Nuo lapkri\u010dio 1 d. iki kovo 31 d. lengvaisiais automobiliais, krovininiais automobiliais, kuri\u0173 did\u017eiausioji leid\u017eiamoji mas\u0117 ne didesn\u0117 kaip 3,5 t, motociklais ir trira\u010diais automagistral\u0117se ir greitkeliuose leid\u017eiama va\u017eiuoti ne didesniu kaip 110 km\/val. grei\u010diu. Greitis keliuose su asfalto arba betono danga nesikei\u010dia \u2013 i\u0161lieka 90 km\/val. Kituose keliuose leistinas greitis taip pat i\u0161lieka nepakit\u0119s \u2013 70 km\/val.<\/p>\n
\u201eVia Lietuva\u201c primena, kad visada svarbu pasirinkti saug\u0173 greit\u012f, kuris b\u016bna ma\u017eesnis u\u017e leistin\u0105 maksimal\u0173. Pasirinkdamas va\u017eiavimo greit\u012f, vairuotojas turi atsi\u017evelgti \u012f va\u017eiavimo s\u0105lygas, ypa\u010d vietov\u0117s reljef\u0105, kelio ir transporto<\/a> priemon\u0117s b\u016bkl\u0119, meteorologines s\u0105lygas, taip pat eismo intensyvum\u0105.<\/p>\n \u201eRaginame vairuotojus visada rinktis saug\u0173 va\u017eiavimo greit\u012f. J\u012f lemia daugyb\u0117 veiksni\u0173 \u2013 vairuotojo patirtis, savijauta, oro s\u0105lygos, automobilio technin\u0117 b\u016bkl\u0117, padang\u0173 ir kelio dangos b\u016bkl\u0117. Tod\u0117l saugus greitis da\u017enai gali b\u016bti gerokai ma\u017eesnis u\u017e leistin\u0105 maksimal\u0173. Kiekvienas i\u0161 m\u016bs\u0173 kelyje yra atsakingas ne tik u\u017e save, bet ir kitus eismo dalyvius, tod\u0117l vairuokime atsakingai, geriau va\u017eiuokime l\u0117\u010diau, bet saugiau\u201c, \u2013 kalb\u0117jo \u201eVia Lietuva\u201c generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.<\/p>\n \u012esigalios ir dar vienas sezoninis pokytis <\/p>\n Ma\u017eesnis maksimalus leistinas va\u017eiavimo greitis automagistral\u0117se ir greitkeliuose \u2013 ne vienintelis sezoninis pasikeitimas. Nuo lapkri\u010dio 10 d. iki kovo 31 d. draud\u017eiama eksploatuoti motorines transporto priemones, i\u0161skyrus mopedus, motociklus, trira\u010dius, vis\u0173 r\u016b\u0161i\u0173 keturra\u010dius, ir priekabas su vasarin\u0117mis padangomis.<\/p>\n Mopedais, motociklais, trira\u010diais, vis\u0173 r\u016b\u0161i\u0173 keturra\u010diais su vasarin\u0117mis padangomis draud\u017eiama va\u017eiuoti gruod\u017eio\u2013vasario m\u0117nesiais, taip pat kovo\u2013lapkri\u010dio m\u0117nesiais, jeigu bent dalis va\u017eiuojamosios dalies, kuria va\u017eiuojama, yra apsnigta ar apled\u0117jusi.<\/p>\n Netinkamos b\u016bkl\u0117s padangos gali kelti gr\u0117sm\u0119 eismo saugumui ir b\u016bti viena i\u0161 eismo \u012fvykio prie\u017eas\u010di\u0173, lemian\u010di\u0173 jo padarinius. \u017diemos sezonui padangas reikt\u0173 rinktis atsi\u017evelgiant \u012f tai, kokiais keliais da\u017eniausiai tenka va\u017ein\u0117ti. Padangos u\u017etikrina tinkam\u0105 sukibim\u0105 su kelio danga, tod\u0117l labai svarbu, kad jos b\u016bt\u0173 nenud\u0117v\u0117tos, protektoriaus gylis, kaip reikalauja Keli\u0173 eismo taisykl\u0117s, b\u016bt\u0173 ne ma\u017eesnis nei 3 mm. Turint omenyje da\u017enai d\u0117l or\u0173<\/a> prastas eismo s\u0105lygas, rekomenduojamas protektoriaus gylis tur\u0117t\u0173 b\u016bti didesnis, pvz., 6 mm.