komiteto pirmininkas Saulius Bucevi\u010dius.<\/p>\n<p>\u201eMes kalbame apie e-tolling\u0105, apie apmokestinam\u0173 keli\u0173 tinklo pl\u0117tim\u0105, o kitos Europos \u0161alys tuo metu \u012fsived\u0117 svarstykles, kurios automati\u0161kai sveria (automobilius \u2013 ELTA) ir siun\u010dia baudas. Pa\u017ei\u016br\u0117kime, kokius pinigus valstyb\u0117s nar\u0117s i\u0161 to renka. Tai yra pavyzdys, kiek tereikia investicij\u0173, kad valstyb\u0117 gaut\u0173 greit\u0105 gr\u0105\u017e\u0105. Ministre, tai saldainis j\u016bs\u0173 rankose\u201c, \u2013 tre\u010diadienio Ekonomikos komiteto pos\u0117dyje kalb\u0117jo \u201eau\u0161rietis\u201c S. Bucevi\u010dius.<\/p>\n<p>Susisiekimo ministras J. Taminskas tuo metu teig\u0117, kad svarstykl\u0117s keliuose \u2013 itin gera kontrol\u0117s priemon\u0117, kuri tur\u0117t\u0173 b\u016bti efektyviau naudojama. Anot jo, ji bus pritaikyta t\u0119siant \u201eVia Baltica\u201c automagistral\u0119 nuo Kauno iki Latvijos sienos.<\/p>\n<p>\u201eTai labai geras klausimas. Man dar prad\u0117jus dirbti susisiekimo viceministru kilo toks pat klausimas. Mes ties Klaip\u0117da automagistral\u0117je turime svarstykles, ta\u010diau kitur toki\u0173 priemoni\u0173 neturime. Negaliu atsakyti \u012f klausim\u0105, kod\u0117l tai nebuvo daroma projektuojant \u201eVia Baltic\u0105\u201c nuo Lenkijos pus\u0117s. T\u0105 projekt\u0105 ne a\u0161 prad\u0117jau \u2013 jis ilgametis ir yra padaryta taip, kaip padaryta\u201c, \u2013 pos\u0117dyje sak\u0117 J. Taminskas.<\/p>\n<p>\u201eTiesa, toliau t\u0119siant \u201eVia Baltica\u201c projekt\u0105 nuo Kauno iki Latvijos, tur\u0117s b\u016bti numatytos svarstykl\u0117s, nes tai yra priemon\u0117, kuri yra labai efektyvi\u201c, \u2013 teig\u0117 Vyriausyb\u0117s narys.<\/p>\n<p>\u201eVia Lietuva\u201c \u017eada 10\u00a0svarstykli\u0173 pirkimus<\/p>\n<p>Valstybini\u0173 keli\u0173 operator\u0117s vadovas Martynas Gedaminskas pos\u0117dyje patikino, kad \u201eVia Lietuva\u201c aktyviai planuoja pagrindiniuose \u0161alies keliuose \u012frengti nuotolines svarstykles, o kitais metais jau prad\u0117ti ir j\u0173 pirkimus, kuri\u0173 tur\u0117t\u0173 b\u016bti 10.<\/p>\n<p>\u201eKalbant apie nuotolines, automatines svarstykles, mes esame atlik\u0119 studij\u0105 ir kitais metais yra suplanuotas pirmo etapo \u012fgyvendinimas \u2013 vir\u0161 10\u00a0viet\u0173 pagrindiniuose keliuose, kur did\u017eiausias sunkiasvori\u0173 automobili\u0173 eismas, planuojama \u0161\u012f pirkim\u0105 vykdyti\u201c, \u2013 tikino M. Gedaminskas.<\/p>\n<p>\u201eRemsim\u0117s ger\u0105ja u\u017esienio praktika ir tur\u0117sime nuotolines svarstykles, kuriomis gal\u0117sime u\u017ekardyti ir prevenci\u0161kai kontroliuoti sunkiasvorius automobilius, kad jie neva\u017ein\u0117t\u0173 keliais kol yra perkrauti\u201c, \u2013 teig\u0117 \u201eVia Lietuva\u201c vadovas.<\/p>\n<p>ELTA primena, kad nuo liepos 1 d. Lietuvoje padaug\u0117jo mokam\u0173 keli\u0173 \u2013 \u012f keli\u0173 naudotojo mokes\u010diu (vinjete) apmokestinam\u0173 valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s keli\u0173 tinkl\u0105 papildomai \u012ftrauktas 21 kra\u0161to keli\u0173 ruo\u017eas. Priimant sprendim\u0105 tik\u0117tasi, kad jis pad\u0117s kurti tvar\u0173 keli\u0173 infrastrukt\u016bros finansavim\u0105, labiau subalansuoti krovininio transporto eismo srautus ir u\u017etikrinti s\u0105\u017eining\u0105 transporto \u012fmoni\u0173 konkurencij\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Klausim\u0105, kod\u0117l Lietuvos pagrindiniuose keliuose n\u0117ra daugiau svarstykli\u0173, nustatan\u010di\u0173 kada sunkiasvoriai automobiliai vir\u0161ija leistin\u0105 kelio apkrov\u0105, i\u0161k\u0117l\u0117 Ekonomikos&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31280,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[25,30,31,34,35,24,8551,32,33,37,39,8962,36,38,40,23,22,28,29,8960,26,27,8959,8961],"class_list":{"0":"post-31279","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lietuva","8":"tag-antrastes","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-juras-taminskas","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-lietuva","18":"tag-lietuviu","19":"tag-lietuvos-keliu-policijos-tarnyba","20":"tag-lithuania","21":"tag-lithuanian","22":"tag-lt","23":"tag-naujienos","24":"tag-news","25":"tag-populiariausios-naujienos","26":"tag-populiariausiosnaujienos","27":"tag-saulius-bucevicius","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-via-baltica","31":"tag-vilniaus-hc-baltica"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115484912878904421","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31279"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31279\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}