<\/p>\n Padangos yra viena i\u0161 pagrindini\u0173 automobilio dali\u0173, nuo kuri\u0173 priklauso saugumas keliuose ir va\u017eiavimo kokyb\u0117. Vert\u0117t\u0173 prisiminti, kad naudojant padangas, kurios neskirtos va\u017eiuoti \u017eiem\u0105 arba kuri\u0173 protektoriaus ra\u0161to gylis neatitinka reikalavim\u0173, panaikinamas privalomosios technin\u0117s ap\u017ei\u016bros dokument\u0173 galiojimas.<\/p>\n Dygliuot\u0105sias padangas rekomenduojama rinktis, jei daugiausia tenka va\u017ein\u0117ti u\u017emies\u010dio, sunkiai i\u0161va\u017eiuojamais keliais. Naudojant dygliuotas padangas, ant automobilio galo turi b\u016bti priklijuotas nustatytas skiriamasis \u017eenklas \u2013 baltas lygiakra\u0161tis trikampis su raudonu apvadu ir padangos dyglio simboliu viduryje. Primenama, kad dygliuot\u0105sias padangas galima eksploatuoti nuo lapkri\u010dio 1 d. iki baland\u017eio 10 d.<\/p>\n Eismo s\u0105lygos v\u0117lyv\u0105 ruden\u012f ar \u017eiemos sezonu b\u016bna permainingos, tod\u0117l prie\u0161 kelion\u0119 b\u016btina pasitikrinti, ar tinkamai veikia vairavimo sistema, stabd\u017eiai, \u017eibint\u0173 \u0161viesos, stiklo valytuvai, ar yra plovimo skys\u010dio ir pan.<\/p>\n Atkreipiamas d\u0117mesys, kad r\u016bko \u017eibintus leid\u017eiama naudoti tik esant blogam matomumui, o priekinius \u2013 ir sugedus priekiniam kairiajam artim\u0173j\u0173 \u0161vies\u0173 \u017eibintui. Transporto priemon\u0117je b\u016btina tur\u0117ti sustojimo \u017eenkl\u0105, gesintuv\u0105, pirmosios pagalbos rinkin\u012f, taip pat ry\u0161kiaspalv\u0119 liemen\u0119 su \u0161vies\u0105 atspindin\u010diais elementais. Jos prireiks, jei sustojus teks i\u0161lipti i\u0161 transporto priemon\u0117s tamsiuoju paros metu neap\u0161viestame kelyje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nuo lapkri\u010dio 1 d. iki kovo 31 d. lengvaisiais automobiliais, krovininiais automobiliais, kuri\u0173 did\u017eiausioji leid\u017eiamoji mas\u0117 ne didesn\u0117…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31373,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[8977,25,30,31,57,43,34,35,55,48,24,54,51,49,50,32,33,37,39,36,38,40,45,23,22,44,28,29,53,42,56,47,26,27,41,46,58,52],"class_list":{"0":"post-31372","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-antrastes","8":"tag-2025-11-03-101700","9":"tag-antrastes","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-daiktai","13":"tag-dienos-kronika","14":"tag-featured-news","15":"tag-featurednews","16":"tag-gatves-tekstai","17":"tag-gyvenimas","18":"tag-headlines","19":"tag-interneto-pievos","20":"tag-keliones","21":"tag-kultura","22":"tag-laisvalaikis","23":"tag-latest-news","24":"tag-latestnews","25":"tag-lietuva","26":"tag-lietuviu","27":"tag-lithuania","28":"tag-lithuanian","29":"tag-lt","30":"tag-mokslas-ir-it","31":"tag-naujienos","32":"tag-news","33":"tag-pasaulis","34":"tag-populiariausios-naujienos","35":"tag-populiariausiosnaujienos","36":"tag-projektai","37":"tag-rinktiniai-tekstai","38":"tag-simtmecio-portalas","39":"tag-sportas","40":"tag-top-stories","41":"tag-topstories","42":"tag-tv3-lt","43":"tag-verslas","44":"tag-video","45":"tag-zaidimai"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31372"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31372\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}